【正文】 調運作。3．信息化和標準化不高。而物流體制的縱向集中，造成對物流經(jīng)營管理的輕視。其特征表現(xiàn)為以實現(xiàn)顧客滿意為首要目標；重視整個流通渠道的商品運動；重視實現(xiàn)企業(yè)整體最優(yōu)化；現(xiàn)代物流管理既重視效率更重視效果；以物流供應鏈管理為中心；他是對商品的一元化管理。(3)提高套餐檔次，配備特色廚師。，請加以解釋。請分析下列問題：。經(jīng)過與用戶協(xié)商，在得到大多數(shù)生產(chǎn)商認可的情況下，這家企業(yè)在庫內(nèi)開始了家用電器的維修業(yè)務，既解決了生產(chǎn)商的售后服務的實際問題，也節(jié)省了維修品往返運輸?shù)某杀竞蜁r間，并分流了企業(yè)內(nèi)部的富余人員，一舉兩得。案例1：西南倉儲公司。：（1）能有效保護其內(nèi)裝物品；（2）包裝容量、質量適度；（3）具有經(jīng)濟合理性；（4）說明與標志清楚；（5）符合綠色發(fā)展潮流。1國際物流：指不同國家之間的物流。配送：在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割及組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助的過程中施加一定技術方法等的操作活動。運輸：用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動，其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下及分散等一系列操作。1物流信息：是反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)及文件的總稱。：（1）供應物流；（2）生產(chǎn)物流；（3）銷售物流；（4）回收物流；（5）廢棄物物流：（1）物流是國民經(jīng)濟的基礎之一；（2）特定條件下，物流是國民經(jīng)濟的支柱；（3）物流現(xiàn)代化可以改善我國的經(jīng)濟運行，實現(xiàn)質量的提升；（4）一個新的物流產(chǎn)業(yè)可以有效改善我國產(chǎn)業(yè)結構。：運輸距離；運輸環(huán)節(jié)；運輸工具；運輸時間；運輸費用。經(jīng)過市場調查和分析研究，這家企業(yè)最后確定了立足自己的老本行，發(fā)展以家用電器為主的倉儲業(yè)務。同樣，企業(yè)的倉儲資源和其他資源也已經(jīng)處于飽和狀態(tài)。以社會化運作的第三方物流為主。企業(yè)利用第三方的物流可以使自己集中核心業(yè)務，發(fā)揮核心競爭力的作用，并且可以減少庫存，提高企業(yè)形象，具有專業(yè)化、規(guī)?；托畔⒒膬?yōu)勢。二、流通加工和生產(chǎn)加工的區(qū)別：（1）加工對象不同：生產(chǎn)加工的對象是原材料、零配件、半成品，不是最終產(chǎn)品，而流通加工的對象是進入流通過程的產(chǎn)品，他是具有商品的屬性；（2）所處環(huán)節(jié)不同：生產(chǎn)加工是在生產(chǎn)過程中的加工，而流通加工時在流通過程中的加工；（3）加工程度不同：生產(chǎn)加工是復雜加工，而流通加工大多是簡單加工，是生產(chǎn)加工的一種輔助及補充，它絕不能取消或代替生產(chǎn)加工；（4）附加價值不同：生產(chǎn)加工是創(chuàng)造產(chǎn)品的價值和使用價值，而流通加工是完整產(chǎn)品的使用價值，并在不做大改變的情況下提高價值；（5）加工單位不同：生產(chǎn)加工是由生產(chǎn)企業(yè)來完成的，流通加工是由商業(yè)或物資流通企業(yè)密切結合流通的需要進行組織加工來完成；（6）加工目的不同：生產(chǎn)加工是以交換、消費為目的的商品生產(chǎn)，而流通加工是除了以消費為目的所進行的加工，有時候也以自身流通為目的所進行的加工，純粹是為流通創(chuàng)造條件。由于中國經(jīng)濟管理分工較細，各領域都分別設置道路若干個部，自成體系，多頭領導，對物流這個綜合性很強的行業(yè)來說，他涉及的部門也很多，也就形成了“多元化”的管理體制。長期以來，我國許多廠商把經(jīng)營重點都放在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)上，對物流管理比較粗放。因此，信息化管理已成為現(xiàn)代企業(yè)的基本模式，企業(yè)的物流管理信息化已大勢所趨。4．人才方面。業(yè)內(nèi)專家表示，未來７至10年，中國都將處于物流人才需求的高峰期，人才缺口會持續(xù)擴大。一些小企業(yè)很難提供更高層次的物流服務，滿足跨國集團、ＩＴ企業(yè)、醫(yī)藥企業(yè)及其它高科技產(chǎn)品企業(yè)的要求，低附加值服務也導致企業(yè)利潤率極低。四、改善我國企業(yè)物流管理的對策。除了企業(yè)自身發(fā)展的需求外，相關組織和機構的大力推動也是物流管理信息化發(fā)展的重要力量。另一方政府應當引導企業(yè)、行業(yè)組織及民辦教育機構參與并開展多層次的物流人才培訓和教育工作，并借鑒國際經(jīng)驗，在物流產(chǎn)業(yè)中推行物流從業(yè)人員的資格管理制度，即根據(jù)其受教育的程度、物流專業(yè)知識和技能特長，確認其所能從事的物流工作。推動中國物流業(yè)更快地走向成熟，這樣才能與國外跨國物流企業(yè)競爭國內(nèi)市場，從而進軍國際市場。在物流專業(yè)課程開發(fā)上，緊密現(xiàn)代物流企業(yè)的崗位需求，對人才技能的需求，成立了由32位物流行業(yè)知名專家組成的專業(yè)建設委員會，進行課程內(nèi)容的改進和開發(fā)，取得了很好的成績，是國家人力資源和社會保障部現(xiàn)代物流專業(yè)建設課程資源開發(fā)與建設指定單位（世界銀行支持開發(fā)項目），是廣州市物流協(xié)會首批會員單位、廣州市物流師職業(yè)資格考試新平臺鑒定試點單位。廣州白云工商技師學院（）是中國優(yōu)質的職業(yè)教育品牌學校被國家勞動部首批命名的“全國重點就業(yè)訓練中心”，被國家教育部、勞動部、經(jīng)貿(mào)委聯(lián)合授予“全國職業(yè)教育先進單位”，被中被共青團中央授予“全國青年創(chuàng)業(yè)培訓基地國就業(yè)培訓指導中心授予“職業(yè)指導教學訓練實驗基地”，被國家科學技術部授予“國家星火計劃農(nóng)民科技培訓星火學?！?，被勞動和社會保障部授予“全國職業(yè)培訓教材建設突出貢獻獎”，20082011連續(xù)四年榮獲為“廣東省技工教育競爭力20強第一名。供應鏈管理是在企業(yè)經(jīng)營集團和國際化的形勢下提出的，它可以說是物流的延伸。供應鏈管理表明經(jīng)營重點從公司內(nèi)優(yōu)化轉移到一個戰(zhàn)略聯(lián)盟全面的優(yōu)化。運輸費用取決于運輸方式。而隨著電子商務的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代物流管理的發(fā)展已經(jīng)迫在眉睫。，加強企業(yè)物流管理工作。首先，政府應積極支持和引導物流科研工作，一方面要積極支持物流基礎理論和技術的研究，另一方面要充分調動企業(yè)、大學和科研機構的積極性并促進它們之間的合作，加強應用性物流技術的開發(fā)和應用。但是，入世后國外物流巨頭的加入必然會加速這一進程，中國物流業(yè)必須未雨綢繆，要通過資產(chǎn)重組、聯(lián)合等途徑，進行行業(yè)結構調整