【正文】 鋼梁安裝的允許偏差如下表 鋼梁安裝的允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) 備注 跨中垂直 10 鋼梁側(cè)向彎曲度 10 鋼梁支座中心對頂中心的位置 5 鋼吊車梁安裝的允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 備注 跨中垂直度 H/500 鋼吊車梁側(cè)向彎曲矢高 L/1500 且不大于 10 鋼梁 支座中心對頂中心的位置 結(jié)構(gòu)吊裝 本次吊裝采。使柱腳與混凝 土基礎(chǔ)間空隙充實(shí)。 支承面、基礎(chǔ)、地腳螺栓 (錨栓 )的允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) 支承面精度 標(biāo) 高 177。 ? 鋼構(gòu)件應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)安裝順序分單元運(yùn)輸。涂裝后 4h 內(nèi)不得淋雨。 ○ 4 摩擦面處理：高強(qiáng)螺栓連接摩擦面處理采用機(jī)械噴丸處理，經(jīng)處理后的摩擦面的抗滑移系數(shù)值應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。因此兩工件孔距尺寸的保證，是能否順利連接的前提。 吊車梁加強(qiáng)筋板的焊接順序。 ④ 焊接前必須清除焊件表面及焊口附近兩側(cè) 50mm 上的浮銹和油污。 ○ 7 鋼柱、鋼梁及吊車梁腹板 與翼緣板所形成的角焊縫，全部采用埋弧自動焊，焊接位置、焊接材料同圖要求，加勁肋及柱頭板、柱腳板采用手工電弧焊（ D），其焊材分別選用 E4303，ф 焊條。 焊接方法的選擇及其技術(shù)要求 ① H 型鋼的組合拼裝前應(yīng)對連接表面及焊接邊緣 30— 500mm 范圍內(nèi)進(jìn)行清理并將鐵銹、毛刺和油污去除干凈，然后在翼板上標(biāo)出腹板定位基準(zhǔn)線便于組裝時核對。 偏差符合表 表 3 要求： 放樣和樣板允許偏差 表 1 項(xiàng)目 允許偏差 平行線距離和分段尺寸 177。 B 組對質(zhì)量控制 為了保證鋼結(jié)構(gòu)零件的組對精度、零件組對全部在自動組對機(jī)上進(jìn)行，并且 必須由有焊工證的焊工進(jìn)行點(diǎn)焊固定。所有螺栓經(jīng)復(fù)核后，若在短時間內(nèi)不進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的安裝，須在螺紋上涂上固體黃油，用塑料紙包裹并用鐵絲扎緊。在使用振動棒時，切勿在上述區(qū)域內(nèi)振動過頻。 ，重量比較大，螺栓安裝也不是一件容易的事。在焊接前應(yīng)用水平靠尺檢測螺桿的垂直度，盡可能使螺桿處于垂直狀態(tài)。將地腳螺栓的螺桿由下至上穿過套板，在螺桿上擰上相應(yīng)的螺母 ,通過螺母的松緊，調(diào)節(jié)地腳螺栓的頂部標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀測量控制螺栓頂標(biāo)高 ,直到圖紙要求相符合為止。同樣，臨時水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)立后，亦須經(jīng)過閉合測量。 地腳螺栓預(yù)埋 地腳螺栓的埋置是鋼結(jié)構(gòu)廠房施工的一大關(guān)鍵，直接影響到上部鋼結(jié)構(gòu)廠房的垂直度，方正度。 ⑦ 梁柱結(jié)點(diǎn)處 (接頭 )斷面尺寸偏差過大。產(chǎn)生原因：在鋼筋較密的部位，混凝土被卡住或漏振。模板安裝前應(yīng)清理模板拼縫處的粘漿，才能使接縫嚴(yán)密，若接縫寬度超過 ㎜，應(yīng)予填封，梁筋過密時應(yīng)選擇相應(yīng)的石子粒徑。 ④調(diào)度人員 要及時掌握每臺泵車進(jìn)料量，按澆搗總量及時平衡攪拌車進(jìn)入各泵位，基本做到澆搗速度相同，齊頭并進(jìn)。 （ 2） 砼的養(yǎng)護(hù) 為了保證新澆砼有適宜的硬化條件，防止早期由于干縮產(chǎn)生裂縫，砼澆筑完畢后應(yīng)加以覆蓋和澆水?；炷磷猿隽峡谙侣涞淖杂蓛A斜高度不得超過 2m，如超過 2m 時必須采用串筒或其它防止混凝土離析的措施。 ④模板安裝時，必須嚴(yán)格按模板設(shè)計(jì)平面 布置圖就位施工。