【正文】 校驗 ................................................................................................ 38 結束語 .................................................................................................................................... 40 參考文獻 ................................................................................................................................ 41 致 謝 ................................................................................................................................ 42 第 1 章 平煤八礦介紹 平頂山天安煤業(yè)股份有限公司八礦（簡稱：平煤股份八礦）位于河南省平頂山市區(qū)東部，北依焦贊山，南臨平安大道，東與許昌 市襄城縣毗連，距許平南高速公路 7公里，西距市中心 11 公里， 311 國道、孟（廟）寶（豐）鐵路穿境而過。 答 辯 委 員會 人，出席 人 答 辯 委 員會 主任（ 簽 字）： 答 辯 委 員會 副主任（ 簽 字）： 答 辯 委 員會 委 員 ： ， ， ， ， ， 平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書（論文） 4 平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術學 院 畢業(yè)設計 （ 論 文） 評語 第 頁 共 頁 學 生姓名： 專業(yè) 年 級 畢業(yè)設計 （ 論 文） 題 目： 礦井提升及運輸設備選型設計 評 閱 人： 指 導教師 ： （ 簽 字） 年 月 日 成 績 ： 系（科）主任： （ 簽 字） 年 月 日 畢業(yè)設計 （ 論 文）及答 辯評語 ： 平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書（論文） 5 摘 要 本設計主要對平煤八礦礦井生產(chǎn)所用的提升及運輸設備的選型進行的一次合理選擇。 設計題 目： 礦井提升及運輸設備選型設計 專題 （ 論 文） 題 目： 礦井提升及運輸設備選型設計 指 導 老 師 ： 答 辯 委 員會 根據(jù) 學 生提交的 畢業(yè)設計 （ 論 文）材料，根據(jù) 學 生答 辯 情 況 ，經(jīng) 答 辯 委 員會討論評 定， 給 予 學 生 顧子鈺 畢業(yè)設計 （ 論 文）成 績?yōu)? 。xT ................................................................................. 25 平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書（論文） 2 2 確定一次合理提升量 39。八礦含煤地層主要為二疊系石盒子組、山西組、石炭系太原群，主要可采煤層有丁、戊、己 3 組 4 層（丁 、戊 、己 1己 ），煤層厚度 米，煤層傾角一般在 5 至 32 度之間。大傾角上山運輸時，減速器傾角大、潤滑不良、漏油、離心摩 擦式聯(lián)軸器進油打滑引發(fā)火災，電動機燒損，過渡槽中卡鏈、斷鏈、物料易滾落等問題。 平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書（論文） 5 5 則 : 6 0 3 . 5 0 . 6 1 . 3 5 3 . 5 5 9 5 . 3 5 /Q t h? ? ? ? ? ? 考慮到刮 板輸送機的運輸能力應大于采煤機的生產(chǎn)率 ,所以選擇 SGZ－ 764/320W 重型刮板輸送機 .其主要技術規(guī)格如下： 運輸能力 Q=900t/h； 刮板鏈速度 V=； 刮板鏈單位長質(zhì)量 q=； 刮板鏈破斷拉力 F=850kN； 電動機功率 N=2 160kw； 中部槽尺寸長寬高（ｍｍ） 1500 764 222； 由于實際工作面長度和煤層傾角、煤層厚度等條件各不相同，需要對刮板輸送機的運輸生產(chǎn)能力、電機功率、刮板鏈強度進行驗算。 重段阻力： zhW =()llqw q w Lg? 空段阻力： k l lW qLgw? 