【正文】 難責任方的幾道安全門，更像虛設，不能不令人震驚和警醒?？萍寂d企，文化強企。對有”三違“思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實，去管理。心得二：生產(chǎn)事故案例心得體會 學習了這多起事故案例，給我以深刻的體會。要提高我所安全水平，就必須加強安全教育和培訓，通過各種安全知識的培訓、考試和考核，職業(yè)道德和安全責任心教育，安全活動日學習等方法，幫助供我所職工正確認識和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，提高職工的安全素質(zhì)，使職工熟悉必要的安全技術知識，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想，變”要我安全“為”我要安全，我會安全“，將安全潛移默化為自覺行動和良好習慣，使職工形成良好的安全意識，自覺貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī)，遵守企業(yè)有關安全的規(guī)章制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的行為，從根本上保證生產(chǎn)安全。是啊，你個人不遵守安全生產(chǎn)準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是”謀殺“罪！也可能是造成國家經(jīng)濟損失，這就是”危害國家安全“罪！即使沒有造成嚴重的后果，你也是”玩忽職守“罪。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到”電老虎“的籠子里?！睕]有規(guī)矩，不成方圓。通過對此次事故的認真反思，結合平時的工作，并從一個新人的角度出發(fā)，我有幾點不成熟的建議：一、由于每個人都有自己的工作方式，為了更好、更快適應變檢工作，能不能給剛參加工作的新人安排一個相對固定的合作伙伴。此次事故的性質(zhì)是惡劣的，后果是嚴重的，教訓是慘痛的！在 xx 電業(yè)局保持 20 多年沒有發(fā)生人身觸電傷亡事故的時候，在很多管理人員、工作人員安全意識逐步淡化的時候，此次事故的發(fā)生無疑是給了我們當頭一棒！這一棒使我們猛醒：”啊，原來危險就在我們身邊！“王總說：我們的工作存在一個問題，就是安全意識薄弱”事故沒有發(fā)生在本單位不行，不是大的事故還不行！“我覺得王總說得很對，也很切合實際。養(yǎng)成進入施工現(xiàn)場的時候會摸摸自己的頭，看看自己的腳下，安全工具是否全帶好的好習慣。加強本所的安全管理，杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。 事故出現(xiàn)后，作為分公司的安全監(jiān)察人員，我也有不可推卸的責任。正如車間的幾個大字：效益是立廠之本，安全是效益之源。對隱患的排查要堅持預防為主，防治結合，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則，對未及時整改的，要求說明原因，做好備案，限期整改。 事故體現(xiàn)出我們自身技能水平差，操作能力弱。無視安全規(guī)程和各項規(guī)章制度，這是導致本次事故發(fā)生的根源。第三篇：心得體會,事故案例學習心得體會事故案例學習心得體會 心得一：電力事故案例心得體會 安全無小事“這句警醒我們的話在12月4日這天得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。6：50分，污氮氣溫度降到26+度，班長廉發(fā)現(xiàn)正流空氣進塔溫度不斷下降，隨即聯(lián)系儀表工閆檢查測溫點有無異常，同時通知工藝人員張現(xiàn)場確認管道有無結霜，7：23分，正流溫度降到152，在現(xiàn)場檢查人員無反饋的情況下，班長廉迅速關閉41216閥，7：26分，正流空氣冷箱管發(fā)生爆裂，造成化工人員張、儀表工、孫三人受傷。車間對突然緊急斷電異常情況，開車時未完善開車方案。交接班完畢后，主任說讓武吹7爐，準備給一廠送氣，先試了一下7爐閥門，閥門正常，這時開始加煤吹爐，大約16：30分左右吹風氣取樣分析合格（%）。五、事故名稱：2機冷排四段出口管爆炸事故 事故時間：2001年2月13日事故地點：廠合成車間壓縮2機冷排 事故經(jīng)過：2001年2月13日四點班，廠合成車間2機操作工呂接班檢查工藝溫度壓力正常，10：00時排油分檢查壓縮機溫度、壓力均正常，在崗位操作盤前，忽聽一聲巨響，廠房東外2機與3機冷排處火光一片，立即采取緊急停車，關閉閥門，截斷氣源，組織撲滅火源，處理完 后，發(fā)現(xiàn)是2機四段出口入水冷進口管處發(fā)生爆炸，炸斷折彎撞擊在六段出口管至管道彎曲。