【正文】 設(shè)置 : ○ 1沿高邊坡的一端間距不大于 10m設(shè)監(jiān)測斷面。 、裂縫監(jiān)測 中鐵二十二局集團(tuán)貴州茅臺酒廠擴(kuò)建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計(jì) 17 a、測點(diǎn)設(shè)置：人工巡視中在發(fā)現(xiàn)裂縫的位置埋設(shè)裂縫監(jiān)測點(diǎn)，如果邊坡在開挖過程中沒有出現(xiàn)裂縫則無需埋設(shè)。然后從坡腳向上分層填筑，在與已填筑的道路搭接部分，每隔 1m 挖一臺階，臺階寬度不小于 2m,搭接部分鋪 4m 寬土工格柵，以增加搭接位置的穩(wěn)定性。填筑前根據(jù)已有的壓路機(jī)先進(jìn)行試壓并檢測壓實(shí)度，以確定最佳含水量、碾壓遍數(shù)和分層厚度。未發(fā)出解除警報信號前，崗哨堅(jiān)守崗位，除指揮長（或爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人）批準(zhǔn)的檢查人員以外，不準(zhǔn)任何人進(jìn)入危險區(qū)。爆破指揮人員嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)報、警戒和解除三種統(tǒng)一信號，并由爆破指揮人員統(tǒng)一發(fā)出。 ○ 3裝藥前，要仔細(xì)檢查炮孔情況，清除孔內(nèi)積水、雜物。距離主要道路及建筑物方向設(shè)立防護(hù)欄架，防止產(chǎn)生飛石飛出，對重要建筑物采用木板或竹排覆蓋。 （ 6）裝藥結(jié)構(gòu)：施工中選用直徑Φ 25mm 的 2 號巖石銨梯炸藥，起爆藥包用放在孔底； （ 7）堵塞長度： ，采用鉆孔產(chǎn)生的石粉堵塞密實(shí)； （ 8）起爆方式：采用逐孔起爆。在接近設(shè)計(jì)坡面 1m 范圍以內(nèi)采用機(jī)械開挖，以保護(hù)邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體及時清除整修。 （ 3）、開挖石方時，對于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械直接開挖的均選用機(jī)械開挖；機(jī)械或人工不能直接開挖的石方，采用控制爆破法開挖。施工工藝見下圖 。 每根立柱垂直于線路方向設(shè)置 斜支撐，斜支撐采用 140mm工字鋼，斜支撐與豎向工字鋼焊接；斜支撐錨固采用 C25 砼現(xiàn)澆，基坑為明挖基礎(chǔ)，人工開挖，基坑平面尺寸為 60*60cm，深 ，先將斜支撐與立柱焊接再澆筑砼錨固。 主要施工方法 、 圍擋防護(hù) 橫二路一段道路下方緊靠橫一路，施工過程中橫一路又要保證正常通行，因此道路施工前必須施作防護(hù)，以防止路基施工過程中滾石滾到橫一路，影響過往行人和車輛的安全。根據(jù)以挖作填的施工原則，將挖方就近倒運(yùn)至填方地段，其余約 120萬 方棄方運(yùn)至棄土場（設(shè)置在采石場）集中堆放，平均運(yùn)距 。 4 人行道（馬道）及路緣 花崗巖地面 300 300 30（顏色和圖案待定） m2 4860 1:3 水泥砂漿找平層厚 30 m2 4860 C15 素混凝土墊層厚 150 m2 4860 花崗石路緣石 150*440*1000 m 2920 花崗石路緣石 150*640*1000 m 300 備注：本表工程量為送審圖工程量。茅壇路施工便道行車干擾較多，道路寬度較窄，坡度較陡，且下雨天道路濕滑，運(yùn)輸車輛無法通行。人行道主要設(shè)置在臨道路右側(cè)，寬度為 米。 橫二路在中華片區(qū)建成之前還將承擔(dān)施工聯(lián)系通道的作用，其提前建成對于加快中華片區(qū)的建設(shè)有著非常重要的作用。