【正文】 田相比，豐田公司在電動汽車領域畢業(yè)設計（論文） ?開題報告 也取得了更大的成功，只是豐田主要把研究的重點放在了混合電動汽車，自上世紀 80年代開始，豐田公司就研制了 EV10EV40 的一系列電動汽車。為保持汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，美國制定了非常嚴格的汽車尾氣排放標準，并較早地大力鼓勵 發(fā)展電動汽車，先后推出了 PNGV、 Freedom CAR、 AVP 計劃。畢業(yè)設計（論文） ?開題報告 姜輝，余銀輝，夏青松，周保華等 [120]在純電動汽車動力傳 動系統(tǒng)的匹配設計和整車性能仿真方面做了大量卓有成效的工作，為國內(nèi)純電動汽車的后續(xù)研究作出了重要貢獻，極具參考價值。 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 早在上世紀 60 年代，我國就開始了純電動汽車相關的研究工作，并于上世紀 90年代掀起了一股研究高潮，國內(nèi)一些高校、科研單位和企業(yè)陸續(xù)開始研究純電動汽車，并取得了一些成果。 選題 意義： 純電動汽車是指以車載電源為動力，用電動機驅(qū)動車輪行駛，且滿足道路安全法規(guī)對汽車的各項要求的車輛。參數(shù)匹配就是在滿足整車動力性能要求的基礎上合理選擇動力總成中各部件參數(shù)， 提高整車動力性能， 降低改裝成本和提高續(xù)駛里程。政策就是導向，這導致 汽車企業(yè) 失去了研發(fā)普通混合動力汽車的動力而紛紛轉(zhuǎn)向純電 動汽 車。目前世界各國的純電動汽車的應用仍處于示范運行階段。我國目前的能源消耗情況和日本類似，但隨著汽車保有量的快 速增長，形勢會比日本更加嚴峻。日本另外的一個著名的汽車品牌 —— 日產(chǎn)，也致力于發(fā)展電動汽車，日產(chǎn)公司設計的電動汽車主要是純電動汽車和混合動力電動汽車，同時也將燃料電池電動汽車上升到一定戰(zhàn)略地位。電機放置在該車的車尾 ,采用后驅(qū)結(jié)構(gòu)。 論文提綱如下： 摘要 ABSTRACT 第一章 緒 論 研究背景及意義 純電動汽車基本結(jié)構(gòu)和工作原理 純電動汽車國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 國內(nèi) 純電動汽車發(fā)展研究狀況 國外 純電動汽車發(fā)展研究狀況 本文主要研究內(nèi)容 第二章 純電動汽車動力傳動系統(tǒng)匹配設計 純電動汽車動力系統(tǒng)的布置方案 純電動汽車整車參數(shù)及性能指標確定 電動機參數(shù)匹配 電動機類型選擇 電動機參數(shù)確定 動力電池參數(shù)匹配 畢業(yè)設計（論文） ?開題報告 動力電池類型選擇 電 池組參數(shù)的確定 傳動系統(tǒng)參數(shù)匹配 傳動系 統(tǒng)變速方案選擇 傳動系 傳動速比設計 匹配結(jié)果 第三章 基于 ADVISOR 的純電動汽車仿真 建模 ADVISOR 仿真模塊介紹 ADVISOR 使用說明 純電動汽車整車模型建立 車身模型建立 車輪模型建立 傳動系統(tǒng)模型建立 驅(qū)動電機模型建立 動力電池模型建立 參數(shù)輸入及整車性能仿真 第四章 全文總結(jié) 致謝 參考文獻 畢業(yè)設計（論文）工作任務 (1) 參考文獻收集與查閱 （第一周） (2) 學習參考文獻 (第一周 —— 第三周 ) (3) 寫作開 題報告、文獻綜述（第二周 —— 第三周） (4) 外文翻譯（第二周 —— 第五周） (5) 提出動力傳動系統(tǒng)總布置設計方案 （第四周 —— 第六周） (6) 確定純電動汽車的主要技術參數(shù)并進行動力傳動系統(tǒng)匹配設計 （第七周 —— 第九周） (7) 繪制總布置圖和關鍵零部件圖 （第十周 —— 第十二周） (8) 撰寫畢業(yè)論文 （第十一周 —— 第十三周） (9) 準備答辯相關材料 （第十三周 —— 第十四周） 畢業(yè)設計（論文） ?開題報告 五 、主要參考文獻 [1] 姬芬竹 ,高峰 ,周榮 . 純電動汽車傳動系參數(shù)匹配的研究 [J].汽車科技 ,2021,(6). 