四、事故名稱：二改一置換開車違章動火爆炸 事故時間：2003年5月30日事故地點：廠造氣車間二改一崗位事故經(jīng)過：2003年5月30日，早8：15時左右車間會議決定，白班、四點班保全工焊12t鍋爐保溫外鐵板及安裝鼓風機風葉，會后保全二班班長趙安排暢辦理動火手續(xù)，辦完后焊工張和監(jiān)火人暢進行焊接工作。該廠共分兩部分，一部分是舊苯胺車間，另一部分是新苯胺車間，發(fā)生爆炸的就是新苯胺車間。按有關規(guī)定，在動火作業(yè)中，乙炔氣瓶放置點與動火點之間的水平距離不少于10米?，F(xiàn)場勘察：動火部位在距地面2米操作平臺上方的供水管道，、寬3米，電動葫蘆起吊預留孔，乙炔氣瓶與氧氣瓶放置在操作臺下地面上，距離該水平距離為1米，動火部位在預留孔上方偏北處，預留孔下方地面上放置了一個3T的臥式計量罐，該罐的一個園形封頭與乙炔氣瓶相對。三是現(xiàn)場互動交流學。一是管理干部帶領學。四是利用活動激勵學。作業(yè)人員錯誤地認為，放置在操作臺下方的氣瓶不會被高處落下的高溫焊渣損害，同時，又忽視了地面上計量罐產(chǎn)生的不利影響。事故發(fā)生后縣委縣政府及有關部門主要領導立即趕赴現(xiàn)場指揮搶險救援工作，及時控制了事故發(fā)展，排除了安全隱患。13時45分至15時兩小時內(nèi)連續(xù)發(fā)生爆炸15次，其中較大爆炸6次。②直接原因是電焊火花飛濺到鍋爐門，使氣體濃度達到一定程度發(fā)生爆炸。防范措施：①職能部門機動處、設備科、結合實際情況出臺有關壓力容器、壓力管道安全管理規(guī)章制度，建立、健全壓力容器及設備管道、探傷、監(jiān)測臺帳，制定出嚴格管理措施。當時開2爐給后工段送氣，7爐給送氣。防范措施：加強設備日常維護保養(yǎng)，嚴格執(zhí)行設備檢修更新規(guī)定，做到正常平穩(wěn)運行。c)車間干部管理不到位，對開車預案準備不足，未充分考慮管道受冷后，失去強度和應力。不能因為”這是小事“而放松警惕，”小事“同樣要求我們以認真負責的態(tài)度對待，以嚴謹細致的工作作風處理。，提高技能水平為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對 事故進行分析總結，吸取教訓，總結經(jīng)驗。自身綜合素質(zhì)的培訓更多的是靠我們自己的自覺學習，多讀書，了解各類文化知識，提高個人綜合涵養(yǎng)；業(yè)務技能的培訓既需要理論知識的豐富，更需要實際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動學習。演練必須落到實處，不能紙上談兵，在條件允許的情況下進行必要的實際操作。運行及檢修人員必須根據(jù)自己的職責對分管設備管理進行細致全面的檢查，不能流于表面，應根據(jù)設備的運行狀況，做到”看、聞、聽、摸“。我所對每一起事故案例的學習都格外重視，全體人員積極參加，認真學習每一起發(fā)生在我們身邊的事故，共同分析事故發(fā)生的各種原因。不能象他們一樣因為怕麻煩就不辦工作票，不驗電，不掛接地線。心得三：電力事故案例心得體會xx 年月日，xx 電業(yè)局 xx 送變電工區(qū) xx 一次變電所發(fā)生一起人身觸電事故。第二、另一方面，由于剛剛參加工作，各方面都急于表現(xiàn)自己，得到大家的認可，而怕被責備，覺得那樣是被別人笑話、看不起。二、能不能定期的找一些老師來給我們培訓，使我們對變檢工作有一個更加系統(tǒng)和科學的認識。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的”電老虎“設計的層層牢籠和枷鎖。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合，就要輸?shù)魬?zhàn)爭。”蚌埠 “事故中就存在工作票”代簽名“、”未簽名“現(xiàn)象、也沒有嚴格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守”法律“的高度。開展安全性評價、危險點分析工作 通過這次幾起事故案例的觀看和學習，事故的發(fā)生是因為生產(chǎn)場所和設備存在安全隱患和危險點，要杜絕事故，提高安全生產(chǎn)水平，就要在控制安全隱患、消滅危險點上下功夫。痛定思痛，我們應該深刻汲取這些事故的教訓，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，努力把義橋煤礦打造成一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型、科學發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。對于各項制度，要求，必須有相應的追查落實機制，按照逐級負責制、崗位責任制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。心得三：生產(chǎn)事故案例心得體會 3 月 28 日那天，這家煤礦卻發(fā)生了重大透水事故，153 名煤礦工人被困井下，生死未補，做為一名安監(jiān)工作人員，看到這條新聞，我的心里很復雜。”