【正文】 息或查詢 121氣象服務(wù)臺，合理安排施工生產(chǎn)，搞好預(yù)防工作。 4 、施工通訊 在施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的通訊、指揮、協(xié)調(diào)采用對講機，外部通訊使用一部直撥電話及數(shù)臺手提電話。 鋼筋加工車間配備切割機 3 臺，鋼筋調(diào)直機 1臺，并調(diào)配有豐富施工經(jīng)驗的鋼筋工 20 人。 （ 5）作好施工材料、施工機具的管理工作，作好雨后各種設(shè)備、電器等的檢查工作。 （ 2）各施工責(zé)任人根據(jù)所負責(zé)的工程與施工隊隊長和施工班組長簽訂工期目標責(zé)任書。 （ 3）在冬期施工到來之前，向所屬職工 包括勞務(wù)工人進行冬期施工的技術(shù)、質(zhì)量、安全交底。主要的分部分項工程和關(guān)鍵工序等工程施工的工期目標，落實到具體的施工責(zé)任人，并簽定責(zé)任書。工程開工前，材料部門要根據(jù)實施性施工組織設(shè)計的總體材料進場計劃，制定詳細的月計劃：施工中，參照施工進度調(diào)整每月的計劃，并分解到每周、每日。 （ 2）農(nóng)忙及傳統(tǒng)節(jié)假日前，項目部還將提前 10 天落實勞務(wù)隊的最大出工率，當(dāng)發(fā)現(xiàn)人員數(shù)量滿足不了施工需要時，項目部將預(yù)備其他勞務(wù)隊伍補充。另外，各個專業(yè)土地整理及面層施工要嚴格地履行成品保護制度。減少不必要的返工，避免浪費工期。 ⑤ 施工所利用的既有道路加強維修養(yǎng)護，確保道路暢通，為過往車輛、行人提供方便。 （ 3）防止大氣污染措施 ① 棄土必須運至棄土場，嚴禁隨意拋撒。對食堂工作人員進行定期健康檢查，杜絕食物中毒事件發(fā)生，同時工地配備醫(yī)療用品和保健用品，以防萬一。 為保證施工場地和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，必須定期清理垃圾并將其運到指定的填埋處掩埋。 建造標準的施工管理和生活用房，營造一個良好的生活、工作環(huán)境。 建立職工安全檔案，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)“六大紀律”和安全生產(chǎn)“十個不準”，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)，對如有違章行為者根據(jù)違章情節(jié)給予處罰和追究責(zé) 任，并計入安全檔案。定機定人，嚴格按安全操作規(guī)程作業(yè)。 開工前組織有關(guān)人員認真學(xué)習(xí)安全防護規(guī)程，遵照管生產(chǎn)必須管安全的原則，項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一負責(zé)人，設(shè)置專職安全員，負責(zé)安全生產(chǎn)責(zé)任制的制訂和執(zhí)行落實，經(jīng)常到工作面進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，做到定時、定人、定措施整改， 杜絕不安全因素 。 安全組織保證 設(shè)立安全小組，配備專職和兼職安全員，建立安全網(wǎng)絡(luò)。 當(dāng)?shù)夭牧? 本工 程使用的粗細骨料均需開采。對檢驗不合格的原材料，不論產(chǎn)地、廠家、品牌，凡供應(yīng)商均一律不得入庫，絕對禁止不合格原材料混雜到工程建設(shè)之中。 、拱橋質(zhì)量保證 本工程拱橋施工為現(xiàn)澆砼施工，因此，砼的現(xiàn)澆技術(shù)為本分項工程的重點和質(zhì)量保證。道路挖填方量平衡后，若有土方剩余，剩余的土方用于平鋪田塊，平鋪高度加上散點計算高程即是田塊設(shè)計高程。水泥、鋼材等主要施工用材進場時要有質(zhì)保書或出廠合格證，否則不得使用，水泥盡量選用名牌產(chǎn)品。 對工地所有的計量儀器、工器具設(shè)備采取定期后不定期檢查，確保施工進度要求。