【正文】 巖含水層 本組含水層一般由數(shù)層中粒粗砂巖組成，總厚約 20m，其間多隔以泥巖、粘土巖等。在梁峁地帶被第四系上更新統(tǒng)黃土所覆蓋，溝谷中廣泛出露上第三系上新統(tǒng)紅土。為一對稱背斜；南部為一寬緩向斜，軸跡走向為北東 南西，向北東傾伏，兩翼地層傾角約 5176。在井田范圍內為穩(wěn)定的全區(qū)可采煤層。本井田含煤地層總厚為，可采煤層總厚為 ，可采煤層含煤系數(shù) %。 K2石灰?guī)r厚度為 — ，平均為 。本段厚度為 ，平均 。上部為淡黃色粉砂土，垂直節(jié)理發(fā)育。全組厚 ～ ，平均 。底部為灰色鋁土泥巖，局部為黃色黃鐵礦。 (二 )石炭系中統(tǒng)本溪組 (C2b) 為一套海陸交互相沉積，巖性主要由灰色、灰黑色泥巖、砂質泥巖及灰白色砂巖組成，常夾 1～ 2 層不穩(wěn)定的石灰?guī)r。 (四 )二疊系下統(tǒng)山西組（ P1s） 為井田內另一含煤地層，由各粒級灰白色砂巖，灰、灰黑色砂質泥巖、泥巖和煤層組成，煤層自上而下編號為 0 0 0 4 下 、 5 上 、 5 中 、 5 下 號 11 層煤，其中 4 號煤層為較穩(wěn)定的大部可采煤層， 5 上 號煤層為不穩(wěn)定的局部可采煤層，其余煤層均為不可采煤層。 (八 )第四系中、上更新統(tǒng) (Q2+3) 下部為棕黃色砂質粘土、夾十余層棕紅色粘土條帶及 3— 5 層鈣質結核。其中含有穩(wěn)定可采的 10 號煤層和不穩(wěn)定的 8號煤層，兩煤層之間普遍為灰色、灰白色中、粗粒砂巖（局部含礫）頂部和底部大多為泥巖或砂 質泥巖。 K2石灰?guī)r為深灰色，致密堅硬，裂隙中充填方解石脈，含有動物化石，下部具有凹凸不平的溶蝕裂隙面，并充填有炭屑。其中太原組地層平均厚度 ，煤層總厚 ，含煤系數(shù) %，主要含煤 5 層，自上而下編號為 11 號煤層，其中 10 號煤層為全區(qū)穩(wěn)定可采煤層，其余均為不可 采煤層，山西組地層平均厚度 ，煤層總厚 ，含煤系數(shù) %，其中 4 號煤層為較穩(wěn)定的大部可采煤層， 5 上 號煤層厚度 0～ ，平均 ，為局部可采煤層，其余煤層均為不可采煤層。煤層厚度 ～ ，平均 ，一般含 01層夾矸，偶含 2 層夾矸，夾矸厚度 ，且多賦存于煤層頂部。 根據(jù)金春 — 喬家溝精查勘探區(qū)和張子山煤礦擴建勘探區(qū)資料，結合煤礦生產揭露情況將可采煤層情況匯總如下： 可采煤層特征一覽表 第二節(jié) 地質構造 煤層 編號 見煤點厚度 最小 最大 平均 (m) 煤層結構 (夾矸層數(shù)） 煤層間距 最小 最 大 平均 (m) 頂板巖性 底板巖性 穩(wěn)定性 可采性 4 簡單 （ 01） 泥巖、細粒砂巖 砂質泥巖 較穩(wěn) 定 大部可采 5 上 簡單 (偶含 1層 ) 砂質泥巖、中砂巖 砂質泥巖 不穩(wěn) 定 局部可采 6 簡單 （ 02） 石灰?guī)r、泥巖 細粒砂巖 穩(wěn)定 全區(qū)可采 10 復雜 （ 25） 砂質泥巖、細粒砂巖 泥巖、砂質泥巖 穩(wěn)定 全區(qū)可采 7 本井田總體上受褶曲控制，井田中部發(fā)育一寬緩背斜，背斜軸跡走向為北東 南西，向南西傾伏，兩翼地層傾角約 4176。 第三節(jié) 水文地質 井田內溝壑縱橫，切割強烈，具典型的黃土地貌特征。下部為一層膠結或半膠結的礫石層，在溝谷中易形成小泉，供人畜用水，水量一般很小，當有較好的補給源時，為較好的孔隙含水層。屬弱富水性含水層。 奧陶系中統(tǒng)峰峰組巖性以石灰?guī)r、白云巖為主，夾泥灰?guī)r、泥巖、石膏，為相對弱含水層。 （三）上第三系紅色亞粘土隔水層 該層溝谷中有出露，厚約 10— 70m。全斷面每根 錨桿 使用 1支 ZK2360 樹脂錨固劑， 錨桿抗拔力不小于 70kN，錨桿預緊力矩不小于 230N 施工地點： 6回風大巷工作面 水源性質：預計水源主要為同煤層遇斷層導水、頂板少量滴水。 在巷道低洼處非人行側及時挖好水倉，清理好臨時水溝，確保排水暢通無阻。 1探放水人員必須熟悉避災撤退路線。 超前距離的計算： a= L (3p/kp)1/2 式中： a 超前距離（ m） L巷道的跨度（寬或高，取其最大者 ） Kp煤的抗張強度（ 45Mpa） P水頭壓力（ 40Mpa） A安全系數(shù)，一般取 2～ 5；本設計取 5。 17′ 20″ 3鉆孔：與 1鉆孔夾角 3176。 09′ 28″ 7鉆孔：與 1鉆孔夾角 12176。 28′ 16″ 11鉆孔：與 1鉆孔夾角 5176。 33′ 36″ 15鉆孔：與 1鉆孔夾角 14176。 19′ 43″ 方位角 182176。 6鉆孔：與 1鉆孔夾角 2176。 