20xx年11月通用試用期工作總結(jié)格式與20xx年11月通用試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)模板匯編(更新版)
【正文】 MQM、ISO、QS。以項(xiàng)目小組工作制開展技術(shù)工藝工作，其收入和所得完全和其開發(fā)的產(chǎn)品銷售量/額掛鉤(海爾模式)。明確設(shè)備采購必須由技術(shù)中心提技術(shù)規(guī)格，設(shè)備處負(fù)責(zé)選型詢價采購。建立關(guān)鍵設(shè)備配件檔案和適量備品備件儲備方案并實(shí)施。技術(shù)中心工藝口開展工藝瓶頸審查，加強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作。建立管理培訓(xùn)系統(tǒng)，逐步達(dá)成學(xué)習(xí)型組織。 關(guān)于企業(yè)建設(shè)與團(tuán)隊(duì)工作典型問題——部分部門職能不到位，有錯位、越位、不到位現(xiàn)象。目標(biāo)措施——建立公司中長期戰(zhàn)略規(guī)劃，業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃，確立專業(yè)化、精品化、品牌化發(fā)展思路。強(qiáng)調(diào)共性，尊重個性，鼓勵創(chuàng)新?！窆究傮w運(yùn)營目標(biāo)——扁平化機(jī)制、精準(zhǔn)化管理、人本化經(jīng)營。汽車社會保有量也將從現(xiàn)在的近千萬輛成倍增長。正所謂“疾風(fēng)知勁草，板蕩識誠臣。但同時我自身還有很多不足，比如有時有點(diǎn)急燥情緒，策劃一些大型活動經(jīng)驗(yàn)不足等。雖然從事通信工作已有五年，但對移動公司的了解還僅限表面，因此如何理解并認(rèn)同移動企業(yè)文化、如何認(rèn)識、了解自己所從事的崗位便成了我的當(dāng)務(wù)之急。在對領(lǐng)導(dǎo)和同事們肅然起敬的同時，也為我有機(jī)會成為鎮(zhèn)江移動的一份子而驚喜萬分。梳理衛(wèi)生行業(yè)相關(guān)資料，尋找移動信息化衛(wèi)生行業(yè)應(yīng)用的切入點(diǎn)。在這短短的十天里，我親自體驗(yàn)了博盈投資公司決心做大做強(qiáng)公司主業(yè)的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現(xiàn)出的良好職業(yè)素養(yǎng)所深深感動，有感而發(fā)，形成此文。拉動汽車行業(yè)高速增長的主要是重型貨車、大型客車和轎車三大車型。基本按照典型問題、當(dāng)前舉措、目標(biāo)措施(一到三年達(dá)成)簡單陳述。人本化——以人為本。近期由總經(jīng)理親自召開一次營銷、技術(shù)、管理人員座談會，上下互動。建立開發(fā)式技術(shù)開發(fā)體系，研究在更深的層面上和相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)拓展的可行性。機(jī)構(gòu)重整后，預(yù)計(jì)將精簡管理人員，應(yīng)充分考慮其分流或裁員可能性。成控辦重新核定工時定額、材料定額，配合技術(shù)中心制定產(chǎn)品定期的標(biāo)準(zhǔn)成本(每年兩次)，加強(qiáng)產(chǎn)品報(bào)價管理。增強(qiáng)預(yù)防性維修，確保實(shí)現(xiàn)無故障生產(chǎn)。解決橋殼500噸壓力機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)問題，技術(shù)中心與設(shè)備處一起拿出技術(shù)改造計(jì)劃。目標(biāo)措施——開展技術(shù)人員在崗培訓(xùn)和選拔優(yōu)秀人員
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