本工程如能中標，我公司將全力以赴，集中力量，全面推行 ISO9002 質(zhì)量標準體系，建立健全質(zhì)檢體系，確保工程整體質(zhì)量等級優(yōu)良 ，并杜絕重大事故，消除減少一般性質(zhì)量通病。 施工各工序要認真復(fù)核，經(jīng)驗收合格后方可進行下道工序施工，并嚴格執(zhí)行單元工程質(zhì)量等級評定制度。 單元及分項工程合格率 100%以上，單位工程竣工驗收質(zhì)量 合格。 勞力組織調(diào)配計劃見【附件三：勞動力計劃表】。 C、綁扎： 樹木載植后用濕草繩將樹木主干包扎嚴密，防止水份散失，草繩外面再包裹一層薄膜，以防水防 凍。 2)在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無贓物、無多余的砂漿及其他雜物。管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，如果缺陷小于下列規(guī)定時，應(yīng)修補完善后方可使用；如果缺陷大于下列規(guī)定時，不予驗收，并應(yīng)報監(jiān)理工程師處理。存放 場地的位置和裝卸的操作方法必須經(jīng)監(jiān)理工程師認可。 ①橋面鋪裝 鋪筑前對橋梁面進行全面鑿毛和清掃，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后方可進行測量、鋪設(shè)鋼筋、安裝模板。 ②主拱圈一次連續(xù)澆注完畢，因故中斷施工時，澆注成垂直于拱軸線的施工縫?！彼交铱p厚度和豎向灰縫寬度應(yīng)控制在 10mm，但不應(yīng)小于 8mm。 ⑦基礎(chǔ)以下基坑回填，分層夯填，層厚不超過 10cm，采用電動夯夯實。 ①橋位及基礎(chǔ)放樣，用全站儀測量橋位定位，并對基坑放樣，根據(jù)設(shè)計圖所示，基坑邊坡按 1： 1 放坡定開挖邊線。 生產(chǎn)路施工 素土夯實路面。 g、路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，用人工攤鋪。 c、攤鋪機自動找平時，下層采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。 ③、瀝青砼的運輸 a、采用５ 噸自卸車運輸，運輸前將車廂打掃干凈，在車廂側(cè)板和底板上涂一層油水混合液，防止瀝青與車廂板粘結(jié)。驗證設(shè)計瀝青用量是否合適，必要時可作適當(dāng)調(diào)整。施工完的路面外觀尺寸允許偏 差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。 ③初步碾壓：初碾的目的是碎石顆粒間碾壓緊，但仍包留有一定數(shù)量的空隙，以便泥漿能灌進去。搭接位置不小于平行路軸線方向 ，順道路軸線方向行駛，機械碾壓不到的邊角部位，采用12 馬力蛙式打夯機夯實，局部人工木夯夯實。 田間道及生產(chǎn)路施工 土地整理項目道路工程主要形式有：田間路、生產(chǎn)路等。由田塊中開始向田塊兩側(cè)推進，如此往返三次，即可達到平整度的要求。 、高程控制測量 高程點的引測，在通視條件好，土質(zhì)較為穩(wěn)固的地方埋設(shè) 6 到 8個水準控制點。 高程的控制 利用水準儀控制高程，在工程區(qū)域內(nèi)不易破壞的位置分別 打設(shè)鋼管樁作為臨時水準點，從建設(shè)單位提供的水準點引測高程到臨時水準點，對所設(shè)臨時水準點按四等水準測量要求進行閉合調(diào)差，并定期進行校核，以該臨時水準點作為施工時的高程控制。在此期間組織有關(guān)人員按設(shè)計表進行導(dǎo)線、中線、水準點復(fù)測，各項工程施工時還應(yīng)做好相應(yīng)的各種試驗。 新修生產(chǎn)路 15 條（規(guī)劃圖編號為： SCL0 SCL0 SCL1 SCL60、SCL6 SCL6 SCL6 SCL6 SCL6 SCL6 SCL6 SCL6 SCL6SCL7 SCL82）， 20cm厚人工素土路面壓實。 土地平整工程為新增 耕地目標的主要措施，也是本項目其他工程實施的基礎(chǔ)性工程，在本項目實施的前期，農(nóng)閑季節(jié)安排土地平整工程。建設(shè)地點為 縣圉鎮(zhèn)和湖崗鄉(xiāng)，工程工期為 174 日歷天。 