【正文】 率作用。（四）嚴格要求抓自律。（二）源頭治腐抓防范。幾年來，經(jīng)我局辦理的人大議案、建議，全部有答復，較好地體現(xiàn)了為人民服務的宗旨，多次在相關會議上交流經(jīng)驗，連年被評為先進單位。除此，我們還常年聘請市人大代表當我們的行風監(jiān)督員，己保持數(shù)年無公路“三亂”行為發(fā)生，在2002年全市行風評議中。制定了《全市交通系統(tǒng)科技帶頭人選拔和管理實施辦法》。通過近一段時間努力，使烏龜碑社區(qū)先進性教育活動及時開展，社區(qū)黨員擁有活動陣地和學習教育書籍，緩解了困難家庭的燃眉之急。并決定從今年開始，由機關干部捐助，讓沙灣村的所有適齡學生免費完成9年義務教育。（五）對口幫扶，扶貧濟困，多角度展示交通形象國家確定自2003至2005年實施中部地區(qū)通鄉(xiāng)油路工程。全市交通運輸安全管理工作呈現(xiàn)“四個明顯”：即安全意識明顯增強，安全規(guī)章制度明顯完善，安全管理水平明顯提高，國、省道安全暢通狀況明顯改善。尤其是圓滿完成了黨和國家領導人及國外政要的專機、包機50余架次的安全保障任務。水運已經(jīng)成為大宗物資如煤炭、礦建材料、礦石等散貨運輸?shù)闹髁?；新興的滾裝運輸市場成長迅猛，**到重慶、涪陵、萬州的滾裝運輸已經(jīng)成為長江航運一個新的經(jīng)濟增長點，集裝箱船運輸增長迅速，前景可觀。旅游客運增長較快，全市旅游運輸業(yè)戶已達12家，旅游客車180余輛。長壽山莊的改制，由于涉及多個股東，比較復雜，在逐漸理順的基礎上，現(xiàn)已與三峽旅游總公司達成協(xié)議，由其整體收購長壽山莊。企業(yè)改革改制工作取得階段性成果。二是推動競爭上崗制度。交通部門積極服務城市道路建設，在完成珍珠路籌資1300萬元的基礎上，直接出資1800萬元完成了深圳路南苑段的建設，在勝利三路延伸段建設中，我們精打細算，只用1761萬元優(yōu)質高效建成。航道條件明顯改善。干線路網(wǎng)等級全面提升。二是遠當一級公路全面開工。目前**市已成為區(qū)域性交通樞紐城市，以公路、鐵路、水運和航空四大運輸方式齊全，立體交通運輸格局已初步形成。通過治理，超限車輛大幅下降，公路好路率明顯上升，因超限引發(fā)的交通事故也明顯下降，社會效益明顯。三是加強對城區(qū)及周邊非法經(jīng)營車輛的整治。二是繼續(xù)抓好“危貨”運輸?shù)膶ｍ椪D，打擊無證從事“危貨”運輸?shù)倪`法行為。截止目前，我市有交通行政執(zhí)法人員1385名。我到交通局工作時，正值全市“四五”普法活動的全面開展，我以此為契機，自覺學習各種法律法規(guī)，努力實現(xiàn)從全局性工作向部門工作的角色轉換，做到能熟知交通方面的法律法規(guī)，依法行政，依法治交。誠懇歡迎市人大常委會對我的工作情況進行評議、批評，我將認真接受評議，努力改進工作。使節(jié)日期間的違章行為逐年減少。（三）加大執(zhí)法力度，規(guī)范執(zhí)法行為銳意改革，強化監(jiān)管，建立健康有序的運輸市場秩序。三是交通行政執(zhí)法人員素質明顯提高。我組織制定了全市交通系統(tǒng)開展“四五”普法的實施意見，較好完成了法律法規(guī)知識的學習。誠懇歡迎市人大常委會對我的情況進行評議、批評，我將認真接受評議，努力改進。我到交通局時，正值全市“四五”普法活動的全面開展，我以此為契機，自覺學習各種法律法規(guī)，努力實現(xiàn)從全局性向部門的角色轉換，做到能熟知交通方面的法律法規(guī)，依法行政，依法治交。截止目前，我市有交通行政執(zhí)法人員1385名。二是繼續(xù)抓好“危貨”運輸?shù)膶ｍ椪D，打擊無證從事“危貨”運輸?shù)倪`法行為。三是加強對城區(qū)及周邊非法經(jīng)營車輛的整治?，F(xiàn)將我任市交通局局長以來的主要工作情況向常委會述職報告如下，請予評議。