【正文】 采取切實舉措, 引導(dǎo)企業(yè)研發(fā)掌握核心技術(shù), 建立自主知識產(chǎn)權(quán), 并在此基礎(chǔ)上推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化, 避免新能源汽車成為進(jìn)口關(guān)鍵技術(shù)的組裝工廠。補(bǔ)貼政策使消費(fèi)者逐漸減少購買新能源汽車的價格顧慮, 邁出了市場推廣的第一步。早在2 0 0 5 年1 2 月，世界首款批量生產(chǎn)的混合動力轎車— — 豐田普銳斯就 正式在國內(nèi)上市銷售。這是最吸引他們的地方。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對中國汽車工業(yè)來說，雖然新能源和節(jié)油是必然趨勢，但是需要長期的過程，一是技術(shù)研發(fā)和適用的過程； 二是成本的控制和生產(chǎn)應(yīng)用過程。據(jù)上海一汽豐田的一位經(jīng)銷店店長介紹，開始時日本政府對每輛普銳斯補(bǔ)貼2 5 萬日元(約合1 ． 7 5 萬元人民幣)，現(xiàn)在是1 9 萬日元(約合1 ． 3 3 萬元人民幣)，購車后半年內(nèi)可得到補(bǔ)貼。對于我國汽車能源面臨的危機(jī)和挑戰(zhàn)，發(fā)展新能源汽車為我國交通能源動力系統(tǒng)變革提供了歷史機(jī)遇，也是我國汽車工業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展的必然需求。人類在日益發(fā)展的同時，卻不知道自己傷害的是自己賴以生存的家園，當(dāng)今地球環(huán)境已接近滿目瘡痍，特別是資源匱乏問題，不少資源的日益短缺已經(jīng)嚴(yán)重影響到人類社會的發(fā)展，可以說是燃眉之急，必須及時采取正確的方法解決，作為公民我們都應(yīng)響應(yīng)國家的號召, 在自身的崗位上做到節(jié)約能源消耗, 降低污染排放。擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域和私人用車領(lǐng)域電動汽車示范推廣的模式，并積極探索車電分離、電池租賃、整車租賃等新型的電動汽車示范推廣的商業(yè)模式，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新的結(jié)合。重點(diǎn)研究電動汽車的一致性、安全性、耐久性與低成本等一系列關(guān)鍵技術(shù)。純電動汽車和燃料電池汽車在汽車使用過程中能夠真正實現(xiàn)零排放，并且完全解決了石油短缺問題，這必將成為我國發(fā)展新能源汽車的最終目標(biāo)。四、各類新能源汽車對環(huán)境和能源的發(fā)展液化氣和天然氣，將成為驅(qū)動汽車的主要燃料。由電源為發(fā)動機(jī)提供電能，電動機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動汽車。由此可見，新能源汽車的發(fā)展為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了一片光明。從環(huán)境污染缺乏這方面考慮，很多發(fā)達(dá)國家越來越重視無污染汽車的發(fā)展和應(yīng)用，并且現(xiàn)在，世界上這種無污染汽車已經(jīng)誕生了很多輛。面對如此嚴(yán)重的環(huán)境危害，政府也在采取一系列的措施：比如行車限號、加強(qiáng)力度對汽車污染物排放的管理、淘汰報廢車、鼓勵研發(fā)和使用新能源汽車，所有的這些措施，都是為了減少汽車污染物的排放，這對環(huán)境的保護(hù)其積極作用。而燃料電池汽車被認(rèn)為是清潔能源汽車的終極發(fā)展方面。綠色環(huán)保的“上海牌”燃料電池轎車在世博會上亮相，不僅是一個中華民族汽車品牌的“重生”，也反映了中國正在加快推進(jìn)新能源汽車發(fā)展的態(tài)勢。新一代“上海牌”燃料電池轎車是通過對通用第四代燃料電池動力系統(tǒng)重新優(yōu)化匹配而成，最高車速達(dá)150公里/小時，最大續(xù)駛里程319公里，該車目前被選用為上海世博會場館內(nèi)的出租車。一汽集團(tuán)承擔(dān)了國家“863”計劃中“解放牌混合動力城市客車研究開發(fā)”和“紅旗牌混合動力轎車研究開發(fā)”項目，其開發(fā)的混合動力電動客車獲得了汽車新產(chǎn)品公告，并已投入示范運(yùn)營。