式中： q —— 中部槽單位長度的裝煤量 30 .1 8 4 0 .9 5 1 0 1 7 4 .8 /q F V k g m? ? ? ? ?； lq —— 刮板鏈單位長度的質(zhì)量， lq = /kgm ； L —— 刮板輸送機的長度， L =150m ； w—— 煤在槽內(nèi)運行的阻力系數(shù)，采用中雙鏈取 ； lw —— 刮板鏈在槽內(nèi)運行的阻力系數(shù)取 ； g —— 重力加速度取 m/s； 則： ()zh l lW qw q w Lg?? =（ + ） 150 = k l lW qLgw? = 150 = 刮板鏈在鏈輪處的彎曲阻力分別使其重段阻力和空段阻力增加 10%，則刮板輸送機的總運行阻力即電動機的牽引力為： OW = （ zh kWW? ） =（ zh kWW? ） = 表 12 0w 及 w 選 取表 阻力系數(shù) 鏈子類型 煤在溜槽中的移動阻力刮板鏈 在溜槽中的移動平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書（論文） 7 7 系數(shù) w 阻力系數(shù) 0w 單 鏈 ～ ～ 雙 鏈 ～ ～ 電動機功率的校驗 電動機軸上的功率： ? ?1000Od WVN KW? 式中： OW —— 總牽引力； V—— 刮板鏈運行速度， V=； 則： 2 6 2 7 8 8 .7 0 .9 51 0 0 0 1 0 0 0Od WVN ??? =＜ 2 160KW 所以所選刮板輸送機的電動機滿足要求。在運輸過程中對物料的破碎性小，拋撒煤炭少，因此在煤礦的井上、井下運輸中廣泛使用 井下礦用帶式輸送機，該機包括機架、主動滾筒、傳動滾筒、卸料滾筒、張緊滾筒、防跑偏輥、皮帶托輥，接料斗，機尾滾筒，皮帶組成，其特征是在機架的上部，沿著機架的兩側裝有防跑偏輥，防跑偏輥是可以旋轉(zhuǎn)的，其作 用在于防止運動的皮帶發(fā)生偏移；皮帶托輥安裝在機架上，三個可轉(zhuǎn)動的皮帶托輥組成一個“＊”字型結構，其作用不僅可以對皮帶起支撐作用，還可使煤炭向皮帶中間聚集，可增加傳送的煤炭量，提高工作效率，同時還有助于防止對運動皮帶的偏移現(xiàn)象。此值大于計算所需的堆積橫斷 面 積 ， 據(jù) 此 選 用 帶 寬 為 1000 ｍ ｍ 的 輸 送 帶 能 滿 足 需 要 。gq =22 /kgm ； gq —— 空段單位長度上分布的托輥旋轉(zhuǎn)部件的質(zhì)量， 取 gq = 7 /kgm ； L —— 輸送機的輔設長度 850ｍ； ｇ —— 重力加速度，?。?=10ｍ／ 2s ； ?—— 輸送帶在托輥上運行的阻力系數(shù)，取 ? =； 表 22 物料斷面系數(shù) 動堆積角 10186。 表 23 傾角系數(shù) 工作傾角 0186。39。 ? —— 輸送帶在滾筒上的圍包角 ,查表可取 54? 。min 1SS? =155897N 所以輸送帶垂度張力滿足要求。 電機車按供電方式的不同可分為架線式和蓄電池式兩大類，架線式電機車主要用于非瓦斯礦及一、二級瓦斯礦有新鮮風流的大巷道中。0 pPn G G i a????????? ? ??? 式中： P —— 機車質(zhì)量， P=20ｔ； G —— 礦車載重的質(zhì)量， G=5ｔ； 0G —— 礦車自重的質(zhì)量， 0G =； ｎ —— 列車中的礦車數(shù)； ? —— 粘著系數(shù)，查表 31 按撒砂起動取 ； 39。 電動機臺數(shù)的計算 1 60bTZ T ?? ? （次 /班） 式中： bT —— 一個 班內(nèi)的運輸工作時間，運送人員取 bT = 小時； T —— 列車往返一個循環(huán)的運行時間， 平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書（論文） 23 23 可知 2 8 0 2 . 2 2 2 0 m in1 7 . 7z h kT t t ??? ? ? ? ? —— 機車在往返一個循環(huán)的休止時間，取 20min ； 則： 1 60 1120 20Z ???? （次 /班） 12 bb k k AZ nG??? 式中： bA —— 每班運煤量， 12 60 0 75 0 13 50bA Q Q t? ? ? ? ? 1k —— 運輸不均衡系數(shù)，取 1k =； 2k —— 矸石系數(shù)， 2 1 2 2k ? ? ? ； ｎ —— 車組中的礦車數(shù)； G —— 礦車載重的質(zhì)量， G=5ｔ； 則： 1 .2 5 1 .1 2 1 3 5 0 211 8 5bZ ?????（次 /班） 運人時，每一運輸大巷按一次計算。xT 39。39。 rt —— 日工作小時數(shù) 14