【正文】 員、計費員、會計員、價格管理員、業(yè)務員）企業(yè)領導中心（設置總經理、部門經理）總而言之，通過本次在北侖職高的見習，使我學到了書本上無法得到的東西，是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。其功能模塊有：（一）倉儲配送模塊：該系統(tǒng)適合主要是針對貨物進出口中轉的倉儲企業(yè)，分為x個大操作部門來進行實際模擬，設置xx個崗位。應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質。要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。而物流通常不被大多數(shù)制造業(yè)和分銷業(yè)視為核心業(yè)務。需進一步完善。對整個操作還是不怎么熟練。（3）在指導老師的指導下，了解第三方物流管理全面操作流程。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。其次，一個團隊是融合不同性格，不同價值觀的，我們要尊重彼此，在不違背原則的前提下，可以適當?shù)慕o對方提出得當?shù)囊庖?，對方聽不聽就不要去勉強，那是?，一定要維持團隊的和諧，不要引起不必要的爭執(zhí)，如果涉及職位安排困境，一定要先聽彼此的意見，盡量的去調整，達到他/她的期望值，因為一個人對它（期望值）有不滿的，做起事情來，肯定也不怎么會盡心盡力，那樣怎么能發(fā)揮好一個團隊的最大的凝聚力？而我們這組團隊成員的團結，不拋棄不放棄的精神也使我們最終走到了最后。模擬一個物流企業(yè)的運營，從廠房的租借，路線選擇，訂單定制都是一個連體，任何一個部分出現(xiàn)問題，都會影響到整個模擬運營，嚴重的話會導致破產。這涉及到了運輸配送及倉儲成本的管理。第二步根據(jù)我們短期內的戰(zhàn)略目標，走的是中低端路線，我們的想法是企業(yè)現(xiàn)在做大單的能力不太夠，所以就沒有選大單。理解銷售定單、產品運輸配送，倉儲保管等的相互協(xié)調,以及成本控制，合理開支等概念的理論和方法；熟悉企業(yè)物流管理的全過程，對企業(yè)物流的基本運作概況進行了解，更重要的是培養(yǎng)團隊合作精神，實現(xiàn)利潤最大的效果。此外，這次實訓也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系；國內的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題?？傊@次實訓讓我受益匪淺。以后三個季度的操作和第一季度進本一樣，差別就在于做訂單的多少和是否需要貸款，還有就是在最后一季度要進行關帳結束一年的運營。接著我們就按老師教我們的步驟一步一步的向下做，首先是由我們組中的一個人登錄我們組的公司，登錄之后我們先給我們公司取了一個名字—遠航物流，然后有購買了一間普通辦公室，招聘了一位中級經理，最后再修改一下我們公司的登錄密碼（以防別的小組登陸了我們的公司），這些都做好之后我們組的其他組員就可以登錄了，首先進入一個有四個角色的界面。根據(jù)客戶需求對在途貨物進行中轉根據(jù)企業(yè)的情況對現(xiàn)有車輛、司機及路線進行調動，以最短路程達到最大利益?？蛻舨浚ūR碧秋）：負責開拓服務經營項目，建立管理客戶檔案。各部門的具體安排人員及職能如下：ceo(黃純妤)：制定企業(yè)戰(zhàn)略和目標創(chuàng)立企業(yè)的文化團隊的建設工作資金的分配財務部（王翠蘭）：根據(jù)公司生產經營目標，指定成本、費用及利潤計劃，并對其進行完成情況的檢查、分析及提出改進意見，定期向上級報告?？傊?，這次的物流沙盤模擬實訓使我從感性飛躍到理性，在整個過程中我全面深刻理解戰(zhàn)略管理、市場預測、現(xiàn)金流預測與財務管理的含義及全面經營管理的重要性。在這個團隊中我是首席執(zhí)行官(總裁)，我的工作是主要負責系統(tǒng)的操作、資金的運籌、制定戰(zhàn)略、市場的開拓等一系列的工作。北京周邊的天津、石家莊續(xù)約單不一定全要，但是一定要開發(fā)IS9000，因為第二年有很大貨物而已認證IS9000。我們物流1001班被分成若干個團隊，每個團隊大概由5—6個人組成，各代表著企業(yè)中的首席執(zhí)行官(總裁)、財務總監(jiān)、銷售總監(jiān)、營銷策略、企劃和公關。五、總結雖然在實訓中遇到了一些小問題，但并影響這次實訓的效果。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯了一步就做不下去。三、實訓感想在沒有實訓之前，我們僅僅從課本上了解了一些關于物流管理的基本知識，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。