【正文】 株潭地區(qū)取 10％。 隨著長(zhǎng)沙城市改造，原有物流設(shè)施紛紛拆除，長(zhǎng)沙倉(cāng)儲(chǔ)需求面積在 80 萬(wàn)平方米左右。 據(jù)〈長(zhǎng)沙年鑒〉， 2021年全市 GDP達(dá)到 ，地方財(cái)政收入 億元。建區(qū) 9年多來(lái)，開(kāi)發(fā) 區(qū)堅(jiān)持“以工業(yè)項(xiàng)目為主、吸引外資為主、出口為主和致力于發(fā)展高新技術(shù)”的方針，強(qiáng)調(diào)以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為中心，走產(chǎn)業(yè)興區(qū)之路，通過(guò)卓有成效的招商引資工作，目前入?yún)^(qū)工業(yè)企業(yè) 106 家，其中三資企業(yè) 40 家，內(nèi)資企業(yè) 66 家，入?yún)^(qū)企業(yè)基本上實(shí)現(xiàn)了有單個(gè)到群體的轉(zhuǎn)變，區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)也正由零散向集成的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)已經(jīng)建成具有一定規(guī)模的物流基礎(chǔ)設(shè)施，即 XX物流中心。 第六章 建設(shè)方案 建設(shè)規(guī)模 根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展的情況和長(zhǎng)沙市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，本項(xiàng)目擬在湖南省省會(huì)長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)建設(shè)以信息系統(tǒng)為支撐，集運(yùn)輸、配載、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、流通加工、海關(guān)、物流高科技產(chǎn)業(yè)等物流服務(wù)功能為一體的綜合性物流園。 （ 5） 現(xiàn)代綜合性物流服務(wù)體系初步形成。 （ 4）國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理和配載服務(wù)功能 承運(yùn)內(nèi)陸省際間的干線公路各類(lèi)集裝箱、貨物直達(dá)快運(yùn)、聯(lián)運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，并可為貨主或各類(lèi)承運(yùn)人選擇最佳運(yùn)輸路線，進(jìn)行回程配載，提高貨物運(yùn)輸效率，減少空駛浪費(fèi)。服務(wù)主體：提供長(zhǎng)沙及周邊地區(qū)（長(zhǎng)、株、潭）配送服務(wù)； 第三層面，依托城市道路或公路，構(gòu)筑與新港城、 XX物流中心的對(duì)接體系，形成以鐵路、公路（道路）、水運(yùn)的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)為支撐的集各種物流功能與一體的物流集散中心。 、物流信息系統(tǒng)總體框架 園區(qū)綜合物流信息平臺(tái)的總體框架及信息處理流程見(jiàn)圖 6－ 6－ 3 所示。 ? 城市綜合信息共享 ? 城市地理信息； ? 城市路網(wǎng)信息； ? 城市交通管理信息； ? 企事業(yè)單位信息。服務(wù)主體：長(zhǎng)沙市及周邊地區(qū)、湖南省國(guó)際貿(mào)易。 受發(fā)貨人委托，對(duì)在本物流園區(qū)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)的產(chǎn)品或貨物進(jìn)行分揀、包裝、換裝等服務(wù)，以及商貿(mào)交易、展覽服務(wù)。同時(shí)，按照生產(chǎn)廠家或其代理商的銷(xiāo)售、出口信息，代其直接銷(xiāo)售，運(yùn)營(yíng)和結(jié)算。物流園分三期進(jìn)行，按照“一次性規(guī)劃、分期滾動(dòng)開(kāi)發(fā)”的原則進(jìn)行。經(jīng)過(guò)一年多的運(yùn)營(yíng)， XX物流中心已經(jīng)產(chǎn)生效益，目前可以提供配載、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、住宿加油、汽車(chē)維修等一系列物流及配套服務(wù)，吸引了中外運(yùn)集團(tuán)、天津大田國(guó)際貨運(yùn)、西安萬(wàn)方、石家莊三友、青島祥運(yùn)通、內(nèi)蒙古巴運(yùn)集團(tuán)、北京柳林 及廣州、南昌和省內(nèi)近百家涵蓋航空、公路、鐵路、快遞等業(yè)務(wù)的物流企業(yè)入駐加盟，形成了一個(gè)面向全國(guó)的、以公路運(yùn)輸為主的物流輸送網(wǎng)絡(luò)。