【正文】 法規(guī)有些地方是需要死記的，沒有彎路，這個時間就別省了，乖乖背。最新的課件最好。第三篇：一級建造師考試心得早開早完順向算 遲開遲完逆向求 總差只算本工作 間時自差有區(qū)別起點早開取值零 終點遲完取工期 遲完早完時間差 間時只算不求小早完只算本工作 遲開只算本工作 終點自差同總差 算法只與自差同取值早開加工日 取值遲完減工日 總差零時自差零 關鍵工作有特點后者早開看緊前 前者遲完看緊后 否則自差看緊后 總差為零或最小緊前早完大者來 緊后遲開小者來 先取緊后早開時 關鍵工作起終連依次算至終節(jié)點 依次算至起節(jié)點 再減本工之早完 關鍵線路通起來終點早完即工期 再算總差和自差 差值小者即自差 至此參數全算完一、首先說說最簡單的法規(guī)。不過我是通過自已的復習考過的，所以一點都不緊張。職業(yè)考試要求每門都通過，沒有必要單科高分。項目管理對于在現場有多年經驗，又經歷過貫標的同仁來說相對來說就簡單了很多，很多的進度、質量、合同、成本、信息、組織協(xié)調、安全都是在工程中天天打交道的事?？纪旰蟮膸滋欤麓蛘泻舳际强嫉迷鯓?，然后是討論，最值得討論的是案例題，想起來剛出考場時大家都說容易，就后悔沒仔細看書，可經過幾天一討論發(fā)現答出的題并不如自我感覺的那么良好，現在已回歸到考后的平靜，過與不過是結果，而這一段過程是一段經歷，這次考試值得總結。對于這么課程，自己根本談不上經驗，20XX年課本翻了1/3，“94分，差2分”；20XX年，課本翻了3遍，“98分，超2分”，也就是說，這一年自己壓根就沒進步，只是11年運氣稍好一點而已。但這門課程還是要認真對待，打好了《建設工程經濟》基礎，以后再考造價、監(jiān)理、咨詢資格考試都會受益匪淺，《建設工程法規(guī)及相關知識》：法規(guī)是自己在20XX年最早準備的一門課程，也是準備時間最零碎、花費時間最少的一門課程。一級建造師考試心得五：一級建造師考試的心得體會（2204字）三缺一，最后的市政實務擦著合格線低空飛過，飛得險象環(huán)生、膽戰(zhàn)心驚！隨著考試成績的重新發(fā)布，建造師考試成績“召回門”**也逐漸平息，只是可憐了自己這顆柔弱的心靈被住建部和人社部無情地給摧殘了一回，好在是有驚無險！為了通過這個兩年一循環(huán)的資格考試，兩年多時間里，自己只有在上下班的公共汽車上捧著教材見縫插針地學習，只能在不加班的晚上熬夜看書到凌晨兩三點，每每到了九月份，就會瘋狂地失眠，每天只能睡上兩三個小時，備考過程真可謂嘔心瀝血、肝腸寸斷，一級建造師考試的心得體會回想起十多年前的高考，七八年前的英語四六級，自己都沒這般執(zhí)著，沒這般苦命！一建執(zhí)業(yè)資格證書真的這么重要？真的值得自己如此付出？答案是肯定的！在大家論壇、在考試大論壇，還有著幾十萬比自己更糾結、更悲痛、更賣命的兄弟姐妹在奮斗著。從某種意義上講，考試就是做題。而要注意準確把握文字背后的復雜含義，還要注意把不同章節(jié)的內在內容聯系起來，能夠從整體上對考試科目進行全面掌握。每次臨考之時總有一絲遺憾的抱怨——再給我一周時間復習，肯定能夠過關！在這里，我通過這次與大家交流的機會，給后來參加考試的新老朋友提個醒兒，與其考后后悔，不如笨鳥先飛，提前一周準備。這種心情可以理解，但根據我參加幾次執(zhí)業(yè)資格考試的經驗表明，要想順利通過考試，不能放松對教材的全面閱讀。針對上述三類情況中，第一類是不需要記憶的，第二類在復習時要嚴格按教材進行強記，第三類是要記憶的。因此，學習的時間和精力也應當基本按這個比重分配。眾所周知，一級建造師考試科目共分為四門：分別是《建設工程經濟》、《建設工程項目管理》、《建設工程法規(guī)及相關知識》和《建筑工程工程管理與實務》。篇條分縷析法：一要注意分條，清清楚楚地標明3；二要注意分段，段落代表層次性，有時也代表你具有邏輯性；三要在草稿紙上先拉好提綱，再往卷面上謄寫，謄寫時注意組織語言，力圖全面、精煉、準確。事實證明，與實務案例有關的章節(jié)往往也是各科分數最多的章節(jié)。第五步：《實務》的非重點章節(jié)。篇卷中借鑒法：答題時遇到難題了，千萬莫急。二、結合考試大綱側重基礎知識建議大家要買指定的考試用書。即這部分知識已被自己了解和掌握。當然本人這一次也不一定能全通過。指定教材闡述了大量的基本問題，從教材第一頁開始，每個部分的每個知識點都有可能出題。一般來說，指定教材包含了命題范圍和考試試題答案標準，我們必須按指定教材的內容、觀點和要求去回答考試中提出的所有問題，否則我們考試很難過關。