【正文】 左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“取消進(jìn)路”的命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可第四篇：車站值班員2014車站值班員一季度試題理論一、填空題：（5題）《站細(xì)》第36條：車站值班員室設(shè)置《道岔清掃登記簿》。此時(shí)，聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)就會(huì)自動(dòng)檢查該進(jìn)路的進(jìn)路建立條件，如果滿足進(jìn)路的建立條件，相應(yīng)的進(jìn)路會(huì)自動(dòng)建立，并進(jìn)入相應(yīng)的監(jiān)控層，如果達(dá)到了主信號(hào)層，且始端信號(hào)機(jī)正常時(shí)，始端信號(hào)機(jī)就會(huì)自動(dòng)開放，但如果只達(dá)到了引導(dǎo)層，始端信號(hào)機(jī)不會(huì)開放，只能在滿足開放引導(dǎo)信號(hào)的條件下人工開放引導(dǎo)信號(hào)。2）然后在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“軌區(qū)設(shè)限”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。 1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號(hào)，如306，此時(shí)所選元件被打上高亮底色。2）然后在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“強(qiáng)解道岔”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。2）然后在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“封鎖道岔”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可禁止通過道岔排列進(jìn)路。3)如果要設(shè)置單架信號(hào)機(jī)處于人工排列進(jìn)路狀態(tài)，則在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“自排單關(guān)”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的信號(hào)機(jī)元件或信號(hào)機(jī)元件編號(hào)，如X501，此時(shí)所選元件被打上淡藍(lán)色底色。故障類型如下：轉(zhuǎn)換道岔強(qiáng)行轉(zhuǎn)岔 解封道岔強(qiáng)解道岔岔區(qū)邏空 岔區(qū)設(shè)限恢復(fù)故障如果需要恢復(fù)故障，即取消故障，可以通過在鍵盤上按住“Ctrl”鍵，用鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊道岔區(qū)段，在彈出的右鍵菜單中選擇“岔區(qū)消限”或“擠岔恢復(fù)”即可。助理增加《統(tǒng)規(guī)》18點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，中停時(shí)計(jì)算，“運(yùn)統(tǒng)1（運(yùn)統(tǒng)1乙）”填記標(biāo)準(zhǔn)。最后，借用祁光華同志的一句話：“現(xiàn)在鐵路發(fā)展趨向好，各屆領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心職工對(duì)職工好，就憑這我也要把工作干好”。他們說，7個(gè)人的班組就和家庭成員關(guān)系一樣，祁光華就是大家公認(rèn)的“家長”，他團(tuán)結(jié)同事，工作操心，工作總是往前干，??只是有一事，希望他能夠換套位于一樓的房子，主要考慮隨著年齡增長，行動(dòng)會(huì)更加不便。2月份的一天，祁光華在家中上衛(wèi)生間時(shí)不慎摔倒，套在右腿膝蓋部分的假肢和肉體發(fā)生劇烈磨擦和強(qiáng)力扭挫，導(dǎo)致右腿發(fā)生淤血性腫脹，疼痛幾乎讓他滴水不思，假肢也無法安裝，本就行動(dòng)不便更是雪上加霜，醫(yī)生建議急需休息養(yǎng)護(hù)。由此，他對(duì)鐵路今后的發(fā)展前景和個(gè)人收入更加充滿了希冀。兒子祁俊今年19歲，就讀于蘭化三中高三年級(jí)。9：55分，電務(wù)點(diǎn)外維修道岔轉(zhuǎn)換試驗(yàn)結(jié)束，防護(hù)員陳莉請(qǐng)求銷記。近年來，由于孫偉出色地發(fā)揮了車站值班員作用，保證了鐵路大動(dòng)脈的暢通。日復(fù)一日的輪班工作讓孫偉無暇照顧家庭，照顧妻兒老小，即使孩子患病，需要父親陪在身邊時(shí)，他也是毅然將孩子推給妻子。6月11日，在天窗維修作業(yè)中，路局批準(zhǔn)的維修作業(yè)日計(jì)劃是維修作業(yè)，應(yīng)為站內(nèi)，而施工部門卻把公里數(shù)登記到區(qū)間。車站值班員孫偉敬崗愛業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保了每趟列車安全運(yùn)行,成為鐵路安全生產(chǎn)的保護(hù)神。休班時(shí)間，別人將時(shí)間放在上網(wǎng)沖浪、外出游玩上，可他卻給自己制定了“三一”計(jì)劃，即每休一天班，背誦十道題，每周進(jìn)行一次重溫，每月底把整個(gè)月的學(xué)習(xí)內(nèi)容復(fù)習(xí)一遍。2009年調(diào)圖時(shí)，孫偉主動(dòng)放棄休班時(shí)間到站幫班，和同事認(rèn)真核對(duì)出本站所有列車的運(yùn)行時(shí)刻?？墒堑诙斓搅松习鄷r(shí)間，他還是放棄在醫(yī)院照顧兒子，準(zhǔn)時(shí)走上工作崗位。