【正文】 比高的網(wǎng)絡(luò)唯一可行的選擇。以無線電波（RF）使用居多。 無線局域網(wǎng)的優(yōu)勢無線局域網(wǎng)技術(shù)具有傳統(tǒng)局域網(wǎng)無法比擬的靈活性。在學(xué)術(shù)界、醫(yī)療界、制造業(yè)、倉儲業(yè)等，無線網(wǎng)絡(luò)扮演著越來越重要的角色。歷史的腳印說到無線網(wǎng)絡(luò)的歷史起源，可能比各位想象得還要早。所謂無線網(wǎng)絡(luò)，既包括允許用戶建立遠(yuǎn)距離無線連接的全球語音和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，也包括為近距離無線連接進(jìn)行優(yōu)化的無線技術(shù)及射頻技術(shù)，與有線網(wǎng)絡(luò)的用途十分類似，最大的不用在于傳輸媒介的不同，利用無線電技術(shù)取代網(wǎng)線，可以和有線網(wǎng)絡(luò)互為備份。實(shí)時查詢服務(wù)：是周期性、變長分組的實(shí)時變比特率服務(wù)流。從控制方式方面分類:無中心分布式、有中心集中控制式。噪聲：指收接端接收到的由傳輸系統(tǒng)傳輸過來的不希望存在的額外信號。邏輯鏈路控制和自適應(yīng)協(xié)議：使高層協(xié)議適應(yīng)基帶層。它是一種特殊的站，通常處于BSA的中心，固定不動。跳頻擴(kuò)頻：在跳頻擴(kuò)頻(frequency hopping spread spectrum，F(xiàn)HSS)中，信號用看似隨機(jī)的無線電頻率序列進(jìn)行廣播，并在固定間隔里從一個頻率跳到另一個頻率。直線傳播：當(dāng)要傳播的信號頻率在30MHz以上時，天波與地波的傳播方式均無法工作，通信必須用直線方式。（T）名詞解釋自由空間損耗在衛(wèi)星通信中，信號會隨距離的增加而在越來越大的面積范圍內(nèi)散布，我們稱這種形式的衰減為自由空間損耗（L）。（T）。（T）。（F）。（F），鏈路層和傳輸層都是面向鏈接的，但鏈路層建立的是點(diǎn)到點(diǎn)的鏈接，傳輸層建立的是端到端的鏈接。 ，在915MHz頻段有（）個非重疊信道。 ？（） ？（） ？（） ？（） ，（）實(shí)現(xiàn)通信數(shù)據(jù)的加密傳輸。 （）。 ，他正在使用的是什么無線模式？（） BSS時，要用到什么無線網(wǎng)絡(luò)模式？（） ？（） ？（） ，在同一網(wǎng)絡(luò)的接入點(diǎn)之間轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)幀？（） ？（） （）。參考文獻(xiàn) Michael Palmer , Robert Bruce Sinclair ,局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[M].清華大學(xué)出版社,2003 ,10 2 李少謙等,無線局域網(wǎng):標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用與發(fā)展[J ].電信技術(shù), 3 婁紹明等,無線局域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)用[J ].移動通信, 4 毛玉明等, 無線局域網(wǎng)組網(wǎng)方式與移動性分析[J ].電信技術(shù), 5 [美]Jim Geier ,李馥娟,[M].人民郵電出版社, [J ].互聯(lián)網(wǎng)世界,2001 ,(5).第二篇：無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)選擇題？（） ？（） 、發(fā)布和修訂無線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)？（） ？（） 、亞洲（）。無線局域網(wǎng)在室外主要有點(diǎn)對點(diǎn)型，點(diǎn)對多型，多點(diǎn)對點(diǎn)型和混合型；在室內(nèi)主要有獨(dú)立的無線網(wǎng)絡(luò)和非獨(dú)立的無線局域網(wǎng)。”藍(lán)牙”最大的優(yōu)勢還在于,在更新網(wǎng)絡(luò)骨干時,如果搭配”藍(lán)牙”架構(gòu)進(jìn)行。[1]四次握手協(xié)議的時序圖 藍(lán)牙(bluetooth)藍(lán)牙(IEEE )是一項(xiàng)最新標(biāo)準(zhǔn)。