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正文內(nèi)容

黑龍江省哈爾濱市第三十二中學(xué)20xx-20xx學(xué)年高一物理上學(xué)期期末考試試題新人教版(更新版)

  

【正文】 C.飛船加速下落時(shí),宇航員處于超重狀態(tài) D.飛船落地前減速下落時(shí),宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力 18. 一輛沿筆直的公路勻加速行駛的汽車,經(jīng)過(guò)路旁兩根相距 50m的電線桿共用 5s時(shí) 間,它經(jīng)過(guò)第二根電線桿時(shí)的速度為 15m/s,則經(jīng)過(guò)第一根電線桿時(shí)的速度為 ( ) A. 2m/s B. 10m/s C. . 5m/s 19. 生活中我們發(fā)現(xiàn)有的彈簧比較“軟”,有的彈簧比較“硬”, 用相同的力拉這兩種彈簧,“軟”彈簧的伸長(zhǎng)量較大。物體仍保持靜止,則下列說(shuō)法中正確的是 ( ) 13. 人站在自動(dòng)扶梯的水平踏板上,隨扶梯斜向上勻速運(yùn)動(dòng),如右圖所示.以下說(shuō)法正 確的是 ( ) A.人受到重力、支持力和摩擦力的作用 B.人受到重力和支持力的作用 C.人受到的 合力不為零 D.人受到的合力方向與速度方向相同 14. 城市路燈、無(wú)軌電車的供電線路等,經(jīng)常采用三角形的結(jié)構(gòu)懸掛,如圖所示為這類結(jié)構(gòu)的一種簡(jiǎn)化模型.圖中硬桿 BO可繞通過(guò) B點(diǎn)且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動(dòng),鋼索 AO和桿 BO的重力均忽略不計(jì).已知 B0 始終水平, AO 與 BO的夾角為 θ ,被懸掛物體的質(zhì)量為 m,則以下v F 說(shuō)法中正確的是 ( ) A.鋼索 AO對(duì) O點(diǎn)的拉力為 sinmg? B.桿 BO對(duì) O點(diǎn)的支持力為 tanmg ? C. A點(diǎn)距 B點(diǎn)的距離越近時(shí),桿 BO對(duì) O點(diǎn)的支持力就越小 D.不論增大還是減小 A點(diǎn)與 B點(diǎn)距離, AO對(duì) O點(diǎn)拉力與桿 BO 對(duì) O點(diǎn)支持力的合力始終為零 15. 如圖所示,一匹馬拉著車在公路上加速前進(jìn)。 三 . 計(jì)算題( 25分)
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