中鐵二十二局集團(tuán)貴州茅臺酒廠擴(kuò)建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計(jì) 1 目 錄 編制依據(jù)…………………………………………………………………… 1 工程概述…………………………………………………………………… 1 、工程概況……………………………………………………………… … 1 、主要工程量…………………………………………… ………………… 3 、工期安排……………………………………………………… ………… 5 主要施工方案………………………………………… …………………… 7 、 主要分部分項(xiàng)（專項(xiàng)）施工方案一覽表 ……………………………… 7 、 土石方調(diào)運(yùn) …… ……… ………………………………………………… 7 、 總體思路 …………… ………………………………………………… … 7 主要施工方法 ………………………………………… …………………… 8 、 圍擋防護(hù) ……………… ………………………………………………… 8 、 茅壇路便道擴(kuò)路 ……………………………………………… ………… 9 、路塹 工程 施工 ……………………………………………… …………… 9 、路堤工程（ 1橋改路）施工 …………………………… ……………… 14 、監(jiān)控量測 …………………………… ………… ………………………… 16 、 路面施工 ………………………… …………………………………… 21 、 人行道（馬道）及路緣工程施工 …………………………………… 23 、 路基防護(hù) 與排水工程 施工 …………………………………………… 23 道路管網(wǎng) ………………… ………………………………………………… 33 、 雨水系統(tǒng) ………………………………………………………… ……… 33 、 生活污水、生產(chǎn)廢水系統(tǒng) ……………………………………………… 34 、 照明系統(tǒng) ……………………………………………… …… …………… 34 、共同溝施工 ………………………………………… …………………… 36 資源配置………………………………………………………… ………… 37 中鐵二十二局集團(tuán)貴州茅臺酒廠擴(kuò)建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計(jì) 2 、人員安排……………………………………………………………… … 37 、機(jī)械、物資安排 ……………………………………………………… … 38 技術(shù)措施 ………………………………………………………… ……… 38 、工期保證措施 ………………………………………………………… … 38 、 安全保證措施 ………………………………………………………… … 39 、 質(zhì)量保證措施 ………………………………………………………… … 41 、 環(huán)保保證措施 ………………………………………………………… … 43 文明施工 ………………………………………………………… ………… 46 中鐵二十二局集團(tuán)貴州茅臺酒廠擴(kuò)建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計(jì) 1 中華片區(qū) 橫二路 施工 組織設(shè)計(jì) 編制依據(jù) 、與建設(shè)單位簽定的工程承包合同、協(xié)議書。道路路幅采用 20m（雙向四車道），按廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行（同時參照城市次干道Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)），設(shè)計(jì)速度30km/h。設(shè)計(jì)擋護(hù)結(jié)構(gòu)主要為樁板式擋墻、放坡加錨桿，其中左側(cè)抗滑樁 65 根，道路基層采用厚 250mm 的水泥穩(wěn)定級配碎石基層，路面面層采用厚 240mm 的水泥砼路面，填方段還設(shè)計(jì)有 500mm厚的塊片石及級配碎石墊層。 、 沿線施工條件 、 道路交通 公路運(yùn)輸：沿線地區(qū)公路交通不發(fā)達(dá)，除現(xiàn)有茅壇路施工便道可以利用外，施工現(xiàn)場需新建便道至各工點(diǎn)，分別為橫二路便道、橫二路至橫一路便道（ 31,33， 34）以及橫二路到攪拌站便道（ 35）。 