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保障性住房智能化系統(tǒng)采購及安裝工程施工組織方案設(shè)計(更新版)

2025-09-06 20:13上一頁面

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【正文】 及安裝工程 第 36 頁 共 86 頁 材料出庫流程圖 開始 施工隊要求申領(lǐng)材料 進場施工 項目組倉管人員查驗 存貨是否足夠 交項目組負責人員 簽 字確認 倉管備貨 通知施工隊提貨 施工隊到倉庫提貨 倉管做倉庫 商品明細帳 通知項目組 安排訂貨 是 否 深圳地鐵前海保障性住房智能化系統(tǒng)采購及安裝工程 第 37 頁 共 86 頁 工程材料供應(yīng)流程圖 材料設(shè)備供應(yīng)計劃 計劃實施 檢查、監(jiān)督 實際與計劃比較 能否保證進度 是否調(diào)整進度計劃 其它有計劃的調(diào)整 采取必要的調(diào)整 調(diào)整施工進度計劃 調(diào)整物資供應(yīng)計劃 否 否 深圳地鐵前海保障性住房智能化系統(tǒng)采購及安裝工程 第 38 頁 共 86 頁 文件存檔流程圖 開始 接受文件 是否往來公函 文檔員按系統(tǒng)分類編號 文檔員將文件分項存放 填好文件收發(fā)紀要 文檔員安放存檔 是 否 深圳地鐵前海保障性住房智能化系統(tǒng)采購及安裝工程 第 39 頁 共 86 頁 文檔發(fā)送流程圖 開始 項目組人員整理要發(fā)送的文件 項目經(jīng)理審核 是否符合 要 求 文檔員做好文件的編號 填寫往來公函簽收表 文檔員將文件送給相關(guān)單位接收人員 雙方在往來公函簽收表上簽字確認,并各保存副本 文檔員做好存檔工作并跟蹤答復(fù) 修改文件 是 否 深圳地鐵前海保障性住房智能化系統(tǒng)采購及安裝工程 第 40 頁 共 86 頁 定貨流程圖 開始 施工隊根據(jù)圖紙及施工計劃提出材料清單及到貨日期 項目組匯總及審核 倉庫人員審核并提交訂貨清單和到貨日期 項目經(jīng)理審核并要求公司材料部門訂購相應(yīng)的設(shè)備 /材料 材料部門落實訂貨 貨品及貨期合否要求 通知項目組最終的 訂貨情況 項目組存檔并由倉管員跟進 列明詳細情況及原因報項目組 通知甲方更改設(shè)備及 工期 甲方審核 是否同意 更改 追究違約責 任 是 否 深圳地鐵前海保障性住房智能化系統(tǒng)采購及安裝工程 第 41 頁 共 86 頁 驗貨流程圖 開始 材料部門通知項目組貨物清單及到貨時間 項目組倉管人員 做好入庫準備 后勤部門將貨物 運抵工地倉庫 倉管人員和項目工程師核驗設(shè)備 /材料 甲方人員和監(jiān)理工程師查驗設(shè)備材料和相關(guān)資料 是否 合乎要求 填寫材料報驗單安排入庫 材料部門 重新訂貨 不合格部分退貨 是 否 深圳地鐵前海保障性住房智能化系統(tǒng)采購及安裝工程 第 42 頁 共 86 頁 第七章 勞動力的安排及施工進度 充足勞動力的投入是確保工期實現(xiàn)的一項必不可少的要素,對于專業(yè)施工工種和勞動力的選擇,必須以素質(zhì)高、技術(shù)好為條件進行選取,我公司將選派強有力的施工隊伍進 場施工,在技術(shù)上施工隊伍完全有能力勝任本工程的施工。 2. 所有產(chǎn)品提交合格證。 2. 開箱檢驗 在開箱檢驗時我公司的項目負責人和業(yè)主或監(jiān)理方要求全部在場,對設(shè)備的內(nèi)外包裝設(shè)備外觀進行檢查,若發(fā)現(xiàn)設(shè)備短缺和外觀破損,供貨商應(yīng)及時處理。 在基礎(chǔ)工程完工前 5 天左右,預(yù)先按照合同書內(nèi)選定的線纜材料品牌、型號規(guī)格定貨,并進行線纜材料的審核、檢查、審查等工作?;顒拥匕逑赂鶕?jù)實際加裝 2 到 4 個地板支撐腳。如出現(xiàn)異常,應(yīng)及時檢測,予以解決。 