【正文】 案 2013年4月目錄一 是否決定事故應(yīng)急救援工作結(jié)束由部門項目經(jīng)理作出決定。 ：總指揮：加氣站站長 救援指導(dǎo)：加氣站安全員 通訊員：加氣站稽核員、保管人消防設(shè)施檔案存放在站點辦公室，保管人為安全員；工藝流程圖、現(xiàn)場平面布臵圖存放在站點辦公室，保管人為安全員；周圍地區(qū)圖、氣象資料存放在工程部，保管人為工程部長； 員工可通過站點內(nèi)部電話或移動電話與相關(guān)人員及政府部門聯(lián)系。危險區(qū)的隔離（1）站區(qū)隔離區(qū)域用黃油漆在地面上標(biāo)明。，應(yīng)迅速組織人員攜帶器具、提供緊急救援，以防事故升級造成更大的事故。，組織人員對事故發(fā)生地的傷員進行及時救援。并疏散附近居民往上風(fēng)處撤離，遠(yuǎn)離站點，避免引起人員傷亡，以及防止泄漏引發(fā)火災(zāi)。，應(yīng)迅速恢復(fù)正常生產(chǎn)，并召開全站的事故６現(xiàn)場會，分析事故原因，讓每一位員工都吸取教訓(xùn)，避免同樣的事故再次發(fā)生。：由副站長負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)人：孫守偉，擔(dān)負(fù)搶修任務(wù)。[危險特性] 易燃易爆，可與空氣混合形成爆炸性氣體。 根據(jù)確定的危險目標(biāo)，明確其危險特性及對周邊的影響 液化氣的危害特性： [理化性質(zhì)] 天然氣，是一種多組分的混合氣態(tài)化石燃料，主要成分是烷烴，其中甲烷占絕大多數(shù)，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷。處理電器設(shè)備跳閘后，不應(yīng)馬上恢復(fù)送電。注意安全。二、電器設(shè)備發(fā)生火災(zāi)事故的預(yù)防、判斷、處理預(yù)防、判斷對所屬電器設(shè)備要定期進行巡檢。五、加氣機工作時發(fā)生火災(zāi)應(yīng)采取措施：加氣工迅速關(guān)閉加氣機進氣閥，撥出接頭；關(guān)閉加氣車氣瓶伐門。加氣站應(yīng)急預(yù)案1壓縮天然氣汽車加氣站是一級重點防火單位，天然氣是高壓、易燃、易爆介質(zhì)，生產(chǎn)運行中，一旦發(fā)生事故，沖脫卡套的天然氣管線對人身、設(shè)備都存在著嚴(yán)重的威脅，一旦泄漏出的天然氣混合達(dá)到爆炸極限濃度（5%～15%），后果更不堪設(shè)想。安全管理人員組織人員給患者進行物理降溫（冰水、冰袋冷敷頭及腋下等），加強通風(fēng)及散熱。（1）防洪領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)洪澇災(zāi)害的搶險、救援指揮和方案的決策，包括組織調(diào)查小組、并協(xié)調(diào)各小組的關(guān)系以及對外報道救援情況等工作，一旦發(fā)生洪澇災(zāi)害，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)在最短時間內(nèi)組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，首先排除障礙物，保證分洪道暢通，確保泄洪，然后組織搶險、救援和調(diào)查。（三）組成搶險小組，應(yīng)對突發(fā)事件生產(chǎn)運行部成立由站上員工組成的防汛搶險隊伍，搶險小隊各配備了搶險設(shè)備，實行24小時值班，及時排除可能發(fā)生的各種險情，應(yīng)對突發(fā)事件。一、防汛領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：謝世康 副組長：劉玉軍成 員：馮修軍 張凱 馬晨剛 李文杰 王雅雯 葉翠芬 聯(lián)系方式： 05373150317 辦公室24小時值班電話：05373150317 應(yīng)急車輛：魯H81X35 急救醫(yī)院：金鄉(xiāng)縣人民醫(yī)院 電話：05378721752 急救中心：（120）火 警：（119）二、加強教育，提高認(rèn)識接到指揮部的指示精神，生產(chǎn)運行部立即組織生產(chǎn)運行部有關(guān)人員及加氣站負(fù)責(zé)人開會，傳達(dá)指揮精神，教育大家樹立常抓不懈的思想，不能放松警惕，進一步增強防汛意識、憂患意識，做好防大汛的準(zhǔn)備。