按照“四五”普法部署和要求，我重點抓住領導干部、國家公務人員、交通行政執(zhí)法人員、企事業(yè)單位領導干部和經(jīng)營管理人員這四個普法重點對象，采取多種形式，積極開展法制宣傳教育工作。[找材料到好范文 ]（二）配套完善規(guī)范性文件，推進依法治交從2001年開始，我局進行了全面的文件清理和行政審批制度改革工作，共清理各類文件12131份，涉及許可文件41份，涉及許可39項，其中繼續(xù)適用15項，待修改7項，取消12，待處理5項。嚴格依法行政，規(guī)范出租汽車客運市場。以保護公路產(chǎn)權為核心，確保公路整潔暢通。全市交通征費堅持依法征費，接受物價部門的監(jiān)督。（一）堅持以發(fā)展為第一要務，交通基礎設施建設成就顯著一批重點工程順利啟動。茅坪港、太平溪港、峽口港相繼建成，極大地促進了三峽庫區(qū)經(jīng)濟發(fā)展；引入民營資金建設了靖江溪滾裝碼頭、秭歸賈家店碼頭、福廣碼頭和物流中心等一批地方碼頭；四是五峰沙子埡隧道工程已于八月初進場開工。一、二級公路新增里程580公里，國省干線的二級以上里程增加395公里，國省干線高等級公路比例達75％，比“九五”。從去年開始，市交通部門啟動了以“消除隱患，關愛生命”為主題的安保工程，在全省率先推出交通公路、公安部門“季度聯(lián)合辦公會”形式，協(xié)同抓好道路交通安保工作，獲得了各方好評。我認真貫徹落實《黨政領導干部選拔任用工作條例》，按照精干高效、結構合理的干部人才隊伍的要求，加強人才隊伍的建設，加大領導干部公開選拔，機關中層干部競聘上崗，對事業(yè)單位的人事制度進行了大刀闊斧的改革，取得了明顯的成效。有159人走上了中層以上領導干部崗位，其中，領導干部7人。公交公司由于該企業(yè)的公益屬性，改制難度大，方案上報市政府待批。根據(jù)《湖北省人民政府辦公廳關于做好全省長江干線水上交通安全監(jiān)督管理體制改革中地方人員、財務資產(chǎn)劃轉工作的通知》精神，我們克服了時間緊、任務重、涉及面廣等困難，本著實事求是、顧全大局、統(tǒng)籌安排、維護穩(wěn)定的精神，有序開展了各項劃轉工作。城市公共交通發(fā)展迅速。經(jīng)過“十五”期努力，初步形成了以三峽旅游、內河普通貨運、川江滾裝運輸為主的水路運輸新格局。確保了汛期應急轉運和蓄水礙斷航期間的轉運工作萬無一失，確保了旅客運輸工作安全、有序、暢通。全系統(tǒng)共建成省部級文明單位24個，地廳級文明單位72個，市級文明系統(tǒng)2個，國家級青年文明號和青年崗位能手3個，省級青年文明號13個，市交通局被省委省政府授予最佳文明單位，被交通部授予全國交通系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)先進集體，被市委市政府命名為全市文明系統(tǒng)、連續(xù)幾年獲得最佳文明機關榮譽，并在2002年行風評議和2003年行評回頭看中獲優(yōu)異成績。通過兩年的建設，已實現(xiàn)19個老區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達等級油路，最后2個老區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（牛莊鄉(xiāng)、大堰鄉(xiāng)）將在今年實現(xiàn)通達油路的任務。今年已安排15萬元用于支持該鄉(xiāng)通村公路和集鎮(zhèn)水泥路建設，確保年內實現(xiàn)村村通公路，全面改善該鄉(xiāng)道路通行條件。嚴格要求，自我加壓，在市委創(chuàng)建目標的基礎上，將機關事業(yè)單位基層黨組織達標單位提高到80，企業(yè)提高60，群眾滿意率提高到90，在2004年市直機關工委舉行的創(chuàng)“五好”經(jīng)驗交流大會上，局直屬機關黨委進行了經(jīng)驗交流。