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正文內(nèi)容

氣化車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告(更新版)

  

【正文】 二、溶劑不氧化、不降解,有很好的化學(xué)和熱穩(wěn)定性。煤氣的冷卻,堿性物質(zhì)、焦油類(lèi)、苯類(lèi)等的脫除已在上序工段完成。煤在形成的過(guò)程中含有多種復(fù)雜的成分,在氣化時(shí)會(huì)隨粗煤氣一起進(jìn)入下一道工序中。說(shuō)來(lái)慚愧之至,覺(jué)得沒(méi)有什么值得總結(jié)的東西,亦無(wú)多少提及的收獲。有的員工進(jìn)廠時(shí)覺(jué)得專(zhuān)業(yè)不對(duì)口,擔(dān)心能不能勝任這份工作,但是他們卻憑借著自己的自信和努力學(xué)習(xí),成功的做了一名高尚的大土河人,這就是自信的力量,他就是牛人。自信就是一支火把,它能最大限度地燃燒一個(gè)人的潛能,指引你飛向夢(mèng)想的天堂。蕓蕓眾生,誰(shuí)與爭(zhēng)鋒!你就是甲醇廠的下一個(gè)牛人。失去金錢(qián)的人,失去很少;失去健康的人,失去很多;失去自信的人,將失去一切。同樣年輕的項(xiàng)羽見(jiàn)到秦始皇出巡時(shí)的架勢(shì)、風(fēng)光,脫口而出的是:“彼可取而代也”。以上是我在氣化車(chē)間學(xué)習(xí)時(shí)期的工作總結(jié),請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)給與指 導(dǎo)和幫助。沉降槽 V1310的底流泵 P1304A/B進(jìn)口經(jīng)常堵, 我認(rèn)為進(jìn)口 管道長(zhǎng)(4米、細(xì)(φ159mm 且泵進(jìn)口前沒(méi)有過(guò)濾裝置(起二次 沉降作用,在底部加一個(gè) DN150的球閥,可以排污也可以把沉降物 掏出來(lái) ,能否把泵向前移 3米(有地方 ,縮短進(jìn)口管長(zhǎng)度并加一個(gè) φ920mm 800mm 的過(guò)濾罐(出口管的位置高于進(jìn)口管。”這句話(huà)有了深刻感悟, 企業(yè)文化和班組建設(shè)不是擺花架子, 而是真正落到了實(shí)處。此泵從 11月 15日左右投運(yùn)至今,運(yùn)行 正常, 軸系振動(dòng)和軸承的溫升都較小, 這就說(shuō)明有些青工在裝配的經(jīng) 驗(yàn)積累方面和安裝技巧方面還有待于加強(qiáng)和指導(dǎo)。一、設(shè)備運(yùn)行方面氣化車(chē)間采用的是 GE 公司德士古水煤漿加壓氣化技術(shù),該工 藝是目前國(guó)際公認(rèn)的較先進(jìn)的、成熟的、可靠的、潔凈煤氣化技術(shù), 以煤為原料, 把煤漿制備工序生產(chǎn)的合格水煤漿與空分裝置生產(chǎn)的氧 氣(純度大于 %在一定的工藝條件下進(jìn)入氣化爐內(nèi)進(jìn)行部分氧 化反應(yīng), 生成以 CO、HCO2為主要成分的合成氣, 經(jīng)增濕、降溫、除塵后送入下游變換工序。要做好設(shè)備技術(shù)員和維修班長(zhǎng)的工作銜接,設(shè)備技術(shù)員八點(diǎn)一上班就要和工藝技術(shù)員溝通維修內(nèi)容,然后開(kāi)檢修工作票(有些工作還要附圖),做好工作票后還要機(jī)動(dòng)部審核,等送到維修班組,交代好后,最快也要3040分鐘,等維修班組長(zhǎng)布置好任務(wù)后,維修工到工作現(xiàn)場(chǎng)基本在9點(diǎn)左右,再做準(zhǔn)備工作和領(lǐng)好料后,大概在9:30分左右,工作時(shí)間不長(zhǎng)就到了吃飯時(shí)間(11:30分),上午能完成2個(gè)小時(shí)的工作量就不錯(cuò)了。我想利用一下我在這方面的專(zhuān)長(zhǎng),為企業(yè)做一點(diǎn)貢獻(xiàn),節(jié)省一些費(fèi)用,制定了《帶壓堵漏實(shí)施方案》(見(jiàn)附件二),邢總和劉總審查后認(rèn)為可行,讓機(jī)動(dòng)部出相關(guān)的管理制度,由我具體負(fù)責(zé)實(shí)施,盡快做材料計(jì)劃和員工培訓(xùn)方案,從2012年開(kāi)始由我們新能公司自己做,帶壓堵漏雖說(shuō)不是萬(wàn)能的,但我爭(zhēng)取把全公司的漏點(diǎn)都消除,為公司創(chuàng)造更大的效益。