【正文】 行，嚴(yán)禁一人操作兩把加氣槍，在加氣區(qū)域禁止使用手機(jī)等移動(dòng)通訊設(shè)備。二、加氣車輛定位后，加氣員要求司機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅、拉起手剎，并使用三角墊木掩住車輪。安全防火制度站內(nèi)危險(xiǎn)區(qū)范圍內(nèi)嚴(yán)禁使用手機(jī)等非防爆電器。消防器材管理制度按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定配備足夠、完好的消防器材。簽字后發(fā)生的問(wèn)題由接班者負(fù)責(zé)。交接、核實(shí)生產(chǎn)銷售記錄，交接各類生產(chǎn)運(yùn)行記錄，做到記錄真實(shí)、全面。維護(hù)設(shè)備做到不見(jiàn)臟、亂、銹、缺、漏、設(shè)備內(nèi)外、生產(chǎn)場(chǎng)地清潔達(dá)到“三無(wú)”即無(wú)油污、無(wú)積塵、無(wú)廢物。控制柜操作人員要隨時(shí)監(jiān)控配電柜電壓表、電流表的指示是否在正常值，如發(fā)現(xiàn)電壓過(guò)高或過(guò)低時(shí)，要立即切斷配電柜的電源總閘。CNG/LNG加注站控制室安全操作規(guī)程一、計(jì)算機(jī)CNG/LNG微機(jī)控制室操作人員必須能熟練操作計(jì)算機(jī)，并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后上崗。九、正確填寫(xiě)充裝記錄、設(shè)備檢查記錄等，做好交接班工作，并認(rèn)真如實(shí)填寫(xiě)交接班日志。二、要樹(shù)立主動(dòng)、熱情、規(guī)范為客戶服務(wù)的思想，為駕駛員提供好優(yōu)質(zhì)的加氣服務(wù)。資料包括：記帳核算單、日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、交接班記錄本、生產(chǎn)協(xié)調(diào)記錄本、運(yùn)行巡檢記錄本、設(shè)備維護(hù)記錄本、保養(yǎng)記錄本、設(shè)備說(shuō)明書(shū)等。五、落實(shí)公司有關(guān)生產(chǎn)及勞動(dòng)保護(hù)的具體措施和規(guī)定，做好員工勞動(dòng)保護(hù)。五、班長(zhǎng)有制止“違章作業(yè)、違章指揮”的權(quán)力，確保安全生產(chǎn)。七、站長(zhǎng)可向公司推薦本站優(yōu)秀職工學(xué)習(xí)深造，為企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人員。卸液過(guò)程中若發(fā)生泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉槽車出液閥和儲(chǔ)罐進(jìn)液閥，并按照《聊城金捷燃?xì)庥邢薰局亍⑻卮髴?yīng)急救援預(yù)案》采取應(yīng)急措施。引導(dǎo)槽車到指定位置后，由專人檢查車輛的手剎、排氣管防火罩等設(shè)備是否完好，車輛是否掛擋，并檢查槽車駕駛員、押運(yùn)人員出具的氣體質(zhì)量保證書(shū)。十、加氣結(jié)束后，加氣工卸下加氣槍并正確放置好加氣槍。三、車輛加氣前，加氣工應(yīng)按照安全操作規(guī)范要求，要求駕駛員自己打開(kāi)車輛加氣倉(cāng)門(mén)，并檢查氣瓶是否在使用期內(nèi)以及是否貼有規(guī)定的標(biāo)簽，通過(guò)看、聽(tīng)、嗅等方法檢驗(yàn)氣瓶閥門(mén)、管路是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況。1巡回檢查制度。加氣站副站長(zhǎng)崗位職責(zé)。，且安全閥出口不能安裝閥門(mén)等器件。：。，所以工作有可能發(fā)生泄漏，在泵撬工作應(yīng)注意巡察。但不建議對(duì)流量計(jì)保溫，否則會(huì)影響計(jì)量精度。，儲(chǔ)罐為熱罐時(shí)真空度小于1pa,（）為合格。主要設(shè)備組成：LNG儲(chǔ)罐、全功能泵撬、LNG加液機(jī)。第一分部為非標(biāo)容器部；第二分部為 低溫容器部；第三分部為球罐部；第四分部為船用設(shè)備部。圣匯公司主要從事壓力容器（用于化工、石油、天然氣、冶金、電 站設(shè)備和船用等領(lǐng)域）和其成套設(shè)備的生產(chǎn)、安裝和調(diào)試；從事化工、冶金、石油、天然氣、電站和船用設(shè)備的生產(chǎn)、安裝。一般純LNG加氣站由：LNG儲(chǔ)罐，泵撬及潛液泵，儲(chǔ)罐增壓氣化器、卸車氣化器、EAG加熱器（工藝流程不同，這三個(gè)氣化器也會(huì)有相應(yīng)的變化），加液機(jī)等組成。工作介質(zhì)：LNG 加氣速度：3～80kg/min 計(jì)量準(zhǔn)確度： 重復(fù)性：% 工作壓力： 設(shè)計(jì)溫度：196℃～55℃ 真空模塊設(shè)計(jì)高亮度大屏顯示，可調(diào)節(jié)計(jì)量單位 雙重拉斷保護(hù) 標(biāo)配真空加氣軟管 可選配防爆小標(biāo)打印機(jī) 金屬鍵盤(pán)配置加氣機(jī)的使用注意事項(xiàng)：，應(yīng)先檢查儀表風(fēng)壓力是否足夠（）。