目前交通系統(tǒng)享受國務院特貼專家2人，湖北省有突出貢獻的中青年專家1人，省管專家2人。在辦理工作中，建立了由我負總責，分管領導具體抓，辦公室抓督辦，責任科室抓落實的工作機制。目前永久解決方案—興建翻壩公路方案正在規(guī)劃之中。（三）嚴肅紀律抓查處。我一直嚴告家屬親友要與工程隊保持距離，帶頭執(zhí)行市交通局黨組做出的“五項承諾”。但由于自己的思想水平、工作水平所限，與組織的要求相比，與人民群眾的期望相比，還存在一些問題和不足。四是反腐倡廉工作力度有待加大。違規(guī)使用資金情況。2003年10月，大橋公司又擅自與九龍房地產(chǎn)公司簽訂合作開發(fā)“長江帝景”協(xié)議，投入資金3億元。天賜廣場尚欠的1074萬元本金，已將等價值的房產(chǎn)轉讓給大橋公司，并辦妥了手續(xù)。在思想上存在一定的誤區(qū)，認為交通系統(tǒng)最容易出問題的是建設領域，因而將著力點重點放在工程建設上的廉政建設，企業(yè)的決策、投資等是企業(yè)行為，只要經(jīng)過班子研究或經(jīng)過職代會討論就行了，行政主管部門不便于干涉過多。第三篇：交通局局長述職述廉報告各位領導，各位同志：根據(jù)中共**縣委關于黨政領導干部實行述職述廉制度的實施意見，結合本系統(tǒng)和我本人的工作實際，現(xiàn)將我本人履行職責、廉潔勤政的情況向領導和同志們匯報如下，不實之處、不當之處請各位同志監(jiān)督批評。自己帶頭執(zhí)行落實黨風廉政建設責任制，從思想上自覺筑牢拒腐防變的防線。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責任狀》，并不斷深入施工一線調查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生。我經(jīng)常告誡自己，農(nóng)民出身，當了局長，應該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時的。下面就四年以來所做的主要工作作以下述職：一、政治思想上始終與上級黨委保持一致，工作作風嚴謹、樸實。在工作中，我認真貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策和市委、政府的工作部署，按照“修好農(nóng)村路，服務新農(nóng)村”的要求，大力推進我市公路交通各項事業(yè)的發(fā)展。今年，根據(jù)社會主義新農(nóng)村建設和構建和諧**的需要，我組織工程技術人員配合測設單位從3月中旬開始，起早貪黑，頂風冒雨,犧牲星期日休息時間，歷時40多天，共測設120公里（其中40公里通村油路，80公里通達）一般農(nóng)村公路，總投資1476萬元。一、堅定不移貫徹執(zhí)行黨的方針政策我深知，黨的各項方針政策能否在交通系統(tǒng)貫徹落實，在很大程度上取決于我這個黨組書記、局長的水平和能力。帶頭貫徹執(zhí)行黨的干部政策，始終堅持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運公司的組建，一、二公司的經(jīng)營與管理，辦公樓、家屬樓的建設，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的改建等都包含我這個局長的心血和汗水。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責任狀》，并不斷深入施工一線調查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生。我經(jīng)常告誡自己，農(nóng)民出身，當了局長，應該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時的。