附件7食物中毒應(yīng)急預(yù)案員工食物中毒事故發(fā)生以后，為確保生產(chǎn)運行部能迅速有效地開展搶救工作，最大限度降低員工生命安全風(fēng)險，提高后期的搶救成功率，特制定本預(yù)案。若擠壓部位有開放創(chuàng)傷及出血者，應(yīng)及時止血。九、職責(zé)權(quán)限應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本單位“預(yù)案”的制定、修訂，檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作。六、應(yīng)急措施解救人員配備急救箱氧氣袋、繃帶、藥棉等。作業(yè)現(xiàn)場供電方式采用三相五線制，配電方式采用三級配電兩級保護，用電設(shè)備配備相應(yīng)的漏電保護器。附件5 防觸電應(yīng)急預(yù)案一、目的為了提高員工的應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)能力，當(dāng)發(fā)生緊急人員觸電傷害、電氣設(shè)備事故時，全體員工能有組織、及時、科學(xué)地做好應(yīng)急處置和搶險援救工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害。（3）對現(xiàn)場內(nèi)存放的易爆物品如空壓機油等要盡最大的努力集中到安全地帶，防止更為嚴(yán)重的災(zāi)害發(fā)生，以減少損失。高溫電器設(shè)備不能用水撲救。1當(dāng)爆炸物品著火或火場上有爆炸物品時，要及時疏散并冷卻爆炸物品，疏散時防止對爆炸物品進行摔、擲、拋、拖、拉。安全保衛(wèi)組負(fù)責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場及周圍的安全保衛(wèi)，對危險區(qū)域的警戒，對現(xiàn)場搶救出的人、財、物進行管理和疏散，預(yù)防破壞、哄搶、盜竊等事件的發(fā)生，撲救過程中及撲救工作結(jié)束后對火災(zāi)現(xiàn)場加以保護。附件3 防火災(zāi)事故的應(yīng)急預(yù)案根據(jù)《中華人民共和國消防法》、《北京市消防管理條例》及上級的有關(guān)文件精神，為了認(rèn)真貫徹消防工作“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，維護公共財產(chǎn)和保護職工生命財產(chǎn)安全，預(yù)防和減少火災(zāi)事故的發(fā)生，保護項目財產(chǎn)和職工生命安全，最大限度減少經(jīng)濟損失，為我生產(chǎn)運行部施工生產(chǎn)保駕護航，特制定應(yīng)急預(yù)案。嚴(yán)禁閑雜人等進入事故現(xiàn)場，維持好現(xiàn)場秩序，保證搶險救援工作的順利進行。5潛在的重大機械事故/緊急情況，由于違章指揮、違章操作、機件損壞有可能發(fā)生的重大設(shè)備事故：、冒頂造成嚴(yán)重后果的、塔吊回轉(zhuǎn)過程中與周圍建筑物或設(shè)備發(fā)生碰撞造成嚴(yán)重后果的、塔吊結(jié)構(gòu)發(fā)生斷裂或傾覆。：指 揮：劉玉軍副指揮：馮修軍 馬晨剛成 員：張凱 李坤 李發(fā)亮 五振北 畢文平李良杰 李威：應(yīng)急救援指揮部負(fù)責(zé)本預(yù)案的啟動及在事故處理過程的指揮、組織、協(xié)調(diào)工作和事故調(diào)查。此項任務(wù)由生產(chǎn)運行部馮修軍負(fù)責(zé)，聯(lián)系電話：*** 物資保障 生產(chǎn)運行部建立應(yīng)急救援物資、設(shè)施、設(shè)備等儲備制度，儲備必要的應(yīng)急物資和裝備。 