【正文】 完工后，自檢人員應按合同規(guī)定的規(guī)范、標準進行全面自檢評定，提出自檢報告或轉序意見。第二十四條 監(jiān)理服務費分施工階段和交工驗收與缺陷責任期兩階段支付，如缺陷責任期內未完全履行監(jiān)理責任，建設單位可另行委托其它監(jiān)理單位承擔缺陷責任期的監(jiān)理工作，其費用從缺陷責任期監(jiān)理服務費中扣除。(六)總監(jiān)辦制定統(tǒng)一的“監(jiān)理日志”，明確填寫內容。（二）必須對工程施工質量進行全方位監(jiān)督管理與控制，要嚴把“原材料進場檢測關”、“開工審批關”、“施工過程檢查旁站關”、“轉序驗收簽字關”和“合同計量支付關”等。嚴格履行《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》和監(jiān)理合同，監(jiān)督工程施工承包合同的實施。第四章 監(jiān)理單位質量管理責任第十九條 監(jiān)理單位對工程質量負現(xiàn)場管理責任。（四）設計文件必須保證公路工程質量和安全的要求，體現(xiàn)公路建設新理念，符合安全、適用、經濟、美觀和環(huán)保的綜合要求，切實體現(xiàn)承秦高速公路的建設理念。（十七）及時發(fā)布工程質量和進度信息，協(xié)調工程進度和質量。（十）對施工違規(guī)現(xiàn)象進行處罰，及時研究處理施工中發(fā)生的一切質量問題。根據(jù)日常巡視檢查、專項工程質量檢查情況、季度質量大檢查等對施工單位進行綜合評價，獎優(yōu)罰劣。開工前組織施工圖設計審查和設計技術交底；施工中對工程質量進行全過程跟蹤檢查，工程完工后負責工程檔案的歸檔并組織申報交工、竣工驗收工作。各參建單位的負責人，對本單位的質量工作負領導責任；各單位的工程項目負責人，對本單位工程項目現(xiàn)場的質量工作負直接領導責任；各單位的工程技術負責人，對質量工作負工程技術方面責任；現(xiàn)場工程技術人員為直接責任人。未盡事宜在執(zhí)行過程中補充完善和約定。八、綜合評價：規(guī)定10分。要求施工機械設備數(shù)量、型號符合合同規(guī)定，滿足施工需要，性能保持良好。三、內業(yè)資料：規(guī)定10分。構成犯罪的，由司法機關依法追究法律責任。第四十八條對承包人和監(jiān)理單位的工程質量管理情況以及與工程質量相關的各項工作進行檢查監(jiān)督，促使承包人、監(jiān)理人員自覺按照規(guī)范施工，按規(guī)范監(jiān)理，確保工程質量。第六章 工程質量責任第四十二條 承包人對以下情況負完全責任：施工前的復測工作不認真，導致開工后才發(fā)現(xiàn)實際地形與設計不相符而需要增加路基土石方數(shù)量；承包人放樣錯誤，或使用未經業(yè)主認可的圖紙放樣，造成的一切損失；違反合同條款、技術規(guī)范、質量標準、管理辦法施工，或使用不合格材料造成的返工、停工、不給予計量的損失；違反施工程序，審批簽認手續(xù)不齊全，被處以停工、返工所增加的費用；不嚴格按照設計、施工技術規(guī)范要求施工，造成的路基邊坡坍塌、構造物基坑坍塌、隧道洞身坍塌所造成的損失，包括坍方數(shù)量本身和因坍塌需增加的處治工程費用。第四十一條 路面施工之前必須對路床進行嚴格的轉序檢測，包括彎沉值、回彈模量、壓實度三項強度指標及縱斷高程、橫坡、平整度、寬度等幾何尺寸，其中任何一個指標達不到要求，須進行返工處理，直至檢測合格為止。第四十條 嚴格按照《公路隧道施工技術規(guī)范》進行隧道各項工程的施工，不抱任何僥幸心理，自覺遵守操作規(guī)程，老老實實按照設計施工，加強檢測監(jiān)控，確保質量和安全。對于高大擋墻、橋梁等重要工程的基坑承載力，必須在完成各項檢測后報經高級駐地監(jiān)理工程師和業(yè)主進行現(xiàn)場檢驗。第三十四條 土方路堤填筑應按“四區(qū)作業(yè)法”組織施工，選用質量指標符合規(guī)定的土作為填料，從底到頂插桿拉線分層填筑壓實，任意一層的松鋪厚度不大于30厘米，壓實厚度不大于25厘米，填料最大粒徑不得大于15厘米；在接近最佳含水量（177。