【正文】 顯節(jié)能 ,并且減少對石油的依賴 ,如用電動車取代了目前世界所有的汽車后 ,不僅會明顯緩和能源緊張問題 ,而且可以使全球二氧化碳的排放量減少 10%左右。按平均 每 1 公里一個地鐵站 ,每個地鐵站使用 10 臺氣體絕緣開關(guān)柜 ,每臺氣體絕緣開關(guān)柜用 SF6計算 ,將使用 SF6 37500kG50000kG,這些氣體如得不到回收 ,將相當(dāng)于排放了 萬噸二氧化碳 ,由此可見 ,本項目中主絕緣介質(zhì)氮氣 (N2)的使用 ,不僅從開關(guān)領(lǐng)域絕緣氣體的取代上邁出了關(guān)鍵的一步 ,而且對整個大氣環(huán)境的改善是一個重大的創(chuàng)舉 ,社會效益十分顯著。 一期建設(shè) (20212021 年 ): 1)完成新產(chǎn)品生產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施以及辦公、組裝、試驗設(shè)施的土建施工和設(shè)備安裝調(diào)試 ,并具備設(shè)計的批量生產(chǎn)能力。該產(chǎn)品為專業(yè)化設(shè)備 ,目前國內(nèi)已有企業(yè)通過引進(jìn)國外技術(shù)合作生產(chǎn) ,因此不考慮進(jìn)口 ,準(zhǔn)備選用國內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備 ,以降低成本。 項④全自動板材柔性加工生產(chǎn)線集數(shù)控板材沖壓、計算機(jī)控制板材自動進(jìn)料堆垛、自動沖加工、零件或板材自動返回堆放、零件或板材自動輸送至工作站、零件或板材自動交換等現(xiàn)代化板材加工及物流管理。設(shè)備采用五軸數(shù)控系統(tǒng)、三維仿形測量探針、 Windows NT 界面、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)連接和安裝系統(tǒng)、 3000W 以上 CO2 激光發(fā)生器和封閉式廢氣排放過濾抽風(fēng)系統(tǒng) ,具有氣密性好、切割 /焊接加工質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高、自動化程度高和環(huán)保無污染等特點 ,是當(dāng)代世界上最先進(jìn)的激光切割 /焊接設(shè)備 ,在國際知名跨國公司充氣柜生產(chǎn)線已開始采用。 經(jīng)廣泛的市場調(diào)研 ,規(guī)?；?、集約化生產(chǎn)氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備必須添置如下關(guān)鍵加工設(shè)備 : ①、 3D 激光切割機(jī) 。同時引入國際一流的生產(chǎn)和檢測裝備 ,建立現(xiàn)代化的生產(chǎn)流水線 ,引進(jìn)先進(jìn)的管理理念 ,建設(shè)成國內(nèi)一流的環(huán)境友好型氣體絕緣開關(guān)設(shè)備和電動汽車充電站設(shè)備制造基地。而公司現(xiàn)有的生產(chǎn)廠房在硬件設(shè)施和組織功能上均不能滿足產(chǎn)能擴(kuò)大后的生產(chǎn)需求。大型機(jī)械充電站一般以 80~100 組充電電池同時充電配置一個大型機(jī)械充電站 ,主要適用于出租車行業(yè)或電池租賃行業(yè) ,一天不間斷充可以完成對 400 組電池的充電。 電動汽車充電站業(yè)務(wù)管理模式 常規(guī)充電設(shè)備 ① 典型常規(guī)充電站的規(guī)模 根據(jù)目前電 動汽車常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料 ,一般以 2040 輛電動汽車來配置一個大型充電站 ,這種配置是考慮充分利用晚間谷電進(jìn)行充電 ,缺點是充電設(shè)備利用率低。 5 年市場滲透分析 2021 年 2021 年 2021 年 72021 年 2021 年 全國汽車保有量 (萬輛 ) 9255 11106 13327 15993 19192 全國私人汽車保有量 (萬 輛 ) 5597 6716 8060 9672 11606 電動汽車占全國市場份額 (%) 1 2 電動汽車年保有量萬輛 74 111 200 320 448 替代石油燃料 (萬噸 ) 競爭力分析 目前國內(nèi)大多數(shù)電動汽車充電設(shè)備配套生產(chǎn)廠家都是初涉電動汽車行業(yè) ,基本在研制摸索階段 ,當(dāng)前的市場還未形成一定規(guī)模的競爭。 