【正文】 VCC,GND,CP，數(shù)據(jù)輸入端，輸出端便可正常使用。但這種傳統(tǒng)的矩陣鍵盤也存在幾點不足之處，最主要的在于傳統(tǒng)矩陣鍵盤是采用定期掃描方式來確定是否有按鍵被按下，因此編寫程序時，掃描按鍵的周期時間不能太長，否則會導(dǎo)致結(jié)果不準確。 A44E 的第 3 腳就輸出一個脈沖信號作為單片機 AT89S52 的外中斷信號 ,從 口輸入，從而進行中斷程序的處理。 A44E有本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 8 三個管腳， 1 管腳接 VCC， 2 管腳接 GND， 3 管腳作為輸出信號端。為吸收電源的紋波及脈沖干擾，通常在 1管腳接上 。 單片機最小系統(tǒng) 單片機最小系統(tǒng)應(yīng)包括 AT89S52單片機 [3]， 5V電源電路，晶振電路，復(fù)位電路這幾部分。在這個方法中，我們根據(jù)三個人的下車順序?qū)嚦踢M行了劃分，然后將每一階段的花費均攤到此階段車上的人身上，每個人需要支付所有攤到的價錢。在行車過程中，語音模塊播送相關(guān)信息。車外 LED顯示器 能夠顯示行駛路向，拼車狀態(tài)（拼車人數(shù)是否已滿）。液晶顯示模塊則要選定合適的液晶顯示屏，然后弄清楚使用手冊，然后 實現(xiàn)相應(yīng)的功能。因此，研制出合理的拼車計價器不僅能保障消費者的權(quán)益，也使得出租車市場更加公開公正，使得廣大市民放心乘車，從而有效緩解環(huán)境污染，交通擁堵問題 ，對于社會的長遠發(fā)展起著舉足輕重的作用。 14 各個子模塊流程圖設(shè)計 14 主程序流程圖設(shè)計 7 A44E的工作特性 ...................................................................................................... 8 輸入模塊 6 TL7705的工作特性 ................................................................................................... 7 掉電保護電路工作原理 ........................................................................................... 7 路程測量模塊 5 掉電保護電路 2 第二章 系統(tǒng)總設(shè)計方案 本設(shè)計最多可完成三人拼車，而且拼車達一定里程數(shù)可有優(yōu)惠，最終使得乘客，司機都受益。 （保密論文在解密后遵守此規(guī)定） 作者簽名 : 年 月 日本科畢業(yè)設(shè)計（論文） i 基于單片機的 出租車 拼車計價器設(shè)計 摘 要 隨著環(huán)境污染日益嚴重的趨勢，以及城市交通越來越擁堵的趨勢，出租車拼車越來越流行，拼車在城市交通中扮演著舉足輕重的作用。據(jù)我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi) 容外，本設(shè)計（論文）不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。 系統(tǒng)的功能是基于單片機控制下的各個模塊功能的實現(xiàn)。 and drivers 39。 5 單片機最小系統(tǒng) 27 參考文獻 30 本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 1 第一章 緒論 在大力倡導(dǎo) 節(jié)能環(huán)保減排的當下，拼車能夠起到緩解交通壓力的作用 ， 而且 節(jié)省道路資源， 還能 提高汽車使用效能， 因此無論是從環(huán)保，還是緩解交通壓力方面看，拼車，可以減輕污染，節(jié)省資源 [1]，對于社會的可持續(xù)發(fā)展起著重要作用。 單片機因其體積小，功耗小，控制功能強大等許多優(yōu)點，被廣泛地用于智能儀器，家用電器，工業(yè)控制，網(wǎng)絡(luò)通信，汽車電子等眾多領(lǐng)域。票據(jù)打印本著公平本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 2 公正的原則，避免一些因為不公平問題引起的糾紛。 本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 3 第二章 系統(tǒng)總設(shè)計方案 本系統(tǒng)以 AT89S52單片機為控制核心，以電源轉(zhuǎn)換模塊，輸入模塊，距離測量模塊，車內(nèi)液晶顯示模塊（采用 12864 液晶），車外 LED 模塊，語音播報模塊，票據(jù)打印模塊為主要的模塊單元。本系統(tǒng)最多允許本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 4 3人拼車，第三人拼車時操作規(guī)程與乘客 A， B類似。 電源轉(zhuǎn)換電路是將車載電瓶 12V 電壓轉(zhuǎn)化為 5V 電壓，給單片機和其他額定電壓在 5V左右的模塊供電。如下便是單片機最小系統(tǒng)的電路原圖 1MX T A LR1C13 0 p f3 0 p fC A PV C C1 0 u fC21 0 0R21 0 kR3R S TS W P BP 0 .3 / A D 336P 0 .4 / A D 435P 0 .5 / A D 533P 0 .6 / A D 632P 0 .7 / A D 731P 2 .0 / A 821P 2 .1 / A 922P 2 .2 / A 1 023P 2 .3 / A 1 124P 2 .4 / A 1 225P 2 .5 / A 1 326P 2 .6 / A 1 427P 2 .7 / A 1 528P 3 .4 / T 014P 3 .5 / T 115P 3 .2 / I N T 012P 3 .6 / W R16P 3 .0 / R X D10P 3 .7 / R D17P 3 .3 / I N T 113P 3 .1 / T X D11P 1 .7 / S C K8P 1 .5 / M O S I6P 1 .45P 1 .34P 1 .23P 1 .6 / M S O7P 1 .0 / T 21P 1 .1 / T 2 E X2X T A L 119X T A L 218R S T9P S E N29A L E / P R O G30EA31P 0 .0 / A D 039P 0 .1 / A D 138P 0 .2 / A D 237A T 8 9 S 5 2U1 圖 32 單片機最小系統(tǒng) 掉電保護電路 掉電保護電路是當電源斷開或者外圍電路的電壓下降到限定值時，完成數(shù)據(jù)保護。 