【正文】 善生活保障工作。通過近半年的工作，以上問題得到了不同程度的改善，但是還有很多工作需要去做目前，還有的維修點(diǎn)兩個(gè)人的生活工作空間在6平米以下的情況，有的維修點(diǎn)的休息室長(zhǎng)期潮濕結(jié)露，有的維修點(diǎn)不能自己做飯每頓飯必須在外面買著吃等等，類似問題還有很多需要去解決。唯有xxx維保運(yùn)行項(xiàng)目是我方未避免可能存在的不確定性的更大損失而主動(dòng)放棄的項(xiàng)目。臨近年底，制定應(yīng)急方案，組織安排人員對(duì)對(duì)電梯機(jī)房設(shè)備進(jìn)行全面檢查，保障設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)行。六掌握現(xiàn)代資訊培訓(xùn)提高維修人員技術(shù)素質(zhì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工程技術(shù)人員的培訓(xùn)非常重視，中心領(lǐng)導(dǎo)親自買來電梯方面的培訓(xùn)教材，大家為此非常感動(dòng)。制定周，月，季及半年的 設(shè)備設(shè)施維修保養(yǎng)計(jì)劃，有的放矢，有針對(duì)性的安排日常維修任務(wù)。(2)按地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。(5)在底坑工作的時(shí)候，注意周圍環(huán)境，防止發(fā)生被底坑中的裝置碰傷。因?qū)娱T有故障暫不能關(guān)閉時(shí)，必須掛警告牌、設(shè)備防護(hù)欄，以及派專人監(jiān)護(hù)。更要注意當(dāng)平層板已插入感簧感應(yīng)器時(shí)，雖未按動(dòng)電梯運(yùn)行按鈕，但只要接通回路電梯轎廂將自動(dòng)平層，因此轎頂人員在接通檢修開關(guān)前一定要檢查平層遮磁板是否已插對(duì)感簧感應(yīng)器，預(yù)計(jì)到可能發(fā)生的動(dòng)作、選擇安全的站定位置，才能做到安全方面萬無一失。安全絕對(duì)沒問題時(shí)，方可進(jìn)入轎廂頂上。(3)在調(diào)整抱閘時(shí)，嚴(yán)禁松開抱閘彈簧(制動(dòng)器主彈簧)；如果必須松閘時(shí)，一定要有措施防止溜車。(3)切斷熱源如噴燈、烙鐵、電焊機(jī)和強(qiáng)光燈等。5．禁止在井道內(nèi)和轎頂上吸煙。然后按動(dòng)地坑停車開關(guān)，切斷電梯回路，使轎廂不能再運(yùn)行。，絕不允許載客或裝貨。保證所維保電梯合格標(biāo)志及警示標(biāo)志符合要求，安全及應(yīng)急裝置可靠有效，并提供24小時(shí)響應(yīng)的電梯急修服務(wù)。負(fù)責(zé)隨時(shí)檢查電梯所有附屬設(shè)施及附件是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)問題杜絕安全隱患。在維保過程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)告知使用管理單位；發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重事故隱患及時(shí)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報(bào)告。若發(fā)生違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定和上述承諾要求的行為，本單位依法承擔(dān)職責(zé)范圍內(nèi)的一切責(zé)任。為了確保本單位維保電梯安全運(yùn)行，保證電梯乘客安全，本單位承諾：嚴(yán)格按照《特種設(shè)備安全監(jiān)督條例》和電梯有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在許可范圍內(nèi)開展電梯維?；顒?dòng)，做的守法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)可信、注重質(zhì)量、服務(wù)周到。自覺接受特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門、社會(huì)媒體和廣大電梯用戶監(jiān)督，對(duì)維保電梯出現(xiàn)的安全質(zhì)量隱患，及時(shí)整改到位，確保所維保的電梯處于良好的安全狀況。保證所維保電梯合格標(biāo)志及警示標(biāo)志符合要求，安全及應(yīng)急裝置可靠有效，并提供24小時(shí)響應(yīng)的電梯急修服務(wù)。加強(qiáng)電梯作業(yè)人員安全意識(shí)和業(yè)務(wù)能力教育培訓(xùn)，做到持證上崗，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全規(guī)定和操作規(guī)程制定維保方案，至少每月進(jìn)行一次電梯維保人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和日常安全教育。電梯使用單位（簽章）電梯維保單位（簽章）日期： 日期：篇四：電梯維修安全責(zé)任書電梯維修安全責(zé)任書一、嚴(yán)格遵守和執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《電梯安全監(jiān)督管理辦法》以及《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》等法規(guī)規(guī)章和安全技術(shù)規(guī)范，確保電梯維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量。