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20xx車間年工作總結(jié)4篇與20xx車間年度工作總結(jié)匯編(更新版)

  

【正文】 更加努力。四.加強(qiáng)車間安全管理工作,強(qiáng)化職工安全意識(shí)根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度,并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)(指標(biāo))分解表》,將工廠下達(dá)給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)(指標(biāo))層層分解到各崗位,簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》。,標(biāo)語,并監(jiān)督落實(shí)。 激情口號(hào),振奮人心從部門執(zhí)行半軍事化以來,激情口號(hào)是我們每天必不可少的功課。6S車間年工作總結(jié)及年計(jì)劃6s車間XX年工作總結(jié)及XX年計(jì)劃 匆匆間,我們告別成績(jī)斐然的XX,迎來了充滿希望的XX。2. 在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實(shí)的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。三、 人員管理方面9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動(dòng)性比較大。通過技術(shù)練兵活動(dòng),提高技術(shù)水平,掌握全面的生產(chǎn)技術(shù)。一個(gè)班組的員工的責(zé)任心、工作態(tài)度、技術(shù)等級(jí)、實(shí)際操作水平、文化水平等因素決定著班組的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量。在作為班長(zhǎng)這段期間有很多不熟悉的事情,使工作做的不到位,造成一定的工藝事故和設(shè)備事故;在這段時(shí)間我在逐漸的適應(yīng)這個(gè)崗位的工作,逐漸的改變自己的不足之處,做到監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)本班組的勞動(dòng)紀(jì)律和工作態(tài)度,以更好的姿態(tài)來完成工藝生產(chǎn)和領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。這樣才能做到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。我們每個(gè)人都會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷充實(shí)自己,以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)。第一次是在七月份,雖然天熱,但我們?yōu)榱瞬坏⒄`生產(chǎn)不拖公司后腿,還是加班加點(diǎn)夜以繼日的進(jìn)行了搶修,共修補(bǔ)了7處漏點(diǎn),第二次和第三次分別為9月份修補(bǔ)了5處漏點(diǎn),11月份修補(bǔ)了3處漏點(diǎn)。2 本年度計(jì)劃用煤15446噸。我們動(dòng)力車間從未耽誤過各車間生產(chǎn)。 6由于一號(hào)鍋爐的對(duì)流管進(jìn)過長(zhǎng)時(shí)間不合格水的腐蝕及其他原因,在XX年11月19日了,經(jīng)上報(bào)于XX年11月23日共搶修3天,使1號(hào)鍋爐盡早的進(jìn)入了工作狀態(tài)。2 對(duì)燃料節(jié)約還沒有達(dá)到好的效果。2 制定鍋爐經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的考核,以獎(jiǎng)懲制度對(duì)操作人員進(jìn)行節(jié)能培訓(xùn),不斷提高運(yùn)行操作人員的技術(shù)水平?;ぴO(shè)備分為動(dòng)設(shè)備和靜設(shè)備倆種,合成車間的動(dòng)設(shè)備主要有循環(huán)壓縮機(jī)、閃壓機(jī)、氫壓機(jī)、冰機(jī)以及各種循環(huán)泵和往復(fù)式泵,其中循環(huán)壓縮機(jī)是合成車間的核心設(shè)備,主要組成有干氣密封、油系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)。在以后的工作中作為一名班長(zhǎng),對(duì)這些新員工給予各種幫助來提高他們的業(yè)務(wù)知識(shí)和勞動(dòng)操作技能。堅(jiān)持學(xué)習(xí)不斷提高技術(shù)水平。消除了設(shè)備的缺陷,保證了設(shè)備的安全運(yùn)行同時(shí)我還會(huì)根據(jù)現(xiàn)實(shí)工作中隨時(shí)暴露出來的問題,想辦法解決,努力把XX年工作做細(xì)、做扎實(shí);完成公司和車間下達(dá)的任務(wù);安全、高效地完成公司和車間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)與計(jì)劃,為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。積極的思想,平和的心態(tài)和充足的干勁才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利為使自己在工作上在新的一年有一個(gè)新的起點(diǎn),我不斷的總結(jié)和學(xué)習(xí),回想起來卻是很充實(shí)。6s管理可以給我們的生產(chǎn)帶來這么多得好處,作為生產(chǎn)的主導(dǎo)者,將6s進(jìn)行到底,責(zé)無旁貸。并結(jié)合車間實(shí)際,按照車間計(jì)劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。同時(shí),車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。支架車間在分配制度上,根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎(jiǎng)金分配不合理等實(shí)際情況,并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調(diào)動(dòng)廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線,依據(jù)礦機(jī)公司對(duì)《生產(chǎn)車間考核辦法》,制定計(jì)件工作定額。這正是體現(xiàn)大家對(duì)集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)
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