發(fā)電機(jī)操作流程(更新版)
【正文】 ，特制定本操作流程。）。在啟動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)，必須由兩人以上執(zhí)行，一人操作，其他人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁多人同時(shí)操作以防失誤。停車順序?yàn)椋?）看配電盤電流表和發(fā)電機(jī)電流表無指示，（2）切斷各車間發(fā)電機(jī)分路閘，（3）拉開發(fā)電機(jī)空氣開關(guān)，（4）減小油門至怠速狀態(tài)，（5）拉住停機(jī)開關(guān)直至發(fā)電機(jī)停穩(wěn)后，方可松開。發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷后應(yīng)立即檢查機(jī)給運(yùn)行情況，并檢查各配電屏開關(guān)、儀表、信號(hào)燈、電纜、接頭等是否正常，并在運(yùn)行中不斷進(jìn)行巡視；為了柴油發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行，冷卻水出水溫度不得高于95C，發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流應(yīng)控制在額定范圍內(nèi)；每隔半小時(shí)記錄一次電機(jī)的電流、電壓、頻率以及柴油機(jī)的機(jī)油壓力和冷卻水出水溫度值。：如發(fā)電機(jī)緊急情況，而發(fā)電機(jī)的自身保護(hù)系統(tǒng)拒動(dòng)時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)，將柴油發(fā)電機(jī)組緊急停車(按下緊急制動(dòng))；責(zé)任人；曹照雄2011年06月第五篇：柴油發(fā)電機(jī)供電操作流程柴油發(fā)電機(jī)供電操作流程先斷開變壓器進(jìn)線柜總斷路器主配：PAPA15柜PBPB15柜西配：PCPC11柜東配：PDPD11柜↓↓分閘高壓進(jìn)線柜 H4－H5－H6－H7柜H10－H11－H12－H13柜發(fā)電機(jī)在10 S內(nèi)自動(dòng)起動(dòng)運(yùn)行發(fā)電機(jī)輸出總斷路器自動(dòng)合閘↓合 上 GP1 總 斷 路 器 柜↓↓合上PG2－PG3柜合上PG4－PG5柜↓↓應(yīng)急配電房西翼與東翼EPAEPA4柜EPBEPB4柜EPCEPC4柜EPDEPD4柜進(jìn)行自動(dòng)切換進(jìn)行自動(dòng)切換↓↓應(yīng)急負(fù)荷受電應(yīng)急負(fù)荷受電
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