目前，區(qū)內(nèi)主次干道已拉通 28 條，總長(zhǎng) 60 公里； 6 座大型跨線橋已經(jīng)竣工通車(chē)；已經(jīng)完成 里，架設(shè)鐵塔 33座的三回超高壓線路的改道工程， 2個(gè) 110千伏的變電站已經(jīng)投入使用，目前區(qū)內(nèi)日供電能力已經(jīng)達(dá)到 240 萬(wàn)千瓦時(shí)； 2 座日供水 10萬(wàn)噸的自來(lái)水廠已經(jīng)投入運(yùn)行；日處理能力 8萬(wàn)噸的污水凈化中心已經(jīng)正式營(yíng)業(yè)；裝機(jī)容量為 10萬(wàn)門(mén)的程控大樓，現(xiàn)已開(kāi)通 20210門(mén)程控電話和高速寬帶通訊網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了與 156個(gè)國(guó)家和地區(qū)通信聯(lián)網(wǎng)；投資 1400多萬(wàn)元的電視發(fā)射塔已經(jīng)正式投入使用。經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增強(qiáng)，結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重大進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、所有制結(jié)構(gòu)和城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步合理。 因此，項(xiàng)目的租賃是有很大市場(chǎng)的。 2． 3 項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)預(yù)測(cè) （一）項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)有利條件： （ 1）湖南 XX國(guó)際物流園地理位置優(yōu)越，是進(jìn)出長(zhǎng)沙市的門(mén)戶(hù)，距長(zhǎng)沙火車(chē)站、航運(yùn)碼頭、黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)較近，鐵路、公路、航空、水運(yùn)交通都十分方便，人流、物流、信息流都比較集中快捷。按照國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，到 2021年，湖南省國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值將達(dá)到5700億元，物流成本占 20%以上，以 20%計(jì)算，成本節(jié)約空間將達(dá)到 1140億元?？梢哉f(shuō)，我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)基礎(chǔ)開(kāi)始形成，市場(chǎng)主體開(kāi)始顯現(xiàn)。如果我國(guó)能夠在今后若干年的時(shí)間里，建設(shè)一個(gè)社會(huì)化現(xiàn)代物流服務(wù)體系，從粗放物流經(jīng)營(yíng)向集約物流經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變，將物流成本降到國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn) 10%左右，將會(huì)產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。 表 43 2021年湖南省各地市、州國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及宏觀物流業(yè)增加值 單位：億元 地州市 長(zhǎng)沙 株洲 湘潭 衡陽(yáng) 邵陽(yáng) 岳陽(yáng) 常德 GDP 宏觀物流產(chǎn)值 地州市 張家界 益陽(yáng) 郴州 永州 懷化 婁底 湘西 GDP 宏觀物流產(chǎn)值 由圖 44可以看出長(zhǎng)沙市在全省物流發(fā)展中的地位與作用： 長(zhǎng)沙市宏觀物流產(chǎn)值占全省宏觀物流產(chǎn)值的 %，長(zhǎng)株潭地區(qū)則占到全省的 %。 、湖南省及長(zhǎng)沙市物流市場(chǎng)總量與發(fā)展空間分析 (1)中部各省的宏觀物流業(yè)產(chǎn)值比較 根據(jù)我國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局 1994 年制定的國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，物流業(yè)包括第三產(chǎn)業(yè)中交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及郵電業(yè)中的貨運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)部分。 在推行商業(yè)連鎖、配送制過(guò)程中 逐步向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，如中儲(chǔ)、中商、中物資等。面臨著激烈的市 場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為了最大限度地降低成本 ， 也對(duì)物流服務(wù)提出了迫切需求 。因此，如果我國(guó)能達(dá)到 同一水平，按照 2021年的 GDP 水平，將可以為全社會(huì)節(jié)約 流成本，或者說(shuō)可以多產(chǎn)生近 9000億元的利潤(rùn)。 