21222 塊片石 (鋪底 )+級配碎石（找平）墊層厚 500 m178。 橫二路一段和二段挖方約 130萬方，填方約 11萬方。 路基管網(wǎng)工程與在路基施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高后開始施工。 立柱與立柱之間用 100*100mm 角鋼（橫桿）焊接連接，角鋼間距 50mm橫向均勻滿布，立柱頂端焊接連系梁，連系梁亦為 100*100mm角鋼。 由于本段路基棄方遠(yuǎn)大于填方，棄方運(yùn)至業(yè)主指定棄土場。 （ 2）、開挖土石均自上而下進(jìn)行，機(jī)械開挖時，人工進(jìn)行配合。宜采用綜合開挖法施工。 （ 1）底盤抵抗線 W＝ 1m； （ 2）炮孔間距 a＝ mW＝ 1＝ ； （ 3）炮 孔排距 b＝ 1m； （ 4）鉆孔深度 L＝ H＋ h＝ ； （ 5）單位體積耗藥量 q：根據(jù)現(xiàn)場巖石的堅(jiān)固系數(shù)， q取 炮孔裝藥量 Q＝ q a W H=（ kg）；采用三角形布置炮孔。沙袋和竹笆錯開鋪設(shè)，中間不留縫隙，竹笆之間用鐵絲連接，輪胎中心空洞處和輪胎之 間空隙處壓沙袋，沙袋單重超過 30kg，覆蓋區(qū)邊沿超出爆破區(qū)邊沿 1m 以上。 先行鉆好的炮孔，用編織袋將孔口塞緊，防止雜物堵塞炮孔。爆破指揮人員要在確認(rèn)周圍的安全警戒工作完成后，方可發(fā)出起爆命令。 ○ 7解除警報信號。 、 試驗(yàn) 取樣 填筑前，根據(jù)現(xiàn)場填料取樣送檢，并將結(jié)果報監(jiān)理工程師。 抗滑樁施工完成后，在坡腳距擋 墻 40m 段，基底清理后，采用中風(fēng)化硬質(zhì)巖石分層壓實(shí)回填至原地面。 生態(tài)袋和土工格柵搭接示意圖 、監(jiān)控量測 、 高邊坡監(jiān)測 、人工巡視 巡視檢查是邊坡監(jiān)測工作中的主要內(nèi)容，它不僅可以及時發(fā)現(xiàn)險情，而且能系統(tǒng)地記錄、描述邊坡施工和周邊環(huán)境變化過程，及時發(fā)現(xiàn)被揭露的不利地質(zhì)狀況，我分部將堅(jiān)持每天安排專人進(jìn)行巡視。監(jiān)測基點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定的區(qū)域并遠(yuǎn)離監(jiān)測坡體，避免在松動的表層上設(shè)點(diǎn)。 、 施工觀測內(nèi)容 中鐵二十二局集團(tuán)貴州茅臺酒廠擴(kuò)建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計(jì) 19 a、穩(wěn)定性觀測，在距路堤坡腳 4m處埋設(shè)位移樁，觀測其位移情況； b、沉降觀 測，在路基中線上埋設(shè)沉降觀測管，沉降板置于路堤底部，觀測其沉降變化； c、在距路堤坡腳 30m以外，且地基穩(wěn)定的地方設(shè)置基樁，用于施工觀測的基點(diǎn)。 設(shè)置 2個觀測點(diǎn)，分別設(shè)在 C1點(diǎn)：橫二路二段 K0+060中樁位置； C2點(diǎn)：橫二路二段 K0+80中樁位置； C3點(diǎn)：橫二路二段 K0+100中樁位置。對測得的數(shù)據(jù)要及時分析、對比，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)變化較大時，及時上報項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，找到原因所在，以便及時采取措施加以控制?？紤]到施工期間車流量較大，并結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)情況，路面施工按半邊施工半邊通行的方法進(jìn)行施工。在養(yǎng)生期間，混凝土震搗 8小時左右進(jìn)行切縫。 、橫向縮縫 橫向縮縫采用假縫形式，間距一般為 5cm。脹縫一般寬 2cm，縫內(nèi)設(shè)填縫板和聚氯乙烯膠泥填封料。