【正文】 小，則舒適溫度偏低；反之則偏高。室外舒適溫度范圍內， m/s時，人即可感到空氣新鮮。分為舒適溫度〔(21177。?(3)色彩的尺度感。? 色彩對生理的影響視覺疲勞。? 白色明度大，黑色明度小，純白色反射100％的光。?(二)維修性設計?(二)維修性設計維修性：指對故障產(chǎn)品修復的難易程度。表面缺陷探傷技術：包括磁粉探傷、滲透探傷、渦流探傷等 理解原理。? ★避免作業(yè)單調的措施：①培養(yǎng)多面手（換崗）；②工作延伸；③操作再設計；④顯示作業(yè)終極目標； ⑤動態(tài)信息報告；⑥推行消遣工作法；⑦改善工作環(huán)境?(2)輪班作業(yè)。第八節(jié) 人的特性(三)疲勞疲勞分為肌肉疲勞(體力疲勞)和精神疲勞(或稱腦力疲勞)。(3)心率：年齡越大，心率越低。第八節(jié) 人的特性2)能量代謝與能量代謝率能量代謝分為三種：基礎代謝、安靜代謝和活動代謝o①基礎代謝：人在靜臥、空腹，室溫20℃左右的能量代謝。第八節(jié) 人的特性(二)人體的特征參數(shù)人體特性參數(shù)：(1)靜態(tài)參數(shù)；(2)動態(tài)參數(shù)；(3)生理學參數(shù)（人體耗氧量、心跳及人體表面積和體積）（了解）(4)生物力學參數(shù)（握力、拉力、轉動慣量）人體勞動強度參數(shù)（重要）(1)人體的能量代謝★人所需要能量，由三種能源系統(tǒng)提供：ATP—CP系統(tǒng)、乳酸能系統(tǒng)、有氧氧化系統(tǒng)（對比表15P37了解一下）1)人體能量代謝的測定方法：有直接法和間接法兩種。聲源與兩耳間的距離差1cm，；距離增加一倍，聲壓級減少6dB(2)聽覺的掩蔽效應：一個聲音由于其他聲音的干擾而使人的聽覺發(fā)生困難，只有提高該聲音的強度才能使人產(chǎn)生聽覺，這種現(xiàn)象稱為聽覺的掩蔽。? 與頻率、聲壓、聲波刺激時間有關。?(3)視覺的運動規(guī)律? ①眼睛的水平運動比垂直運動快。? ③視錯覺。地域性準則。?(四)人體測量數(shù)據(jù)的運用準則（熟悉）最大最小準則。? 主要研究內容：四個方面：不安全因素進行設計、人機合理功能分配、人機信息傳遞、建立高可靠性人機系統(tǒng)。? 鑄造車間除設計有局部通風裝置外，還應利用天窗排風或設置屋頂通風器。?(5)應設置遇事故需緊急停機的安全控制裝置。(4)木粉塵危害。? c、拉手安全裝置。①在模具周圍設置防護板(罩)；②改進模具減少危險面積，擴大安全空間； ③設置機械進出料裝置，代替手工進出料。?(2)設備因零部件變形、磨損引起設備動作失控而發(fā)生連沖或事故。砂輪與托架之間的距離應小于被磨工件最小外形尺寸的1/2，但最大不應超過3mm。?(3)砂輪與卡盤的匹配。(4)出現(xiàn)撞擊聲。? 第二節(jié)通用機械的安全技術一、金屬切削機床及砂輪參見教材P14~16金屬切削機床的危險因素（了解）機床的危害因素?(1)靜止部件的危害因素。放在指定的部位，安全穩(wěn)妥，防止墜落和倒塌傷人。通道路面應平整、無臺階、無坑、溝、無突出路面的管線。車間通道照明燈要覆蓋所有通道，覆蓋長度應大于90％車間安全通道長度。5）開啟式防護罩打開時或一部分失靈時，應使用活動部件不能運轉或運轉中的部件停止運動。對有慣性運動的設備，緊急停車開關應與制動器或離合器連鎖，以保證迅速終止運行。? ?在無法使用設計來做到本質安全時，設置安全裝置要考慮的四方面因素：（掌握）?(1)強度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性。