【正文】 持一路 Camera 8bit RGB 或 YUV 輸入 串行總線 兩路 IIC接口 四路 TTL UART，其中兩路三線，兩路五線 兩路 SPI 一路 USB 一路 SDIO 接口 兩路 4bit SDIO 接口，可接 SDIO設(shè)備和 SDMEMOY 以態(tài)網(wǎng)接口 一路 100M以態(tài)網(wǎng)接口 音頻 支持兩路差分 MIC輸入 支持一路單端 MIC輸入 支持一路耳機輸出 （帶插入檢測） 支持兩路差分 SPEAK輸出，輸出增益可調(diào) 一路左右聲道 LINE信號輸入 鍵盤接口 支持 8*8矩陣鍵盤 可做為 GPIO使用 外部中斷接口 支持 GPIO輸入輸出，支持外部中斷 共 18 路外部中斷入支持 BOOT 配置引腳 支持 NAND和 UART引腳配置 JTAG 支持仿真器調(diào)試 系統(tǒng)硬件體系的分析與設(shè)計 一 硬件系統(tǒng)構(gòu)架 以嵌入式系統(tǒng)的硬件為背景，對主要部件給予客觀的分類和評價。計算機強大的分 析、計算、邏輯、判斷能力，可以在其上建立一套專家系統(tǒng)。 虛擬儀表的基本思想是利用計算機來管理儀表，組織儀表系統(tǒng)，進而逐步代替儀表完成測量，最終達到取代傳統(tǒng)電子儀表的目的。潮濕的空氣將使儀表零件（特別是黑色金屬零件）表面生銹，電氣絕緣件的絕緣性能降低甚至漏電。 本論文第六章是對整個系統(tǒng)的總結(jié)與展望，總結(jié)當前技術(shù)下，設(shè)計過程中存在的不足，展望未來系統(tǒng)發(fā)展前進方向。僅留下必需的 Android的核心模塊，包括 Package Manager、System Service、 Input Service、 Hardware Service 和 System Server 等。因為可以通過不同測試功能軟件模塊的組合來實現(xiàn)多種測試功能，所以在硬件平臺確定后，就有“軟件就是儀器”的說法。因此，虛擬儀器的出現(xiàn)，使測量儀器和計算機的界限模糊了。 系統(tǒng)升級后以前的軟件都可用，支持的軟件 很多 。 目前虛擬儀表通常包括純數(shù)字儀表和虛擬儀表盤儀表２種：純數(shù)字儀表成 本較低，但功能和界面比較簡單，滿足不了一般駕駛員的需求；而現(xiàn)有的虛擬儀表盤儀表雖然功能和界面比較豐富，但又存在著開發(fā)成本高、可移植性和可重繪性差、可擴展性不足等缺點，不利于大范圍的推廣與應(yīng)用。這款軟件包括了操作系統(tǒng)、用戶界面和應(yīng)用程序，即智能手機工作所需要的全部軟件。 關(guān)鍵詞： android 虛擬儀表 車載 人機界面 目錄 第一章 緒論 1 1 2 4 5 第二章 技術(shù)理論介紹與分析 6 汽車儀表及其顯示裝置的作用和組成 6 虛擬儀表技術(shù) 7 REAL210 核心板介紹 8 核心板引腳功能分類 10 第三章 系統(tǒng)硬件體系的分析與設(shè)計 13 架 13 14 CortexA8 介紹 16 第四章 Android 軟件系統(tǒng)的定制 19 Android 系統(tǒng)架構(gòu) 19 程序重新開發(fā) 20 第五章 應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn) 25 25 CAN 模塊 25 數(shù)據(jù)訪問模塊 25 功能模塊 26 告警模塊 27 第六章 總結(jié) 28 緒論 課題背景 21 世紀是經(jīng)濟高速發(fā)展的時代，簡單而又形象實用的虛擬儀表對于人們來 說已經(jīng)越來越必不可少。而且 android 系的優(yōu)越性已經(jīng)在眾多的移動設(shè)備上得到驗證。 虛擬儀表是伴隨著計算機技術(shù)和通信技術(shù)的高速發(fā)展而出現(xiàn)的，是傳統(tǒng)硬件到軟件的根本轉(zhuǎn)變，對社會的發(fā)展有著深遠的影響。由各種開關(guān)、按鈕、顯示器等圖標實現(xiàn)儀器電源的“通”、“斷”，被測信號的“輸入通道”、“放大倍數(shù)”等參數(shù)的設(shè)置，及測量結(jié)果的“數(shù)值顯示”、“波形顯示”等。從而實現(xiàn)功能更加豐富，操作更加友好，便于升級維護，能更好的滿足客服市場的需求。介紹了論文的主要內(nèi)容，以及內(nèi)容結(jié)構(gòu)安排。 儀表板總成分垂直安裝式和傾斜安裝式兩類，二者又各有組合式和分裝式 種。要求儀表應(yīng)能在相對濕度為 90%的環(huán)境下工作，并通過耐潮試驗及絕緣介電強度試驗 汽車行駛引起的車身振動，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)引起的汽車各部件振動，都會影響儀表指示的準確性，縮短儀表的使用壽命，因此必須在儀表板外面加放橡皮減震墊圈等，以保證儀表零件的足夠強度和緊固件的牢固性。 虛擬儀表的優(yōu)點： (1)性能價格比高。在基于視窗技術(shù)的虛擬儀表面板上，用戶通過鼠標即可完成所有功能，人機界面十分友好，測量結(jié)果可通過顯示器直觀地顯示出來。 所謂硬件系統(tǒng)，是指構(gòu)成計算機的物理設(shè)備，即由機械、光、電、磁器件構(gòu)成的具有計算、控制、存儲、輸入和輸出功能的實體部件。 二 硬件系統(tǒng)分為三種典型結(jié)構(gòu) 單總線結(jié)構(gòu) 即用一組系統(tǒng)總線將計算機系統(tǒng)的各部分連接起來，各部分之間可以通過總線交換信息。這些系統(tǒng)，無論其規(guī)模多大，從硬件上看，都可以分為由核心電 路構(gòu)成的最小系統(tǒng)以及各種各樣外部設(shè)備所需的外圍接口電路。在 CortexA 采用了專門針對多媒體和信號處理的 NEON 技術(shù)。 ARM11：基于 ARMv6 指令架構(gòu)，運行頻率 300MHz500MHz，在， 條件下， ARM11 處理器的功耗可以低至 。 車載虛擬儀表人機界面的應(yīng)用程序需要進行重新開發(fā)，主要是界面模塊、 CAN模塊、數(shù)據(jù)訪問模塊和告警模塊。這是一個 XML 配置文件，這個配置文件用于定義我們的應(yīng)用程序的組件、組件的功能及必要條件等。每一個這樣的屏幕，就是一個 activity。Intent類用于描述一個應(yīng)用將會做什么事。 Intent Filter需要在 Android 中定義。Intent Receiver在 Android 中注冊，但也可以在代碼中使用 Receiver() 進 行 注 冊。同時，系統(tǒng)也將保持這個 service 一直執(zhí)行，直到這個 service運行結(jié)束。 模塊的分類 模塊可以分為四大類 ,CAN 模塊、數(shù)據(jù)訪問模塊、功能模塊和告警模塊。創(chuàng)建一個數(shù)據(jù)表分別定義：行駛?cè)掌凇⒊鰪S信息、車速、轉(zhuǎn)速信號、啟動、停止時刻、行使里程、報警信息等。