4) 電線穿管前應(yīng)清掃管路,穿線時不應(yīng)損傷導線。 機柜及終端設(shè)備 安裝 施工前應(yīng)對所安裝的設(shè)備外觀、型號規(guī)格、數(shù)量、標志、標簽、產(chǎn)品合格證、產(chǎn)地證明、說明書、技術(shù)文件資料進行檢驗,檢驗設(shè)備是否選用廠家原裝產(chǎn)品,設(shè)備性能是否達到設(shè)計要求和國家標準的規(guī)定。 Δ 鍍鋅 線槽的選擇 鍍鋅 線槽由底槽、槽蓋及附件組成。 公共設(shè)備的安裝和調(diào)試 公共系統(tǒng)中,對于線纜的鋪設(shè)要求和施工標準參照《基礎(chǔ)工程》,在安裝 工序中應(yīng)按照培訓的要求和有關(guān)安裝注意事項來進行操作:閉路監(jiān)控系統(tǒng):監(jiān)控系統(tǒng)是整個治安防范的重要環(huán)節(jié),調(diào)試時應(yīng)注意畫面的分類,作好標注標簽,檢查好線路避免畫面無圖像或畫面跳動的現(xiàn)象,線路的連接按照說明書內(nèi)線纜的連接順序進行連接,避免線序的錯接現(xiàn)象,保證鏈路的暢通是施工的關(guān)鍵。 施工平面布置 施工平面布置原則 施工總平面布置合理與否,將直接關(guān)系到施工進度的快慢和安全文明施工管理水平的高低,為保證現(xiàn)場施工順利進行,具體的施工平面布置原則如下: 1) 在 滿足施工的條件下,節(jié)約施工用地; 2) 滿足施工需要和文明施工的前提下,減少臨時建設(shè)投資; 3) 在保證場內(nèi)交通運輸暢通和滿足施工對材料要求的前提下,最大限度地減少場內(nèi)運輸,特別是減少場內(nèi)二次搬運; 4) 在平面交通上,避免土建、安全及生產(chǎn)相互干擾; 深圳地鐵前海保障性住房智能化系統(tǒng)采購及安裝工程 第 15 頁 共 86 頁 5) 符合施工現(xiàn)場衛(wèi)生及安全設(shè)計要求和防火規(guī)范。 2) 為進場工作做準備,對工人進行技術(shù)、安全、思想和法制教育,教育工人樹立‘質(zhì)量第一,安全第一’的正確思想。 2. 由公司技術(shù)部門配合項目部認真編制本工程的施工方案,在投標方案的基礎(chǔ)上補充和健全施工方案,明確施工操作要點,對可 能出現(xiàn)的問題和工序,提出針對性措施,為工程的施工生產(chǎn)作出指導,組織各專業(yè)施工隊伍共同學習施工圖紙,商定施工配合事宜。 3. 針對本工程 安裝線槽、穿線工作 多及專業(yè)施工的特點,設(shè)立工程流水作業(yè)與相應(yīng)的施工小組,各小組負責不同的工作任務(wù)提高工程效率和進度。 視頻線和信號線嚴禁與強電線路在一個管內(nèi)敷設(shè)。 不可預(yù)見的協(xié)調(diào) 在整個施工工程中,都存在著和 土建總包 、 其他相關(guān)單位 不可預(yù)見的協(xié)調(diào)關(guān)系,也存在著一些不可抗的因素。項目總用地面積約為 14萬平米,總建筑面積約為 62萬平米,容積率約為 。 施工工期 施工工期: 20xx 年 12 月 31 日竣工 ?;匚挥谇昂B?lián)檢站南側(cè),平南鐵路深圳西站西側(cè),南端為濱海大道,西側(cè)空地規(guī)劃為金融商務(wù)中心( CBD),北側(cè)為規(guī)劃一環(huán)快速通道。 本系統(tǒng)除了設(shè)備安裝外,關(guān)鍵任務(wù)是 線槽安裝 工作,所以很多工作量要根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境情況和施工條件來確定,只有具備施工條件才能進行施工,因而施工工期就比較長, 工作面 交接應(yīng)是按 樓層交接 。 電纜線頭標簽必須完好、可識。加強工程管理,搞好各工種各專業(yè)的配深圳地鐵前海保障性住房智能化系統(tǒng)采購及安裝工程 第 12 頁 共 86 頁 合協(xié)調(diào),加強對各專業(yè)部分的質(zhì)量控制,通過嚴密完善的公司質(zhì)量管理體系,確?!