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隧道、橋梁、涵洞、通道、路基土方、排水及防護工程施工組織設計85頁(更新版)

2025-07-11 21:00上一頁面

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【正文】 /MEYCO砼噴射機械手進行“濕崐噴作業(yè)”以降低粉塵,減少回彈量。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 c.裝藥。測量是控制開挖輪廓精確度的關鍵。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 可注水泥,水玻璃雙漿液。 圖 61 小導管施工示意圖 c.注漿 (Ⅰ ) 漿液。 材料─厚 5mm 熱軋無縫鋼管 。 超前小導管施工 a.小導管參數(shù)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。一個隊負責一個口,隧道石碴用于填筑路基。 作業(yè)循環(huán)時間 表 45 項目 測量 鉆孔 裝藥爆破 通風除塵 清除危石 裝碴運輸 初期支護 合計 時間 (h) 5.工期安排 元墩 1 號隧道上行隧道長 300m,下行隧道長 307m, 2號隧道上行長 463m,下行長 353m。 工班人員及職責 表 43 序號 名稱 人數(shù) 1 工班長 1 負責本工班的組織指揮 2 安全員 1 負責本工班的安全、清理危石等 3 電工 1 負責本工班照明等用電工作 4 鉆孔工 10 負責鉆孔等 5 爆破工 6 負責制作起爆藥包、運送炸藥、裝藥堵塞、連線 起爆等 6 裝載機司機 1 負責裝碴機裝碴等 7 汽車司機 4 負責運碴工作 8 噴砼工 8 負責噴砼料的拌制、運送、噴射等工作 9 錨桿工 8 負責錨桿運送以及安裝、掛網(wǎng)等 10 輔助工 5 負責洞內(nèi)清道等輔助工作 11 修理工 1 負責本工班的機械修理等工作 合計 46 元墩 2 號隧道掘進工班人員及職責表 44 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 元墩隧道各口均有明洞,施工采用大開挖,開挖主要采用機械,局部堅硬巖石用控制爆破炸除。 明洞采用大開挖施工,其余段均用暗挖法施工。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 保證襯砌的整體性和防滲性。 ②對于易出現(xiàn)塌方的Ⅱ、Ⅲ類圍巖,采用超前小導管等預支護措施,確保安全通過。 ④地質(zhì)條件差。 ②開挖斷面大。 二、主要工程項目的施工方案、施工方法 (一 ) 隧道工程 隧道工程 工程設計概況 兩隧道均為上、下行分離的雙洞單向行駛 2 車道隧道。 人員設備均根據(jù)工程特點由我單位統(tǒng)一調(diào)配,組建本工程項目管理機構(gòu),投入專業(yè)配套施工機械,抽調(diào)專業(yè)施工隊伍,按三個施工階段組織進場。 表 1 施工組織設計文字說明 一、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 招標文件要求,本合同段工期為 20 個月。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。第二階段:完成所有橋涵工程,對路基開挖及填筑、路基防護及排水和隧道工程等展開均衡施工,現(xiàn)場高峰期投入 2200人左右,第三階段:工程整理與竣工資料移交等工作,現(xiàn)場人數(shù)約 200人左右。 將根據(jù)招標文件要求,經(jīng)采樣檢驗合格后確定最終的合格供應商,嚴把材料關,砂、碎石、片石、塊石等地材根據(jù)設計文件提供的料場聯(lián)系采購,經(jīng)檢驗合格后,用汽車分期分批運至工地。兩隧道長度都較短 ,最長的 2 號上行隧道只有463m。隧道進、出口埋深淺,元墩 1 號隧道、 2 號隧道上、下行進、出口均有明洞,隧道的最大埋深也只有40m~90m。 