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Machine Building amp。 本工程建筑面積 :27樓 。內(nèi)墻面除衛(wèi)生間 200 300 瓷磚，高到頂外，其余均水泥砂槳罩面，刮二遍膩子；樓梯間內(nèi)墻采用 50畢業(yè)設計（論文） ?開題報告 2 厚膠粉聚苯顆粒保溫。 本工程結(jié)構(gòu)中使用主要材料：鋼材： I 級鋼， II 級鋼；砼：基礎墊層 C10，基礎底板、地圈梁、基礎構(gòu)造柱均采用 C30，其余均 C20。 ⑵ 結(jié)構(gòu)工程 結(jié)構(gòu)定位放線（預檢）→構(gòu) 造柱鋼筋綁扎、定位（隱檢）→磚墻砌筑（＋ 50cm 線找平、預檢）→柱梁、頂板支模（預檢）→梁板鋼筋綁扎（隱檢、開盤申請）→砼澆筑→下一層結(jié)構(gòu)定位放線→重復上述施工工序直至頂。 ⑷ 回填期間設打夯機 2 臺。 ⑵ 裝修期間 抹灰工 60 人；木工 4 人；油工 8 人；電工 6 人；水暖工10 人。 D、水準點：建設單位給定準點，建筑物177。 基坑開挖 本工種設計地基換工，夯填砂礫墊層 1100mm；根據(jù)此特點，采用機械大開挖，留 200mm 厚進行挖工、鏟平。 以下采用 M10 水泥砂漿，一、二、三、四層采用 M10 混合砂漿，五層以上采用 混合砂漿。 H、施工時需留置臨時洞口，其側(cè)邊離交接處的墻面不少于 500mm，頂部設邊梁。 砼工程 ⑴ 水泥進場后須做復試，經(jīng)復試合格后由試驗室下達配合比。模板支搭的標高、截面尺寸、平整度、垂直度應達到質(zhì)量驗收標準，以滿足其鋼度，穩(wěn)定性要求。 ⑹ 結(jié)構(gòu)架子高出作業(yè)層 1m，每步架子滿鋪腳手板，要求嚴密牢固并嚴禁探頭板。 為了使顏色一致，應使用同一配合比的涂料，使用時涂料攪勻，方可涂刷，接槎外留在陰陽角外必須保證涂層均勻一致表面不顯刷紋。 ⑵ 水、暖安裝前做單項試壓，完畢后做通、閉水后試驗和打壓試驗，衛(wèi)生間閉水試驗不少于 24 小時。 畢業(yè)設計（論文） ?開題報告 13 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程除對各分部、分項、工序工程施工中，精心操作，一絲不茍、高標準嚴要求作業(yè)外 ，關鍵是防止質(zhì)量通病。怎樣確保水平灰縫的厚度呢？ A、皮數(shù)桿上，一定將縫厚度標明、標準。比如：根據(jù)試驗研究，當水平灰縫滿足 80％以上，豎縫飽滿度滿足 60％以上時，砌體強度較不飽滿時，要提高 2－ 3 倍，怎樣保證灰縫飽滿度呢？ A、支持使用所述的“三一“砌磚法，即“一塊磚、一鏟灰、一揉擠“。 ③ 注意砌磚時的拉結(jié)筋的留置方法： 磚砌體的拉結(jié)筋留置方法，按設計要求招待。 ⑵ 踏步拆模時，立即以砂袋將踏步覆蓋。經(jīng)查核與細致計算無誤后，再制作安裝模板。 堵好腳手眼： 堵腳手眼做得好壞，直接影響裝修質(zhì)量。其缺點是 L 散水板塊相鄰高差平整不易保證，木嵌條不可取凈，取木條將板塊楞角碰畢業(yè)設計（論文） ?開題報告 17 壞，不灌瀝青砂漿而灌熱瀝青等。上刷冷底油一道。如為預留套管進，位置一定要準確。每邊固定點不少于 2 處，間距≯ 。為此，日后一定要按圖示之要求設置固定杠用連接點。便是它是承壓管，將受較高水壓力，如粗心施工，也會帶來管道滲漏，為此： ⑴ 、管子接口： ① 、絲口連接：加工絲扣時要做到：絲扣光滑、端正、不抖絲、不亂扣、有椎度。 畢業(yè)設計（論文） ?開題報告 21 ② 、安裝時，管子必須找正后再擰緊，不得倒擰，以免損壞絲扣。大面積漏水的管段必須換掉或修理，并至不再出現(xiàn)“跑、冒、漏、滲“為止。 1插座接線： ⑴ 、單相二線插座：原則是“開關永遠控制相線“。 基礎施工階段： 畢業(yè)設計（論文） ?開題報告 23 自 2021 年 8 月 15 日至 9 月 30 日為基礎工程施工階段，本階段需要完成定位放線、挖工、砂礫墊層、條形基礎砼、毛石基礎、地圈梁等項目。 畢業(yè)設計（論文） ?開題報告 24 工程收尾交工階段： 本階段主要做好成品保護及清理等工作。 