第二十九條 監(jiān)理工程師必須嚴把工程質量檢驗簽證關，從工序認可到中間交工認可，都應親自進行現(xiàn)場檢驗復核，確認各道工序的內在質量和外觀質量均符合規(guī)定，質量保證資料齊全完整、規(guī)范，方能簽字認可。第二十六條 指揮部的稽查人員對工程質量進行不間斷的稽查，發(fā)現(xiàn)問題及時按照規(guī)定進行處理。第二十三條 承包人、監(jiān)理人員對砂、石、水泥、鋼材、瀝青等各種工程材料的質量進行嚴格把關，凡是不符合規(guī)定的材料不準運進工地。第二十條 承包人按照設計圖紙、資料進行現(xiàn)場放樣測量，核對實際地形、地質情況與設計是否相符。否則，不準簽證，不得進行下一步施工。第三章 工程質量管理程序第十三條 通過對分項工程開工審批、工序質量檢查認可、施工過程檢查控制、現(xiàn)場工程質量檢查、中間交工證書簽認、中間計量表簽認，六道主要程序的嚴格把關，有效進行工程質量控制，實現(xiàn)工程質量優(yōu)良的目標。第八條 業(yè)主批準《施工測量報告》后，監(jiān)理工程師必須根據(jù)批準的控制點及控制參數(shù)，設置監(jiān)理專用檢測控制點。第四條 嚴格按照國家、交通部頒發(fā)的有關施工技術規(guī)范進行施工，嚴格控制工程材料的質量，嚴格控制每一道工序的工程質量，以工序質量保證分項工程的質量，以分項工程的質量保證分部工程、單位工程和整體建設項目的工程質量優(yōu)良。監(jiān)理工程師對施工全過程進行全面檢查、監(jiān)控和管理，嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，對每一道工序的質量具有否決權?！妒┕蜏y報告》未經業(yè)主批準，不得開工。第十二條各級管理人員，掛牌上崗，標明單位、姓名、崗位職務，以便工程質量檢查時進行核對。監(jiān)理工程師必須進行現(xiàn)場復測檢查驗收，確認各項質量指標（包括外觀質量）均符合要求后，給予簽認。第四章 工程質量控制措施第十九條 開工前認真做好分項工程開工審批，施工管理人員、材料、機械的核實，技術質量交底“三件事”；施工過程中采取加強現(xiàn)場檢測試驗和檢查監(jiān)督，罰劣獎優(yōu)“兩項措施”對原材料質量、施工工藝進行嚴格控制；完工后嚴格進行檢驗簽證把關，凡是質量、資料不合要求的工程一律不給予簽證，實行“一否決”，確保每一個分項工程“質量優(yōu)、資料全、外觀美”。第二十二條 承包人必須層層進行技術質量交底，將控制高程、平面位置、幾何尺寸、材料要求、配合比、施工工藝等技術質量規(guī)定，向現(xiàn)場質量管理員、試驗檢測人員、機駕人員及勞務承包人當面交待清楚，明確責任。無論返工還是補救，均須進行重新檢測，直到符合要求為止。第二十八條 承包人、監(jiān)理人員要十分重視工程的外觀質量，在保證工程內在質量優(yōu)良的條件下，對外觀質量嚴格控制，凡不符合“平、直、順、美”標準的，必須返工或采取有效措施進行處理。土工格柵縱向與填挖接縫相垂直，在覆蓋土之前須拉平釘牢（可用φ6U型鋼筋），運土車輛倒土時應避免擾動已鋪好的土工格柵，土工格柵上的第一層填料必須用人工攤鋪找平，然后壓實。當基坑開挖到批準的標高后，使用長桿貫入儀、靜力觸探儀等儀器進行承載力測試，結合基坑土質類型試驗結果，準確判定基坑承載力。在保證混凝土強度達到設計要求的同時，拆模后不得有蜂窩麻面、凸凹不平、脫皮開裂、接縫痕跡、輪廓線條不順、外觀顏色不一等影響工程外觀的現(xiàn)象。外觀要求：拱圈圓滑順適，無變形開裂；路面平整，蓋板預制安裝規(guī)范、平整順適；洞內無滲水、漏水現(xiàn)象，洞口、仰坡裝飾美觀。以“合格的材料、先進的機械、嚴格的管理”來建造質量優(yōu)良的路面工程?！豆こ袒楹唸蟆飞蠄蠓种?、指揮部相關部門，下發(fā)駐地辦及施工單位。第五十二條 對破壞工程質量事故現(xiàn)場，隱瞞不報、謊報、拖延報告、提供偽證的單位和個人，按照有關規(guī)定進行處理。未完成目標進度計劃的扣20分，完成目標進度計劃的根據(jù)實際完成工作量及形象進度給分。五、機械設備：規(guī)定10分。不符合要求一項扣1分。