安全第一“是煤礦企業(yè)的生產(chǎn)理念。然而，即使在”安全生產(chǎn)形勢嚴峻“的山西，即使是省一級的重要會議，即使是主要領導強調(diào)和部署安全工作，不把安全當回事的大有人在。安全預警不比其它，即使有百次預警，也理當先作出工人升井反應，再進行險情探測評估，這應當作出制度性的強制規(guī)定，而不是靠個人判斷與感覺。當然,不是說做什么事只要慢就好。第三篇事故案例學習心得體會《學習事故案例總結》 學習事故案例總結 審核：單位：抽放二區(qū) 日期：xx 年 2 月 8 日 安全是永恒的主題，安全責任重于泰山；安全是共同的期盼，是妻子的心愿，是父母的牽掛。這是大多數(shù)職工的自然心態(tài)。進行事故案例教育是一個舉一反三、群防群抓的防事故過程，是居安思危，自加壓力，增強職工安全意識的學習過程。另外，加強對規(guī)章制度及業(yè)務知識的學習，努力提高業(yè)務技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生。焦爐車間：李慶宏 通過學習帕博爾事故，本人主要有以下幾點體會：第一，安全生產(chǎn)，責任重大：安全生產(chǎn)是人命關天的大事，要切切實實把它放在首要位置。只有不斷加強教育管理，抓好安全責任的落實，引導員工自覺遵守各項規(guī)章制度，才能收到實效。因此，我們必須嚴格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，不能因為自己熟，以前干什么都沒有出過事，就去違反操作規(guī)程，今年“”的人身事故和“”的違章操作就是一個鮮明的事例，我們一定會把他們血的教訓作為我們今后工作的前車之鑒，認真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。焦爐車間：韓超群第五篇事故案例學習心得體會《煤礦事故案例學習心得體會》 煤礦“違章作業(yè)、害人害己” 事故案例學習心得體會 為落實好皖煤監(jiān)察函【xx】122 號組織全員觀看警示教育片的通知，以及進一步強化廣大職工“安全紅線意識”，牢固樹立“違章即違法”思想，我和技術部測量人員一起認真觀看了“違章作業(yè)，害人害己”的煤礦事故案例，例如皖北煤電劉橋一礦的“12〃15”事故、淮南礦業(yè)集團丁集煤礦的“1〃4”事故等警示教育片，片中的場面使我受到極大的震撼，安全事故通過聲像播放方式，再現(xiàn)事故現(xiàn)場，使我有身臨其境之感。我認為我們應當從以下三方面來搞好安全生產(chǎn)工作。安全責任制不能流于形式，在進行每 項工作時都要保證做到計劃到位、準備到位、檢查督促到位、驗收到位。要想徹底消除“三違”，就要組織各方面的力量，努力形成礦級領導一條線，工隊組織一條線，在全礦形成對“三違”現(xiàn)象施以重罰的態(tài)勢。事故案例學習心得體會 生產(chǎn)技術部吳書寶 xx 年 9 月第六篇事故案例學習心得體會《事故案例學習心得體會》 篇一：學習事故案例心得體會呂靜山 學習事故案例心得體會 案例中有幾起事故 與我們天車車間的生產(chǎn)工作密切相關，一幕幕驚心動魄重現(xiàn)眼簾，給我們再次敲醒了警鐘。要建立健全以崗位責任制為重點的安全生產(chǎn)責任制，并逐級分解，具體到人，落實到生產(chǎn)過程中。安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我在想這些事故為什么會...第四篇：學習事故案例(211)學習事故案例（2012年10月18日）總第211期廣州油罐車追尾起火20人死亡事故概況：2012年6月29日凌晨四點，廣州沿江高速南崗段發(fā)生一起貨車與油罐車追尾相撞重大交通事故，到當天 10時止，事故造成20人死亡，14人受傷，其中1人重傷、13人輕傷。一件件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。切實加強新進廠員工、轉(zhuǎn)崗員工、關鍵崗位和危險崗位人 員的安全意識、安全常識和安全技能培訓，提高企業(yè)負責人、管理人員的安全管理 能力，認真組織應急救援方面的培訓和演練，提高廣大職工防范事故的能力；。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。所以安全工作貴在防患于未然，必須將“安全第一，預防為主”的理念灌注在每個人的意識里，時時刻刻牢記安全。前車之鑒，后事之師。而進行事故案例教育的好處在于居安思危，把用職工鮮血生命換來的事故案例擺到職工面前，通過查事故原因，論“三違”危害，找出了事故的癥結，這樣反思事故案例就能使職工收到事半功倍的宣傳教育效果。要讓安全理念伴隨在工作中的時時刻刻。人是工作的主宰，其決定性是很強的，如果工作中出現(xiàn)“三查、三對”的思想，會導致今天的惡果嗎？如果我們在工作中多一分責任心，少一分麻痹，一切事故是完全可以避免的