壓縮天然氣和液化天然氣是理想的點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)燃料，具備單一、純度高的燃?xì)獬煞?，燃燒完全；氮氧化物和微粒的排放量非常低；低溫啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)性能較佳；是目前較為實用的新型低排放汽車。二甲醚汽車不排放污染環(huán)境的黑色氣體，產(chǎn)生的氮氧化物相比柴油減少20%。 新能源汽車的分類及特點(diǎn)新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力裝置和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。該試點(diǎn)方案由七章十九條組成。2009年6月17日工業(yè)和信息化部發(fā)布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，共四章19條，這是對2007年《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》的進(jìn)一步修訂和完善。維基百科中綠色（環(huán)保）汽車的后續(xù)介紹也支持了這個觀點(diǎn)，“Green vehicles are powered by alternative fuels and advanced vehicle technologies“（直譯為為綠色汽車是由替代燃料與新型汽車技術(shù)所驅(qū)動的）。相對傳統(tǒng)的燃油汽車，新能源汽車能夠有效降低汽車排放廢氣污染。市場連著生產(chǎn)者和消費(fèi)者，是新能源汽車發(fā)展的重中之重。（2）引導(dǎo)、支持提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平。2008年7月，溫家寶總理召開了國務(wù)院節(jié)能減排工作專題會議，強(qiáng)調(diào)一定要從全局和戰(zhàn)略的高度，充分認(rèn)識加強(qiáng)節(jié)能減排工作的極端重要性和緊迫性，切實把這方面工作做好。1979年國家實施了《環(huán)境保護(hù)法》，為保證在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中合理利用自然環(huán)境，防治環(huán)境污染和生態(tài)破壞，創(chuàng)造清潔適宜的生活和勞動環(huán)境，保護(hù)人民健康，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重大的作用。(3).節(jié)能與環(huán)保的關(guān)系：避免節(jié)能不環(huán)保。由于政府的大力扶持, 新能源汽車項目可以獲得資金、土地及信貸等支持, 部分企業(yè)會急于從國外買進(jìn)關(guān)鍵零部件拼裝汽車造勢。此外, 當(dāng)前油價仍呈現(xiàn)攀升趨勢, 進(jìn)一步加大新能源汽車的性價比優(yōu)勢。而更大的挫敗者是豐田。“ 但消費(fèi)者對混合動力車思域1 0 0 k m 油耗僅為3 ． 7 L 的省油狀況非常青睞。到現(xiàn)在為止還看不到世界各國有解決這些問題的技術(shù)和方案，哪怕是備選的方案都看不到。這也是中國可以直接借鑒的經(jīng)驗。發(fā)展清潔、高效、可持續(xù)發(fā)展的新能源汽車技術(shù)，開發(fā)汽車清潔代用燃料并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，成為當(dāng)前世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大焦點(diǎn)。第一篇：新能源汽車論文（范文模版）如何加快新能源汽車的發(fā)展隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展和人口的增長，人類活動對地球系統(tǒng)的變化產(chǎn)生了巨大的影響，資源短缺、環(huán)境惡化、災(zāi)害頻繁發(fā)生，日益威脅著人類的生存和發(fā)展。它不僅有利于節(jié)能減排，也是應(yīng)對國際 金融危機(jī)、推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要措施。從歷史的發(fā)展看，混合動力最先在日本和美國等國取得了市場的成功，原因之一是這些國家的政府紛紛采取了環(huán)保補(bǔ)貼的推動措施。