應(yīng)急人員的安全防護現(xiàn)場應(yīng)急救援人員應(yīng)根據(jù)需要攜帶相應(yīng)的專業(yè)防護裝備，采取安全防護措施，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急救援人員進入和離開事故現(xiàn)場的相關(guān)規(guī)定。（3）及時向安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告應(yīng)急行動的進展情況和結(jié)果。（4）對應(yīng)急救援工作進行總結(jié)。組 長：謝世康 總經(jīng)理 副組長：劉玉軍 副總經(jīng)理 成 員：馮修軍 安全管理人員李文杰 市場部人員 馬晨剛 加氣站站長張 凱 加氣站站長 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)是：（1）貫徹落實昆侖能源、山東公司突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組指示精神和指令。 工作原則（1）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮。 編制依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》、國務(wù)院《建設(shè)工程安全管理條例》、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》等制定本預(yù)案。、組織機構(gòu)及職責(zé) 領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。（3）協(xié)調(diào)在生產(chǎn)運行部范圍內(nèi)的各種力量參加安全生產(chǎn)事故應(yīng)急行動，并與現(xiàn)場應(yīng)急力量及各有關(guān)單位保持聯(lián)系，及時掌握險情動態(tài)。（2）指揮、調(diào)度現(xiàn)場救援力量。根據(jù)事態(tài)發(fā)展變化情況，出現(xiàn)急劇惡化的特殊險情時，現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部依法及時采取緊急處置措施。7 保障措施 通信保障生產(chǎn)運行部健全交通信息通訊網(wǎng)絡(luò)，明確通信聯(lián)絡(luò)方式，保障通信聯(lián)絡(luò)暢通。雞黍LNG標(biāo)準(zhǔn)站建設(shè)項目——由于設(shè)備事故造成或可能造成人身傷害、重大社會危害、能夠引起社會關(guān)注、如不及時處理可引起更大損失和影響的設(shè)備事故。：通知指揮部成員趕事故現(xiàn)場；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場各救援小組的協(xié)調(diào)和 信息傳遞工作；向上級機構(gòu)報告事故搶險救援情況，向指揮部成員通報上級機構(gòu)關(guān)于事故搶險救援的指示和批示。首先由事故搶險組與救護組搶救傷者，在搶救傷者前要對周圍的危險部進行清理或加固，檢查傷者的傷情，根據(jù)傷情采取止血、固定等措施后將傷者抬離事故地點，傷情不明不經(jīng)固定不得搬動傷者，以免發(fā)生二次傷害。，抓好對本單位范圍內(nèi)所有人員的教育工作。搶救疏散組負(fù)責(zé)搶救被困人員及貴重物資，在人員集中的場所，要有計劃、有組織地疏散人員，搶險救災(zāi)按照“先人員、后物資，先重點、后一般”的原則進行，搶險人員要戴齊防護用具，注意自身安全，防止發(fā)生意外事故?；馂?zāi)撲滅之后，應(yīng)清洗工具，并對參戰(zhàn)人員進行體檢，消除余毒，減少后患。比重輕于水的易燃液體著火后不宜用水撲救。（2）由站上義務(wù)防爆隊員人員引導(dǎo)和護送被困人員向安全區(qū)域疏散。