【正文】 通 過 鍵 來 連 接 的 ， 查SM13004025LFB+PL12080 電機(jī) 規(guī)格 可得到 電機(jī) 軸直徑為Φ20mm。 AB 段為平衡繩繞摩擦輪的空間 ，為防止實際運(yùn)行時單行繩摩擦力不夠，所以將平衡繩盤繞多圈。 東北大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）用紙 第 21 頁 共 35 頁 圖 38 深溝球軸承 查機(jī)械設(shè) 計課程設(shè)計手冊 64 頁確定深溝球軸承的規(guī)格。因此，在左端輪軸內(nèi)加一個配重，使重心重新回到中心線處。 萬向節(jié)端蓋的設(shè)計 圖 33 萬向節(jié)上端蓋 根據(jù)萬向節(jié)軸的尺寸選取 mm501 ?d ； 根據(jù)軸和圓錐滾子軸承 30207 的相關(guān)尺寸選取 mm73d2 ? ，mm80d3 ? ； 查機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計手冊開槽沉頭螺釘 M6 的相關(guān)尺寸確定： mm1064 ?d ， mm92d5 ? ； 東北大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）用紙 第 14 頁 共 35 頁 端蓋選取厚 6mm的 Q235 鋼。 （ 2） 螺栓 M20：用于將萬向節(jié)與下方的鋼架連接，從而使下面的摩擦輪和導(dǎo)向輪隨萬向節(jié)轉(zhuǎn)動。m 調(diào)速范圍可達(dá)到： ~電機(jī)調(diào) 速范 圍為： 96~376r/min ， 對應(yīng) 脈沖 指令 頻率為：16k~ 整體重量約為 。 廠方提 供的 電梯平衡繩的生產(chǎn)參數(shù)： 表 電梯平衡繩的生產(chǎn)參數(shù) 平衡繩規(guī)格 擠出產(chǎn)品時速（米 /時） 外徑 （ mm） 每米質(zhì)量 （ kg/m） 擠出長度 （萬米） 總質(zhì)量 （噸） WFBS6 400 24 1 根據(jù)圖 26 計算： Nq ??? （ ） NqFA ?? 式中， AF 為 A 點受力。包角 ?????? 1 7 0621 0 8? 。目的：在水平方向盤繩時勻速送繩。 最佳方案的確定 方案三（最終方案）： 東北大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）用紙 第 6 頁 共 35 頁 圖 24 最終方案 如圖 24， 電梯平衡繩由生產(chǎn)線一端輸送過來，通過滑輪和天輪實現(xiàn)平衡繩的提升。因為所提的平衡繩是剛剛從擠出機(jī)包裹完P(guān)VC 塑料， PVC 塑料還是熱的，不能用抓起的辦法提繩，只能 借助 摩擦力 將 繩提起。為上海三菱、日立 (中國 )、奧的斯、通力、迅達(dá) (中國 )、蒂森克虜伯、東芝等 300 多家著名電梯公司配套，暢銷歐美、中東、東南亞等國際市場。 電梯平衡繩 提繩機(jī)械裝置國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀 據(jù)了解， 電梯平衡繩是對電焊錨鏈的外表包裹 PVC 材料而制成的圓形繩。 關(guān)鍵詞 : 電梯平衡繩 傳動 萬向節(jié) 東北大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）用紙 II Abstract In recent years, with the development of highrise buildings, the demand for the elevator is increasing, China has bee the world39。它由摩擦輪、導(dǎo)向輪、萬向節(jié) 等部件 組成，采用摩擦的方式來實現(xiàn)提繩。本設(shè)計裝置（即電梯平衡繩提繩裝置）的作用是將不同規(guī)格的電梯平衡繩按相應(yīng)的擠出速度提到一定的高度，來為盤繩做準(zhǔn)備。文中主要 介紹 電梯平衡繩提繩裝置 的設(shè)計過程。 電梯平衡繩是電梯的重要組成部分，本課題致力于電梯平衡繩生產(chǎn)的自動化， 設(shè)計用機(jī)械裝置取代人工堆放，以 降低勞動強(qiáng)度，減少勞動力成本， 提高生產(chǎn)效率，實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。生產(chǎn) “凱力”牌、“興華鏈”牌 WFQS、 WFBS、 WFGX、東北大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）用紙 第 2 頁 共 35 頁 WFCS 四大系列電梯平衡補(bǔ)償鏈。 2 總體方案的確定 可行 方案的確定 提繩機(jī)械裝置的作用是 按總體機(jī)械設(shè)計方案提出的要求 將電梯平衡繩提到所需的高度。 