根本的辦法是加防護罩，最常見的是Ω型防護罩）三、機械傷害類型及對策（必考，年年都有題掌握）機械行業(yè)存在的主要危險和危害物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災傷害、高處墜落、坍塌、火藥爆炸、化學性爆炸、物理性爆炸、中毒和窒息等（二）機械危害預防對策（掌握）（注意順序）（1）消除產(chǎn)生危險的原因；（2）減少或消除接觸機器的危險部件的機會；（3）使人們難以接近機器的危險部位或接近也不導致傷害；（4）提供保護裝置或者防護服。（答案：C）? 考 試 樣 題二、多項選擇題（每題2分，每題的備選項中有兩個或兩個以上符合題意，錯選、漏選均不得分）? 《多選題》? 根據(jù)《民用爆炸物品安全管理條例》，下列敘述正確的是（）：? ，應當向國務院國防科技工業(yè)主管部門提交申請? 、擴建的，應當向省級國防科技工業(yè)主管部門提交申請? ，應當向所在地省級人民政府國防科技工業(yè)主管部門提交申請? ，應當向所在地縣級人民政府公安機關提出購買申請 需引起大家注意的問題：書本為主、規(guī)程依據(jù)現(xiàn)行有效版本。試驗結果認為，以慢冷和恒溫晶化的冷卻方式效果最好，其滴點比較高，稠化能力也比較大。此時可采樣測定游離酸堿和針入度，根據(jù)其技術要求立即進入下一工序即冷卻研磨成脂。在移入開口反應器時大部分水分被閃蒸出去，器內物可適當加熱，以完成脫水。（一）、常壓反應器煉制成脂工藝流程常壓反應器煉制成脂，一般是間歇式生產(chǎn)。包裝潤滑脂的成品包裝是生產(chǎn)過程中的最后一道工序。直至皂基加熱到工藝條件規(guī)定的最高溫度。包括各種改善燃燒性能及處理或改善燃燒生成物特性的添加劑。強化采油用添加劑油氣集輸用添加劑我國原油含蠟量高、粘度大、凝固點也高，在生產(chǎn)中往往于井口或井底添加一些具有特殊性能的化學劑，以利于原油的開采和輸送。（2）磺甲基丹寧C、高聚物絮凝劑（1）聚丙烯酰胺（2）部分水解聚丙烯酰胺油氣開采添加劑油氣開采過程中，為了穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)，常常在進行酸化、壓裂和其他作業(yè)時，需要添加一些化學品，可以去除粘土顆粒、沉淀物對地層地堵塞，達到擴大原油滲透率的目的，或者改變原油的物性如粘度、凝固點等，使油氣增產(chǎn)。油田化學品，指在原油和天然氣的鉆探采輸、水質處理及提高采收率過程中所用的一大類化學品。答：孔隙的壓力梯度；適度鉆井液密度；可鉆性較好的地層。A 40,80B 20,60C 56,112D 50,100井控的三個階段中二級控制的是（D）。放射防護的基本原則：放射實踐的正當化，放射防護的最優(yōu)化，個人劑量限制。吸水指數(shù)：單位壓差下的日吸水量過?？諝饴剩簩嶋H空氣量與理論空氣量的比值爆炸溫度：是指能夠引起可燃物質發(fā)生爆炸的最低溫度。鉆井工程：是指通過地球物理勘探方法初步探明油、氣、水儲藏情況后，通過鉆具對地層鉆孔，然后用套管聯(lián)接并向下延伸到油、氣、水層的過程。鉆井液凈化設備主要包括振動篩、旋流除砂器、離心分離機、除氣器、循環(huán)罐和攪拌器等。1壓裂時套管壓力過于升高，其原因有：封隔器卡在射孔炮眼上，封隔器未進入正常工作，套管外漏串。A，200~300mB，100~200mC，50~100mD,300~400m以下（D）選項是導致試擠時如果無注入量的原因？A，管柱堵塞B，管柱下錯在夾層位置C，油層污染或吸水能力差D，以上答案都是在酸化施工時，井口及高壓管線試壓，試壓值不低于工作壓力的（B）倍。2）對可能受放射性核素污染或者放射損傷的人員，立即采取暫時隔離和應急救援措施。