另一個是安全性問題，電動汽車有一個幾百伏的車載電源，一旦發(fā)生碰撞，可能導(dǎo)致人觸電而死亡。而且因為采用“ 機(jī)電合并” 模式，需要機(jī)械和電池2 種零部件，消費(fèi)者認(rèn)為比較麻煩。據(jù)知情人士透露，廠商還是在試水混合動力的階段，全年的目標(biāo)只有幾百輛左右。根據(jù)目前油價電價, 元,F3DM 元, 按每年行駛2萬公里計, 。新能源汽車關(guān)鍵在于電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù), 汽車組裝并不復(fù)雜, 在可以采購國外關(guān)鍵總成的情況下, 制造新能源汽車并不困難。此外, 新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也要根據(jù)銷售情況穩(wěn)步推進(jìn), 掌握好建設(shè)節(jié)奏, 避免盲目推進(jìn)造成投資浪費(fèi)。中國節(jié)能減排政策的發(fā)展歷程 20世紀(jì)70年代末至90年代初，國家在節(jié)能減排方面發(fā)布了一些行政性政策。規(guī)劃提出：到2010年，我國一次能源消費(fèi)總量控制目標(biāo)為27億噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右，年均增長4％。在標(biāo)準(zhǔn)正式出臺前，政府或者行業(yè)組織應(yīng)該提供相關(guān)咨詢服務(wù)，盡量減少生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展的盲目性。（4）積極培育市場。隨著環(huán)境保護(hù)、低碳經(jīng)濟(jì)、降低能耗的理念為人們重視，汽車工業(yè)因其尾氣排放污染環(huán)境、高能耗等一系列負(fù)效應(yīng)，面臨日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。新能源汽車聚焦網(wǎng)認(rèn)為，目前新能源汽車的定義還比較寬泛，只要新型車輛滿足”新能源“、”新技術(shù)“、”新結(jié)構(gòu)“這三大基本要件中的任意二個，都能稱之為新能源汽車。這標(biāo)志著我國開始像對普通汽車一樣，對新能源汽車的生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品實施管理和準(zhǔn)入制度。2010年5月31日，為加快汽車技術(shù)進(jìn)步，培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)節(jié)能減排，財政部、科技部、國家發(fā)改委等實施了《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)》方案。對違反規(guī)定的，依法追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。二甲醚作為一種基本化工原料，常溫下為無色無味氣體，加壓5個大氣壓以上即為液體，具有優(yōu)良的燃燒性能、良好的動力性、十六烷值高、污染少，適合作為代用能源代替壓燃式發(fā)動機(jī)。 燃?xì)馄囍饕ㄒ詨嚎s天然氣為燃料的壓縮天然氣汽車和液化石油氣為燃料的液化石油氣汽車。新能源汽車的發(fā)展勢不可擋。榮威750混合動力車具備“智能停機(jī)零排放”和“環(huán)保與動力性兼?zhèn)洹钡奶攸c(diǎn)，可實現(xiàn)綜合節(jié)油率20%左右。能源環(huán)境對發(fā)展的制約、節(jié)能減排的國際責(zé)任以及汽車行業(yè)在能源消耗和大氣污染中的高份額，意味著汽車行業(yè)必須在節(jié)能減排工作中發(fā)揮重要的作用。因此，混合動力汽車成為規(guī)避純電動汽車研發(fā)和市場化高風(fēng)險的最佳過渡性新能源汽車技術(shù)。就咱們的生存環(huán)境空氣而言，空氣污染已相當(dāng)不容樂觀，特別是隨著生活水平的提高，汽車的保有量呈快速增長趨勢，而對環(huán)境的污染也就更加嚴(yán)峻?，F(xiàn)在，如果能研發(fā)出新能源汽車，也就解決了汽車對石油的依賴問題，這將對汽車和社會的穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展起到非常重要的作用。現(xiàn)在，很多的出租車都使用壓縮天然氣，燃?xì)獯嫒加褪侵袊嚢l(fā)展的必經(jīng)之路。（四）電動汽車電動汽車主要是由電力驅(qū)動的汽車。