，拔下加液槍會(huì)出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象；如果加液時(shí)發(fā)生泄漏，一般為外密封圈損壞。型號(hào)：TC34 輸送介質(zhì):LNG 流量：340L/min 電機(jī)功率：≤11KW 轉(zhuǎn)速：1500～6000r/min 泵池工作壓力： 蒸發(fā)率：≤ 50%/d 潛液泵使用中的注意事項(xiàng)：，泵的進(jìn)出口壓差參數(shù)不能設(shè)置太低。，應(yīng)仔細(xì)檢查填料處的卡帽是否擰得太緊。所以建議在使用設(shè)備時(shí)，最好先讓儀表風(fēng)系統(tǒng)工作，讓儀表風(fēng)壓力升至正常的范圍后，再操作設(shè)備。核算員崗位職責(zé)。1消防器材管理制度。五、加氣作業(yè)中，加氣工在加氣時(shí)要觀察氣瓶液位計(jì)及氣瓶壓力表，嚴(yán)禁過(guò)量充裝。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力過(guò)大需排壓時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩慢開(kāi)啟減壓閥排壓，不準(zhǔn)瞬間開(kāi)大閥門(mén)排壓，以避免造成排壓時(shí)形成蒸氣云團(tuán)或管道噴液、冰堵的不安全情況發(fā)生。完成全部檢查手續(xù)后，將CNG/LNG槽車卸車液相軟管與CNG/LNG儲(chǔ)罐液相接頭接好。二、加注站站長(zhǎng)是安全生產(chǎn)和消防安全第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織指揮和管理全站的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全管理和消防安全工作，要牢固樹(shù)立“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的宗旨。十、站長(zhǎng)有權(quán)在安全生產(chǎn)中，對(duì)出現(xiàn)危及職工生命財(cái)產(chǎn)安全時(shí)，采取果斷處置措施的權(quán)利，并及時(shí)向公司報(bào)告。八、按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。八、負(fù)責(zé)本站的事故調(diào)查，按公司規(guī)定的程序協(xié)助站長(zhǎng)處理事故相關(guān)事宜，并做好事故分析、匯報(bào)工作。作好各類收據(jù)或票據(jù)的復(fù)印或留底存檔工作。通過(guò)看、聽(tīng)、嗅等方法檢驗(yàn)車輛氣瓶閥門(mén)和管路是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其它異?，F(xiàn)象。三、卸液前要認(rèn)真查驗(yàn)槽車駕駛員、押運(yùn)人員的送貨單據(jù)，核對(duì)液化天然氣質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。關(guān)閉計(jì)算機(jī)時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)擊操作系統(tǒng)“開(kāi)始”頁(yè)面上的“關(guān)閉計(jì)算機(jī)”，待確認(rèn)計(jì)算機(jī)關(guān)閉后。設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)制度操作人員對(duì)設(shè)備必須做到“四懂四會(huì)”，即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途，會(huì)使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除故障。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并記錄，問(wèn)題嚴(yán)重時(shí)及時(shí)向站長(zhǎng)回報(bào)。交接生產(chǎn)工具、生活用具，按規(guī)定擺放，數(shù)量規(guī)格、型號(hào)是否準(zhǔn)確，有無(wú)損壞。各崗位人員必須明確自己的消防職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)消防制度。手提式滅火器設(shè)置在掛鉤上時(shí)。堅(jiān)持日常安全巡檢，檢查設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理、上報(bào)、記錄。五、加氣員在加氣時(shí)要觀察流量及容器的標(biāo)尺，加氣量不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。1 卸車流程LNG的卸車工藝是將集裝箱或槽車內(nèi)的LNG轉(zhuǎn)移至LNG儲(chǔ)罐內(nèi)的操作，LNG的卸車流程主要有潛液泵卸車方式該方式是通過(guò)系統(tǒng)中的潛液泵將LNG從槽車轉(zhuǎn)移到LNG儲(chǔ)罐中LNG卸車的工藝流