填封料的灌注高度，與板面平齊。在抗滑樁施工范圍 ,大致整平地面 ,具備條件的地方靠山及臨空面刷出寬度不小于2m 的施工平臺。 ○ 3所有棄土統(tǒng)一外運(yùn)至采石場附近的棄土場。 ｇ、孔底處理 挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，把孔底的松渣、浮土、護(hù)壁污泥、淤泥、沉淀等擾動過的軟層全部清理掉；并通知監(jiān)理工程師、建設(shè)單位、地勘單位對孔底標(biāo)高、形狀、尺寸、土質(zhì)、巖性、入土（巖）深度等進(jìn)行檢驗(yàn) ，合格后迅速封底。 ｉ、樁身混凝土制備、運(yùn)輸、灌注 ○ 1混凝土的拌制與運(yùn)輸 混凝土的拌制與運(yùn)輸：樁身采用 C30 混凝土，通過混凝土輸送泵輸送至孔口后利用串筒送至樁孔。 ○ 2 鋼筋工程 中鐵二十二局集團(tuán)貴州茅臺酒廠擴(kuò)建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計(jì) 29 a、鋼筋制作 鋼筋制作統(tǒng)一在鋼筋加工廠進(jìn)行下料、彎曲，鋼筋加工前，首先將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，對彎折的鋼筋進(jìn)行調(diào)直，按鋼筋型號堆碼整齊。梁、柱受力主筋的混凝土保護(hù)層厚度不小于 35mm，板不小于 30mm，樁不小于 40mm，箍筋不小于 20mm。 （ 3）加固：模板利用對拉桿分層安裝加固；為保證結(jié)構(gòu)物尺寸內(nèi)部設(shè)置對頂鋼筋。 、 預(yù)應(yīng)力錨索 在橫二路一段 K0+～ K0+128 段道路左側(cè)挖方高度達(dá) 20m 以上，同時邊坡坡頂有一高壓鐵塔，其水平距離距道路邊線僅 16m。 2）鉆孔設(shè)備 采用潛孔鉆鉆孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用套管跟進(jìn)。錨桿與水平面的交角為 20176。 中鐵二十二局集團(tuán)貴州茅臺酒廠擴(kuò)建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計(jì) 32 7）錨桿孔清理 鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不立即停鉆，穩(wěn)鉆 3～ 5分鐘，防止孔底塵滅、達(dá)不到設(shè)計(jì) 孔徑。安裝前，確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對錨孔編號，確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨桿體放入孔內(nèi)。 、噴射混凝土施工 用高 壓風(fēng)對巖面的灰土、銹面進(jìn)行清洗，使混凝土能更好的與巖面結(jié)合。涵管兩側(cè)同步回填，管頂填筑 50cm以上時方可允許大型機(jī)械通過?？紤]到橫二路的通行需求，采用半幅開挖半幅通行，半幅施工并回 填完成后，再施工另外半幅。電纜溝蓋板采用固定暗式安裝，上覆彩色地磚，每 10m～ 12m設(shè)置活動蓋板三塊，電纜溝上方設(shè)電力警示標(biāo)志。 ④電力排管在終端、分支處、敷設(shè)方向及標(biāo)高變化處設(shè)置電力工作井。 中鐵二十二局集團(tuán)貴州茅臺酒廠擴(kuò)建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計(jì) 36 ④每座電力工作井的底板應(yīng)設(shè)有 500 500 500集水坑，向集水坑的泄水坡度不小于 %。 為保證共同溝內(nèi)排水順暢，共同溝的 縱坡及橫坡不小于 %。 共同溝內(nèi)的照明燈具采用 15W 的節(jié)能燈吸頂安裝，燈具采用防水防爆燈，間距為 20m，采用聲控開關(guān)控制。 、 由于整個茅臺項(xiàng)目位于群山之中，山高路陡，材料供給給運(yùn)輸帶來很大麻煩，便道需要加寬以及降坡處理?？咨先巳缬兄匾罗k，必須先讓孔下人員上到孔口。