我們在復習中若想提高效率，就必須把握重點，避免平均分配。這里的“唯一性”，實際上也可以說是“統(tǒng)一性”，即統(tǒng)一于考試大綱和指定教材的各個考點。想利用有限的時間高效復習完四門課程確實要講求方式方法，回想自己兩年來的備考歷程，有經驗，也有教訓?！督ㄔO工程項目管理》：考試之前，我個人認為這門課程是最容易通過的，考試結束后，這門課程卻是心里最沒底的。說直白一點，答題有點像寫作文！想通過這么課程，秘訣只有一點，那就是想法設法讓選擇題上30分，這30分具有決定性意義，過不過，就看這30分了?？记?0天實在太關鍵了，我現在想想如果要通過建造師考試至少要保證30天，20天對我來說太緊張了，到最后我才勉強看完了一遍書?？梢詫椖康母鱾€部門：技術質量部、安全部、工程部、合同部、財務部的工作，腦袋里要有清晰的結構，各部門干什么、工作的程序、步驟、問題處理、相對應的法規(guī)等等?？纪旰笪乙埠屯乙粯痈冻龅娜擞幸粯拥母惺埽冻隽诉@么多，為什么進度計劃、工期壓縮、工程款支付，設備租賃與購買、價值工程都沒考呢？有些失落，可當一切歸于平靜后，我還是要感謝建造師考試，讓我對八年的實踐經驗有了一次系統(tǒng)梳理的過程，建立了一個相對系統(tǒng)的知識鏈，讓我們又再一次拿起了書本，這是我的建造師考試歷程與心得。因為專業(yè)課范圍很廣，題目很活，你不知道會出哪方面的題目或者不知道考哪些知識點，所以要化大力氣去復習，每道主觀題均用筆作答很費時間，而且計分是按你答對問題中的一點記一分或者二分這樣子算的，所以當你沒復習到或者根本就沒見過這種問題的時候千萬別空著，無論如何也要寫上幾點，有時候也能蒙到不少分，專業(yè)課我才考了97分剛好通過。復習完法規(guī)我就明白了，確實不難。記住一定要細做。為什么呢？因為它是個死東西，不像法規(guī)那么活，有些人喜歡活的，有些人喜歡死的。通過做題去記憶。我數學有點不好？工程經濟，每年需要計算的分值應該也有十幾分左右。在我如無頭蒼蠅般復習工程經濟的時候，我聽了一遍他的課件。但要切記。咚咚咚咚。結果我過了。錯！分值來看，案例確實很重。特別是10年出現這種極其惡心的考題后，更應該一個不拉的全部掌握。所以，不要看得太重，這不算什么。把“想要通過”變成“一定要通過”。其次就是需求的問題，一年需要新增多少項目經理，需要上多少新項目，都是有關系的。時間投入不足是導致大部分人屢戰(zhàn)屢敗的主要原因。我一般1小時能看78頁，合計需要看175200個小時。我的實際情況是，閉關90100天的樣子，期間幾乎沒有回家看看。【關鍵是你的目標是“想過”還是“一定要過”，世間的事情，“想過”往往不可得；“一定要過”，往往可得。雖然是工程的事情，但考試絕對屬于文科。實務這門的確不好說，就算你是看了六遍書，也不一定搞定，就算你是在工地上干了十幾年總工，也不一定OK。第二章財務的稅費那節(jié)很繞，據說只有1分。但是可惜，這門課走了一個下下路線：考背誦。一般很少有人過了這科而沒有過前三科的，很多人都是過了前三科沒有過這一科的?；旧峡梢哉f，實務會占到我所有復習時間的70%以上，書翻了六七遍?？荚嚱Y束，哀鴻遍野。二是熟悉套路，感受“心法”和規(guī)律。對于施工現場不熟的朋友，一定多搜多看相關視頻（網上搜），各種工法、工藝流程都可以看看視頻，很有幫助。那就先聽一遍環(huán)球網校的。管理：顧永才+學易網校朱俊文。書看到最后，你會發(fā)現，每本書中的核心知識點其實并不多。而實務確實要大小兼顧，主次兼修。粗制濫造不說，題量還很大，做的人沒有信心。經濟80左右，管理和法規(guī)最好往100以上弄，實務就按130要求自己。（3）交卷前的最后檢查中，仔細檢查多選題，檢查的順序是（1）先檢查題目中問“正確”還是“錯誤”，“符合”還是“不符合”的那些題，防止做題時腦子發(fā)昏看倒，一般而言，正常人都會因此丟掉3~5分，這是寶貴的3~5分；（2）認真檢查那些選了3項的，看看哪個可以踢出去，牢牢記得，選2項才足夠安全，選3項都是在賭命。關于其他1）賣答案的不可信、賣設備考中傳答案的不可信、考后改分的不可信。這樣去考試，你若不過，就沒有天理了。祝2011年沒有過打算2012年繼續(xù)奮戰(zhàn)的同志和2012年第一次參加考試的同志，馬到功成，強勢搞定！第五篇：一級建造師考試心得一級建造師考試心得7月份開始請假看書，中間穿插了注冊設備基礎考試的復習，總體來說實際復習時間1個多月。第二章看案例，背案例答案。如此的重復強行的記憶。嗷嗷的。千萬不要胡亂答，要有層次?！安菟麊岬?，考過了，干死呀