昂细窆こ獭钡膶崿F(xiàn)。 5. 根據(jù)周圍環(huán)境概況,制定環(huán)境保護方案和安全施工方案。 深圳地鐵前海保障性住房智能化系統(tǒng)采購及安裝工程 第 14 頁 共 86 頁 3) 做好后勤工作安排,做好臨時設(shè)施的修建為進場工作解決食、住、工作問題,以便進場人員能夠進場后迅速投入施工,充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。每一個獨立的施工面,按施工要求配備裝修工程所必備的施工工具,以保證裝修工程的順利進行。 因為弱電交接箱是個系統(tǒng)的 匯總地,所以各類線纜繁多,這就要求施工人員必須將各系統(tǒng)的線纜分離開,并做好標注,用扎帶綁好;裝修工程完畢后開始對弱電箱進行各系統(tǒng)操作設(shè)備的安裝,除按照培訓內(nèi)容要求進行安裝外,還應(yīng)注意一些系統(tǒng)安裝調(diào)試中常見的故障,憑經(jīng)驗來檢查并排除問題。 線纜的敷設(shè) 線纜敷設(shè)應(yīng)參照以下步驟及技術(shù)要求進行: Δ 線纜布放 前首先核對線纜的規(guī)格型號、路由及位置與設(shè)計規(guī)定相符,并做通斷測試; Δ 線纜布放前兩端清晰的做好相應(yīng)的標示; Δ 線纜的布放應(yīng)平直,不得產(chǎn)生扭絞,打圈等現(xiàn)象,并確認不應(yīng)受到外力的擠壓和損傷; Δ 弱電電源線、信號線、屏蔽雙絞線、光纜與強電線纜分開布放,線纜間距符合相關(guān)設(shè)計要求; Δ 線纜穿管布放過程中,使用穿線帶牽引,適當用力牽引,布放線纜的牽引力,應(yīng)小于允許張力的 80%,防止線纜拉斷; Δ 線纜的彎曲半徑應(yīng)符合以下規(guī)定: a) 普通護套線、電源線、同軸電纜、音頻線等,施工過程中的彎曲深圳地鐵前海保障性住房智能化系統(tǒng)采購及安裝工程 第 18 頁 共 86 頁 半徑,至少其外徑的 5 倍; b) 屏蔽雙絞線彎曲半徑,至少其外徑的 6~ 10 倍; Δ 布放在水平線槽內(nèi)的線纜可以不綁扎,但線纜應(yīng)順直,避免出現(xiàn)交叉;垂直線槽布放線纜每間隔 米綁扎,扣間距要均勻,不宜扎得太緊; Δ 各系統(tǒng)線纜敷設(shè)完畢后,封好線槽的蓋板,蓋板與蓋板接口處要嚴密。 ( 3) 監(jiān)視器、安裝 Δ 監(jiān)視器的安裝應(yīng)牢固穩(wěn)定,通風散熱良好; Δ 監(jiān)視器的安裝位置應(yīng)使屏幕不受外來光直射,當有不可避免的光時,應(yīng)采取遮光措施; 深圳地鐵前海保障性住房智能化系統(tǒng)采購及安裝工程 第 21 頁 共 86 頁 Δ 監(jiān)視器的各調(diào)節(jié)旋鈕,應(yīng)暴露在便于操作的位置,并可加保護蓋; Δ 監(jiān)視器的外殼應(yīng)于機房接地母線以最短距離連接。 7) 每個接線端子最多可以接兩根導線。 4) 在同一管槽中,線纜和其它線纜平行敷設(shè),應(yīng)有一定間距,要分開敷設(shè)和固定,各種纜線間的最小凈距應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定,保證線纜安全運行。 根據(jù)施工計劃安排,我公司將投入的主要施工設(shè)備配置情況如下:(以施工小組為單位的施工設(shè)備配置) 序號 設(shè) 備 名 稱 數(shù)量 狀態(tài)情況 1 萬用表 3 個 狀態(tài)良好 2 示波器(用于各種信號波形及其參數(shù)的 測量) 1 臺 狀態(tài)良好 3 邏輯筆(用于數(shù)碼信號的測量) 1 支 狀態(tài)良好 4 小型監(jiān)視器(攜帶方便,用于室外分系統(tǒng)或攝像機制測試) 3 臺 狀態(tài)良好 5 彩色信號發(fā)生器(或方格機) 1 臺 