掉電保護電路工作原理 P1作為備用電池使用，當系統(tǒng)掉電時， P1可與 D1， R2 作為備用電路。車輪每轉(zhuǎn)一圈，霍爾開關(guān)就檢測并輸出信號，引起 AT89S52單片機的中斷，對脈沖計數(shù)，通過累加的脈沖數(shù)就可以計算出行駛的路程。當車停下來時，司機按下 stop1,則暫停對第一位乘客的計費， 待第一位乘客下車后， 先將其乘車費用結(jié)算清楚，然后 司機可以按下按鍵 clear1，那么系統(tǒng)就會 清除 第一位乘客的乘車記錄。對于 IO 口擴展設(shè)計，本系統(tǒng)采用了 74HC164移位寄存器。車頂 LED 屏需要顯示拼車的狀態(tài) [8]（滿載還是空載），本系統(tǒng)同樣采用外部中斷查詢鍵盤的方式來進行 LED的顯示。本系統(tǒng) 12864的具體電路原理圖如下： 本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 11 VSS1V03RS(CS)4R/W(SID)5E(CLK)6DB07VDD2DB18DB29DB714DB512DB613DB310DB411PSB15NC16/RET17NC18LED_A19LED_K20U612864L C DV C C40P 0. 039P 0. 138P 0. 237P 0. 336P 0. 435P 0. 534G N D20X T A L 119P 0. 732P 0. 633X T A L 218U1A T 89S 5210K10K10K10K10K10K10K10KV C CV C CV C C2K10KP 2. 0P 2. 1P 2. 2P 1. 4P 1. 5P 1. 6 圖 37 液晶顯示電路 車外 LED 顯示屏 本系統(tǒng)的車外 LED顯示屏是 通過按鍵來顯示內(nèi)容 [10]的 ，即當司機 按下按鍵 full時，即表示車內(nèi)已滿人 ,LED顯示屏就會顯示滿載信息；當司機按下按鍵 empty時，即表示車內(nèi)乘客未滿， LED顯示屏就會顯示空載信息 。 語音模塊工作時， ISD2560 根據(jù)程序設(shè)定的地址調(diào)用語音材料，然后在控制字的設(shè)定模式下，進行語音播報，具體電路原理如下： 本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 13 A23B22C21D20G118G2190112233445566778899101011111312141315141615177 4 H C 1 5 4P 3 . 0P 3 . 1P 3 . 4P 3 . 5A 2 / M 2A 4 / M 4A 5 / M 5A8A9PDCEA 6 / M 6A7A 3 / M 3A 0 / M 0A 1 / M 1P / RE O MSP+M I C I NM I C R E FA G CA N A O U TX C L KSPA N A I NI S D 2 5 6 0S P E A K E R0 . 2 2 u f0 . 2 2 u f10K10K1K470K+ 5 VM K 1M I C1uf4 . 7 u f 圖 39 語音模塊電路 票據(jù)打印模塊 本系統(tǒng)采用微型打印機，該打印機的數(shù)據(jù)端口 D0D7 與單片機的 相連，由之前的顯示模塊可知， 12864液晶也是與 P0口連在一起的。具體子程序流程圖如下： 關(guān) 外 部 中 斷現(xiàn) 場 保 護開 外 部 中 斷將 要 保 護 的 數(shù) 據(jù) 寫入 單 片 機 R A M中關(guān) 中 斷現(xiàn) 場 恢 復(fù)開 中 斷中 斷 返 回 圖 42 掉電保護電路中斷 路程測量模塊中斷流程 路程測距 采用外部中斷處理方式， 霍爾元件處于磁場中，當車輪每轉(zhuǎn)動一圈，霍爾元件將會輸出一次低電平即完成一次數(shù)據(jù)采集。具體流程圖如下所示： 乘 客 A 上 車 ， 等 待 一定 時 間 ， 語 音 播 報乘 客 B 是 否 拼 車YN等 待 一 定 時 間 ， 語音 播 報乘 客 C 是 否 拼 車Y等 待 一 定 時 間 ， 語音 播 報N 圖 47 語音模塊 票據(jù)打印模塊 單片機將處理后的數(shù)據(jù)傳給打印機，然后打印機打印出票據(jù)。 //打開 INT0的中斷允許 IT1=1。//假設(shè)車輪轉(zhuǎn)一圈距離為 } return distance/1000。m=10) prc=6+5*(m3)。n0。 temp=key_scan()。break。break。 default: break。 send_key(bit_key)。0x80。 //0 為關(guān)閉使能端 ,1為打開使能端 RS = 0。0x80)。 } void write_ord(int ord) //寫命令 { Busy()。 } void ini_lcd() //LCD初始化 { PSB=1。 write_ord (0x06)。} if(y==3){address=0x88+x。本系統(tǒng)涉及到電氣專業(yè)多方面的知識，包括電力電子技術(shù)，單片機原理應(yīng)用，微機原理接口技術(shù)，模電數(shù)電， C 語言多方面的知識，設(shè)計過程中將理論的知識和實際相結(jié)合，不僅提高了分析問題，解決問題的能力，同樣的動手實踐能力也得到極大的提高。在這倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的時代背景下，這樣一款 功能完善的拼車計價器將會帶來較為可觀經(jīng)濟