語速適中、語調(diào)鏗鏘、吐字清晰、語音洪亮，干脆利落中聽不出任何拖泥帶水、含混不清的跡象。祁光華生于1964年。當(dāng)談及家庭收入時(shí)，得知這個(gè)三口之家每月全部收入就是祁光華2600元左右的工資。祁光華告訴“我”，西固城、石崗、陳官營、坡底下4站共用一臺(tái)DF5型調(diào)車機(jī)，由于接發(fā)車作業(yè)量大，只有利用難得的空閑時(shí)間編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，待調(diào)車機(jī)到達(dá)本站時(shí)，不至于因?yàn)榫幹朴?jì)劃占用更多作業(yè)時(shí)間。他深知西固城站的作業(yè)特性容不得值班員3班倒，人的精力跟不上，安全就沒保障。從“我”了解的關(guān)于祁光華同志工作、生活中的點(diǎn)滴事例中，無不詮釋著他敬業(yè)愛崗、以段為榮的品格和志趣。3，《事規(guī)》。在LCP盤上按壓相應(yīng)的緊急停車按鈕；LCP盤上相應(yīng)的緊急停車指示燈亮紅燈，并發(fā)出電鈴報(bào)警聲音，同時(shí)在LOW上相應(yīng)的站臺(tái)區(qū)段出現(xiàn)紅色蘑菇閃爍；執(zhí)行切除報(bào)警操作，按壓相應(yīng)的切除報(bào)警按鈕，消除報(bào)警聲音。只有在LOW上執(zhí)行了“交出控制”操作，控制中心（ATS）才可以執(zhí)行“接收控制”，從而取得控制權(quán)。1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的信號(hào)機(jī)元件或信號(hào)機(jī)元件編號(hào)，如X501，此時(shí)所選元件被打上淡藍(lán)色底色。3）如果要單架信號(hào)機(jī)取消由聯(lián)鎖自動(dòng)排列進(jìn)路，則在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“跟蹤單關(guān)”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。2）然后在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“強(qiáng)行轉(zhuǎn)岔”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號(hào)，如W303，此時(shí)所選元件被打上灰色底色。1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號(hào)，如306，此時(shí)所選元件被打上高亮底色。2）然后在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“終止站?！泵睿詈笥檬髽?biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。2）自排進(jìn)路功能：在ATS系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)，可以根據(jù)不同目的地碼，自動(dòng)排列不同的相應(yīng)進(jìn)路?！墩炯?xì)》第34條：納入月度施工、維修計(jì)劃（臨時(shí)計(jì)劃）的施工和維修作業(yè)必須。對(duì)已請(qǐng)求救援的列車,不得(D),并按規(guī)定對(duì)列車進(jìn)行防護(hù)?！墩炯?xì)》53條電話中斷時(shí)的作業(yè)辦法？答：一、車站固定站長（副站長）手機(jī)號(hào)碼作為聯(lián)系電話。發(fā)現(xiàn)短缺時(shí)及時(shí)報(bào)告站長補(bǔ)齊。電話記錄號(hào)碼自每日0時(shí)起至24時(shí)止,按日循環(huán)編號(hào),編號(hào)辦法由鐵路局規(guī)定。，可對(duì)記錄進(jìn)行編輯、刪除，也可以添加一條記錄。（），當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔不能扳動(dòng)。（）。（）、脫軌的機(jī)車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車列一般C類事故?！敖镘嚒绷锓诺仍斐韶浳镅b載加固狀態(tài)破壞而引發(fā)的事故，定違章作業(yè)站責(zé)任。，車站值班員通知信號(hào)員開放信號(hào)的命令用語是客車215（次）、二道停車（通過），開放信號(hào)。()，使用普通話，做到用語標(biāo)準(zhǔn)、吐字清晰。()，要顯示十、五、三車的距離信號(hào)，沒有顯示十、五、三車的距離信號(hào)，不準(zhǔn)掛車，沒有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示停車信號(hào)。()，但跟蹤調(diào)車通知書尚未收回時(shí)，禁止辦理區(qū)間開通手續(xù)。 ，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。 ，雙線按時(shí)間間隔法行車時(shí)，只準(zhǔn)發(fā)出正方向的列車。，按日循環(huán)編號(hào)，編號(hào)辦法由鐵路局規(guī)定。（），必須在控制臺(tái)線路兩端做好揭掛表示，確保安全。（）。()，道岔開通信號(hào)晝間顯示的方法是：攏起的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右小動(dòng)。()，應(yīng)走線路中心或兩線路中間，并注意鄰線的機(jī)車、車輛和貨物裝載狀態(tài)。不能使用安全帶的車輛，如：平車、砂石車、罐車、守車等，作業(yè)時(shí)必須選好站立地點(diǎn)。、車列時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)列車、車列暫不移動(dòng)，然后由通過臺(tái)或兩車車鉤上越過，勿碰開鉤銷，要注意鄰線有無機(jī)車、車輛運(yùn)行。，要一事一令，不得發(fā)布