從 我 國(guó)現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)物流企業(yè)數(shù)量少、規(guī)模小 ，物流服務(wù)的準(zhǔn)確性與及時(shí)性差，物流的社會(huì)化、市場(chǎng)化程度也 較 低。尚沒(méi)有物流概念與認(rèn)識(shí)，只有分割的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)、零售等。其中最為重要的是能夠依托物流信息，為用戶(hù)提供全面解決方案的第三方物流企業(yè)。據(jù)報(bào)道，意大利的一個(gè)物流園區(qū) 可同時(shí)為6000多家企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)及配送服務(wù)。四是第三方物流企業(yè)發(fā)展迅速 ,目前美國(guó)和歐洲的企業(yè)有 60%至 70%以 上全部采用第三方物流服務(wù) 。 LG、伊萊克斯、摩托羅拉等一批國(guó)際知名企業(yè)已選擇 XX物流中心作為倉(cāng)儲(chǔ)基地，長(zhǎng)沙市港務(wù) 局也選擇 XX物流中心作為集裝箱停放中心。目前，入駐XX物流中心的國(guó)外企業(yè)有 LG、伊萊克斯、摩托羅拉等國(guó)際知名企業(yè)，及中外運(yùn)集團(tuán)、天津大田國(guó)際貨運(yùn)、西安萬(wàn)方、石家莊三友、青島祥運(yùn)通、內(nèi)蒙古巴運(yùn)集團(tuán)、北京柳林等國(guó)內(nèi)比較大第三方物流企業(yè)，受基礎(chǔ)條件的制約，物流中 心只能提供配載、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、住宿、加油、汽車(chē)維修等比較簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)物流服務(wù)，遠(yuǎn)不能適應(yīng)未來(lái)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)現(xiàn)代物流的要求。與此同時(shí)，國(guó)家對(duì)西部地區(qū)實(shí)行大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，長(zhǎng)沙作為連接?xùn)|西部地區(qū)的重要橋梁和紐帶，發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)將面臨極大的發(fā)展機(jī)遇。 近年來(lái)，湖南省及相鄰省份也開(kāi)始認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代物流對(duì)于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善投資環(huán)境、提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)和工商企業(yè)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力等方面的重要性。但由于原有基礎(chǔ)太落后，仍然不適應(yīng)現(xiàn)代物流的總體發(fā)展要求。而日本制造業(yè)的年周轉(zhuǎn)速度為 8次，流 通業(yè)為 15 次至 18 次。 綜 上所述，湖南 XX 國(guó)際物流園項(xiàng)目建設(shè)各方面的條件都已具備，項(xiàng)目實(shí)施后具有較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，誠(chéng)請(qǐng)省、市、開(kāi)發(fā)區(qū)和各職能部門(mén)以及銀行大力支持，使該項(xiàng)目早日建設(shè)，發(fā)揮效益。 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目建設(shè)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表 11。 （ 3） 根據(jù)湖南省和長(zhǎng)沙市“十五”計(jì)劃，融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)、合理安排進(jìn)度。物流園總體規(guī)劃占地 3000畝，總投資。 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益：項(xiàng)目第一期工程實(shí)施期內(nèi)（ 12年，含 2年建設(shè)期）實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 107344萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn) 43788萬(wàn)元，上繳稅收 23583萬(wàn)元，安排就業(yè) 150人，項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。 （ 6） 我國(guó)湖南省及長(zhǎng)沙市目前國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景為依據(jù)，借鑒國(guó)外物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，明確項(xiàng)目建成以后的管理模式、運(yùn)營(yíng)模式。