測量技術(shù)交底(更新版)
【正文】 底人：接受人：見附頁日期：安全技術(shù)交底書單位：鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司工程名稱廣州市軌道交通十一號(hào)線及同步實(shí)施工程總承包項(xiàng)目五分部土建工程交底日期交底項(xiàng)目施工測量、監(jiān)測測量技術(shù)交底及測量過程中安全問題交底被交底單位廣州軌道交通十一號(hào)線五分部項(xiàng)目部廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司內(nèi)容：在車輛運(yùn)行周邊＼起重吊裝周邊進(jìn)行測量時(shí)，必須事先通知操作人員和現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，并有專人防護(hù)。必須嚴(yán)格審核測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅(jiān)持測量作業(yè)與計(jì)算成果步步有校核的工作方法。7．報(bào)驗(yàn)以20m為一個(gè)批次，每道工序前測量放樣必須按時(shí)報(bào)驗(yàn)，交驗(yàn)時(shí)必須具備施工單位的自檢、互檢、專檢手續(xù)、完整的施工交接記錄等各種測試記錄。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不易損壞處，并加以妥善保護(hù)。高層施工測量放線軸線投測：在施工過程中，為了保證建筑物軸線正確，可以用經(jīng)緯儀根據(jù)軸線控制樁，采取外控法或內(nèi)控法把軸線投測到各層樓板邊緣或柱面上。（2）根據(jù)建筑紅線測設(shè)主軸線：根據(jù)城市規(guī)劃部門批復(fù)的總平面圖所給定的建筑紅線進(jìn)行定位放線。二、建筑測量放線建筑主軸線的測設(shè)（1）主軸線的布設(shè)形式：根據(jù)建筑物的布置情況和施工現(xiàn)場實(shí)際條件，主軸線可布置成三點(diǎn)直線形、三點(diǎn)直角形、四點(diǎn)丁字形、五點(diǎn)十字形?；咏o的標(biāo)高樁勞務(wù)方必須復(fù)測了才能使用，原始標(biāo)高以遠(yuǎn)洋辦公樓東北角旁的鋼筋樁頂為準(zhǔn)，換算標(biāo)高注意絕對(duì)值和相對(duì)值。3．洞內(nèi)施工隧道測量，樁點(diǎn)必須穩(wěn)定、可靠，且通視良好。若出現(xiàn)因項(xiàng)目部復(fù)檢施工隊(duì)不配合、提出問題而施工隊(duì)不解決或解決不及時(shí)造成的工程質(zhì)量不合格等事故，責(zé)任均由施工隊(duì)一方承擔(dān)，因此而產(chǎn)生的不合格產(chǎn)品不納入計(jì)量范疇。嚴(yán)格遵循先整體后局部，先控制后細(xì)部，從高級(jí)到低級(jí)的測量工作程序。在機(jī)械運(yùn)行區(qū)間內(nèi)測量時(shí)，必須事先通知調(diào)車員，測量工作周邊范圍，必須有專人防護(hù)。1測量人員進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行施工測量時(shí)，必須佩戴安全帽和其它防護(hù)用品。1當(dāng)測量生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，必須服從安全。，臨邊作業(yè)時(shí)必須采取防墜落的措施。二、鋼筋焊接：⑴鋼筋在直徑14以上（包括直徑14）均為機(jī)械連接（包括電渣壓力焊、閃光對(duì)焊、電弧焊）。⑸ ，同時(shí)不大于2mm。⑹ 焊接過程中及時(shí)清渣，焊縫表面光滑平整，焊縫美觀，加強(qiáng)焊縫應(yīng)平緩過渡，弧坑應(yīng)填滿。三、鋼筋綁扎：，除銹之后再運(yùn)至綁扎部位。⑴ 綁扎地梁鋼筋在放平的梁下層水平主鋼筋上，用粉筆畫出箍筋間距。綁扎暗柱和墻體插筋：根據(jù)放好的柱和墻體位置線，將暗柱和墻體插筋綁扎就位，并和底板鋼筋點(diǎn)焊固定，要求接頭均錯(cuò)開50%。⑷剪力墻的水平鋼筋在端部錨固應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工。但要避開加密區(qū)。如板為雙層鋼筋，兩層筋之間須加馬凳，以確保上部鋼筋的位置。交底人：被交底人：接地人：年月日
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