狀態(tài)良好 6 噪聲發(fā)生器(噪聲測量儀)(用于系統(tǒng)信噪比的測量) 1 臺 狀態(tài)良好 7 波形監(jiān)視器(用于系統(tǒng)中心的測試、圖像等級評估等) 1 臺 狀態(tài)良好 8 兆歐表 PC2TZH 1 臺 狀態(tài)良好 9 地阻測試儀 TH2686 1 臺 狀態(tài)良好 10 漏電流測試儀 TH2686 1 臺 狀態(tài)良好 11 Sennheiser ZP3 阻抗檢測儀 1 臺 狀態(tài)良好 12 Siemon 公司 STM8 線纜 測試儀 1 臺 狀態(tài)良好 13 Scope WireScope 155 測試儀 1 臺 狀態(tài)良好 14 Scope 公司 DA30ATM 測試儀 1 臺 狀態(tài)良好 15 W& G 公司 DA30ATM 測試儀 1 臺 狀態(tài)良好 16 地阻測試儀 TH2682 1 臺 狀態(tài)良好 深圳地鐵前海保障性住房智能化系統(tǒng)采購及安裝工程 第 25 頁 共 86 頁 17 便攜式 PC 機 1 臺 狀態(tài)良好 18 便攜式電焊機 1 臺 狀態(tài)良好 19 切割機大 /小 3 臺 狀態(tài)良好 20 沖擊鉆 3 臺 狀態(tài)良好 21 常用電工工具 6 套 狀態(tài) 良好 主要材料進場計劃 主要材料及設(shè)備在使用前考慮材料的生產(chǎn)、運輸及送審檢驗提前定貨,并保證在使用前 5 天左右開始進場,在使用過程中根據(jù)堆放場地情況分批進場,以保證施工需要。 根據(jù)上面所考慮施工現(xiàn)場和施工進度的具體問題,在設(shè)備材料計劃中,首先,按照合同內(nèi)設(shè)備清單內(nèi)容的品牌、型號規(guī)格及廠家向供貨商定貨,并交于甲方監(jiān)理對各系統(tǒng)設(shè)備進行審核、檢查、審查等工作,符合要求后方可安裝施工,在安裝期間每月向業(yè)主遞交報告,包括工程進度、發(fā)生的故障、存在不利的因素、潛在延誤及補救方法的建議等內(nèi)容,對緊急情況隨時向監(jiān)理和業(yè)主報告。 圖紙內(nèi)容包括: 1. 本工程所有工程施工、設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試的圖紙。文件提交時同時應(yīng)附有文件清單。 施工項目組人員 架構(gòu) 表: 施工進度計劃 1. 整體控制目標: 總包及各分包項目會審協(xié)調(diào)會確定。項目經(jīng)理部每月、每周定期召開項目生產(chǎn)會,針對施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的制約施工進度的不利因素進行深圳地鐵前海保障性住房智能化系統(tǒng)采購及安裝工程 第 44 頁 共 86 頁 分析,及時找出制約施工進度的不利因素,及時解決出現(xiàn)的矛盾及問題,并根據(jù)計劃完成情況對相關(guān)部門及責任人進行獎罰,同時下達下一月或周施工進度計劃。 8. 加強施工過程的監(jiān)控 分項工程施 工前由主辦施工員對班組進行詳細的交底(安全、質(zhì)量、技術(shù)、進度),施工中實行班組自檢、施工員、質(zhì)安員驗收,確保不將不合格產(chǎn)品注入下一工序,使工程施工有序地進行。充分發(fā)揮我公司現(xiàn)有的施工技術(shù)水平,做到守合同、守信譽、優(yōu)質(zhì)、安全、文明、高效地完成本工程全部合同規(guī)定的任務(wù),使用戶滿意。在線纜施工時,根據(jù)綜合布線工序的具體要求和施工深圳地鐵前海保障性住房智能化系統(tǒng)采購及安裝工程 第 48 頁 共 86 頁 規(guī)范進行施工,嚴格按照現(xiàn)行國際布線施工標準進行規(guī)范化、標準化施工,杜絕野蠻操作和違規(guī)行為的發(fā)
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