【正文】 況，同時(shí)通知校車，如果遇到特殊天氣，可推遲到校，一定要保證學(xué)生安全。三、具體做法、下學(xué)的學(xué)生有345名，分布于10個(gè)自然村，乘坐的車輛10臺(tái)，其中公交車3臺(tái)，校車7臺(tái)，還有20名學(xué)生乘坐電瓶車。面對(duì)身邊存在的安全隱患：你認(rèn)為國家、學(xué)校、社會(huì)、青少年應(yīng)采取哪些措施進(jìn)行防范？啟示：國家：應(yīng)該加強(qiáng)校園安全立法和執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊各類侵犯未成年人合法權(quán)益的違法犯罪行為；社會(huì)：應(yīng)該創(chuàng)造條件保證校園設(shè)施的質(zhì)量，加強(qiáng)校園周邊環(huán)境綜合治理，確保校園安全。青少年是祖國的未來民族的希望，青少年由于身心發(fā)育不成熟容易受到不法侵害，因此青少年應(yīng)該受到特殊保護(hù)。其次，維持好會(huì)議現(xiàn)場秩序，做好會(huì)前會(huì)中的服務(wù)工作。確定調(diào)查對(duì)象，內(nèi)容：校車的車檢情況,校車數(shù)量和學(xué)生數(shù)量（看是否存在超載的可能性）,司機(jī)駕駛水平，家長反饋，學(xué)生自救和逃生意識(shí)。最后，在校車安全管理過程中，應(yīng)做到具體問題具體分析和因地制宜。行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)一約定行業(yè)規(guī)定，利于同行企業(yè)間彼此約束嚴(yán)格遵循服務(wù)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)規(guī)范，樹立一定的職業(yè)行為準(zhǔn)則并敦促遵守職業(yè)道德，提倡提高企業(yè)信譽(yù)。其次，提高業(yè)內(nèi)人員的職業(yè)道德與安全意識(shí)至關(guān)重要。⑶嚴(yán)格準(zhǔn)入。校車管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，發(fā)達(dá)國家通過交通、財(cái)政、監(jiān)管等一系列配套政策，強(qiáng)化校車安全運(yùn)營保證。具體措施如下：第一，完善校車安全政策體系。依據(jù)已有的道路安全法律的規(guī)定，對(duì)這些車輛的交通違法行為，不能對(duì)其按營運(yùn)車輛進(jìn)行處罰，導(dǎo)致處罰無力、隱患叢生。校車安全管理工作中，校車監(jiān)管工作是校車安全的重要保障。據(jù)曾營運(yùn)過接送學(xué)生車輛業(yè)務(wù)的駕駛?cè)岁惸撤从常谶\(yùn)送學(xué)生中，以最遠(yuǎn)的距離10公里計(jì)，12座客車油料耗費(fèi)約5元，連車損、折舊等費(fèi)用算在內(nèi)，即使按12人運(yùn)載，仍有利潤空間，只不過利潤不高。一方面，學(xué)生茫然。造成這些問題的原因如下：首先，校車安全管理法律體系不健全。安全的專業(yè)校車亟待推廣。在馬路上行駛我們更不能追逐打鬧或s形前進(jìn)，那樣后面的司機(jī)叔叔很難判斷你的前進(jìn)方向，如果措施不當(dāng)就會(huì)出車禍。、綠燈行，即使信號(hào)已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛，然后再穿越道路，在沒有紅綠交通信號(hào)燈的地方，過馬路要走斑馬線，橫穿馬路時(shí)，要一看二等三通過，前后左右看看有沒有飛馳而來的機(jī)動(dòng)車輛，如果有，我們就要等，寧等三分不搶一秒，大部分重大交通事故都是在搶秒中發(fā)生的，等車輛過了我們?cè)龠^馬路。我們學(xué)校乘坐接送車輛上學(xué)的同學(xué)比較多，使用的的車輛可謂是五花八門：有使用普通客車的，也有使用報(bào)廢車、老舊面包車、三輪機(jī)動(dòng)車、三輪電瓶車的，這些車很多都沒有年檢過，沒有營運(yùn)許可證，而且這些“黑車”嚴(yán)重超載，不僅僅車輛本身，更重要的是很多司機(jī)責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，沒有從業(yè)資格，甚至無證駕駛，超速違章嚴(yán)重。希望同學(xué)們不要心存僥幸，做到安全乘車，保障我們的生命安全！交通事故是很慘痛的，教訓(xùn)也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，有人把現(xiàn)在的交通事故比作一只可怕的老虎，24小時(shí)窺視著我們的生命，只要有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽,它就有可能將你吞噬。滿十二周歲，要騎自行車到學(xué)校，也一定要提出騎車申請(qǐng)才可以。4．通過觀察發(fā)現(xiàn)，我們很多同學(xué)都十分遵守交通規(guī)則，一定要等綠燈亮了再過，但有的家長卻做得不夠好，同學(xué)們一定要跟爸爸媽媽好好宣傳交通法規(guī)，告訴他們，寧可遲到，也不要搶這幾十秒，生命重于一切。由于校車的低贏利性，完全市場化的運(yùn)作對(duì)該市場的發(fā)展促進(jìn)作用非常有限，期待政府的支持。對(duì)校車和駕駛員的準(zhǔn)入缺乏嚴(yán)格的審核程序和專業(yè)的負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)。我們無法責(zé)備尚且幼小俗值的學(xué)生，因?yàn)樗麄冞€需要啟蒙、教育、引導(dǎo)。