主要技術措施 根據(jù)元墩隧道特點,結(jié)合我單位擬投入的設備能力,公路隧道施工經(jīng)驗及技術水平,確定采用如下技術措施: ①由于地質(zhì)條件差,隧道開挖采用我單位獨創(chuàng)并獲得科技進步一等獎的線形微震爆破新技術和光面爆破技術,盡量減少對圍巖的擾動,并及時做好初期支護,必要時提前施作二次襯砌,以確保施工安全和工程質(zhì)量。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 元墩 1 號隧道掘進采用簡易臺車和氣腿式鑿巖機鉆孔, 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。使用自制防水卷材安裝臺車敷設土工布和防水板。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 Ⅲ類圍巖開挖 Ⅲ類圍巖 ,巖石也 較破碎 ,采用∮ 50 小導管注漿進行超前支護并設有 PS 格構(gòu)梁加強初期支護,亦采用超短臺階法開 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 作業(yè)循環(huán)時間 表 42 項目 測量 施做小導管并鉆孔 裝藥爆破 通風除塵 清除危石 初噴砼 裝碴運輸 打錨桿掛網(wǎng) 立鋼支撐 補噴砼至設計厚度 合計 時間 (h) 元墩 1 號隧道掘進工班人員及職責見表 43。 測量 → 鉆孔 → 裝藥爆破 → 通風降塵 → 清除危石 → 裝碴運輸 → 初期支護 → 下一個循環(huán) 每循環(huán)進尺 ,循環(huán)作業(yè)時間見表 45。 1 號隧道勉縣端場地比較寬敞,安排二個隊從進口施工。 各工序施工進度指標 表 5— 1 隧道名 圍巖類別及襯砌 類型 項目 指標 Ⅱ Ⅲ Ⅳ SⅡ SⅢ SⅣ 一號隧道 掘進 月進尺 (m) 25 45 二次襯砌 月進尺 (m) 60 70 仰拱及回填 月進尺 (m) 90 90 水溝及電纜槽 月進尺 (m) 120 120 路面及穩(wěn)定層 月進尺 (m) 1000 1000 二號隧道 掘進 月進尺 (m) 30 50 100 二次襯砌 月進尺 (m) 60 70 90 仰拱及回填 月進尺 (m) 90 90 水溝及電纜槽 月進尺 (m) 120 120 120 路面及穩(wěn)定層 月進尺 (m) 1000 1000 1000 工期安排 各工序工期安排盡量減少相互干擾,同時又能平行作業(yè),以 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。元墩 2 號隧道使用液壓鉆孔臺車鉆孔和安裝。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。其施工工藝如下: 測量布孔 → 鉆孔 → 清孔 → 頂入鋼管 → 封閉掌子面 → 清管 → 注漿 → 開挖 小導管施工示意圖見圖 61。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 a.測量。 ,保持開挖錯臺在 10cm以內(nèi);周邊孔對孔誤差環(huán)向不大于 5cm,徑向不大于 3cm;掏槽孔不大于 3cm,其它炮孔開眼誤差不大于 5cm。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 噴射砼:預拌料在洞外以強制拌合機拌合,用砼輸送車運至洞內(nèi)工作面。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 元墩 1 號隧道用氣腿式鑿巖機, 2 號隧道用鉆孔臺車鉆錨桿孔,鉆孔前按設計位置定出孔位,當遇石質(zhì)破碎時,可采取加深、加密錨桿措施。安裝工作是在初噴砼和打錨桿后進行,安裝時中線、高程和垂直度均由測量嚴格控制,并與錨桿鋼筋網(wǎng)焊接成整體,在兩 榀鋼拱架之間環(huán)向 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 防排水施工 隧道襯砌防水卷材的安設 兩隧道襯砌防水采用 TDT450土工布和 ~ 水板,鋪設在初期支護和二次襯砌之間。 拼接縫寬度 10cm,洞內(nèi)接縫和二次襯砌工作縫錯開 1m以上。 施工縫采用 BW 型遇水膨脹止水條止水。