井巷通過導水或可能導水斷層前的探水設計： （ 1）、 超前探水：探水線（探水起點）至斷層交面線的最小距離為30 米，當水壓大于 2Mpa時按每增加 1m。 第五節(jié) 探水施工中的技術要求 1 鉆進時應準確判別煤、巖層厚度并記錄換層深度。 （ 2） 在預計水壓大于 的地點探水時，預先固結套管。 19 第六節(jié) 放水的技術要求 1 鉆孔探到水后，要觀測水壓、水質、水量和估計積水量或補給量。 放水全過程必須有瓦斯員在現(xiàn)場，隨時檢查探放水地點的有害氣體情況，超限時停止一切作業(yè)進行處理。 放水時，若遇鉆孔不出水或水流大小不均時，要小心謹慎地用鉆桿捅透堵眼雜物。 四、排 水 每班探水點安排一人進行臨時水倉的排水，將臨時水倉的水及時通過排水管路排至地面。 ○1 鉆機在車盤上必須捆綁結實，不得超長、超寬、超高、超重， 22 并符合井下運輸?shù)挠嘘P規(guī)定。各種電氣設備必須防爆，機械傳動部分要安裝防護欄，保護罩。 鉆機安裝應牢固變速箱及油巷內的油位應合適，安全防護罩及防塵蓋必須齊全。 ○2 、禁止用手和腳直接制動機械的運轉部件。 連接鉆桿時要對準絲口，避免歪斜和漏水。 鉆進過程中要 準確測量距離，對所鉆進的鉆桿數(shù)要有專人進行記錄，同時探水人員要做到心中有數(shù)。 孔口管安裝前首先用大口徑鉆頭開孔至與孔口管長度一致時，將孔內沖洗干凈，注入水泥漿液，再將孔口管放入孔內，放好后將管固定，待水泥漿凝固，在孔口外露部分裝上壓力表、水閥門，即可在 26 孔口管內探水鉆進。 電鉆需變速時，必須先停機，方能變速。 1探水工作面要加強支護，防止高壓水沖跨煤壁及支架。 28 1加強靠近探水地點的支護，打好堅固的立柱和攔板，以防高壓水沖垮煤壁和支柱，鉆機固定牢固 1認真檢查排水系統(tǒng) ，保持狀態(tài)完好，準備好適當坡度和斷面的排水溝及相當體積的緩沖水倉，加大排水能力。 ○4 放水時，必須設專人監(jiān)測鉆孔出水情況，測定水量、水壓、做好記錄。每次探水后、開拓前，應在起點處設置標志，并建立掛牌制度。 探水工作面必須有 一名瓦斯員跟班作業(yè)，隨時檢查掌握瓦斯及 co、 co2等氣體的變化情況，如果沼氣或其它有害氣體超過《規(guī)程》規(guī)定，必須停止打鉆，切斷電源，撤出人員，并報告礦領導和調度室，采取措施進行處理。 應注意探出的有害氣體，必須加強通風和氣體檢查工作，配專職瓦斯員跟班負責有害氣體的檢查。 探水結束后，要明確允許開拓距離。 三、探水設備，排水設施，要配套齊全。 礦長總指揮接到報警后，應根據(jù)災情情況迅速組織有關人員根據(jù)事故應急救援預案進行搶救。 目 錄 35 第一章 水文地質概況?????????????????? 1 第一節(jié) 煤（巖）層賦存特征??????????????? 1 第二節(jié) 地質構造???????????????????? 6 第三節(jié) 水文地質???????????????????? 7 第四節(jié) 巷道布置及支護說明??????????????? 11 第五節(jié) 周邊煤礦對我礦的影響?????????????? 12 第二章 探放水設計??????????????????? 12 第一節(jié) 探放水設備??????????????????? 12 第二節(jié) 探放水前的準備工作?????????????? ? 13 第三節(jié) 探放水設計??????????????????? 14 第四節(jié) 安全探水鉆前的技術要求????????????? 17 第五節(jié) 探放水施工中的技術要求????????????? 17 第六節(jié) 放水的技術要求????????????????? 19 第七節(jié) 探水鉆的安全裝與操作?????????????? 21 第八節(jié) 探水鉆孔孔口安全裝置?????????????? 25 第三章 探放水的措施?????????????????? 26 第一節(jié) 探放水過程中的注意事項及安全措施???????? 26 第二節(jié) 通風措施和瓦斯檢查制度????????????? 30 第三節(jié) 防排水設施的能力???????????????? 31 第四節(jié) 受水害威脅地區(qū)信號聯(lián)系和避災路線???????? 31 第五節(jié) 探放水施工與巷道開拓的安全規(guī)定????????? 32 第六節(jié) 探放水管理制度????????????????? 32 36 第四章 探放水小組??????????????????? 33 附：鉆孔單孔設計 37 孔號 方位角 傾角 孔深（ m） 終孔層位、 套管孔徑（ mm） 套管長度 （ m） 終孔孔徑 （ mm） 16 180176。 26′ 24″ 9 178176。 00′ 00″ 13176