六、培訓(xùn)內(nèi)容《化學(xué)危險物品安全管理條例》、《中華人民共和國消防法》、《易燃易爆化學(xué)物品消防安全監(jiān)督管理辦法》。施工用電及臨建設(shè)施用電線路和配電設(shè)施應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)進行安裝。1給電工、電焊工、及接觸電源的操作人員，配備相應(yīng)的勞動保護用品，工作服、絕緣鞋、電筆、安全帶、腳扣、絕緣木質(zhì)探桿、絕緣手套、絕緣墊等。八、資金投入生產(chǎn)運行部必須給進行電工操作的人員配備防護用品。組織人員搶救傷員盡快解除重物壓迫，減少擠壓力綜合癥的發(fā)生，并轉(zhuǎn)移至安全地方。對傷肢不應(yīng)抬高、按摩或熱敷。附件8 防汛應(yīng)急搶險預(yù)案為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的總方針，確保汛期人員設(shè)備的安全和本工程的順利進行，根據(jù)北京市有關(guān)文件精神，結(jié)合本生產(chǎn)運行部的實際情況，制定此預(yù)案。搶險物資、設(shè)備放在指定地點，由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)看護，保證險情一旦發(fā)生時能及時跟上。四、應(yīng)急措施：為了有效控制、處理潛在事件和緊急情況，確保在洪災(zāi)發(fā)生時，能夠快速反應(yīng)，實施緊急救援，最大限度地減少突發(fā)事件造成施工人員生命安全和財產(chǎn)損失。報告生產(chǎn)運行部安全管理人員，在安全管理人員指導(dǎo)下給患者服用解暑藥品。應(yīng)急預(yù)案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的加氣站應(yīng)急預(yù)案范文，歡迎閱讀與收藏。四、壓縮機運行中發(fā)生火情應(yīng)采取措施值班班長立即停機、斷電，打開排污閥，關(guān)閉進氣閥門；機電修人員實施滅火措施；加氣員關(guān)閉加氣機閥門，停止加氣，并協(xié)同滅火人員一同進入機房滅火；財務(wù)人員報警并報告領(lǐng)導(dǎo)。并對觸電者采取緊急搶救措施。并注意鄰近有電部位。5）電器開關(guān)定期進行對熱負(fù)荷的整定。、對周圍的影響 站點危險目標(biāo)確定為管束車，站內(nèi)目前有管束車 1 臺，總儲存量為 立方米。甲烷在空氣中的爆炸極限下限為5%，上限為15%。負(fù)責(zé)人：站點站長，負(fù)責(zé)組織當(dāng)班人員控制事故漫延，控制火勢，及傷員的搶救。，站點人員應(yīng)及時向其匯報設(shè)備泄漏情況，以便其能做出準(zhǔn)確的維修搶險方案。 ，并關(guān)閉站點總閘，切斷電源。，應(yīng)立即組織人員接好消防水，利用消防水稀釋泄漏的高濃度天然氣，并報警通知消防部門參與搶險。，降低事故發(fā)生率。，有可能波及周邊單位或社區(qū)時，應(yīng)迅速通知當(dāng)?shù)鼐炀?，由警察局向周邊單位、社區(qū)做出緊急疏散的命令。１０（1）事故發(fā)生后，由站點對事故現(xiàn)場實施保護，并對現(xiàn)場進行清點工作。發(fā)生重大事故即大量天然氣泄漏及火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)啟動一級響應(yīng)，由公司應(yīng)急指揮部組織實施。（2）各站點每年至少進行一次本站的應(yīng)急演習(xí)。加氣站應(yīng)急預(yù)案人員編制 七加氣站在雷雨天氣情況下的應(yīng)急處理措施一3應(yīng)簡要將其特征描述清楚?！?〕空氣壓縮機 1〕 火災(zāi)危險性及預(yù)防措施：① 當(dāng)班人員操作不當(dāng)，產(chǎn)生燃燒爆炸；② 措施：嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范，遵守安全生產(chǎn)管理制度。