中石油據(jù)稱與地方政府部門有接觸 ,提出建設(shè)電動汽車充電站的想法。 國內(nèi)的電動汽車產(chǎn)業(yè)和能源補(bǔ)給模式目前基本上與國外處于同一起跑線上。 同時因為電力比汽油要便于儲運(yùn)和使用的多 ,幾乎可以進(jìn)入到任何需要的地方 ,這就為充電站的建設(shè)提供了極大方便 :不一定需要專用的場地 ,任何能夠停車的地方幾乎都能夠建設(shè)充電站 ,充電的方式也極為靈活 ,可以是簡易充電樁 ,也可以是大型充電站 ,既可以 在有條件的專用及公共車庫 (位 )充電站 ,又可以在停車場、購物中心、有車位的路邊和便道等。除模塊電池采取合作生產(chǎn)運(yùn)行模式外 ,其它產(chǎn)品均由公司自主研發(fā)生產(chǎn)。綜合考慮各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、試點應(yīng)用環(huán)境和國網(wǎng)公司系統(tǒng)內(nèi)部前期試點推廣應(yīng)用等情況和因素 ,計劃 2021 年在浙江省建設(shè) 6 座充電站 ,500 個充電樁 ,其中包括至少一座大型充電站。建立電動汽車 快速充電網(wǎng)絡(luò) ,加快停車場等公共場所公用充電設(shè)施建設(shè)。而中國 (2021 年全球最大的汽車市場 )將占全球電動汽車充電設(shè)施市場的三分之一以上。電動汽車充電系統(tǒng)為電動汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給 ,是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng) ,也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。當(dāng)今燃油汽車每年消耗的石油占世界石油產(chǎn)量的一半以上 ,石油價格近年來不斷上漲表明了人類可用化能源的緊缺性 。目前電動汽車技術(shù)的研發(fā)已成為各國政府和汽車行業(yè)的熱點 ,電動汽車勢必成為 21 世紀(jì)重要的綠色交通工具。從 2021 年到 2021 年 ,全球電動汽車 (包括充電式混合動力電動汽車 )銷量將超 過310 萬輛 ,從而帶動充電設(shè)施市場的發(fā)展。而目前充電設(shè)施的不完善正是制約電動汽車市場發(fā)展的一大因素 ,所以業(yè)界呼吁政府加大對于電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展支持補(bǔ)貼和其他優(yōu)惠政策 ,需要盡快考慮發(fā)展充電基站 ,這是保障電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)。國網(wǎng)的優(yōu)勢是利用現(xiàn)存的電網(wǎng)終端銷售的優(yōu)勢 ,和主要參與電動汽車充電設(shè)施國家標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作。 因而在中國電動汽車充電站的發(fā)展是必然的 ,搶占先機(jī)也是企業(yè)的制勝之道。隨著近年來國際節(jié)能減排的呼聲和實行低碳革命開始 ,以及電動汽車行業(yè)的迅速發(fā)展 ,可以預(yù)見電動汽車將會在不久普及。 公司位于浙江中部城市金華 ,具有良好的汽車產(chǎn)業(yè)氛圍 ,眾泰、康迪、青年等汽車企業(yè)都紛紛研制和推出相關(guān)的電動汽車 ,根據(jù)國網(wǎng)公司和浙江省電力公司的戰(zhàn)略規(guī)劃 ,至 2021 年之前 ,初步按照行政區(qū)域劃分 ,將在金華地區(qū)新建 13 座大、中型充電站、 25 座電池快速更換站、 110 套充電樁。在上海建成了漕溪電 動汽車充電站。 產(chǎn)品滲透預(yù)測 充電設(shè)施和電動汽車之間是相互促進(jìn)、相互依存的關(guān)系 ,缺一不可。比亞迪充電樁主要為電動小轎車服務(wù) ,奧特迅充電柜主要為電動公交車服務(wù)。 b 方案 :配電站高、低壓開關(guān)柜設(shè)計 2 路 ,設(shè)置 2 臺用戶箱變 ,每臺箱變配4 路出線 大型充電站效果圖 快速充電設(shè)備 ① 典型快速充電站的規(guī)模 根據(jù) 目前電動汽車快速充電的數(shù)據(jù)資料 ,一般以同時向 8 輛電動汽車充電來配置一個充電站。 