確保工期目標的措施： ⑴ 、組建職能完善、人員配套、分工明確的施工項目管理組： 項目經(jīng)理：統(tǒng)籌工期目標，制定工期目標施工措施，決策生產(chǎn)要素供應與優(yōu)化配置，檢查平衡工期目標的實施； 技術負責人：制定工期目標計劃實施的技術措施，監(jiān)督按工藝程序施工，解決施工技術措施實施中工期目標計劃之失衡； 解決施工技術措施實施中工期目標計劃之實施，協(xié)調(diào)工種之穿插，布置與平衡生產(chǎn)要素，做好施工計劃之安排與統(tǒng)計； 料具供應員：組織材料、構(gòu)配件、機具之供應，根據(jù)生產(chǎn)進度編制料具供應計劃； 財務管理員：根據(jù)工期安排與施工進度計劃落實資金之供應，提出月獎金之收支計劃，按期收取工程進度款； ⑵ 、按分部分項工程進度制定施工技術措施，制定合理施畢業(yè)設計（論文） ?開題報告 26 工流水程序，嚴格要求操作程序與操作要點之管理，保證工期目標計劃之順利實施； ⑶ 、以日調(diào)度日平衡為手段，項目經(jīng)理及有關人員跟蹤檢查工期目標計劃之實施，對工期目標計劃做動態(tài)管理與監(jiān)控； ⑷ 、采取激勵措施，對工期、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工的管理者與操作者有上好成績者予以獎勵。 ㈢ 、確保安全目標實現(xiàn)，保證安全施工的措施： 安全目標計劃：本項目施工全過程中 ⑴ 、消滅重傷事故 ⑵ 、消滅傷亡事故 ⑶ 、消滅多人事故 ⑷ 、輕傷事故率： 2‰ 確保安全生產(chǎn)的措施 ⑴ 、項目經(jīng)理部有關要員與職能機構(gòu)，對確保安全生產(chǎn)分工明確，職責分明； 項目經(jīng)理：是企業(yè)法人代表在本項目施工管理聽全權(quán)委托代理人，是安全生產(chǎn)的第一負責人，主持安全措施之制定，組織安全教育與培訓，組織安全設施之搭設，組織現(xiàn)場安全宣傳與監(jiān)控，組織項目安全交底，審核五種人員安全作業(yè)資格（電畢業(yè)設計（論文） ?開題報告 29 氣、起重、焊接、機動駕駛、商空作業(yè)），組織勞動保護用品之購置與保證，監(jiān)督安全措施之實施。 ⑷ 、作好安全教育及現(xiàn)場安全宣傳。 畢業(yè)設計（論文） ?開題報告 31 確?，F(xiàn)場文明責任制： ⑴ 、明確現(xiàn)場文明施工責任制； 項目經(jīng)理：負布置； 有關工長：負清場責任、督促、獎評責任； 有關班組長：負責場清、時時清、班后清責任； 總工長：負機械按平面圖就位責任、監(jiān)督施工平面圖嚴格執(zhí)行責任。 ② 質(zhì)量保證資料應符合本標準的規(guī)定； ③ 觀感質(zhì)量評定得分率達到 90％及其以上。 ⑺ 、上下水與采暖分部工程由下列分項組成：上水管道安畢業(yè)設計（論文） ?開題報告 34 裝 `上水管道附件與衛(wèi)生器具安裝、采暖管道安裝、采暖器附件安裝四個分項工程。這樣就便于實行目標控制與管理了。 ② 、工序作業(yè)檢查：檢查是否按規(guī)范、規(guī)程與施工方案，交底文件進行作業(yè)； ③ 、工序交接檢查：在自檢、交接檢、專職檢的基礎上，對主要工序和對工程質(zhì)量有重大影響的工序，由有關工長、專職檢查員、甲方代表、監(jiān)理工程師做工序交接驗收檢查； ④ 、隱蔽工程檢查：凡屬隱蔽工程，必須由專職檢查員，甲方代表或監(jiān)理工程師會同一起隱蔽檢查驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師或甲方代表簽證后，方能掩蓋； ⑤ 、停工后再復工前的檢查：需經(jīng)監(jiān)理工程師或甲方代表檢查認可后，方能下復工令復工； ⑥ 、分項、分部工程，均應經(jīng)監(jiān) 理工程師或甲方代表檢查認可后，方能下復工令復工； ⑦ 、隨班跟蹤檢查：對主要工序容易產(chǎn)生質(zhì)量事故或通病的工序，專職檢查員及有關工長，隨班跟蹤檢查。找出影響工程質(zhì)量的重要因素，并加以控制，才可達到工序質(zhì)量控制之目的。 ⑷ 、施工順序：有的工序作業(yè)，必須嚴格控制相互之間的操作施工順序，如有違背，將出現(xiàn)對質(zhì)量不利影響。 ㈥ 、