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基于圖像識別的尋跡小車設計本科畢業(yè)論文(更新版)

2025-09-03 15:17上一頁面

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【正文】 ,論文 50 頁以上的雙面打印 4)圖表應繪制于無格子的頁面上 5)軟件工程類課題應有程序清單,并提供電子文檔 1)設計(論文) 2)附件:按照任務書、開題報告、外文譯文、譯文原文(復印件)次序裝訂 指導教師評閱書 指導教師評價: 一、撰寫(設計)過程 學生在論文(設計)過程中的治學態(tài)度 、工作精神 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 學生掌握專業(yè)知識、技能的扎實程度 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 學生綜合運用所學知識和專業(yè)技能分析和解決問題的能力 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 研究方法的科學性;技術線路的可行性;設計方案的合理性 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 完成畢業(yè)論文(設計)期間的出勤情 況 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、論文(設計)質(zhì)量 論文(設計)的整體結(jié)構是否符合撰寫規(guī)范? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 是否完成指定的論文(設計)任務(包括裝訂及附件)? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 三、論文(設計)水平 論文(設計)的理論意義或?qū)鉀Q實際問題的指導意義 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及 格 論文的觀念是否有新意?設計是否有創(chuàng)意? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文(設計說明書)所體現(xiàn)的整體水平 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 建議成績: □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 (在所選等級前的□內(nèi)畫“√”) 指導教師: (簽名) 單位: (蓋章) 年 月 日 評閱教師評閱書 評閱教 師評價: 一、論文(設計)質(zhì)量 論文(設計)的整體結(jié)構是否符合撰寫規(guī)范? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 是否完成指定的論文(設計)任務(包括裝訂及附件)? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、論文(設計)水平 論文(設計)的理論意義或?qū)鉀Q實際問題的指導意義 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文的觀念是否有新意?設計是否有創(chuàng)意? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文(設計說明書)所體現(xiàn)的整體水平 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 建議成績: □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 (在所選等級前的□內(nèi)畫“√”) 評閱教師: (簽名) 單位: (蓋章) 年 月 日 教研室(或答辯小組)及教學系意見 教研室(或答辯小組)評價: 一、答辯過程 畢業(yè)論文(設計) 的基本要點和見解的敘述情況 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 對答辯問題的反應、理解、表達情況 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 學生答辯過程中的精神狀態(tài) □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、論文(設計)質(zhì)量 論文(設計)的整體結(jié)構是否符合撰寫規(guī)范? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 是否完成指定的論文(設計)任務( 包括裝訂及附件)? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 三、論文(設計)水平 論文(設計)的理論意義或?qū)鉀Q實際問題的指導意義 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文的觀念是否有新意?設計是否有創(chuàng)意? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文(設計說明書)所體現(xiàn)的整體水平 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 評定成績: □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 教研室主任(或答辯小組組長): (簽名) 年 月 日 教學系意見: 系主任: (簽名) 年 月 日 文獻綜述 1 概述 數(shù)字圖像處理 技術 數(shù)字圖像處理技術使 20 世紀 60 年代隨著計算機技術和 VLSY Very Large Scale Integration 的發(fā)展而產(chǎn)生、發(fā)展和不斷成熟起來的一個新興技術領域 , 它在理論上和實際應用中都取得了很大的成就。