石油產(chǎn)品用化學品，又稱石油產(chǎn)品添加劑，它是一類能顯著改進石油產(chǎn)品某些特性的化學品，通常按其主要用途分為：潤滑油添加劑石油燃料添加劑石油瀝青石油蠟的添加劑等四大類。在壓裂作業(yè)過程中，為滿足工藝要求，提高壓裂效果，保證壓裂液的良好性能所添加的化學劑稱為壓裂添加劑，壓裂添加劑分14類：稠化劑、交聯(lián)劑、破膠劑、緩蝕劑、助排劑、粘土穩(wěn)定劑、減阻劑、防乳化劑、起泡劑、降濾失劑、pH值控制劑、暫堵劑、增粘劑、殺菌劑。石油煉制催化劑石油煉制催化劑是催化劑工業(yè)中一類重要產(chǎn)品，包括催化裂化、催化重整、加氫精制、加氫裂化、異構化、烷基化、疊合等過程中所用的催化劑，其中催化裂化、催化重整、加氫精制為三種主要石油煉制催化劑。車用汽油專用添加劑抗爆劑抗爆劑主要用于改善汽油的燃燒特性。按照潤滑脂的種類不同，可以采取多種冷卻方式。桶裝之前，必須將桶洗刷干凈，桶壁桶底縫隙應無雜質臟物。根據(jù)潤滑脂的類型的不同還可加熱至工藝條件規(guī)定的最高溫度，使之接近于真溶液（鈣基皂等例外）。一般為提高設備利用率，很少在加壓反應器中成脂，加壓反應器專供2～3個混合反應器制備高濃度的皂基。煉制溫度不宜過高。? 考 試 內 容 ▲安全生產(chǎn)通用技術 必考部分? 機械電氣安全技術 ? 防火防爆安全技術 ? 特種設備安全技術 ? 安全人機工程 ? 職業(yè)危害控制技術 ? 交通運輸安全技術 ▲安全生產(chǎn)專業(yè)技術 選答部分（四選一）? 礦山安全技術 ? 建筑施工安全技術 ? 危險化學品安全技術 ? 綜合安全技術? 考試題型及分值說明 說明：考試題型為客觀題，在答題卡上作答。一、機械產(chǎn)品主要類別（見P1，了解）需要注意一下幾點（詳見書本）二、機械設備的危險部位及防護對策（一）常用機械的主要危險部位（P2，熟悉）（1）旋轉部件和成切線運動部件間的咬合處（2）旋轉的軸（3）旋轉的凸塊和孔處（4）對向旋轉部件的咬合處（5）旋轉部件和固定部件的咬合處（6）接近類型（7）通過類型（8）單向滑動（9）旋轉部件與滑動之間的危險（二）機械傳動機構安全防護對策（熟悉）機床上常見的傳動機構（P2順熟悉）傳動機構的最危險部位（P2熟悉）機械安全技術措施類別（P3掌握）（1）直接安全技術措施（設計階段）（2）間接安全技術措施（后期 防護裝置）（3）指導性安全技術措施（安全規(guī)定或設置標志）齒輪嚙合傳動的防護（P3全封閉型的防護裝置及對防護裝置的要求）皮帶傳動機械的防護（P3防護罩（金屬骨架網(wǎng)、防護欄桿等））? ?由于皮帶摩擦后易產(chǎn)生靜電放電現(xiàn)象，故不適用于容易發(fā)生燃燒或爆炸的場所。（掌握）? ?從安全人機工程學角度出發(fā)，使人的疲勞降低到最小的程度。(4)對其他危險的控制? （p6掌握）（1）結構簡單、布局合理，無銳利的邊緣和突緣。（8）設備由緊急停車開關停止運動后，必須按啟動順序從新啟動才能重新運轉。8）防護罩必須堅固牢靠，以避免與活動部件接觸造成損壞和工件飛脫造成傷害。?(2)車間安全通道要求。? 設備與墻、柱距離 ? 高于2m的運輸線應有牢固的防罩(網(wǎng))，網(wǎng)格大小應能防止所輸送物件墜落至地面；? 低于2m的運輸線的起落段兩側應加設護欄。?(4)不超高。(4)往復運動和滑動的危害。運動機械中易損件的故障檢測? ?零部件故障檢測的重點：傳動軸、軸承、齒輪、葉輪，其中滾動軸承和齒輪的損壞更為普遍。砂輪防護罩的開口角度在主軸水平面以上≤65176。砂輪機使用（熟悉）：(1)禁止側面磨削。沖壓傷害事故發(fā)生的主要原因（熟悉）沖壓事故有可能發(fā)生在沖壓設備的各個危險部位，但以發(fā)生在模具行程間為絕大多數(shù)，且傷害部位主要是作業(yè)者的手部，即當操作者的手處于模具行程之間時模塊下落，就會造成沖手事故。? ①機械式防護裝置。? ③光電式保護裝置。