中心庫接到指令后，將貨物返回單調度至各地物流庫，運輸部接到貨物運輸單后及時安排車輛，同時及時錄入數(shù)據(jù)。就這樣，我們又回到了出發(fā)點，看到另一隊已經回來，我們就慨嘆著調查的難度結隊而歸。早上，按著昨天的計劃，并沒有想到會遇到的困難，乘公交六合線，早早的就到達了開發(fā)區(qū)。倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。在那里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。xx天物流專業(yè)的實習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。這次實訓，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。組織結構與職位設計的訓練，主要是為了學生走入實際工作進行物流組織變革，形成高效的物流管理運行機制以及畢業(yè)后快速走上中高管理層奠定理論基礎。實訓使我們真正的認識了物流，這也是我們在以后的學習中更有實際可依，而不再是空空而論。：先進行掃描或者輸入編碼，然后會選擇結賬，但輸入的金額一定要比付出的金額大，這樣才可以結賬成功。（細節(jié)操作：下車按Esc后；然后按Ctrl+鼠標點擊車打開后車門；其次通知店長裝貨；再其次，店長進店里按Ctrl+鼠標點擊貨物將貨提出；再其次將貨物裝車按Ctrl+鼠標點擊車將貨裝車；再其次，商品配送員按Ctrl+鼠標點擊車將車后門關好；最后，商品配送員按Ctrl+鼠標點擊車將車開走）：首先，將車開到調出店門口；其次，將產品取下車；最后，商品配送員將車開回配送中心。我們會努力學習，為將來的實踐工作打好理論的基礎，爭取做物流行業(yè)的優(yōu)秀人才，不辜負學校領導和老師對我們的栽培和期望。4．物流戰(zhàn)略實施計劃（1）以“客戶為中心”的經營理念（2）以降低客戶的經營成本為目標（3）伙伴式、雙贏策略的物流服務模式 5．物流戰(zhàn)略運作規(guī)劃（一）中外運的信息化建設（二）信息系統(tǒng)需要圍繞基本義務進行設計、實施6．戰(zhàn)略控制規(guī)劃中外運采用了ES/1系統(tǒng)中的AWM、TPL功能，實現(xiàn)第三方物流運作，管理公司根據(jù)所提供的庫存管理及配送等服務向委托人收取報酬。第三篇：物流實訓報告物流實訓報告(匯編15篇)隨著人們自身素質提升，大家逐漸認識到報告的重要性，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。物流實訓報告2為了將所學的理論知識與實踐結合起來，我們參加了這次的物流實訓。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。就應另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。十分感謝xx物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。廠房很多，我們三個隊，各有5成員，并不急于進入課題，我們想著后面肯定有更多的廠房等著我們，后來三個隊就各自沿著自定的路線朝前走。誰也不會無勞而有功！不要抱有僥幸心理。物流實訓報告5為了將所學的理論知識與實踐結合起來，我們參加了這次的物流實訓。因此我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴大我們的知識面和提高我們實際操作能力?？晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯，問老師也找不出答案?？v使只是物流的沙盤模擬，但也使我體驗到了如泰山壓頂?shù)母杏X，可以用觸目驚心來形容這一個過程，很慶幸的是最終我們的成績還算可以。二、實訓過程和策略我們是由5人組成的團隊，我做首席執(zhí)行官(總裁)，首先是觀察市場預測，了解交通路線，然后跟團隊制定一個三年企業(yè)規(guī)劃根據(jù)預測得出第一年北京、天津和上海市場很大，第二年還是北京、天津、上海加多個廣州，到第二年第三季度華南和西北開始冒出來了，到第三年東北和西南也不堪落后。整個計劃還是以北京、天津、上海、廣州為中心。從最初的戰(zhàn)略制定到最后的戰(zhàn)略目標達成分析，經過幾年的模擬經歷迷茫、挫折、競爭、探索，我們學會了用戰(zhàn)略的眼光看待物流企業(yè)的業(yè)務和經營，保證業(yè)務與戰(zhàn)略目標的一致，在未來的工作中更多的獲取戰(zhàn)略性的成功而非機會性成功。這次的物流沙盤模擬實訓讓我受益匪淺！物流實訓報告7公司名稱：xx物流公司口號：您的需求，我們的承諾；您的滿意，我們的信譽！商標：（寓意：鷹,威武,俯視全攬；翅膀,展翅高飛；整個商標也象征了在擁有威信的威捷陪伴下，客戶得到最大的滿足；威捷規(guī)模不大可力量是巨大的?。