模板的固定均采用Φ 14mm 對拉螺栓，對拉螺栓兩端用小木塊 封堵，防止漏漿，拆模后將木塊鑿除，用防水砂漿封堵。 做好對焊試件，按規(guī)定送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行抗拉和冷彎實(shí)驗(yàn)，合格后，才能批量焊接。預(yù)留柱箍筋做成 135176。 ②配料計(jì)算時，要考慮鋼筋的形狀和尺寸，在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下有利于加工和綁扎。 （ 2）墊層施工時，清除表面浮土，如果土層過于干燥則應(yīng)灑水濕潤，施工過程中不得對土壤結(jié)構(gòu)進(jìn)行破壞（如架子車不得直接行駛土壤上，如要做為道路必須使用木板或架板鋪在土壤上）。 （ 2）室內(nèi)土方回填 主廠房土方回填至標(biāo)高 米處，層厚不大于 250mm，采用人工或蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。如發(fā)現(xiàn)基底土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時，需經(jīng)有關(guān)設(shè)計(jì)人員研究處理，并作出隱蔽記錄。進(jìn)行測量控制點(diǎn)坐標(biāo)與基礎(chǔ)行、列軸線 的換算并引測、加密行列軸線，設(shè)置龍門板、放出基坑挖土灰線和水準(zhǔn)標(biāo)志。 （ 3）進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)的測繪儀器必須有鑒定合格證在有效期內(nèi)，進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)前，對所使用的儀器進(jìn)行檢查，確保測量儀器處于良好的工作狀態(tài)。 按照設(shè)計(jì)要求，對建筑物布設(shè)沉降觀測點(diǎn)，對建筑物在施工期間及使用期間及時進(jìn)行沉降觀測，并以實(shí)測數(shù)據(jù)資料作為工程質(zhì)量評定的依據(jù)之一。測設(shè)時，將嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定技術(shù)要求，精心施測。 （ 3）進(jìn)行控制網(wǎng)的初步設(shè)計(jì)，盡量避開大臨管線、物資堆放等設(shè)施和場所，確?？刂泣c(diǎn)的可靠性、穩(wěn)定性和通視條件，以及最優(yōu)化的圖形結(jié)構(gòu)。 進(jìn)場的材料均按規(guī)范要求取樣試驗(yàn)，合 格后方可使用。 ? 根據(jù)季節(jié)需要，做好 冬 雨季施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 ? 周圍根據(jù)施工總體做好 廠 區(qū)道路圍擋，便于車輛通行。 ? 按設(shè)計(jì)圖紙配制加工模板、框架柱、梁等模板，提前作好翻樣工作。充分利用時間連續(xù)、空間占滿的原則，精心組織多工種，多工序配合作業(yè)。達(dá)到全員無人身重 大傷亡事故， 安全達(dá)標(biāo)力爭 100％ 。 施工 目標(biāo) 圍繞我公司質(zhì)量方針，實(shí)行項(xiàng)目法施工，項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行全面的方針目 標(biāo)管理，本公司將此項(xiàng)目列為重點(diǎn)，以雄厚的人力、物力和技術(shù)資源全力以赴施工，與業(yè)主、監(jiān)理竭誠 \ 合作，信守承諾。 以下磚墻為 240mm 厚，采用 MU10 燒結(jié)實(shí)心磚（非粘土類）， M10 水泥砂漿砌筑。 工 期： 500 日歷天 質(zhì)量要求：合格 工程內(nèi)容：本工程為兩層三跨輕鋼結(jié)構(gòu)，建筑高度 ,基底面積 10313m2，縱向主要柱距為 米，軸線總長 180 米，總寬 米，邊柱頂標(biāo)高為 米，主鋼構(gòu)采用焊 \ 接工字形斷面。 （ 3） 我公司對此次施工組織設(shè)計(jì)的編制高度重視，召集了參加過類似 工程施工、有豐富管理及施工經(jīng)驗(yàn)的人員，在充分了解施工環(huán)境、準(zhǔn)確把握業(yè)主要求的前提下，成立編制專題小組， 集思廣議、博采眾長，力求本方案切合工程實(shí)際，思路先進(jìn)，可操作性強(qiáng)。 （ 2） 根據(jù)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)特 點(diǎn)、功能要求，本著對業(yè)主資金合理利用，對工程質(zhì)量的負(fù)責(zé)，以“科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、高效”為編制原則。 結(jié)構(gòu)類型：底層鋼框架，上層 為單層門式鋼架結(jié)構(gòu)。 177。 第 三 章 工程 主要施工方法 施工部署的依據(jù) ； ； ； ； 。 安全達(dá)標(biāo)目標(biāo)：以安全為本，突出抓好現(xiàn)場管理。 \ (1)為了很好的組織施工，確保單體工程按期完成， 安排 混 合作業(yè)班組陸續(xù)進(jìn)場施工，該班組主要由焊工、起重工、鋼筋工、模板工、架子工、油漆及粉刷工、木工、砼工、電工、水暖工、電氣焊工、瓦工、雜工等專業(yè)組成。 ? 編制主體 結(jié)構(gòu) 施 工 方案，依據(jù)建設(shè)單位提供的資料，做好建筑物 定位測量放線工作。 ? 依據(jù) 現(xiàn)場 考察情況，技術(shù)部門提前做好施工用 水、用 電設(shè)計(jì)。 ? 協(xié)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位做好現(xiàn)場工程控制網(wǎng)點(diǎn)的交驗(yàn)工作。本工程對大宗材料、通用材料均由公司物資部門統(tǒng)一采購。并對其進(jìn)行現(xiàn)場測量檢查，并將檢查結(jié)果反饋發(fā)包人或監(jiān)理。 待工程正式開工前，根據(jù)施工圖及現(xiàn)場條件作詳細(xì)的測量方案，報(bào)發(fā)包人及監(jiān)理審批后實(shí)施。每次復(fù)測結(jié)果 須形成文字報(bào)告或測量成果單遞交發(fā)包人和監(jiān)理，以備審核，以確?？刂凭W(wǎng)的穩(wěn)定性、可靠性和準(zhǔn)確性。 （ 2）測繪人員進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)，必須持證上崗。 土方工程 測量定位放線 施工現(xiàn)場控制點(diǎn)交接后，在施工區(qū)域設(shè)測量控制網(wǎng)，包括控制基線、軸線和水平基準(zhǔn)點(diǎn)。 基坑開挖過程中，應(yīng)對土質(zhì)情況，地下水位和標(biāo)高等的變化經(jīng)常檢查，作好原始記錄。基坑內(nèi)應(yīng)在相對兩側(cè)或四周同時進(jìn)行回填與夯實(shí)。 （ 1）經(jīng)勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理驗(yàn)槽合格后方可進(jìn)行墊層施工，施工過程應(yīng)盡量縮短工期，以防止基坑遭雨淋或曝曬，影響土壤承載力。 （ 2）配料計(jì)算注意事項(xiàng) ①在設(shè) 計(jì)圖紙中，鋼筋配置的細(xì)節(jié)問題無注明時，一般可按構(gòu)造要求處理。彎鉤，其圓弧彎曲直徑Ｄ不應(yīng)小于鋼筋直徑 d的 倍 ，平直部分長度不宜小于鋼筋直徑 d的 3倍。 焊接完畢后，應(yīng)待接頭變黑紅色，才能松開夾具，平穩(wěn)取出鋼筋。本工程模板采用膠合板模板，模板內(nèi)楞采用 50*80mm 木方，外楞采用鋼管腳手架。 ③模板的邊緣及孔眼，均涂刷防水涂料。 ②混凝土澆筑前應(yīng)對模板濕潤，模板 的清掃口應(yīng)在清除雜物及集水后再封閉。采取趕漿法由基礎(chǔ)一端向另一端推進(jìn)，砼應(yīng)分層振搗，獨(dú)立基礎(chǔ)應(yīng)先振實(shí)下部大放腳處的砼，并經(jīng)沉實(shí)后，再振搗上部砼，此后不應(yīng)在大放腳位置插棒振搗，防止出現(xiàn)爛根現(xiàn)象。 ③混凝土澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，澆搗中途操作者、管理人員輪流交替用餐，混凝土的間歇時間不準(zhǔn)大于混凝土的初凝時間。中途停歇后再澆搗時，新舊接縫范圍要小心振搗 。 ④ 孔洞。 預(yù)防措施：模板縫隙寬度超過 應(yīng)予以填塞嚴(yán)密，特別防止側(cè)板吊腳； 澆注混凝士前先澆足 50mm 厚的水泥砂 漿。管道預(yù)埋件由于有一定坡度，所以要特別注意標(biāo)高。