【正文】
質(zhì)量之和, | v 22- v 21| 是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量 Δ E , F 是拉力傳感器受到的拉力, W 是 F 在A 、 B 間所做的功.表格中 Δ E3= , W3= .( 結(jié)果保留三位有效數(shù)字 ) 數(shù)據(jù)記錄表 次數(shù) M /k g | v 22- v 21| /(m / s)2 Δ E /J F /N W /J 1 2 3 Δ E3 W3 4 5 (3) 根據(jù)表格,請(qǐng)?jiān)趫D 4 中的方格紙上作出 Δ E - W 圖線. 圖 4 解析 ( 1) ① 在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中拉力對(duì)小車、砝碼和拉力傳感器做功使小車和拉力傳感器的動(dòng)能增加,所以需要測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量; ② 釋放小車; ③ 通過(guò)控制變量法只改變小車的質(zhì)量或只改變拉力的大小得出不同的數(shù)據(jù). ( 2) 通過(guò)拉力傳感器的示數(shù)和 AB 的長(zhǎng)度 s ,用 W = Fs 可計(jì)算拉力做的功. ( 3) 利用圖象法處理數(shù)據(jù),由動(dòng)能定理 W = 12 M ( v 22 - v 21 ) 可知 W 與 Δ E成正比,作圖可用描點(diǎn)法. 答案 ( 1) ① 小車 ② 釋放小車 ③ 減少砝碼 ( 2) 0. 60 0 0. 61 0 ( 3) 如圖所示