【正文】 滿堂碗扣架的搭設(shè)，首先進(jìn)行地基處理在場(chǎng)區(qū)內(nèi)未經(jīng)破壞和擾動(dòng)的原有地面，經(jīng)壓實(shí)度檢測(cè)，壓實(shí)度達(dá)93%的可作為持力地基。在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí)，開(kāi)始安裝鋼管樁。模板底木方采用6cm8cm間距30cm，托梁采用1214cm的木方。在本工程中，機(jī)南線往小里程范圍為桃子灣立交大填方區(qū)，該區(qū)域內(nèi)回填后地勢(shì)較平坦，橋梁高度為5～9m，現(xiàn)澆箱梁施工適合采用碗扣式滿堂支撐架。第二篇：橋梁現(xiàn)澆箱梁模板支撐體系施工技術(shù)的研究論文摘 要：在進(jìn)行橋梁建設(shè)的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)采用現(xiàn)澆箱梁，而在對(duì)箱梁進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑的時(shí)候，需要對(duì)模板進(jìn)行使用，而在模板工程中，支撐體系發(fā)揮著非常重要的作用，它對(duì)于保證施工安全以及模板的穩(wěn)定都有著非常重要的意義，因此文章結(jié)合桃子灣立交匝道橋，對(duì)于橋梁現(xiàn)澆箱梁模板支撐體系施工技術(shù)進(jìn)行了一定的探討。180。103(180。180。mbmax=1l=6600/=47查表得：j===180。180。180。180。103抗剪：fv===48125滿足Ixtw2180。180。180。=180。180。180。10180。m VB左=180。=Ⅰ22a工字鋼荷重：180。103撓度驗(yàn)算：180。=10螺旋焊管：As=179。104mm4Wx=179。104mm4Wx=179。247。179。+5179。=(2)橫梁施加在每根立桿重量：N2=179。11179。178。105m4 ：179。106)=＜L/400= 橫梁彎拉應(yīng)力滿足要求。103/179。104m3 截面慣性矩：I= bh3/12=179。105179。178。模板力學(xué)性能（1）彈性模量E=179。七；箱梁支架受力計(jì)算書(shū)箱梁支架受力計(jì)算取第三聯(lián)單箱梁支架進(jìn)行受力計(jì)算。各負(fù)其責(zé)，責(zé)任到人，建立施工質(zhì)量、進(jìn)度獎(jiǎng)罰制度；鋼筋、砂石料和水泥等原材料備料充足，避免出現(xiàn)等料誤工情況的發(fā)生；對(duì)拌合站、吊車及發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備及時(shí)檢查，保證機(jī)械設(shè)備始終處于良好工作狀態(tài)；加強(qiáng)對(duì)施工人員培訓(xùn)工作，使之能快速、熟練掌握操作要領(lǐng)，保證工序銜接緊密。）卸架預(yù)應(yīng)力工程施工完畢后，開(kāi)始進(jìn)行卸架，卸架時(shí)應(yīng)按先跨中后兩邊的順序均勻拆除，嚴(yán)禁野蠻施工，卸架后的支架應(yīng)堆放整齊，以方便以后的施工。張拉過(guò)程中統(tǒng)一指揮，兩端張拉速度盡可一致。② 設(shè)備的校驗(yàn)：油壓千斤頂?shù)淖饔昧σ话阌糜蛪罕韥?lái)測(cè)定和控制，為了正確控制張拉力，因此需對(duì)油壓表和千斤頂進(jìn)行標(biāo)定。δk179。錨頭安裝時(shí)，應(yīng)使錨頭入槽，不得隨意放置。）混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。待抹面后約半小時(shí)左右，采用抹光機(jī)再次進(jìn)行抹面整平，最后再人工進(jìn)行收漿抹面。）在混凝土澆筑過(guò)程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，要用海綿條進(jìn)行填塞?；炷翝仓囊欢讼蛄硪欢顺侍轄罘謱舆B續(xù)澆筑，上層與下層前后澆筑距離保持2m左右，在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土?，F(xiàn)澆箱梁鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼絞線發(fā)生沖突時(shí)可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，嚴(yán)防鋼筋偏位和露筋現(xiàn)象。鋼筋加工前，認(rèn)真按照施工圖紙要求，各構(gòu)件形狀，幾何尺寸進(jìn)行加工，每加工一批鋼筋成型后，要進(jìn)行形狀、幾何尺寸檢查是否符合要求，加工后分別按各種類型進(jìn)行堆放，便于安裝時(shí)難尋找和安裝準(zhǔn)確性。模板拆除后進(jìn)行歸堆修整，以待后用。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同。