建議沿建筑物周邊每 40m 左右設(shè)立一個臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。埋置地腳螺栓時，先將地腳螺栓套板平放在基礎(chǔ)鋼筋上相應(yīng)位置，用線錘測定校正縱、橫軸線與套板上標(biāo)出的縱、橫向軸線標(biāo)志，沿套板周邊在鋼筋上作出標(biāo)記。螺桿下部能與基礎(chǔ)鋼筋連接的部分盡量采取電焊可靠連接，以確保地腳螺栓位置的準(zhǔn)確性?；盥菟ㄌ坠苁┕ひ惨烟坠苌峡诜忾]，以防止混凝土施工時雜物落入套管內(nèi)?；炷帘霉軕?yīng)避免直接對著地腳螺栓澆筑，盡可能在地腳螺 栓及周邊 30cm 范圍內(nèi)采取人工布料。注意不能用力過猛，以免將螺栓扳斷。高強(qiáng)螺栓進(jìn)行試驗(yàn)。 ，還必須利用樣板進(jìn)行下料，以消除因號料而產(chǎn)生的下料錯誤，其允許偏差應(yīng)符合表 1要求。 ② C02 氣體保護(hù)焊（ Rb）： 2 m/S； ③下雨、刮風(fēng)期間及焊件表面潮濕時， 焊工及焊件無保護(hù)措施時，不應(yīng)進(jìn)行焊接； ④ H型鋼架、柱、鋼吊車梁均采用自動焊。所有焊縫的外觀質(zhì)量均應(yīng)符合的二級技術(shù)要求。 \ ③ 所用的焊條焊劑在使用前必須按要求進(jìn)行烘干，并存放在保溫箱內(nèi)隨用隨取。為不產(chǎn)生下?lián)?，焊接順序?yàn)椋合群附酉孪覂蓷l主焊縫，再焊接上弦兩條主焊縫。鋼材矯正后的表面不得有明顯的凹面或損傷 ,劃痕深度不得大于 ,其矯正后的允許偏差 見下表 鋼材矯正后的允許偏差 (mm)表 項(xiàng) 目 允許偏差 圖 例 鋼板的局部平面度 t＜ 14 Δ≤ t＞ 14 Δ≤ 型鋼彎曲矢高 l/1000 工字鋼、 H 型鋼翼緣對腹板的垂直度 b/100≤ ○ 3 不得采用火焰矯正 ,以確保工件的幾何尺寸和原材料的機(jī)械性能 ,矯正后的質(zhì)量要求如下表要求 . H型鋼矯正極限偏差表 項(xiàng) 目 圖 例 極限偏差 H 型鋼的翼緣傾斜度△ △≤ b/100 且不大于 H 型鋼翼 緣彎折度△ △≤ b/200 且不大于 ○ 4 吊車梁與制動梁的連接，其連接方式為高強(qiáng)螺栓，因螺栓數(shù)量較多。 ○ 3 除銹后應(yīng)用毛刷等工具將殘留在表面積聚的銹塵和殘余磨料清掃干凈。涂裝的環(huán)境溫度和相對濕度應(yīng)符合產(chǎn)品說明書的要求；當(dāng)產(chǎn)品說明書無此要求 時，環(huán)境溫度宜控制在 5— 380C 之間， 相對濕度不應(yīng)大于 85%，構(gòu)件表面有結(jié)露時不得涂裝。 鋼構(gòu)件運(yùn)輸 ? 經(jīng)過檢查確認(rèn)后的鋼結(jié)構(gòu)制成品，應(yīng)按投標(biāo)資料上的要求進(jìn)行包裝和標(biāo)記。 ③ 基礎(chǔ)杯底表面支承面等的允許偏差符合下表的要求。 \ ② 鋼結(jié)構(gòu)吊裝流程圖 鋼結(jié)構(gòu)吊裝流程圖 ③ 鋼柱安裝的允許偏差見下表 : 項(xiàng) 目 允許偏差 mm 柱腳底座中心線對定位軸線的偏移 柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高 (+標(biāo)高點(diǎn) ) 有吊車梁的柱 +， 無吊梁的柱 +， 彎曲矢高 H/1200 且≤ 柱軸 線垂直度 H≤ 10m H/1200 H10m H/1000 且≤ 外邊柱安裝 柱與柱外平面之間 必須＜ 1mm 基礎(chǔ)復(fù)檢 編制、確認(rèn)吊裝方 案 構(gòu)件加工廠驗(yàn)收 放鋼柱、鋼梁中 心線 機(jī)具及吊具用 料準(zhǔn)備 鋼柱安 裝 鋼梁安裝 屋面系統(tǒng) 安裝 檢驗(yàn)交工 吊裝前準(zhǔn)備工作 高強(qiáng)螺栓復(fù)驗(yàn) 墻皮安裝 檢 驗(yàn) 涂 裝 平臺安裝 \ ④ 吊裝鋼柱時必須用兩臺經(jīng)緯儀從縱橫兩個方向校正柱的垂直度 .標(biāo)高控制在基礎(chǔ)杯口底面測量，經(jīng)計(jì)算確定鋼墊板厚度 .標(biāo)高只能有負(fù)誤差 ,不能出現(xiàn)正誤差 .用墊板墊好柱底后 ,才能吊裝鋼柱 . ⑤ 在基礎(chǔ)杯口上部四周用鋼斜鐵校正柱安裝的垂直度 ,鋼柱準(zhǔn)確就位固定后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行灌漿，采用 C40 細(xì)石砼灌漿料，外加高效減水劑、膨