第十一章 附則第五十六條 本辦法作為合同協(xié)議書的附件，合同協(xié)議書一經簽定即生效執(zhí)行。第六條 本項目在使用年限內實行工程質量責任終身制。第十一條 依照法律、法規(guī)、公路工程技術標準、規(guī)范和合同文件的要求，組織施工和監(jiān)理。(五)實行項目工程師管理制度，項目工程師經常深入施工現(xiàn)場進行工程質量、進度的日常巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時予以解決；根據(jù)施工進展情況，每季度組織一次質量檢查，對檢查結果進行全線通報；同時對主要的工程項目、主要的質量指標進行專項檢查。對大跨徑、具有特殊結構以及存在質量缺陷、可能影響結構安全和使用年限的橋梁，應根據(jù)規(guī)范或設計要求進行橋梁承載能力鑒定，確保橋梁承載能力滿足要求，確保橋梁使用安全、耐久。(十六)根據(jù)工程進展安排不同階段的勞動競賽，并進行勞動競賽評選活動，結合工程質量對施工、監(jiān)理單位進行獎勵和表彰。第十四條 設計文件必須符合下列要求：(一)設計文件的編制應該符合有關公路工程建設法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和合同的要求；(二)設計依據(jù)的基本資料應完整、準確、可靠，設計方案論證充分，計算數(shù)據(jù)可靠，并符合結構安全要求；（三）設計文件的深度應滿足相應設計階段的有關規(guī)定要求，并符合相關規(guī)范的要求。第十八條 工程完工后，對本項目的設計工作進行總結，并提供一套完整的設計文件交籌建處歸檔。第二十一條 監(jiān)理單位必須嚴格執(zhí)行有關公路工程建設的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術標準和規(guī)范。檢查施工單位的主要技術、管理人員和設備是否與合同相符；對不稱職的主要施工技術、管理人員和設備，監(jiān)理工程師有權提出更換要求。避免由于早期工程延誤造成后期趕工而影響質量控制。如果籌建處、質監(jiān)站檢查發(fā)現(xiàn)經監(jiān)理驗收的產品不合格，將追究相關監(jiān)理單位和監(jiān)理人員的責任。施工單位工程自檢體系應對施工全過程、全方位跟蹤控制。第三十條施工單位在編制施工組織設計時，應當根據(jù)各自工程的特點制定相應的安全技術措施或專項施工方案，對關鍵工程的施工工藝、施工方案必須經過嚴格論證，確保萬無一失；必須對高風險工程的施工方案和安全措施進行專家審查，通過后報監(jiān)理單位、籌建處審批。原材料的采購、檢驗、儲存、使用應符合本項目《原材料質量管理辦法》的要求。第三十八條 工程質量缺陷責任期內所出現(xiàn)的一切因施工原因造成的質量問題，籌建處有權要求施工單位無條件進行處理，也有權另行委托其它施工單位進行處理，由此造成的工程返工及維修費用從質量保證金中支付。第四十二條 在材料、設備的采購和使用過程中，應嚴格計量標準，按照有關施工技術規(guī)范進行。對施工單位不按合同規(guī)定實行質量保修，在缺陷責任期不履行職責的監(jiān)理單位除扣罰其質量保證金外，在全局（集團）予以通報，并按照《河北省誠信檔案管理辦法》相關程序報省交通運輸廳。當出現(xiàn)一起非法分包時，清退分包商，%罰款，當出現(xiàn)轉包或兩起以上非法分包時，則認為承包商無能力承擔該項工程，籌建處對其所承包的工程可另行安排施工單位；分包現(xiàn)象嚴重的合同段業(yè)主將與其終止合同，同時承包人賠償由此造成的一切經濟損失，并上報上級有關部門，進行通報批評。第三篇：貴州省公路局高速公路建設項目工程質量管理辦法貴州省公路局高速公路建設項目工程質量管理辦法（試行）黔路發(fā)2009年12號第一章 總則第一條 為加強我局高速公路工程質量管理工作，確保工程建設質量，做到目標明確，職責分明，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、國務院《建設工程質量管理辦法》和交通部頒布的《公路工程質量管理辦法》等國家現(xiàn)行法律、法規(guī)以及和質量管理相關的規(guī)程、規(guī)范，結合我局高速公路建設的實際情況，特制訂本管理辦法。