┕竞喗椋何夜拘陆ㄓ赬X年6月10日，現(xiàn)公司擁有各類運輸車輛，以及設備充足。審核工資計算表，收集公司經營活動情況，資金動態(tài)，營業(yè)收入和費用開支的資料，分析后上報上級。指定部門各項工作計劃，落實部門各項工作，檢查并指導各項工作的開展，控制日常工作質量，提交部門工作報告業(yè)務部（盧麗云）：與客戶進行洽談并簽訂合同，通過電話或者網上進行訂貨系統(tǒng)并接受訂單，確認訂單信息發(fā)至倉儲管理部門。對需要配送的貨物進行搬動，從庫到車。如果這些事都由一個人做，我想我們很難投到幾個訂單。不過還好在同學們的互相幫助下我們的問題都順利解決了，而且我們公司最后做的還可以。二、實訓地點xx物流中心。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。我們從未進入過這個領域，但是現(xiàn)在我們必須全力經營。另外，訂單并不是純粹的越大或越少越好，只有適合自己才是最好的。首先，我們集思廣益，考慮了各種可行路線。在車間生產上，要注意生產率與訂單之間的效率，只有這樣相應的利潤也會增多。物流實訓報告11一、實訓內容：基本情況：我所實訓的雷鵬公司成立于20xx年，是一家專業(yè)從事國內長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣掌髽I(yè)。鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。物流實訓報告12經過長達幾個月的對物流專業(yè)的學習，為了加深對物流工作的內容以及各個作業(yè)流程的了解，我們將用模擬系統(tǒng)實訓的方式把理論與實際的操作相結合，并力求在實踐中提高知識的運用能力，以及同學之間的相互團結能力。實訓內容：實訓開始前，同學們通過計算機網絡internet登錄該軟件，并設置自己的用戶名和密碼。實訓體會：通過這次實訓，讓我更深刻地認識到第三方物流軟件的特點和應用領域，接觸更多網絡知識，了解網絡經濟時代的企業(yè)經濟管理模式，在親身實踐過程中學習和提高。一、實習目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，通過實習將理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。二、實習時間：三、實習地點：一）、公司簡介：二）、基本情況：主要部門：1），市場部：主要負責市場面開發(fā)網點架設2），陸運部：主要負責客戶服務、物流作業(yè)、車輛管理、倉儲管理3），物流作業(yè)部：報關分司、物流作業(yè)4），?？者\部：主要負責客戶服務、車輛配載5），綜合財務部：財務核算、人力資源、行政后勤車隊：ＸＸ車隊四、實習部門：五、實習內容：1。商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。分為7個大操作部門來進行實際模擬，設置xx個崗位。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。二、開展實習活動XX月XX日，走訪XX縣物流行業(yè)。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。XX政府認識到作為新的經濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為XX經濟發(fā)展的基礎產業(yè)。（四）實習調查感想經過一周多的實習，我收獲了很多。志當存高遠，事應求卓越。2。（二）調度中心總經理接受訂單，訂單受理，送到調度中心，由調度中心生成計劃運輸單，把日期較短的運輸單派到運輸中心，運輸中心對運輸單派車處理，給客戶發(fā)貨。倉庫盤點：每月月底核對倉庫貨物。我覺得這個問題將會成為以后學習中的一大重點問題。但負責我們實訓操作的老師卻總是一遍又一遍地為我們解決遇到的問題，并教我們該如何去解決所存在的問題。一、實訓時間20xx年xx月xx日至xx日。同時，本次實訓的順利開展也離不開三位老師們在背后的付出，感謝你們！物流實訓報告3一、實訓目的通過模擬供應鏈運作，讓我們體會供應鏈上下游企業(yè)之間的關系及其各自的功能，掌握物流、信息流、資金流的內容與流向，構建起對供應鏈框架和運作流程的基本認識，進一步體會各種供應鏈運作模式。接著最后物流公司進行配送處理一直到客戶簽收。這次實訓讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。物流，實踐能力很重要，必須動手操作。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。：在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。有些工作看似簡單，卻不好完成，只有通過不斷地練習