在整個(gè)甲醇生產(chǎn)裝置中,氣化反應(yīng)是非常復(fù)雜的并且反應(yīng)過(guò)程相當(dāng)短促,加之氣化爐反應(yīng)后的黑水需要重復(fù)使用,因此說(shuō),氣化車(chē)間的工藝操作最繁雜,運(yùn)行環(huán)境和運(yùn)行條件最?lèi)毫?。在緊固拉緊螺栓時(shí),告訴了他們緊固的方法和步驟,安裝好后,用手盤(pán)車(chē),軸系轉(zhuǎn)動(dòng)的比較靈活,符合要求?!边@句話(huà)有了深刻感悟,企業(yè)文化和班組建設(shè)不是擺花架子,而是真正落到了實(shí)處。要給維修班長(zhǎng)和車(chē)間技術(shù)員一定權(quán)力,對(duì)維修工進(jìn)行工時(shí)考核,調(diào)動(dòng)維修工的積極性,激勵(lì)他們主動(dòng)找活干,而不是像現(xiàn)在干好干壞一個(gè)樣,干多干少一個(gè)樣。這就要求氣化車(chē) 間的設(shè)備能在不同工況條件下運(yùn)行, 現(xiàn)在對(duì)設(shè)備運(yùn)行造成直接影響的 主要是水的濁度和設(shè)備檢修的質(zhì)量。對(duì)汽化框架有些不停車(chē)不能處理的漏點(diǎn),經(jīng)詢(xún)問(wèn)有關(guān)人員, 如果請(qǐng)外協(xié)單位帶壓堵漏處理這些漏點(diǎn), 需要的費(fèi)用太高, 有點(diǎn)得不 償失,因此沒(méi)做。四、存在問(wèn)題及整改建議更換氣化爐噴嘴時(shí),對(duì)氧氣管道脫脂的過(guò)程有點(diǎn)簡(jiǎn)單,只是 拿浸泡了脫脂劑的白布把氧氣管道擦了擦, 小管道的內(nèi)部擦不到, 應(yīng) 該用木棒之類(lèi)的細(xì)工具把內(nèi)部清洗干凈,不留隱患。能否在技術(shù)員辦理工作票之前,跟維修 班組長(zhǎng)交待一下當(dāng)天的主要工作,讓維修工先到現(xiàn)場(chǎng)做準(zhǔn)備工作,等 各種票證一到,馬上就能進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的工作,這樣就能提高效率?!白孕抛屛襾?lái)丟臉,怕丟臉來(lái)丟自信”!罷了!朋友此言,定記心間。這是牛人的故事、這是鐵錚錚的事實(shí),因?yàn)檫@是不可辯駁的真理,因?yàn)檫@是千古不變的歷史,這就是自信最好的證明。它深深地振憾著無(wú)數(shù)人的心,它被傳遍了五湖四海,它無(wú)數(shù)次地激勵(lì)著人們前進(jìn),它得到了億萬(wàn)大眾的認(rèn)可,它譜寫(xiě)了許多鮮為人知的傳奇。有一個(gè)牧羊人,帶著兩個(gè)兒子去牧羊,一群大雁在天上飛,孩子說(shuō)“我要能飛就好了”,爸爸把孩子們帶到山頭上,爸爸說(shuō)“只要想飛起來(lái)就一定能飛起來(lái)”。相信自己一點(diǎn),再多一點(diǎn),心中無(wú)敵,便無(wú)敵于天下,無(wú)敵于天下便讓你最牛。當(dāng)你總是擔(dān)心能不能勝任這份工作時(shí),其實(shí)公司帶紅帽的已經(jīng)給了你自信,因?yàn)樗麄冏孕磐ㄟ^(guò)他們的努力,你定能擷取成功的花枝。它采用德國(guó)的魯奇爐氣化碎煤,利用國(guó)內(nèi)成熟的低溫甲醇洗技術(shù)凈化粗煤氣,利用管道輸送至鄭州作為城市煤氣及它用。具體包含以下內(nèi)容:一、完成對(duì)出爐煤氣的冷卻任務(wù)。低溫甲醇洗技術(shù)是50年代德國(guó)林德公司和魯奇公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一種氣體凈化工藝。六、溶劑廉價(jià)易得,但是甲醇有毒,對(duì)操作和維修要求較嚴(yán)格。氣化車(chē)間來(lái)的37℃粗煤氣在四級(jí)冷卻被冷卻到32℃后進(jìn)入1塔。由于甲醇在酸性條件下易發(fā)生聚合產(chǎn)生聚合物堵塞管道,同時(shí)實(shí)踐也證明甲醇水塔再沸器易堵塞,因此提供了兩個(gè)100%能力的再沸器,為減小再沸器的堵塞,在甲醇水塔的底部噴入naoh溶液。這樣不僅甲醇蒸汽可作為熱再生部分的熱源,減少蒸汽消耗,而且可以省去甲醇水塔精餾塔塔頂?shù)睦淠?、凝液槽、回流泵以及相?yīng)的公用物料消耗。克勞斯法流程有單硫法、分流法和催化氧化法。
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