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方式標明。盡我所知,除文中特別加以標注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我為獲得 及其它教育機構的學位或?qū)W歷而使用過的材料。本人授權 大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。常用的圖像處理方法有圖像增強、復原、編碼、壓縮等。 1975 年 EMI 公司又成功研制出全身用的 CT 裝置 , 獲得了人體各個部位鮮明清晰的斷層圖像。 數(shù)字圖像處理技術的大發(fā)展是從 20 世紀 90 年代初開始的。 智能控制技術 隨著人工智能和計算機技術的發(fā)展,已經(jīng)有可能把自動控制和人工智能以及系統(tǒng)科學中一些有關學科分支(如系統(tǒng)工程、系統(tǒng)學、運籌學、信息論)結(jié)合起來,建立一種適用于復雜系統(tǒng)的控制理論和技術。 智能控制技術是在向人腦學習的過程中不斷發(fā)展起來的 , 人 腦是一個超級智能控制系統(tǒng) , 具有實時推理、決策、學習和記憶等功能 , 能適應各種復雜的控制環(huán)境。 它們 在社會各個領域的實際應用主要有以下幾個方面: 1)海洋開發(fā):世界各國在海洋的石油開采多用到水下機器人,例如美國的 AUSS和法國的 EPAVLARD,水下機器人分為有纜和無纜兩大類,它們主要應用于海底勘查、海底管道和電纜的敷設、救撈作業(yè)和大壩的檢查。例如北京奧運會曾經(jīng)使用過的福娃機器人以及上海世博會使用過的海寶機器人,它們不但能夠進行迎賓服務、語言服務、照相服務、導航服務,還能夠進行才藝表演、協(xié)作引領參觀等等。方案 選擇CMOS 黑白攝像頭 ,增加 了 小車 前瞻距離,豐富了道路信息采集 ,提高了尋跡精度。 方案二:使用場中斷和行中斷,結(jié)合 for 循環(huán)延時采集 1) 需要采集圖像時,開場中斷 2) 場中斷來了,開行中斷 3) 行中斷來了就結(jié)合 for 循環(huán)延時采集,如果先過濾部分行不采集,則設置一個靜態(tài)變量,每次行中斷來了都自加 1,根據(jù)值來選擇采集或不采集某些行 4) 每個奇偶場標志觸發(fā)后,就把攝像頭輸出的值讀取到內(nèi)存數(shù)組里??梢哉J為,對數(shù)字圖像進行區(qū)別分類其實質(zhì)就是對圖像進行模式識別。為保證檢測精度,光電管必須安裝在距地面較近的區(qū)域,這使得光電管傳感器不能提供充分的前瞻距離,從而影響了小車在高速運行時的過彎能力;同時光電管是反射式紅外傳感器, 測量的結(jié)果受地面的顏色、平整度等各種因素的影響;另外,每個光電傳感器只能獲得一個數(shù)據(jù)點信息,獲得路徑的信息太少。這兩個電壓源用 直流電源通過穩(wěn)壓模塊獲得。STM32F103ZET6 是一款 ARM 32 位的 CortexM3 內(nèi)核的微處理器, 512K 字節(jié)的閃存程序存儲器,高達 64K 字節(jié)的 SRAM,最高時鐘頻率為 72MHz,三個 12 位 模數(shù)轉(zhuǎn)換器,多達 21 通道,支持 12 通道的 DMA ,多達 13 個通信接口其中有 5 個 USART,多達 112 個 通用 IO 口。 8 圖 為 STM32 的 JTAG 仿真接口電路,在一個復雜系統(tǒng)中,軟件調(diào)試往往很花費時間,如果系統(tǒng)上留有 JTAG 接口,可以通過 JTAG 對系統(tǒng)進行在線調(diào)試,可以讓程序單步執(zhí)行,從而可以查看程序的運行路徑,很容易定位軟件中的邏輯錯誤,提高開發(fā)效率。 OLED 由于同時具備自發(fā)光,不需背光源、對比度高、 厚度薄、視角 廣、反應速度快、可用于撓曲性面板、使用溫度范圍廣、構造及制程較簡單等優(yōu) 異之特性,被認為是下一代的平面顯示器新興應用技術。 4)多種接口方式,該模塊提供了總共 5 種接口包括: 6800、 8080 兩種并行接口方式、 3 線或 4 線的穿行 SPI 接口方式, IIC 接口方式(只需要 2 根線就可以控制 OLED 了)。 SDIN:串行數(shù)據(jù)線。 為了保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠的運行, 該 系統(tǒng)中引入看門狗技術,因為存在多個分立的單片機模塊,所以每個單片機和微處理器都根據(jù)自己主循環(huán)時間的長度設置看 門狗時間,當單片機不受控的時候會自動復位,增加了系統(tǒng)的安全性。 7)小車有預期的尋跡效果,但是在行駛過程中很不穩(wěn)定,開始猜想是電源供電不足,測試電源電壓,都是正常值,接著就懷疑是軟件中對 中心點坐 標的定位存在問題, 在中心點附近什么區(qū)域應該向前、向后、向左、向右前進,需要慢慢調(diào)試,根據(jù)小車的實際路面情況, 還有 OLED 顯示屏顯示出的中心點坐標來確定這些方向控制區(qū)域,最后發(fā)現(xiàn)小車的尋跡效果有了很大程度提高。 在圖像識別方面 的算法要進一步研究,提高采樣頻率,盡可能的朝工業(yè)級小車發(fā)展 實現(xiàn)。
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