第三，校車的市場運(yùn)營機(jī)制方面，逐利現(xiàn)象較為嚴(yán)重。另一方面，公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)校車的監(jiān)管手段有限。公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)接送車輛安全技術(shù)狀況和駕駛?cè)说谋O(jiān)督管理；交通部門負(fù)責(zé)專業(yè)道路客運(yùn)企業(yè)接送車輛的監(jiān)督管理；教育部門負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)生乘車安全的教育管理；安監(jiān)部門督促檢查各相關(guān)職能部門履行校車的安全管理工作職責(zé)落實(shí)情況。構(gòu)建校車安全管理法律體系，立法保障校車安全，做到有法可依，是夯實(shí)校車安全工程的基礎(chǔ)。例如：美國50 個(gè)州大部分明確規(guī)定了校車的優(yōu)先權(quán)，在校車?？?、學(xué)生上下校車時(shí)，任何車輛必須停在離校車6米以外的地方。相關(guān)法律規(guī)定，一個(gè)司機(jī)如果在 4 年內(nèi)罰單超過 3 張，就沒有資格當(dāng)校車司機(jī)。家庭是孩子的第一任老師，孩子的安全與家長的教育理念等密不可分。第五，在政府主導(dǎo)的機(jī)制之下，明確各職能部門的責(zé)任，把教育行政和交通、公安等多部門的力量集合起來。開辟更廣泛的農(nóng)村公交線路，這無疑是解決校車安全問題的一項(xiàng)標(biāo)本兼治措施。單位讓你組織一次會(huì)議，當(dāng)會(huì)議時(shí)間快到的時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)來了，而一些與會(huì)人員卻沒到，請(qǐng)問遇到這種情況怎么辦？【參考答案】在會(huì)議即將開始之際，出現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)已到，而與會(huì)人員缺席的局面，的確是出乎意料的。最后，虛心接受批評(píng)，做好內(nèi)自省工作。法律對(duì)未成年人的生命健康做出特殊保護(hù)，危害未成年人生命健康安全的行為，都要受到法律的制裁。青少年：要增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)和能力，自覺遵守校紀(jì)校規(guī)和交通規(guī)則；掌握必要的安全常識(shí)和自救知識(shí)（注意防火和用電安全，不做危險(xiǎn)游戲，不攀越窗戶和護(hù)欄，不在校園內(nèi)，樓梯處追逐打鬧，上下樓梯不推搡擁擠）；正確對(duì)待家長和老師的教育，正確處理同學(xué)之間的矛盾；自覺抵制不良誘惑，杜絕不良行為，遠(yuǎn)離傷害源；發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)學(xué)?；蛴嘘P(guān)部門報(bào)告；遇到暴力事件不要圍觀，要遠(yuǎn)離并及時(shí)報(bào)警。各任課教師于第七節(jié)課放學(xué)時(shí)組織學(xué)生站排按順序上車。入冬以來，每次降雪我校都及時(shí)除路面積雪，同時(shí)往路面撒爐灰保安全。成立專門工作小組，制定方案，拉網(wǎng)式地對(duì)轄區(qū)內(nèi)每一所中小學(xué)校、幼兒園自備、租用接送學(xué)生、幼兒的車輛安全運(yùn)行情況進(jìn)行全面摸排，要逐園、逐車登記造冊(cè)，建立“一車一檔”，做到底數(shù)清、情況明、基礎(chǔ)實(shí)、臺(tái)賬全。所聘用的校車駕駛?cè)藛T必須身心健康、作風(fēng)正派、舉止文明、無嗜酒等不良習(xí)好，無犯罪或嚴(yán)重違法記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。學(xué)校經(jīng)過研究，派出6名教師于放學(xué)時(shí)專門負(fù)責(zé)學(xué)生乘車問題。為了進(jìn)一步落實(shí)文教辦對(duì)幼兒園校車安全大檢查的工作，強(qiáng)化我園的安全工作，增強(qiáng)教師和幼兒的安全意識(shí)，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對(duì)自身情況進(jìn)行自查。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負(fù)責(zé)到底，安全無誤地將幼兒送到家。辦公室：及時(shí)收集上級(jí)對(duì)校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至車管理組長；根據(jù)需要。跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時(shí)、定點(diǎn)接送幼兒。校園安全、校車安全關(guān)系著每一個(gè)孩子每一個(gè)家庭的健康和幸福。具體負(fù)責(zé)校車的日常安全管理工作對(duì)校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作做好各種資料的收集整理。開學(xué)初，我們都按照鎮(zhèn)、教育局有關(guān)精神，集合本校實(shí)際，與司機(jī)、跟車安全員簽訂規(guī)范學(xué)生校車工作責(zé)任狀，做好學(xué)生上、下學(xué)的安全問題，采取有力措施管理好校車的運(yùn)行，保證學(xué)生生命安全。如：不要疲勞架勢(shì)，不違章駕駛，在車輛行駛過程中一定要注意學(xué)生安全。