建設工程項目必須由設計、施工、監(jiān)理等單位向業(yè)主辦填報本單位各級質量負責人（質量負責人必須要本人簽字），由業(yè)主辦匯總項目質量責任人統(tǒng)計表，并報省公路局高建辦。第九條 凡從事項目建設活動的專業(yè)技術人員，應當按照有關公路工程建設的法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定取得相應執(zhí)業(yè)資格證書，并在許可的范圍內從事公路工程建設活動。第三章 省公路局高建辦質量管理第十五條 負責項目建設的指導、監(jiān)督管理工作。第二十條 對施工違章現(xiàn)象進行處罰，及時研究處理施工中發(fā)生的重大質量問題。第二十四條 檢查落實總監(jiān)辦、駐地辦、中心試驗室、施工單位的質量管理體系。第五章 總監(jiān)辦質量管理第二十九條 總監(jiān)辦對項目工程實行全面質量管理，制定項目有關工程質量管理制度、工作程序及管理辦法及實施細則，制定中心試驗室、各檢測檢驗機構、材料供應商的質量管理辦法，量化考核實施細則，對項目各階段施工質量進行檢查、考評、督促。第三十二條 有權管理、檢查、督促其管轄路段監(jiān)理工程師按章監(jiān)理和對該路段進行工程質量檢查、指導和控制把關，應從保證工程質量出發(fā)認真審查施工組織設計和質量保證措施，審查工程試驗、施工工藝、特殊措施，指導和要求施工單位按合同規(guī)定的有關質量標準進行施工，并進行工程質量的檢測。必須按照工程建設強制性標準和有關技術規(guī)范進行勘察、設計，并對其勘察、設計的質量負責。第四十條 設計單位應按合同規(guī)定及時提供設計文件、施工圖紙及相關電子文檔；應根據(jù)施工圖設計審查意見對施工圖設計進行修改、完善；開工前做好設計文件的技術交底工作；施工期間出現(xiàn)的變更設計，設計單位應簽署意見。第四十五條 中心試驗室有權并負責檢查、指導施工單位及監(jiān)理試驗室工作，檢查人員資質和素質。一切原始數(shù)據(jù)不得隨意更改，原始資料不得隨意抽撤。各級監(jiān)理人員在工程質量管理中要做到“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質服務”，同時必須接受質監(jiān)機構對監(jiān)理資格、監(jiān)理質量控制體系及監(jiān)理工作質量的監(jiān)督檢查。，以便于及時開展工作。第五十五條 建立工作考核獎罰制度，與所監(jiān)理的標段的質量情況掛鉤，對監(jiān)理工作質量進行獎罰。施工單位應加強工序管理，嚴把操作工藝關。不合格的材料、半成品、成品嚴禁運進施工現(xiàn)場；已運進的不合格材料、半成品嚴禁使用，并應在接到監(jiān)理工程師口頭或書面通知24小時以內清除出場。缺陷責任期結束后，經駐地辦、總監(jiān)辦和業(yè)主簽認批準，施工單位方可一次性結清質量保證金。每月進行一次綜合考核，獎優(yōu)罰劣。第七十三條 檢測人員應當嚴守職業(yè)道德，不受干擾、嚴格按程序開展檢測工作。鋼材、水泥、橋梁支座、鋼絞線、錨具、伸縮縫、土工布及格柵等關鍵性材料，事先應取得批準（由施工單位提出，駐地辦初步審查報總監(jiān)辦，總監(jiān)辦審查后報業(yè)主辦，由業(yè)主辦審批報省公路局高建辦核備）。第八十五條 在工程施工中，因施工單位自檢體系不健全、違反自檢的規(guī)定要求、工作不負責任，不按設計和合同要求施工、使用不合格材料和設備、偷工減料，偽造檢驗報告或偽造檢驗結論而造成質量管理混亂、工程質量低下，視情節(jié)處以停工整頓、停止工程價款支付及將其清除出場的處罰，賠償由此造成的相應經濟損失，進行全線通報批評并記入施工單位信用評價。：當出現(xiàn)一起非法分包時，清退分包人，并處以分包部分合同價的5～10 %違約金，當出現(xiàn)轉包或兩起以上非法分包時，則認為施工單位無能力承擔該項工程，業(yè)主對其所承包的工程可另行選擇施工單位；分包現(xiàn)象嚴重的標段，業(yè)主將與其終止合同，同時施工單位賠償由此造成的一切經濟損失，業(yè)主將上報上級有關部