農(nóng)田水利工程： 主要工程量：清淤斗溝 4條（規(guī)劃圖編號為： DG DG DG1DG19），清淤支溝 2條（規(guī)劃圖編號為： ZG0 ZG06）。 園涵工程 長 4 米，直徑 800毫米。 組織技術(shù)力量，對招標文件和施工圖紙進行認真研究，摸清本工程的施工特點及有關(guān)地方性法令和法規(guī)，在此基礎(chǔ)上，制定施工總體規(guī)劃及措施。 測量儀器配備 根據(jù)工程施工實際，擬配備 TDJE 經(jīng)緯儀 1 臺， S3 水準儀 2臺， 50m 鋼尺 2 支，水準塔尺 4 根，放樣花桿 6 根，并根據(jù)需要從公司調(diào)用。 、土地平整工程施工方法 首先清除開挖工程區(qū)域內(nèi)的全部樹木、樹樁、樹根、雜草、垃圾、廢碴以及監(jiān)理工程 師認為的其它有礙物。在完成平整施工后，將平整前集中的表層熟土人工均勻攤鋪于平整后的田塊表層，鋪土厚度以 30 公分進行控制。 用路床成形后，用壓路機壓實，使其壓實達到 95％以上。 B、路面層施工 ①準備工作。 ④碾壓：待表面已干而內(nèi)部尚處于半濕狀態(tài)時，再用三輪壓路機或振動壓路機繼續(xù)碾壓，并隨時注意將嵌縫料反勻，直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。 c、路面上的排水系統(tǒng)做好，符合路面高程，同時路周邊必須進行夯實。 d、確定適宜的加熱和出廠溫度。一般觀察油多發(fā)亮成團，油少發(fā)干離析，過火表面呈焦褐色。 e、混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓方法確定。 c、碾壓先從路邊開始向路中心錯半軸碾壓，速度以每分鐘20m 為宜。 Ⅲ、路基整理、碾壓 原土夯實： 采用輪胎式振動壓路機碾壓 4～ 6 遍，具體碾壓參數(shù)屆時由現(xiàn)場確定。 ③當(dāng)基坑開挖至設(shè)計標高后，進行基礎(chǔ)定 位放樣，放樣尺寸比基礎(chǔ)尺寸寬 50cm，保證基礎(chǔ)立模位置，放樣后如發(fā)現(xiàn)開挖尺 寸不到位，用人工修整到基坑放樣尺寸。 ① 臺身砌筑所用磚、砂漿符合圖紙規(guī)定和監(jiān)理工程師要求。 拱座、耳背墻采用組合鋼模立模，砼由砼拌和站生產(chǎn)，砼運輸車運送砼，汽車吊配吊斗澆注臺座、耳背墻砼。 ④每階段均要進行施工觀測，嚴格控制主拱圈的變 形，如發(fā)現(xiàn)主拱圈變形過大，及時查明原因，并上報監(jiān)理工程師采取措施解決，以確保安全。在修整前要清理所有的表面自由水，但不能用如水泥、石粉和砂子來吸干表面水分，在一段橋面鋪裝修整完成后，并在其收漿、拉毛后，盡快予以覆蓋和養(yǎng)生。應(yīng)開 b 基槽開挖后，應(yīng)緊接著進行墊層鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。 d、蜂窩總面積不得超過全面積的 1%，并不得露筋。 (5)、 M15 漿 砌石翼墻 在墻身施工之前，測量人員應(yīng)使用墨斗在基礎(chǔ)頂面上放出墻身底邊線，以便施工人員按照標記砌筑墻身。 養(yǎng)護管理 養(yǎng)護管理：養(yǎng)護期內(nèi)及時的更新復(fù)壯受損苗木，按植物生態(tài)習(xí)性進行養(yǎng)護，且根據(jù)植物生長不 同階段及時調(diào)整。 （ 2）擬投入本合同的主要施工機械表 詳見【附表一：擬投入項目的主要設(shè)備表】 【附表二：擬配備本項目的試驗和檢測儀器設(shè)備表】 機械設(shè)備的動員周期 工程中標并簽定合同后，我們將立即按要求組織具有足夠施工能力的設(shè)備上場，并作好施工前的準備工作。 組織措施 在施工全過程中，自始自終堅持由項目經(jīng)理、項目總工、質(zhì)檢員組成的質(zhì)量檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo) QC 小組開展各單項生產(chǎn) QC活動，建立質(zhì)量責(zé)任制，實行獎罰制度，狠抓質(zhì)量教育，提高職工的質(zhì)量意識和素質(zhì)，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。