其行駛里程明顯高于電動汽車，能量也比電動汽車更易實現(xiàn)，排放物也屬于清潔型。由此可見，混合動力汽車很可能成為以后汽車行業(yè)節(jié)能減排的領(lǐng)頭者。新能源汽車對所使用的電池要求比較高，動力電池的研究既要保證容量又要有可靠的耐用性能。進(jìn)一步深化現(xiàn)有的科技、財政聯(lián)合推動機(jī)制，建立專項資金，加大對示范產(chǎn)品的開發(fā)優(yōu)化和應(yīng)用的財政補(bǔ)貼力度。參考文獻(xiàn)：【1】 新能源汽車聚焦網(wǎng)【2】 新能源汽車網(wǎng)【3】 李曉丹《新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用分析》，《中國能源》 【4】 萬鋼《中國電動汽車的現(xiàn)狀和發(fā)展》，《中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)》 【5】 《科教縱橫》2012年3月期第四篇：新能源汽車論文如何加快新能源汽車的發(fā)展隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展和人口的增長，人類活動對地球系統(tǒng)的變化產(chǎn)生了巨大的影響，資源短缺、環(huán)境惡化、災(zāi)害頻繁發(fā)生，日益威脅著人類的生存和發(fā)展。發(fā)展清潔、高效、可持續(xù)發(fā)展的新能源汽車技術(shù)，開發(fā)汽車清潔代用燃料并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，成為當(dāng)前世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大焦點(diǎn)。這也是中國可以直接借鑒的經(jīng)驗。到現(xiàn)在為止還看不到世界各國有解決這些問題的技術(shù)和方案，哪怕是備選的方案都看不到?！?但消費(fèi)者對混合動力車思域1 0 0 k m 油耗僅為3 ． 7 L 的省油狀況非常青睞。而更大的挫敗者是豐田。此外, 當(dāng)前油價仍呈現(xiàn)攀升趨勢, 進(jìn)一步加大新能源汽車的性價比優(yōu)勢。由于政府的大力扶持, 新能源汽車項目可以獲得資金、土地及信貸等支持, 部分企業(yè)會急于從國外買進(jìn)關(guān)鍵零部件拼裝汽車造勢。(3).節(jié)能與環(huán)保的關(guān)系：避免節(jié)能不環(huán)保。1979年國家實施了《環(huán)境保護(hù)法》，為保證在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中合理利用自然環(huán)境，防治環(huán)境污染和生態(tài)破壞，創(chuàng)造清潔適宜的生活和勞動環(huán)境，保護(hù)人民健康，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重大的作用。2008年7月，溫家寶總理召開了國務(wù)院節(jié)能減排工作專題會議，強(qiáng)調(diào)一定要從全局和戰(zhàn)略的高度，充分認(rèn)識加強(qiáng)節(jié)能減排工作的極端重要性和緊迫性，切實把這方面工作做好。（2）引導(dǎo)、支持提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平。市場連著生產(chǎn)者和消費(fèi)者，是新能源汽車發(fā)展的重中之重。2001年，新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規(guī)劃了以汽油車為起點(diǎn)，向氫動力車目標(biāo)挺進(jìn)的戰(zhàn)略。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過燃燒，直接變成電能或的。燃料電池發(fā)動機(jī)（圖1）圖1由燃料箱不斷地供給燃料，燃料電池把燃料氧化的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，產(chǎn)生的直流電經(jīng)過控制器變?yōu)榻涣麟姾蠊┤腧?qū)動電機(jī)，經(jīng)傳動系統(tǒng)驅(qū)動車輪。（2）水/熱管理系統(tǒng)發(fā)動機(jī)的產(chǎn)物水可以幫助起到冷卻的作用，并可以起到增加濕度的作用。參考文獻(xiàn)[1] ——： [2] [3] 陳清泉 ： [4] 馬天才 ： [5]