底板橫坡按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的2%橫坡，橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾龋旱變蓚?cè)模板要各超出梁底邊線不小于5cm，以利于在底模上支立側(cè)模。采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測(cè)，布設(shè)好觀測(cè)桿后，加載前測(cè)定出其桿頂標(biāo)高。橫梁上部安裝縱向鋼梁，縱梁采用I18a工字與橫梁焊接，為增加支架剛固穩(wěn)定性，上部采用10槽鋼橫向連接并焊接。10cm的方木橫梁，橫梁長(zhǎng)度隨橋梁寬度而定，比頂板一邊各寬出至少50cm，以支撐外模支架及檢查人員行走。）頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時(shí)，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運(yùn)至支架頂安裝。3）支架搭設(shè)；現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)按照施工平面布置以單幅三跨聯(lián)整體施工，采用滿堂鋼管支架，架桿外徑48mm，內(nèi)徑41mm。根據(jù)上述情況計(jì)劃配制南二聯(lián)、南四聯(lián)模板、支架各兩聯(lián)材料，根據(jù)材料轉(zhuǎn)運(yùn)情況分二個(gè)施工段即南二聯(lián)→南三聯(lián)→北二聯(lián)→北一聯(lián)→南一聯(lián)、二施工段即南四聯(lián)→北三聯(lián)→北四聯(lián)→北五聯(lián)→南五聯(lián)成交叉流水施工體系，有利于解決施工材料跨公路轉(zhuǎn)運(yùn)困難。北一聯(lián)、北二聯(lián)、北四聯(lián)、北五聯(lián)，南一聯(lián)、南二聯(lián)、南四聯(lián)、南五聯(lián)箱梁采用滿堂支架現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工；南三聯(lián)、北三聯(lián)為了保持施工期間交通順暢，在橋梁上跨富民大道段采用鋼管門(mén)柱架進(jìn)行梁體施工，其余跨任采用滿堂支架現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工?，F(xiàn)澆箱梁施工支撐體系設(shè)計(jì)中，環(huán)節(jié)繁多，支撐體系質(zhì)量決定了現(xiàn)澆箱梁的施工質(zhì)量。（2）南三聯(lián)、北三聯(lián)均跨富民大道，交通流量大，且不能中斷交通，考慮車輛通行暢通搭設(shè)支架后門(mén)洞凈空高度為5米，限制超高車輛通行，做好交通疏導(dǎo)，是箱梁施工能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵。1）地基處理；本工程箱梁地基大部分處于原水泥路面，及自然原土層，地基條件好，地基承載力350KN/m2承臺(tái)基坑回填前抽排坑內(nèi)雨水，分層夯填，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%以上，填至地面時(shí)同箱梁底相互施工。根據(jù)支架布置圖布置立桿，立桿墊板采用5cm木板，使立桿處于墊板中心，墊板放置平整、牢固，底部無(wú)懸空現(xiàn)象。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個(gè)頂托的標(biāo)高，頂托伸出量一般控制在30cm以內(nèi)為宜。門(mén)洞凈寬為4 m，高度根據(jù)相應(yīng)部位的梁底標(biāo)高減去上層水平支架的高度確定，立柱鋼管采用外徑530mm，壁厚10mm的熱軋無(wú)縫鋼管，其屈服強(qiáng)度不超過(guò)345N/mm2。預(yù)壓采用砂袋，預(yù)壓范圍為箱梁底部。第三次加載沉降穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進(jìn)行卸載。底模板鋪設(shè)完畢后，進(jìn)行平面放樣，全面測(cè)量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫向間隔5m檢測(cè)一點(diǎn)，根據(jù)測(cè)量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。第一次用高強(qiáng)度貼面黑膠板做內(nèi)模板，用方木做橫撐，同時(shí)用定位筋進(jìn)行定位固定，并拉通線校正模板的位置和整體線型。進(jìn)場(chǎng)每批鋼筋，應(yīng)附有產(chǎn)品合格證，并規(guī)定抽樣檢查，對(duì)試件進(jìn)行拉力、冷彎和焊接性能試驗(yàn)。左右，鋼筋軸線保持在同一軸線上。鋼筋安裝邦扎完成后，按照設(shè)計(jì)圖紙要求檢查鋼筋直徑、間距、數(shù)量、型號(hào)、錨固長(zhǎng)度、形狀，幾何尺寸是否正確?；炷练謱雍穸葹?0cm，澆注過(guò)程中，隨時(shí)檢查混凝土的坍落度。）第一次澆筑混凝土，澆注至腹板頂部時(shí)，做好施工縫。分兩次進(jìn)行抹面。