按月向甲方提供質(zhì)量報告及有關(guān)技術(shù)資料。 工地成立 QC 小組，項目經(jīng)理任組長，按 PDCA 循環(huán)方法開展質(zhì)量活動。同時加強信息反饋，通過總結(jié)試塊資料來指導(dǎo)現(xiàn)場施工。對各設(shè)計標號的砼應(yīng)進行配合比試驗，確定施工配合比。 各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題 立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。分段長度為 4m~6m，分層下料厚度不超過 30cm，上層砼必須在下層砼初凝之前覆蓋，以保證接縫處砼的良好接合。 原材料的產(chǎn)品出廠合格證、質(zhì)保單集中于專職質(zhì)檢員統(tǒng)一保管，工程結(jié)束后作為質(zhì)量驗收的備 查原始資料歸檔于竣工驗收資料中移送業(yè)主。 材料由料場運至工地。安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”安全活動教育。 加強勞保用品的管理，按國家勞動保護法的規(guī)定，現(xiàn)場作業(yè)人員一律配發(fā)相應(yīng)的勞動保護用品，如安全帽、安全帶、防塵面具等。 施工現(xiàn)場配置顏色統(tǒng)一并有警示標記的配電箱，并進行編號，做到門鎖齊全，亂拉亂合。 、挖掘機、推土機等大型施工機械安全操作制度 嚴格檢查、保養(yǎng)施工機械設(shè)備，并科學(xué)規(guī)范使用施工機械設(shè)備、施工工具。 施工現(xiàn)場設(shè)置一圖五牌：施工現(xiàn)場平面布置圖和工程概況、安全生產(chǎn)六大紀律和十項安全技術(shù)措施、安全生產(chǎn)十不準、安全生產(chǎn)記錄牌。 保衛(wèi)部門下設(shè)現(xiàn)場執(zhí)法隊，固定人員輪流現(xiàn)場執(zhí)法，發(fā)現(xiàn)違章和不文明現(xiàn)象即發(fā)出整改單，限期整改。同時我們也相信，經(jīng)過我們高素質(zhì)項目班子的努力，經(jīng)過一支技術(shù)本領(lǐng)過硬、素質(zhì)優(yōu)良的文明施工隊伍的努力，我們就一定會生產(chǎn)出用戶滿意、百姓放心的優(yōu)良工程。 ③土方在運輸中應(yīng)采取措施防止沿途撒漏，應(yīng)遮蓋防止揚塵。 （ 2）二級進度控制計劃：即周計劃或分部工程網(wǎng)絡(luò)計劃以及專業(yè)工程的階段目標為指導(dǎo)，分解形成該專業(yè)工程的具體實施步驟，以達到滿足一級總控計劃的要求，便于業(yè)主、監(jiān)理與施工單位管理人員對該專業(yè)工程進度的總體控制。 （ 3）施工中出現(xiàn)設(shè)計圖紙等技術(shù)難題，及時聯(lián)系設(shè)計人員，進行技術(shù)核定或設(shè)計變更，土方開挖至設(shè)計標高時應(yīng)及時通知設(shè)計人員進行已開控路床整理的驗收工作。各施工工長負責(zé)本施工隊的成品保護工作，對已完工的面層達不到過車、上人條件的要進行封閉。 （ 5）項目部對農(nóng)忙季節(jié)及節(jié)假日施工期間貢獻大的勞務(wù)隊給 以獎勵。 、材料進場有序。 建立工期控制和協(xié)調(diào)制度 （ 1）建立和完善生產(chǎn)例會制度，每天下午在規(guī)定的時間，由項目經(jīng)理召集各項目專業(yè)負責(zé)人到會，落實施工進度計劃，遵循PDCA 循環(huán)原則，根據(jù)實際情況進行統(tǒng)一部署和調(diào)整，確保工期目標。 （ 5）根據(jù)冬期施工方案作好防寒器材、物資、材料的準備工作，提前采購，并盡量推廣應(yīng)用新技術(shù)。 、雨季施工安排 本工程必須按照公司“冬、雨季施工措施”的規(guī)定，作好雨季及高溫季節(jié)的準備工作，確保工程施工安全、快速跨越雨季及高溫季節(jié)。 施工道路 我方施工中的臨時便道利用已建設(shè)完工的路段為人員、材料及設(shè)備進出場的主要道路，施工場區(qū)內(nèi)的臨時道路詳見總施工平面 布置