做好停電記錄，如實反映停電情況及處置方法。根據(jù)事態(tài)嚴(yán)重的程度，指令通訊組向11110報警，向公司緊急救援指揮部救援。十一、加氣站發(fā)生加氣汽車著火的應(yīng)急處理措施在加氣過程中，如發(fā)生汽車起火，加氣工應(yīng)立即停止加氣，關(guān)閉緊急開關(guān)，關(guān)閉汽車儲氣瓶開關(guān)與此同時，搶險員馬上取出滅火器對加氣汽車著火點滅火，撲滅火后關(guān)閉汽車的充氣閥，關(guān)閉并取出加氣槍。做好接應(yīng)消防隊、110隊員和引導(dǎo)消防人員的滅火工作。如果嚴(yán)重泄漏發(fā)生在槽車上；① 在卸氣過程中，發(fā)現(xiàn)槽車上的閥門或管道有泄漏現(xiàn)象事，立即停止卸車，停止泵運行，關(guān)閉槽車出液閥，查出泄漏點，做好標(biāo)記，上報，等待專業(yè)人員處理。⑦ 其他人員全部撤離后，站長組織搶險員，在有掩護的地方做好滅火準(zhǔn)備工作，接應(yīng)消防隊、110隊員和引導(dǎo)消防人員的滅火工作，并引導(dǎo)公安人員確定重點保護區(qū)。及時向公司應(yīng)急救援指揮部救援，接到電話后，公司緊急救援部及時組織人員趕赴現(xiàn)場，加強防備和應(yīng)急工作。電閃雷鳴時不得放空操作。如有事故發(fā)生，事故處理結(jié)束后24小時內(nèi)完成書面報告，呈報公司領(lǐng)導(dǎo)。，是在吹掃管道的排氣口，設(shè)有白布或涂有白油漆的靶板檢查，5min內(nèi)靶板上無鐵銹、泥土、或其他臟物即為合格。 要求操作人員必須佩戴好防護手套及護目鏡，開啟儲罐下進液口、上進液口、回液口，觀察撬體上各個密封位置在低溫狀態(tài)下有無出現(xiàn)泄漏狀況，如有泄漏應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間處理，如果無法立即處理的，應(yīng)當(dāng)立即關(guān)閉儲罐下進液口，打開撬體及加注機上的放空閥排盡管道中的所有液體，等待處理完后重復(fù)上述操作，確定無誤后才能往下操作。 液氮卸車操作，引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車位?？?，接好接地線，墊好防溜木塊。 確認(rèn)槽車壓力達(dá)規(guī)定后，關(guān)閉氣液相連通閥，正確開啟進液閥門。10%。 吹掃、預(yù)冷工程已完成； 防雷及接地工程已驗收合格；三、調(diào)試及試運行方案 吹掃，也可利用裝置中的大型容器蓄氣，進行間歇性吹掃；吹掃壓力不得超過容器和管道的設(shè)計壓力，流速不宜小于20m/s。應(yīng)在試驗壓力下穩(wěn)壓10min，再將壓力降至設(shè)計壓力，應(yīng)用發(fā)泡劑檢驗有無泄漏，停壓時間應(yīng)根據(jù)查漏工作需要確定；根據(jù)《石油化工有毒、可燃介質(zhì)鋼制管道工程施工及驗收規(guī)范》SH ，分段試壓合格的管道系統(tǒng)，如連接兩段之間的接口焊縫經(jīng)過100%射線檢測合格，則可不再進行整體系統(tǒng)壓力試驗； 手動打開撬體上所有緊急切斷閥（氣動閥），要求開啟管路中間的所有閥，將真空管兩端的截止閥關(guān)掉，放空閥關(guān)閉，同時開啟儲罐根部氣相閥；使用檢漏壺逐一檢查所有焊接點及密封位置有無泄漏，如果出現(xiàn)泄漏應(yīng)立即關(guān)閉根部閥并放空管道中的氣體，及時配合機械部門進行各漏點焊接或更換處理，等待處理完后再重復(fù)上述操作進行檢漏。 泵進口測溫 觀察控制柜上的顯示溫度，如溫度低于－100℃，則認(rèn)為已達(dá)預(yù)冷狀態(tài)。 卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進行，槽車至卸車臺操作由槽車押運員進行。 注意事項? 槽車站內(nèi)速度不超過5Km/hr。? 槽車無安全保護設(shè)施不得進入站區(qū)（防火帽、接地鏈等）