包括安全防護裝置、安全控制裝置和安全報警信號裝置。一、鑄造作業(yè)危險有害因素；；；；；；：夏季車間溫度會達到40℃或更高。停車按鈕為紅色，位置比啟動按鈕高1012mm ?(6)高壓蒸汽管道上必須裝有安全閥和凝結罐，以消除水擊現(xiàn)象，降低突然升高的壓力。? 第七節(jié) 安全人機工程基本知識一、定義與研究內容? 人機系統(tǒng)的類型：主要有兩類，一類為機械化、半機械化控制的人機系統(tǒng)；另一類為全自動化控制的人機系統(tǒng)。如通道和門的最小高度設計使用高百分位數(shù)據(jù)；操作力按最小操縱力設計。暗適應是從亮處進入暗處，需要30min以后才能看清輪廓。? 第八節(jié) 人的特性?(2)視覺損傷與視覺疲勞? ①視覺損傷：對視網(wǎng)膜的損傷。? ④當眼睛偏離視中心時，在偏離距離相同的情況下，觀察率優(yōu)先順序：左上、右上、左下、右下。與頻率、強度有關。(2)減少反應時間的途徑①合理選擇感知類型。包括基礎代謝量，通常為基礎代謝量的l20％。1)國外的勞動強度分級：以能耗量和氧耗量作為分級標準，分為輕、中等、強、極強、過強五級。包括機體疲勞（生理疲勞）、主觀疲勞（心理疲勞）? 造成心理疲勞因素：①勞動成果不佳；②勞動內容單調；③勞動環(huán)境缺少安全感；④勞動技能不熟練；⑤勞動者的思維及行為方式導致的精神狀態(tài)欠佳、人際關系不好、家庭生活不順。? 二）故障 診斷基本工藝流程：包含診斷文檔的建立、診斷實施兩大部分?？煽啃允菚r間的函數(shù)。（2）零組部件的標準化與互換性。波長越單一，顏色也就越純和、越鮮艷。（P51)?（二）色彩對人的影響（需記憶）?(1)色彩的冷暖感。明度高和暖色有前進、凸出、接近的感覺；反之有后退、凹陷、遠離的感覺。? ★對人的工作效率有影響的低溫，通常是在10℃以下。熱量從高溫物體向低溫物體輻射而使低溫物體受熱，稱為正輻射。（前面提到30％70％，如果選擇，還是選30％70％）? 濕度φ=；如t =20℃，則φ=44? ③舒適的風速。影響因素：連續(xù)工作時間、時間內人的差錯率。P62①異常狀況時，相當于兩人并聯(lián)，可靠度比一人增大，操作者切斷電源的可靠度RHb(正確操作的概率)＝1(1R1)(1R2)②正常狀況時，相當于兩人串聯(lián)，可靠度比一人控制的系統(tǒng)減小了，即產(chǎn)生誤操作的概率增大了。具有安全系數(shù)的設計原則。事先進行試驗和進行評價的原則。? ? ? ? ? ? ? ?? 其中，技術經(jīng)濟性原則不僅要考慮可靠性和安全性，還要考慮系統(tǒng)的預測和預防性。曲線線路軌距加寬限度：300m≤半徑≤350m，加寬5mm；半徑≤300m，加寬15mm。運輸系統(tǒng)外人員主要指：旅客、貨主以及鐵路沿線居民、機動車駕駛人員等。電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故的主要隱患（掌握）（1）電化區(qū)段作業(yè)安全意識不牢，作業(yè)中違章上車頂或超出安全距離接近帶電部位； 接觸網(wǎng)網(wǎng)下作業(yè)帶電違章作業(yè)；（2）接觸網(wǎng)檢修作業(yè)中安全防護不到位，不按規(guī)定加裝地線，或作業(yè)防護、絕緣工具失效；（3）電力機車錯誤進入停電檢修作業(yè)區(qū)等。（二）鐵路運輸安全監(jiān)控與檢測技術（掌握）鐵路運輸安全監(jiān)控與檢測技術有鐵路列車檢測、鐵路列車超速防護、鐵路車輛探