車棚驗收報告(更新版)
【正文】 甲方：乙方：2017年10月14日。另加稅150元，共5155元。打磨作業(yè)在車棚兩邊搭設(shè)門式架，門式架中間搭設(shè)過橋，占用車棚兩邊過道使用警示帶圍護，張貼明顯作業(yè)標(biāo)示，下班恢復(fù)過道正常通行。目前，單位沒有統(tǒng)一停放車輛的車棚，職工隨意停放擺放的現(xiàn)象時有發(fā)生，經(jīng)常導(dǎo)致車輛擁堵，上下班出行極為不便，有的甚至破壞綠地綠化，影響市容市貌，同時自行車丟失和損壞的事情也時常發(fā)生。五、合同期限；合同承包期一年為考核期限，期滿如想再次承包優(yōu)先乙方，若不再承包需交清車輛存放手續(xù)帳務(wù)等，經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)后，甲方按實際余額退還乙方交納的安全保證押金。有條件時，尚可進行除雪系統(tǒng)和緊急后備系統(tǒng)的測試。三、膜面外觀應(yīng)全面進行檢查。連接件應(yīng)具有足夠的強度、剛度和耐久性，應(yīng)不先于所連接的膜材、拉索或鋼構(gòu)件破壞，并不產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)受力性能的變形。二、膜結(jié)構(gòu)的支承結(jié)構(gòu)和各項連接構(gòu)造應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：保證連接的安全、合理、美觀。在支承構(gòu)件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點。經(jīng)測試應(yīng)確認(rèn)；氣流損失不大于設(shè)計值；最大靜內(nèi)壓不大于最大工作內(nèi)壓設(shè)計值；壓力控制系統(tǒng)按設(shè)計運行。四、為了確保存入車棚的車輛安全，乙方必須向甲方交納車輛安全保證押金 元，承包期內(nèi)發(fā)生的不安全事故，如乙方拒不賠償或賠償不夠，給甲方造成聲譽損害則甲方有權(quán)利用保證金處理承包期內(nèi)發(fā)生的不安全事故。 請答復(fù)致：城管科領(lǐng)導(dǎo)我單位現(xiàn)有機關(guān)辦公人員70人，平時上下班騎用的電動車、自行車約30余輛?，F(xiàn)因以上原因不能滿足施工要求，故重新制定施工方案，方案如下：正常工作日施工：采用循環(huán)漸進施工方式進行，施工過程中需要占大巴車位兩個位置、同時兩個車棚施工，打磨和刷漆作業(yè)（刷漆不占用大巴車位）同時進行，避開上下班高峰期時段大巴車接送核電員工。工程造價：每平方米70元，共計500
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