環(huán)向排水管安裝在初噴砼后進行,在有滲水處安裝排水半管,然后再噴砼覆蓋,若有滲水時,重復以上工作,直至噴砼表面無滲水為止。其襯砌施工時間由監(jiān)控量測結(jié)果決定。 清理基底 → 測量檢查 → 襯砌臺車就位 → 測量校核 → 自動計量拌制砼 → 砼運輸車運送砼 → 泵送砼入模 → 震搗器震搗 → 拆模 → 養(yǎng) 生 襯砌施工 二次襯砌采用 HZQ500 型砼攪拌站拌制砼,攪拌站自動計量可保證砼質(zhì)量,每小時生產(chǎn) 25m3,完全可以滿足要求。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。仰拱灌注 24h 后施作仰拱回填砼。 拼裝工作平臺 → 清挖基底 → 測量檢查 → 仰拱立模 → 灌注仰拱砼 → 仰拱填充立模 → 灌注填充砼 → 養(yǎng)護 → 移動平臺 每次施工長度根據(jù)圍巖情況決定,最長不超過 8m。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。其施工工藝流程如下圖。地質(zhì)羅盤及規(guī)尺等 開挖后及初期支護后 每次爆破后進行 2 地表下沉 設點,精密水 平儀水準尺 Ⅱ類圍巖埋深小于 25m 每口不少于 1 個觀測橫斷面 開挖面前 16~ 6m, 1 次 /2d 開挖面前 6~ 0m, 1 次 /1d 開挖面后 0~ 30m, 1 次 /1d 開挖面后 30m, 1 次 /2~ 5d 3 拱頂下沉及水平收斂量測 設點,收斂儀 Ⅱ類圍巖 15~ 20m 1 個斷面 Ⅲ類圍巖 20~ 40m 1 個斷面 爆破后 24h 內(nèi)進行 1~ 15d 16d~1M 1~ 3M 3M 1~ 2 次 /d 1 次 /2d 1~2 次/W 1次 /M 注: d— 天, w— 周, M— 月。 線形微震爆破設計 拞憘 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。這樣就可有效地保護圍巖。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 (3)上半部分炮孔臨空面好,利于爆破,節(jié)省炸藥。周邊孔外插角為 1176。 由于洞內(nèi)有裂隙水,采用普通和抗水兩種炸藥,無水時用普通炸藥,有水時用抗水炸藥。引爆用電雷管和電容式強力起爆器,或者用火雷管。 裝藥和堵塞工作按有關安全規(guī)程執(zhí)行,以確保安全。風管均用∮ 100 鋼管。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 隧道內(nèi)管線布 置如下圖。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。為了避開地面水干擾,河中樁基安排在枯水季節(jié)搶先做好。 各分項工程的施工方法 1 鉆孔灌注樁基礎施工 根據(jù)對元墩鎮(zhèn)黃壩河大橋,廟溝中橋地質(zhì)情況的掌握,均為亞粘土、卵石層、粉砂巖等,鉆孔灌注樁施工采用 8 臺CZ30沖擊鉆機進行鉆孔,吊車吊放鋼筋籠,直升導管法灌注水下混凝土。 當通過砂、或含砂量較大的卵石層時,宜采用 1~ 2米的中、小沖程,并加大泥漿稠度,反復沖擊使孔壁堅實,防止塌孔。鉆進過程中應及時掏渣并向孔內(nèi)注入泥漿或清水以保證水頭。為使鋼筋籠在吊放過程中不變形,在鋼筋籠內(nèi)對稱地綁扎四根通長圓木桿,以增強剛性。使用前應在導管內(nèi)進行實驗,能通過導管的木球方能使用,避免木球卡管。如厚度超過規(guī)定,可用噴射法向孔底噴射 3~5分鐘,使沉渣懸浮。如導管法蘭卡掛鋼筋骨架,可轉(zhuǎn)動導管,使其脫開鋼筋骨架后,移到鉆孔中心。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 施工用的鋼護筒的回收,可在灌注結(jié)束,砼初凝前撥出。 ⑨在灌注砼時,每根樁應制作不少于 1組 (3 塊 )的砼試驗塊。 ( 1)、墩 臺施工前應將基礎頂面沖洗干凈,鑿除表面浮漿,整修好連接鋼筋
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