【正文】 道及附屬設(shè)施工程（一標段）項目區(qū)域港灣機坪一標段施工現(xiàn)場、大臨危險有害物質(zhì)飛行禁區(qū)事故類型空防事故危險源可能導致的事故主要可能發(fā)生的事故是空防事故等；可能影響人身安全及飛行區(qū)安全危險因素控制措施應急處理主要可能發(fā)生的事故是空防事故等；可能影響人生安全及飛行區(qū)安全進入施工現(xiàn)場必須兩人或兩人以上同時進入，進入飛行禁區(qū)施工必須辦理施工通行證，并穿戴好安全勞保用品，外來人員進入?yún)^(qū)域需辦理相關(guān)手續(xù)，并由現(xiàn)場人員陪同進入。觸電、火災、爆炸：采取相應措施消除存在的危險源。（三）進行論證審查的專家組成員應不少于5人，（四）施工企業(yè)應在論證審查會5天前將安全專項方案送達至專家手中。（四）施工單位應按重大危險源專項施工方案嚴格進行技術(shù)交底，并有書面記錄和簽字，確保作業(yè)人員清楚掌握施工方案的技術(shù)要領(lǐng)。特種設(shè)備施工；30m及以上高空作業(yè)；采用新技術(shù)、新工藝、新材料，可能影響建設(shè)工程質(zhì)量安全，已經(jīng)行政許可，尚無技術(shù)標準的施工；對工地周邊設(shè)施和居民安全可能造成影響的分部分項工程；其他專業(yè)性強、工藝復雜、危險性大、交叉等易發(fā)生重大事故的施工部位及作業(yè)活動。專項施工工程中需驗收的項目驗收記錄及臺帳。（二）重大危險源跟蹤監(jiān)督檢查的主要內(nèi)容有：重大危險源的公示情況；需專家論證審查的安全專項施工方案是否已按規(guī)定論證審查；危險性較大工程專項施工方案實施過程的監(jiān)控情況；每次監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)問題后的整改、治理情況。（三）需要專家論證的專項工程施工方案，按照《寧夏鑫科建設(shè)工程有限公司施工組織設(shè)計和專項施工方案編制、審核、批準程序管理辦法》的要求，經(jīng)外騁專家論證審查后，報工程所在地的建設(shè)行政主管部門備案。（三）施工作業(yè)人員的不安全行為違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。起重吊裝工程腳手架工程高度超過24m50m的落地式鋼管腳手架；懸挑腳手架；吊籃腳手架；卸料平臺等。二、適用范圍本辦法適用于鑫科公司所承接的水木清苑項目工程施工過程中的重大危險源的識別和監(jiān)控管理。（二）對施工安全影響較大的環(huán)境和因素安全網(wǎng)的具體懸掛部位：樓梯口、電梯井口、預留洞口、通道口、沿未安裝欄桿的陽臺周邊、無外架防護的層面周邊、框架工程樓層周邊、上下跑道及斜道的兩則邊、卸料平臺側(cè)邊的具體位置。高大模板工程（水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過6m，或跨度超過18m，施工總荷載大于10kN/m2，超過25cm現(xiàn)澆板，或集中線荷載大于150kN/m的模板支撐系統(tǒng)）；深度≥5m的基坑支護工程；大型起重吊裝工程； 50m以上超高腳手架，8m以上高度的滿堂或獨立腳手架；大型拆除、爆破工程。（五）工程項目部應嚴格按照專項方案進行施工，施工完需驗收的項目，寧夏鑫科建設(shè)工程有限責任公司方案編制人員均應參加驗收，并及時形成驗收記錄，建立驗收記錄臺帳。重大危險源清單（編號：QEOR/NXJG（）2402）。一、重大危險源的辨識（一）本辦法所稱重大危險源是指：施工現(xiàn)場可能導致重大事故發(fā)生的設(shè)備、設(shè)施、場所；具有一定危險程度的分部分項工程，可能會產(chǎn)生不可容許或不可接受危險的作業(yè)；施工現(xiàn)場存在的符合國家標準《重大危險源辨識》（GB18218—2000）重大危險源分類中規(guī)定的重大危險源。（二）施工單位必須在施工前，對存在重大危險源的分部分項工程應編制專項施工方案，建立重大危險源安全管理檔案和臺帳。（七）施工企業(yè)應建立重大危險源公示制度，公示施工中不同階段、不同時段的重大危險源，并在施工工地設(shè)臵危險源的警戒線和警示標記。四、重大危險源的監(jiān)督檢查重大危險源的公示情況；需專家論證審查的安全專項施工方案是否已按規(guī)定論證審查；危險性較大工程專項施工方案實施過程的監(jiān)控情況；每次監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)問題后的整改、治理情況。標志、警告和（或）管理控制措施：即設(shè)立報警器、警示牌、安全教育、安全交底、方案/制度、檢查、檢測及評審等。責任人崗位危險源安全責任書工程名稱：上海浦東國際機場三期擴建工程港灣機坪場道及附屬設(shè)施工程（一標段）項目區(qū)域港灣機坪一標段施工現(xiàn)場危險有害物質(zhì)基坑安全事故類型滑坡、塌方、臨邊防護危險源可能導致的事故主要可能發(fā)生的事故是塌方滑坡事故等危險因素控制措施應急處理主要可能發(fā)生的事故是空防事故等；可能影響人生安全及飛行區(qū)安全進入現(xiàn)場穿戴好安全勞保用品，基坑開挖做好臨電防護，人員定期檢查。五、安全監(jiān)理工作職責（一）、總監(jiān)的安全管理工作職責，明確其工作職責。、設(shè)備實施和驗收。，必須在施工單位上級部門手續(xù)齊全后，并審查專項方案是否符合工程建設(shè)強制性標準。第三條 施工單位應根據(jù)工程特點和施工范圍，在工程 開工前，對可能出現(xiàn)的危險因素進行辯識、評估，確定重大 危險源。公示施 工中不同階段、不同時段的重大危險源，在施工工地設(shè)置危 險源的警戒線和警示標志。專家的選取應符合深圳市建設(shè)行政主管部門的 有關(guān)規(guī)定，專家對其出具的審查意見負責。第十一條 施工單位應建立和落實重大危險源的安全 檢查制度，及時消除事故隱患。對整改不力的，或在整改前或者整改中 無法保證安全的，應責令施工單位從危險源區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè) 人員，暫時停止施工作業(yè)，并以《監(jiān)理快報》的形式及時將 有關(guān)情況報告地鐵公司總工程師室/安全質(zhì)量部。