項(xiàng)目第一期工程實(shí)施期內(nèi)（ 12年，含 2年建設(shè)期）實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 107344萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn) 43788萬(wàn)元，上繳稅收 23583萬(wàn)元，安排就業(yè) 150人，項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。因此，這些領(lǐng)域也將在未來(lái)的三年之內(nèi)面臨外資大規(guī)模進(jìn)入帶來(lái)的巨大沖擊。美國(guó)、德國(guó)、日本制造業(yè)庫(kù)存周期平均只有 12天，庫(kù)存總額只占銷(xiāo)售總額的 %至 %。據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年因包裝造成的損失就達(dá)到 150億元人民幣，因裝卸、運(yùn)輸造成的損失高達(dá) 500億元人民幣 ，因保管不善造成的損失為 30億元人民幣。合理布局一批有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)和邊貿(mào)市場(chǎng)，在長(zhǎng)株潭地帶規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化的大型配送 基地和物流中心。湖南省內(nèi)目前共有各類(lèi)企業(yè) 64萬(wàn)家以上，其中 99%以上是中小企業(yè)。 第三章 項(xiàng)目建設(shè)單位概況 公司基本情況 公司名稱(chēng)： 湖南省 XX 實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 成立時(shí)間： 1999 年 9月 注冊(cè)資本：人民幣 3000萬(wàn) 注冊(cè)地址 ： 長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) XX紙業(yè)大市場(chǎng) 企業(yè)登記注冊(cè)類(lèi)型：有限責(zé)任公司 法定代表人：劉珍如 湖南省 XX實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是開(kāi)發(fā)區(qū)一家民營(yíng)企業(yè)，公司注冊(cè)資金 3000萬(wàn)元，總資產(chǎn) ，員工 1000余人。 湖南省 XX實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司具有良好的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，到目前為止，公司已經(jīng)組織了 2021 年、 2021 年全國(guó)紙張訂貨交易會(huì)、首屆中國(guó)（ XX）皮革博覽交易會(huì)等大型全國(guó)性交易會(huì)，表現(xiàn)出了良好的組織能力和市場(chǎng)號(hào)召能力。日本是最早建立物流園區(qū)的國(guó)家 ,至今已建立 20個(gè)大規(guī)模物流園區(qū) ,平均占地約 74萬(wàn)平方米 ,荷蘭設(shè)計(jì)的 14個(gè)物流園區(qū) ,平均占地 4至 5平方公里 ,德國(guó)不萊梅貨運(yùn)中心占地在 100萬(wàn)平方米以上 ,紐倫堡物流園區(qū)占地已達(dá) 7平方公里。與此同時(shí)，物流園區(qū)與物流中心、配送中心、運(yùn)輸公司等整合形成了社會(huì)化配送系統(tǒng) ,因而可以承擔(dān)終端客戶(hù)的配送物流。 (4)運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)同化 在發(fā)達(dá)國(guó)家，分布在各個(gè)物流集結(jié)點(diǎn)上的物流園區(qū)都與運(yùn)輸企業(yè)有著很好的協(xié)調(diào)關(guān)系。 至此， 我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)入起步發(fā)展階段。 (3)我國(guó)物流市場(chǎng)總量估測(cè) 資料顯示，我國(guó)全社會(huì)物流費(fèi)用支出約占 GDP總值的 20％。只是較之市場(chǎng)“總量大蛋糕”，市場(chǎng)“空間大蛋糕”更強(qiáng)調(diào)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。 (6)物流市場(chǎng)的供應(yīng)環(huán)境分析 我國(guó)物流市場(chǎng)供應(yīng)方主要有傳統(tǒng)物流相關(guān) 企業(yè) 和 新興物流企業(yè) 。如海爾、寶鋼等。以此為湖南省物流市場(chǎng)總量的低值。 1999 年美國(guó)的物流成本為 9210 億美元，占 GDP 比重為 %（《 2021 年美國(guó)年度物流狀況報(bào)告》）。我國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下形成的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，同時(shí)對(duì)支持其物流活動(dòng)的物流基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高的要求，物流園區(qū)建設(shè)將有利于第三方物流企業(yè)開(kāi)展 物流業(yè)務(wù)。