【正文】 ................................................................................................ 15 ......................................................................................... 15 ..................................................................................... 15 模架的選擇 .................................................................................................... 15 模柄的選擇 .................................................................................................... 15 卸料裝置的設(shè)計 ............................................................................................. 16 ......................................................................................... 16 ..................................................................................... 16 IV ..................................................................................... 16 .............................................................................. 16 ................................................................................................ 16 .............................................................................. 16 .............................................................................. 16 頂件裝置的設(shè)計 ............................................................................................. 17 .............................................................................. 17 .............................................................................. 17 定位元件的選擇 ............................................................................................. 17 .............................................................................................. 17 導(dǎo)料裝置的選擇 ............................................................................................ 17 .................................................................................... 17 .................................................................................... 17 其他零件的選擇 ............................................................................................. 18 模具零件的公差配合的選擇 ............................................................................ 18 第五章 凹、凸模的校核 ............................................................................................... 20 ....................................................................................................... 20 ..................................................................................... 20 ..................................................................................... 21 凹模的校核 .................................................................................................... 22 ..................................................................................... 22 ..................................................................................... 23 第六章 部分零件三維建模及裝配 ................................................................................. 25 ............................................................................................ 25 ......................................................................................... 25 ..................................................................................... 27 、導(dǎo)套三維建模 .............................................................................. 28 ................................................................................................ 28 致謝 ............................................................................................................................... 30 參考文獻(xiàn) ........................................................................................................................ 31 1 第一 章 概述 模具作為特殊的工藝裝備，在現(xiàn)代制造業(yè)中扮演的角色越來越重要 ， 它作為 沖壓生產(chǎn) 過程中必須 的工藝裝備，是 一種 技術(shù)密集型 的 產(chǎn)品。I 摘要 本設(shè)計為一 帶料連續(xù)拉深 多工位級進(jìn)模 ，制件為電動機(jī)外殼。 Deep drawing。 為 了 保證多工位級進(jìn)模的正常工作，模具必須有高精度的導(dǎo)向 裝置 和準(zhǔn)確的定距 、定位 裝置 ，配備有自動送料 裝置 、自動出件 裝置 、安全檢測 裝置 等 。 同時要求模具 的 零 部 件 要 具有互換性，在模具零件磨損或損壞后 可以快速 更換， 同時 方便，可靠。 當(dāng)前 ， 國內(nèi)制造的多工位級進(jìn)模 的水平在模具的技術(shù)含量、制造精度、使用壽命和制造周期等方面均獲得了明顯進(jìn)步。近年來許多企業(yè)因此加大了用于技術(shù)進(jìn)步的投資力度，一些國內(nèi)模具企業(yè)已普及了二維 CAD如 AutoCAD，并陸續(xù)開始使用 UG、 Pro/Engineer、 IDEAS、 Solidworks等國際通用軟件，并成功應(yīng)用于多工位級進(jìn)模的設(shè)計中。 （ 4）高速銑削加工 國 內(nèi) 外近 幾 年來發(fā)展的高速銑削加工 技術(shù) ， 不僅大幅 提高了加工效率 和精度 ，并可獲得極高的 表面粗糙度 。 （ 7）模具自動加工系統(tǒng)的發(fā)展 這是我國 的長遠(yuǎn)發(fā)展 目標(biāo)。 與難點分析 零件精度要求較高，整個零件需拉伸與擠孔成形， ? 0+ 精度等級為 IT8， 要求精度很高，內(nèi)孔尺寸 為 ?++ mm， 公差等級 IT9， 精度要求也很高，拉伸后需要多次整形，考慮以上零件要求，只有用級進(jìn)模才能保證精度要求。 f5 = πdh= 其中 d=12mm， h== 所以 F = f1 +f2 +f3 +f4 +f5 = ++++ = D1 = √4Fπ = 由《多工位級進(jìn)模設(shè)計與制造》表 44，修邊余量 δ = 所以 D= D1+δ = 圖 制件毛坯展開圖 工藝方案的確定 根據(jù)工件的情況，結(jié)合工件的外形尺寸和形狀，確定工件包括落料、沖孔、拉深等工序，可以有以下三種工藝方案： 方案一：采用單工序模生產(chǎn)。 方案三：采用級進(jìn)模生產(chǎn)。 ?： 根據(jù)《多工位級進(jìn)模設(shè)計與制造》第四章： （ 1）總拉深系數(shù)計算： 由表 422， [m總 ]= m總 = dD = [m總 ] （ 2）各次拉深系數(shù)及拉深直徑的確定： ???? 100= 100= ????? == 由 《多工位級進(jìn)模設(shè)計與制造》 表 417，取首次拉深系數(shù) ??1 = ??1 = ??1??= = ，取 ??1 = 由 《多工位級進(jìn)模設(shè)計與制造》 表 418，取第二次拉深系數(shù)為： ??2 = 所以 ??2 = ??2??1 = = ，取 ??2 = （ 3）各次拉深高度計算： ??1 = ??1(??12????2)+(??1+??1)+??1(??12 ???12)= 其中 ??1 =√??2， ??? = ， ??1 = ， ??1 = ， ??1 = ??2 = ??2(??22 ????2)+(??2 +??2)+??2(??22 ???22)= 其中 ??2 = √??2， ??? = ， ??2 = ， ??2 = ， ??2 = 校核第一次拉深的相對高度： 由表 420， [?1??1]= ， ?1??1= = 所以上述計算合理。 = r=， d=， α = 90176。一般生產(chǎn)批量較大的中小 型 制件多選用操作方便、生產(chǎn)效率高的開式曲柄壓力機(jī)。 ??壓 F總 = P總 +F卸 +F推 = ≈ 壓力機(jī)電動機(jī)功率 N = ?????? 60750 η1η2= 其中， K=， A=， n=300， η1 = ， η2 = 根據(jù)以上原則，由《多工位級進(jìn)模設(shè)計與制造》附錄 E，選取 JK2180 開式快速壓力機(jī)。 由于采用拼裝式，需選用兩塊模板 本零件沖壓時最大行程是 第一次 外形 拉深 工序， 拉深 行程為 6mm。選擇模柄A50 115 GB ?81 H = 115mm h = 55mm 因為上模座厚度為 55mm，所以選擇 h= 55mm. 16 卸料裝置的設(shè)計 由于彈壓卸料裝置不僅能沖壓完成后起卸料作用，沖壓開始前還能起壓料作用，防止沖壓過程中材料的滑移或扭曲，同時對小凸模還有導(dǎo)向保護(hù)的作用等，因此 選用彈壓卸料板。該結(jié)構(gòu)能夠增強(qiáng)小凸模的剛性，同時導(dǎo)向效果最好，對于凸、凹模的刃 磨和上下模的分離十分方便。 由排樣圖設(shè)計 ，導(dǎo)正孔直徑為