這提高了重負(fù)荷條件下接口協(xié)議的穩(wěn)定性。前者由代表將來信道占用情況的信息來完成,一種方法是在信息數(shù)據(jù)傳輸前交換RTS/CTS 幀,即下文要講述的4 次握手協(xié)議。下圖所示的是信號的發(fā)送流程：CSMA/CA的信號發(fā)送流程具體描述如下：某工作（STA）站在發(fā)送信息之前。它是無線局域網(wǎng)目前最常用的傳輸協(xié)議。由于微波的頻率很高，所以它能用從發(fā)射機(jī)天線到接收機(jī)天線很窄的波束準(zhǔn)確地定向。這主要是因?yàn)闊o線電波的覆蓋范圍較廣,應(yīng)用較廣泛。它采用低于可見光的部分頻譜作為傳輸介質(zhì)，紅外線輻射的電磁頻率范圍在可見光和微波之間，激光和微波激射都可以發(fā)出單色的紅外線，這些是不可見的。此外,無線局域網(wǎng)的抗干擾性強(qiáng),網(wǎng)絡(luò)保密性好, 對于有線局域網(wǎng)中的諸多安全問題,在無線局域網(wǎng)中基本上可以避免。由于網(wǎng)絡(luò)一般分為局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)（即因特網(wǎng)）兩種,但本文將著重對局域網(wǎng)部分進(jìn)行闡述。并介紹了無線網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用情況。無線局域網(wǎng)所采用的技術(shù)無線局域網(wǎng)（wireless localaero network,簡稱wlan）是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與無線通信技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。它只是在有線局域網(wǎng)的基礎(chǔ)上通過無線HUB,無線訪問節(jié)點(diǎn)(AP),無線網(wǎng)橋,無線網(wǎng)卡等設(shè)備使無線通信得以實(shí)現(xiàn)。紅外信號要求視距傳輸。具有很高的可用性。無線局域網(wǎng)的主要協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)無線接入技術(shù)區(qū)別于有線接入的特點(diǎn)之一就是標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。因此IEEE小組又相繼推出了IEEE 和IEEE 兩個新標(biāo)準(zhǔn)。在檢測信道的同時倒數(shù)BACKOFFTIME計(jì)數(shù)器，直到其值為0。后者通過接收信號的能量強(qiáng)弱來確定,每當(dāng)信道由空閑轉(zhuǎn)為忙或由忙轉(zhuǎn)為空閑時,(STATE),它有2 個參數(shù)值:BUSY和IDLE。工作站在發(fā)送信息之前先發(fā)送一“發(fā)送請求”控制包,即RTS 給目的站。最大傳輸距離10厘米10米。紅外線系統(tǒng)采用低于可見光的頻率來傳輸數(shù)據(jù)。無線局域網(wǎng)設(shè)備的種類要組建無線局域網(wǎng)，必須要有相應(yīng)的無線網(wǎng)設(shè)備，這些設(shè)備主要包括：無線網(wǎng)卡wnic，無線訪問接入點(diǎn)AP，無線路由器（WIRELESS ROUTE），無線hub和無線網(wǎng)橋。 （）作傳輸媒介。（）。 Mb/s Mb/s Mb/s Mb/s，可以在不增加帶寬的情況下成倍提高通信系統(tǒng)的容量和頻譜利用率？（） ，為提供更高的數(shù)據(jù)傳輸速率，其碼率提高到（）。 （）。 ？（） ？（） ？（） （）。（F），控制著無線頻率的使用。（T）。（T），需要考慮在同一區(qū)域內(nèi)布放多個AP。（F）。無線自組網(wǎng)（Ad Hoc）AdHoc網(wǎng)絡(luò)是一種特殊的自組織、對等式、多跳、無線移動網(wǎng)絡(luò)，也常被稱為移動AdHoc網(wǎng)絡(luò)。藍(lán)牙藍(lán)牙(Blue Tooth)技術(shù)是一種支持點(diǎn)對點(diǎn)、點(diǎn)對多點(diǎn)語音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的短距離無線通信技術(shù)。這種擴(kuò)展編碼將信號擴(kuò)展到更寬的頻帶范圍上，而這個頻帶范圍與使用的位數(shù)成正比。