9）預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力工程作為現(xiàn)澆箱梁的重中之重，從預(yù)留孔道的布設(shè)、錨墊板的安裝、錨下砼的振搗以及張拉和壓漿操作均不容忽視。鋼絞線下料長(zhǎng)度經(jīng)計(jì)算確定，L=(兩錨頭間的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度)+2(錨具厚度+限位板厚度+千斤頂長(zhǎng)度+預(yù)留長(zhǎng)度)。本施工段預(yù)應(yīng)力張拉需用最大張拉力為： Ny=12179。③ 張拉施工人員安排：組成張拉班，技術(shù)負(fù)責(zé)人2人，司泵2人，記錄2人，千斤頂操作2人，各負(fù)其責(zé)，張拉前對(duì)張拉班進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使明白設(shè)備性能、操作規(guī)程和安全要領(lǐng)等方面的知識(shí)。預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值△L，按照下式計(jì)算：△L=△L1+△L2△L1——從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值；△L2——初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值，可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值。對(duì)于關(guān)鍵的預(yù)應(yīng)力工程實(shí)行專人負(fù)責(zé)，專人管理?？绺幻翊蟮罆r(shí)，門(mén)洞式支架兩側(cè)掛好安全警示燈，并安排專人指揮交通。r247。23/12=20cm4（3）截面抵抗矩：W= bh2/6=30179。106=＜［σ］=11MPa貼模黑夾板板彎拉應(yīng)力滿足要求。綜上，貼模黑夾板受力滿足要求。=(+)179。179。10cm方木。179。103/179。105)= mm＜L/400= 縱梁彎拉應(yīng)力滿足要求。179。支架穩(wěn)定性驗(yàn)算立桿長(zhǎng)細(xì)比λ=L/i=1200/［179。，縱橋向間距5米。即門(mén)洞支架承受荷載為G驗(yàn)==*= KN/m2，假定荷載為均布荷載，折合到單根立柱承受荷載為：P=。102mmq=179。102mmq=179。103mm3（2）、支頂架下支墊槽鋼計(jì)算：①、[12槽鋼6m，可按三跨連續(xù)梁計(jì)算，荷載最不利作用在跨中。==900/40=100180。180。180。30003w1=180。30003w1=180。106fy=39。46472180。m180。2180。12撓度：采用疊加法計(jì)算：M1=M25gl4l21x2w=w1w2=[3180。46472180。46472180。106fy=39。104180。N)N39。180。（8）、基礎(chǔ)計(jì)算，要求地基承載值160KN/㎡3180。道路采用雙向8車道，設(shè)計(jì)車速80km/h。在本工程中，在箱梁跨中以及跨端部，設(shè)鋼管樁基礎(chǔ)，由4跟630x10mm鋼管并排作為承力鋼管樁，；每排鋼管樁頂部放置2根I36a工字鋼作為橫梁，橫梁上設(shè)置16片貝雷桁架作為縱向承重主梁；貝雷梁上放置I25a工字鋼作為分配梁，間距90cm；在分配梁上搭設(shè)2～3m高碗扣架。在本工程中，首先對(duì)鋼管樁貝雷片支撐體系進(jìn)行搭設(shè)，而在對(duì)對(duì)鋼管樁貝雷片支撐體系進(jìn)行搭設(shè)的過(guò)程中，首先需要進(jìn)行鋼管樁基礎(chǔ)的施工，本工程鋼管樁基礎(chǔ)采用C30素混凝土條形基礎(chǔ)，橫橋向設(shè)置。并在鋼柱頂面鋼板上，靠近工字鋼邊緣處，各焊一個(gè)擋板，防止工字鋼移動(dòng)。支撐體系處于坡地位置，需對(duì)坡進(jìn)行處理，以便進(jìn)行支撐體系的搭設(shè)。馬道為“之”字形，設(shè)置于箱梁腳手架的較矮處靠中位置，附著在箱梁支架上。上部構(gòu)造為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，為三室結(jié)構(gòu)，為4室結(jié)構(gòu)。然后用鏵犁翻松30cm厚表面土層，摻入10%生石灰粉，用旋耕犁拌和均勻，待含水量合適實(shí)，壓路機(jī)碾壓密實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到90%以上。布設(shè)立桿墊塊根據(jù)立桿位置布設(shè)立桿墊板，墊板采用5cm木板，使立桿處于墊板中心，墊板放置平整、牢固，底部無(wú)懸空現(xiàn)象。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個(gè)頂托的標(biāo)高，頂托伸出量一般控制在30cm以內(nèi)為宜。在點(diǎn)位處固定觀測(cè)桿，以便于沉降觀測(cè)。Ⅴ、模板安裝底模板，模板在安裝之前進(jìn)行全面的涂刷脫模劑。