負(fù)責(zé)對(duì)所有電梯每月進(jìn)行一次維護(hù)與保養(yǎng)，進(jìn)行一次運(yùn)行調(diào)試。第二篇：電梯維保單位安全責(zé)任書電梯維保單位安全責(zé)任書電梯安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，作為維保單位的質(zhì)量安全第一責(zé)任人，抓好安全生產(chǎn)是義不容辭的責(zé)任。若發(fā)生違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定和上述承諾要求的行為，本單位依法承擔(dān)職責(zé)范圍內(nèi)的一切責(zé)任。8．必須掌握事故發(fā)生后的處理程序。，站立之處應(yīng)有選擇，腳下不得有油污，否則應(yīng)打掃干凈，以防滑倒。8．嚴(yán)禁維修人員站在井道外探身到井道內(nèi)，以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間，或?qū)娱T上坎與轎廂踏板之間進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的檢修操作。(2)將所有開關(guān)恢復(fù)到原來位置，并試車運(yùn)行，檢查各機(jī)構(gòu)、電氣等完好無誤。盤車前一定要與轎廂頂上和轎廂內(nèi)的人員聯(lián)系好，為防止制動(dòng)器打開時(shí)，轎廂發(fā)生意外溜車，操縱制動(dòng)器的維修人員應(yīng)斷續(xù)工作，并隨時(shí)做好制動(dòng)器抱閘準(zhǔn)備。(3)在轎廂頂上的維修人員一般不得超過三人，并有專人負(fù)責(zé)操縱電梯的運(yùn)行。(5)離開轎廂頂時(shí)，應(yīng)將轎頂操作盒上各功能開關(guān)復(fù)位，轎頂上不允許存放備品備件、工器具和雜物。4．在底坑里維修的安全規(guī)定：(1)首先切斷電梯的急停開關(guān)，再下到底坑工作。電梯轎廂內(nèi)不可載客或裝貨，同時(shí)應(yīng)在層門口、轎內(nèi)操縱箱、機(jī)房控制柜等處，懸掛“檢修停用”、“不許合閘”、“正在修理，不可開動(dòng)”等內(nèi)容的警告牌，試車時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，根據(jù)指揮人員所發(fā)的指令，才能摘去警告牌或開動(dòng)電梯?，F(xiàn)按照規(guī)定申請(qǐng)安裝改造維修許可，并接受審查和設(shè)備檢測(cè)。上一年的工作大概有以下幾項(xiàng):把電梯轎廂內(nèi)的4個(gè)22W的環(huán)型管燈,換成2根20W的長(zhǎng)日光燈,這樣即節(jié)約了能源,無隱患梯,電梯的年檢通過率達(dá)到了100%巡視工作做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決維修電梯電話和電話線路電梯設(shè)備有待解決的問題:5樓8樓電梯機(jī)房互投電源接觸器問題嚴(yán)重,經(jīng)常接觸不好造成電梯故障,樓4單元電梯機(jī)房有一路電源無法使用電梯轎廂內(nèi)的多部電話損壞嚴(yán)重,做好保養(yǎng)計(jì)劃,做好日巡視,周,月,加強(qiáng)節(jié)假日的值班和巡視工作針對(duì)各梯做到針對(duì)性的檢修四真抓實(shí)干抓好安全生產(chǎn)強(qiáng)弱電專業(yè)新人較多，樹立安全生產(chǎn)意識(shí)，抓好安全生產(chǎn)至關(guān)重要。組織新老員工學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，講述具體維修，巡檢方法，設(shè)備維修要求，員工手冊(cè)，崗位職責(zé)，職業(yè)道德等方面的基本要求，組織學(xué)習(xí)考核。最后，自己作為電梯維保方主管，對(duì)電梯的專業(yè)維修保養(yǎng)工作，深感責(zé)任大，擔(dān)子重，服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)給予自己充分信任，信任就是自己勤奮工作，不斷提高管理水平的動(dòng)力，自己必將認(rèn)真高效，以身作則，配合工程經(jīng)理的工作，在新的一年戒驕戒躁，開創(chuàng)嶄新的工作局面。營(yíng)業(yè)下一步的工作主要是：① 配備xxx名專職維保營(yíng)業(yè)人員（內(nèi)選或外聘）；② 繼續(xù)追要原有欠款，及時(shí)收繳到期應(yīng)收款，力爭(zhēng)不形成新的欠款；③ 穩(wěn)定原有維保項(xiàng)目，曾加外簽合同項(xiàng)目。下一步的主要工作是：① 各站根據(jù)實(shí)際維保量配齊維保人員及相應(yīng)的技術(shù)力量；② 加強(qiáng)維保各站點(diǎn)的基礎(chǔ)建設(shè)工作。人員流動(dòng)的主要問題是工資低、強(qiáng)度大，還有部分人員生理上不適應(yīng)開梯。問題及建議：①目前應(yīng)該說維保部的工作基本上走上了正軌但應(yīng)看到還存在不少問題，包括人員的思想和服務(wù)意識(shí)上，工作的責(zé)任心上兩極分化，主動(dòng)性上個(gè)別人還欠缺，綜合技術(shù)能力上普遍較低，特別是獨(dú)立處理故障的能力差。與此同時(shí)，我們也發(fā)現(xiàn)了一些新問題。積極組織全體施工人員開展安全教育，領(lǐng)導(dǎo)帶頭總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，樹立安全意識(shí)，同時(shí)公司的一些相關(guān)的管理制度也相繼完善，在今后的工作中我希望大家要在思想上隨時(shí)給自己敲警鐘。保養(yǎng)部歷來是我公司的薄弱環(huán)節(jié)。