下行廣播，覆蓋范圍廣；工作頻段寬；通信質(zhì)量好；網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度快，成本低；信號傳輸時延大；控制復(fù)雜。簡述無線通信網(wǎng)絡(luò)中天線的主要作用。多徑：在移動通信中，由于障礙物的存在，而產(chǎn)生折射、反射等，可能存在多條傳輸路徑使信號增強(qiáng)或減弱（甚至消失）。WCDMA、CDMA2000、TDSCDMA、WiMAX。保證即使在網(wǎng)絡(luò)阻塞時，該連接也有機(jī)會發(fā)出帶寬請求。它使人們徹底擺脫了線纜的束縛,在整個區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)隨時隨地的無線連接。這項(xiàng)技術(shù)讓許多學(xué)者得到了一些靈感，在1971年時，夏威夷大學(xué)的研究員創(chuàng)造了第一個基于封包式技術(shù)的無線電通訊網(wǎng)絡(luò)。從概念上理解，紅外線傳輸也可以認(rèn)為是一種無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，只不過紅外線只能進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，而不能組網(wǎng)罷了。而且相對于有線網(wǎng)絡(luò),無線局域網(wǎng)的組建,配置和維護(hù)較為容易,一般計(jì)算機(jī)工作人員都可以勝任網(wǎng)絡(luò)的管理工作。但它們同無線電和微波一樣，可以不需要空氣介質(zhì)就能傳播。使用擴(kuò)頻方式通信時, 特別是直接序列擴(kuò)頻調(diào)制方法因發(fā)射功率低于自然的背景噪聲,具有很強(qiáng)的抗干擾抗噪聲能力,。微波技術(shù)解決了紅外線技術(shù)只能在可視距離內(nèi)傳輸?shù)膯栴}，所提供的帶寬超過紅外線和擴(kuò)頻通信的帶寬。由于IEEE 。如果否，該STA就延遲接入，直到當(dāng)前的傳輸結(jié)束。工作站在發(fā)送信息之前先發(fā)送一“發(fā)送請求”控制包,即RTS 給目的站。 。波長介于850 nm 和950 nm 之間、不能穿透不透明的物體,支持1～2 Mbps 的數(shù)據(jù)速率,適于近距離通信。幾乎所有的無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品中都自含無線發(fā)射/接收功能；且通常是一機(jī)多用。同時，眾多局域網(wǎng)的互聯(lián)，使得布線遇到重重困難。雖然3G的沖擊力很大，但大面積應(yīng)用AP組成的局域網(wǎng)仍將是無線網(wǎng)絡(luò)的主流，因?yàn)?G的應(yīng)用帶寬是無法超越的“瓶頸”。1智能交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)，經(jīng)過國內(nèi)外專家和學(xué)者對智能交通系統(tǒng)的不斷研究，已經(jīng)取得了顯著的成果。公交車的系統(tǒng)包含了城市的主要交通網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)€路的穩(wěn)定性以及主要特征進(jìn)行良好的呈現(xiàn)。第一，交警手持設(shè)備。第三，短信息模塊。邏輯層屬于三層中最為核心和關(guān)鍵的部分，它能夠通過數(shù)據(jù)層獲取一定的數(shù)據(jù)資源，對整個系統(tǒng)中的相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行處理和計(jì)算，為表示層的顯示功能提供服務(wù)。目前，有三種方式可供選擇。無線網(wǎng)絡(luò)完全支持自由移動，持續(xù)連接，實(shí)現(xiàn)移動辦公。中間人攻擊則對授權(quán)客戶端和AP進(jìn)行雙重欺騙，進(jìn)而對信息進(jìn)行竊取和篡改。通過網(wǎng)絡(luò)工具獲取數(shù)據(jù)，從而進(jìn)一步獲得AP答應(yīng)通信的靜態(tài)地址池，這樣不法之徒就能利用MAC地址偽裝等手段合理接入網(wǎng)絡(luò)。由于每個AP的發(fā)射功率均又嚴(yán)格控制，同時，安裝再室內(nèi)的AP會受建筑物本身的影響，因此采用了多個AP進(jìn)行合理分布和配置，擴(kuò)大覆蓋區(qū)域。最好將天線放在需要覆蓋的區(qū)域的中心，盡量減少信號泄露到墻外。禁用DHCP。一方面，速率大大提高，可達(dá)千兆