摩擦輪上 多繞一圈繩而不 用 導(dǎo)向輪 東北大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）用紙 第 5 頁 共 35 頁 圖 23 鋸齒形槽輪 如圖 23， 此種形狀的槽輪，若槽深過淺，起不到固定平衡繩作用 (防止平衡繩之間擠壓 )，且會刮傷平衡繩外表面，若槽深過大，不易制造。由此計算 圖中 A、 B 兩輪的尺寸過程如下： （ 1） B 處輪子高度為與導(dǎo)向輪下端等高。 （ 3） 萬向節(jié)、摩擦輪、旁輪至最左端時，盤最左端繩，繩和摩擦輪接觸點與垂直方向成 62176。電動機(jī)類型的選擇要從負(fù)載的要求出發(fā)，考慮工作條件、負(fù)載性質(zhì)、生產(chǎn)工藝、供電情況等，盡量滿足下述各方 面的要求： 1 機(jī)械特性 2 轉(zhuǎn)速 3 運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性 4 價格低廉。m? 120%= N 圖 31 萬向節(jié)結(jié)構(gòu)圖 說明： （ 1） 萬向節(jié)下方圓盤：與軸連在一起，隨軸的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。 萬向節(jié)軸的設(shè)計 說明 圖 32 萬向節(jié)軸 選取合適大小的軸承并校核； 取 mm401 ?d ， mm50d2 ? ； 東北大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）用紙 第 13 頁 共 35 頁 取 ? ， ? ； 倒角為 ??452 和 ?? 。 （ 6） 摩擦輪端蓋， Q235 鋼制造 （ 7） 軸承端蓋 （ 8） 軸承 6010 （ 9） 配重，由于右端有電機(jī)，使得整個摩擦輪的重心不在中心線上，不便于控制。在高轉(zhuǎn)速時，可用來承受純軸向載荷，工作中允許內(nèi)，外圈軸線偏斜量 ≤8′~ 16′大量生產(chǎn)，價格最低 [8]。 同時由于是從下往上盤繩，摩擦輪越高繩離小車越高，繩的自重就越大。 圖 312 圓鋼外型 兩種尺寸的支撐筋各有 12 個。 mm401 ?d ， mm502 ?d ， mm603 ?d ； 東北大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）用紙 第 29 頁 共 35 頁 mm1504 ?d ， ?d ， mm1236 ?d ； ?? LL ， mm122 ?L ， mm154 ?L ， mm55 ?L 圖中倒角為 ??452 ，倒圓角半徑為 R10。 （ 2） 凸臺 東北大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）用紙 第 34 頁 共 35 頁 （ 3） 內(nèi)六角圓柱頭螺釘 M4，采用螺釘連接，同樣是為了便于安裝。 圖 322 導(dǎo)向輪總體尺寸 導(dǎo)向輪直徑為 Φ250mm； 寬度應(yīng)比摩擦輪稍寬，否則會影響盤繩，所以?。? mm4032020320B ???? 導(dǎo)向輪斜槽角度與摩擦輪相同，為 63176。 東北大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）用紙 第 42 頁 共 35 頁 參 考 文 獻(xiàn) [1] 吳宗澤，羅圣國．機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計手冊． 3 版 .北京：高等教育出版社， 20xx． [2] 張黎驊，鄭嚴(yán) .新編解析設(shè)計手冊． 1 版 .北京：人民郵電出版社，20xx． [3] 韓耀中 . 電梯的發(fā)展趨勢及動態(tài) [J]. 大眾標(biāo)準(zhǔn)化 ， 20xx,05 期 ,19 [4] 祁紅志．機(jī)械制圖 .北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 20xx． [5] 中國產(chǎn)業(yè)研究院． 20xx20xx 年中國電梯行業(yè)發(fā)展（投資）研究報告． [6] 周希章 ,周全 . 如何正確選用電動機(jī) [M]. 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 , 20xx [7] 王軍鋒，唐宏 .伺服電機(jī)選型的原則和注意事項 .江西理工大學(xué) .20xx [8] 趙成剛，張洛平 .萬向節(jié)運(yùn)動特性與實驗分析 .公路與汽運(yùn) .20xx [9] 數(shù)字化手冊編委會 .機(jī)械設(shè)計手冊 .化學(xué)工業(yè)出版社 .20xx [10] Carlo Innocenti, Davide Synchronous Belt Transmissions With Variable Velocity of Mechanical Design. JANUARY 20xx [11] 紀(jì)名剛，陳國定，吳立言 . 機(jī)械設(shè)計 [M].北京 : 高等教育出版社， 20xx