在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側(cè)模板。Ⅵ、鋼筋加工安裝鋼筋安裝順序（1）安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；（2）安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；（3）安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；（4）安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋；（5）第一次澆筑混凝土，待強(qiáng)度上拉以后，安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件。（4）在鋼筋安裝過(guò)程中，及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置，設(shè)置位置要正確、固定牢固。鋼筋加工安裝完畢，經(jīng)自檢合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。混凝土分層厚度為30cm，澆注過(guò)程中，隨時(shí)檢查混凝土的坍落度。第一次澆筑混凝土，澆注至腹板頂部時(shí)，做好施工縫。提漿棍滾壓后，緊跟著人工抹面，抹面時(shí)要架設(shè)木板，不得踩砼面，以免影響平整度。主梁頂面預(yù)留孔四壁鑿毛，填筑預(yù)留孔混凝土要振搗密實(shí)。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，用寬膠帶粘繞緊密，保證其密封，不漏漿。預(yù)應(yīng)力筋的張拉力計(jì)算如下：(3)縱梁施加在每根立桿重量：N3==(4)支架自重：立桿單位重：，橫桿單位重：N4=［5+5（+）］/100=每根立桿總承重：N=N1+N2+N3+N4=+++=＜30KN立桿承重滿足要求。為確保冬季施工順利進(jìn)行，保證冬季施工安全、質(zhì)量，根據(jù)當(dāng)?shù)囟練夂蛱攸c(diǎn)和本工程的實(shí)際情況，特制定本冬季施工方案。四、冬季施工保溫措施拌和站保溫措施 詳見(jiàn)冬季施工方案鋼筋棚保溫措施 詳見(jiàn)冬季施工方案現(xiàn)澆箱梁的保溫措施在現(xiàn)澆箱梁澆筑混凝土前用帆布在碗口支架外圍搭設(shè)保溫棚。砼澆筑砼澆筑前對(duì)模板加熱,保證模板溫度不低于10℃。五、質(zhì)量保證措施管理措施提前擬定對(duì)應(yīng)措施，對(duì)工班、作業(yè)組進(jìn)行技術(shù)交底，物資部門(mén)做好工人保暖和施工防凍材料供應(yīng)，做好過(guò)冬物資儲(chǔ)備；機(jī)械部門(mén)組織對(duì)機(jī)械全面檢修，下發(fā)冬季機(jī)械操作注意條例并定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查；技術(shù)、安全、質(zhì)檢部門(mén)利用冬休期組織人員進(jìn)行技術(shù)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。七、施工安全措施 冬期施工應(yīng)遵守安全法規(guī)和規(guī)程，并結(jié)合如下內(nèi)容進(jìn)行安全管理。腳手架，霜雪天后要及時(shí)清掃。防止CO中毒保溫棚內(nèi)燒煤時(shí)，容易產(chǎn)生CO，施工前對(duì)施工人員進(jìn)行教育。八、文明施工及環(huán)境保護(hù)文明施工保證措施⑴ 嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方有關(guān)文明施工的規(guī)定，認(rèn)真貫徹地方政府和業(yè)主有關(guān)文明施工的各項(xiàng)要求，執(zhí)行現(xiàn)代管理辦法，科學(xué)組織施工，做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工的各項(xiàng)管理工作。最大限度減少施工用地。6孔箱梁砼分兩次澆筑：第一次澆筑（6孔）底板及腹板砼（至頂腹板交界處）；第二次澆筑（6孔）頂板及翼板砼。因此采用10*10cm的小方塊竹膠板墊起來(lái)減小應(yīng)力對(duì)地基的影響。后經(jīng)支架預(yù)壓后，根據(jù)實(shí)際沉降量再對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。鋼筋根據(jù)圖紙所示的尺寸和規(guī)格進(jìn)行下料切斷，鋼筋的切斷必須采用物理的方法進(jìn)行，禁止采用氣割等化學(xué)方法施工，然后將切割合格的鋼筋按圖紙所示的角度和尺寸進(jìn)行彎曲成型，需要焊接的鋼筋除圖紙有特別說(shuō)明的根據(jù)圖紙要求進(jìn)行焊接，其他的均采用雙面或單面焊接，焊縫的長(zhǎng)度不小于5d、10d，主筋必須采用502或506焊條?；炷翍?yīng)分層澆筑，分層厚度在25~30cm之間，振搗采用插入式振搗器振搗。計(jì)算支承小楞的梁時(shí)。待第二次澆筑頂板時(shí)，箱體鋼筋混凝土已具有一定強(qiáng)度可承受部分荷載，可