因此，開(kāi)發(fā)建設(shè)現(xiàn)代物流園區(qū)，是有效整 合資源、發(fā)揮系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，為工商企業(yè)提供社會(huì)化現(xiàn)代物流服務(wù)的有效手段，其市場(chǎng)前景和發(fā)展?jié)摿薮?。從建立起社?huì)化現(xiàn)代物流服務(wù)體系即改進(jìn)后的社會(huì)物流系統(tǒng)進(jìn)行考慮，如果資金周轉(zhuǎn)率從目前行業(yè)的年平均 5至 8次， 將相當(dāng)于 。 （ 3）湖南 XX國(guó)際物流園定位好、起點(diǎn)高，配套設(shè)施齊全，管理手段先進(jìn)。 經(jīng)征詢(xún)專(zhuān)家意見(jiàn)，本項(xiàng)目擬選址在長(zhǎng)沙市遠(yuǎn)離鬧市區(qū)、運(yùn)輸條件較好、周?chē)a(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚并且離現(xiàn)有的“ XX物流中心”不遠(yuǎn)處的長(zhǎng)沙技術(shù)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園，具體位置在 319國(guó)道以南、黃興大道以北、東四線以東、東八線以西的地區(qū)。人民生活明顯改善，社 會(huì)保障制度初步建立，城市居民人均收入 7990元，農(nóng)民人均收入 3005元，最低生活保障、養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)等社會(huì)保障制度初步確立。 長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)位于長(zhǎng)沙市 XX鎮(zhèn)，地理位置優(yōu)越，交通十分便利。因此，湖南 XX國(guó)際物流示范園的建設(shè)地點(diǎn)選址在長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)是理想的建設(shè)場(chǎng)所。 建設(shè)目標(biāo) （ 1） 園區(qū)貨運(yùn)吞吐量達(dá)到 8000萬(wàn)噸以上，宏觀物流產(chǎn)值 25億元以上； （ 2） 與 50家左右設(shè)施通用、功能齊全、服務(wù)完善的配送中心建立物流 戰(zhàn)略同盟，形成高效的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為 顧客提供全方位、全過(guò)程、全天候的現(xiàn)代物流服務(wù)。 （ 3）國(guó)際貨運(yùn)代理功能 受?chē)?guó)內(nèi)外貨主的委托，代辦接貨、發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，包括辦理各 種雜貨、集散箱貨物的交接、報(bào)關(guān)手續(xù)。如各類(lèi)機(jī)械車(chē)輛的技術(shù)檢測(cè)、維修、清洗、加油及車(chē)輛停泊；住宿、 餐飲、文化娛樂(lè)、保健、購(gòu)物、商 務(wù)等。 、物流信息系統(tǒng)建設(shè)的具體目標(biāo) （ 1） 建立一個(gè)覆蓋物流信息系統(tǒng)、物流企業(yè)和物流企業(yè)客戶(hù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)； （ 2） 通過(guò)物 流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流信息共享； （ 3） 通過(guò)物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)管理信息化； （ 4） 通過(guò)物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)與客戶(hù)業(yè)務(wù)往來(lái)的信息化、無(wú)紙化，與客戶(hù)之間的電子數(shù)據(jù)交換； （ 5） 通過(guò)物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化； （ 6） 通過(guò)物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)配送管理的信息化； （ 7） 通過(guò)物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)客戶(hù)對(duì)物流服務(wù)全過(guò)程的動(dòng)態(tài)跟蹤和查詢(xún)。 （ 3）物流綜合信息系統(tǒng) ?客戶(hù)關(guān)系管理 ?計(jì)劃控制 ?倉(cāng)儲(chǔ)管理 ?運(yùn)輸管理 ?配送管理 ?物流計(jì)費(fèi) ?統(tǒng)計(jì)分析 （ 4）客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng) 為物流企業(yè)客戶(hù)提供的物流服務(wù)的全過(guò)程動(dòng)態(tài)跟蹤和查詢(xún)： ? 貨物出入庫(kù)時(shí)間、數(shù)量查詢(xún)； ? 貨物庫(kù)存數(shù)量查詢(xún)； ?