配置 :參照箱變設(shè)計 2 路進(jìn)出線 ,1 臺變壓器 ,2 路出線。潔凈的環(huán)境要求裝配場所密閉 ,實現(xiàn)溫度、濕度可調(diào) ,實行防塵管理 。 主要生產(chǎn) : CGIS:,額定電流 :630A1250A2500A3150A,短路開斷電流 : 全系列規(guī)格產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。 ④、全自動板材柔性加工生產(chǎn)線 。由于該設(shè)備技術(shù)先進(jìn)差異程度比較大且價格比較昂貴 ,因此要通過國際招投標(biāo)方式采購。該產(chǎn)品為專業(yè)化設(shè)備 ,生產(chǎn)廠家較少 ,國內(nèi)廠家質(zhì)量不過關(guān) ,因此必須進(jìn)口。 由于 CGIS 產(chǎn)品制作部件加工的精密度要求比電動汽車充電設(shè)備要高 ,因此公司在考慮選擇機(jī)械加工設(shè)備時 ,主要以 CGIS 產(chǎn)品的加工要求為指導(dǎo) ,電動汽車充電設(shè)備的機(jī)加工設(shè)備與此基本通用 ,可提高產(chǎn)品的精細(xì)化水平和機(jī)加工設(shè)備的使用效率 ,也可保證產(chǎn)品的穩(wěn)定運(yùn)行 ,提高電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性。整合、優(yōu)化公司生產(chǎn)場地 ,更新和完善基礎(chǔ)設(shè)施 ,擴(kuò)展生產(chǎn)基地的功能 ,提高制造能力 ,形成完整的研發(fā)生產(chǎn)體系 ,全面實現(xiàn)生產(chǎn)基地的建設(shè)目標(biāo)。同時 ,本項目產(chǎn)品的 ,絕對充氣壓力比同類六氟化硫 (SF6)絕緣的充氣柜低約 1015%。 電動汽車以電代油 ,能夠?qū)崿F(xiàn)“零排放” ,噪音低 ,是解決能源和環(huán)境問題的重要手段。 公司擬開發(fā)的電動汽車充電設(shè)備正是基于國家的新能源產(chǎn)業(yè)政策 ,將會推動低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ,實現(xiàn)電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展 ,充電 設(shè)備作為產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)的因素。 公司不僅擁有成熟的直流屏生產(chǎn)技術(shù)和成套能力 ,還具備智能電表及通訊監(jiān)測系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)能力 ,現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備和即將購置的新設(shè)備完全能滿足CGIS 開關(guān)設(shè)備和充電站所需設(shè)備的生產(chǎn)要求和加工能力。公司的營銷、研發(fā)、生產(chǎn)三塊職能業(yè)務(wù)支撐企業(yè)的組織架構(gòu)。一期項目正常年份需流動資金 6000 萬元 ,二期項目正常年份需要 2500 萬元 ,主要為原材料購買、在產(chǎn)品占用等。 (5)銷售費(fèi)用按收入的 5%估算 。 (2)年平均利潤總額 7844 萬元。 七、社會評價 項目對社會影響分析 CGIS 項目的研發(fā)與國家發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì) ,確保能源安全、有效控制溫室氣體排放 ,建設(shè)資源節(jié)約型號、環(huán)境友好型社會的號召一致 ,符合了國家宏觀政策。 社會評價結(jié)論 通過參與充電站的配套建設(shè) ,成為電網(wǎng)以全新的 能源供給模式進(jìn)入電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的一個環(huán)節(jié) ,在低碳產(chǎn)業(yè)建設(shè)和新經(jīng)濟(jì)增長中起到領(lǐng)軍作用。 要認(rèn)真研究國家的產(chǎn)業(yè)政策 ,以市場為主體 ,不斷開發(fā)和完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)