【正文】 成恐慌及其他危險(xiǎn)事故。三、緊急救援程序及措施：接報(bào)后，救援人員趕赴現(xiàn)場張開救援。若無法正常運(yùn)行則切斷主電源，待維保單位進(jìn)行檢修。（6）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動(dòng)放油平層后再將乘客放出。c、以上設(shè)置若無效可按下電梯的急停按鈕再斷開電梯的電源。手扶電梯故障處理。在制動(dòng)機(jī)構(gòu)松開的同時(shí)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時(shí)針盤車，轎廂上行。通過電梯機(jī)房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開。一、事故接報(bào)處置程序工程部調(diào)度或值班工程師接到事故報(bào)告時(shí)應(yīng)向報(bào)告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。此時(shí)應(yīng)將制動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)原。詳細(xì)步驟如下：兩名電梯故障處理人員分別到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。電梯墜落事故救援：接報(bào)后，救援人員應(yīng)首先關(guān)閉該電梯主供電電源——運(yùn)用三角匙開啟首層廳門及轎門，確認(rèn)人員傷亡和裝備損壞狀況——抓緊通知電梯修理專業(yè)單位到場搶險(xiǎn)；☆若有人員受傷的，救援人員應(yīng)抓緊對(duì)傷者施行救援，同時(shí)撥打120要求緊急搶救，并就事故狀況向主管部門及公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。二、報(bào)警程序發(fā)生電梯事故（故障）時(shí)，知情人應(yīng)抓緊致電有關(guān)人員請(qǐng)求檢修或救援。如機(jī)房進(jìn)水較多時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)行，切斷進(jìn)入機(jī)房的所有電源，并及時(shí)處理漏水的情況。當(dāng)轎廂處于某一平層位置附近時(shí)，按以下程序?qū)嵤┚仍?、至?名專業(yè)救援人員到電梯機(jī)房，先將控制柜內(nèi)按鈕打至檢修位置，按下急停開關(guān)；通過機(jī)房對(duì)講電話告知轎廂內(nèi)被困乘客電梯將要移動(dòng)，期間會(huì)出現(xiàn)輕微震動(dòng)屬正常救援操作，請(qǐng)不要驚慌；然后根據(jù)平層圖的`標(biāo)示判斷電梯轎廂所處樓層位置；由一人安裝手動(dòng)松抱閘手柄，確認(rèn)安裝完畢后，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據(jù)轎廂所在位置的就近樓層緩慢溜車至平層位置；直到平層燈亮起，確保電梯轎廂在平層位置，松開松閘扳手；然后關(guān)閉電梯總電源開關(guān)；現(xiàn)場救援人員確認(rèn)轎廂在平層位置后，用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門，疏導(dǎo)乘客離開轎廂。④公司每年應(yīng)進(jìn)行一次電梯應(yīng)急預(yù)案的演練，并通過在電梯轎廂內(nèi)張貼宣傳和標(biāo)明注意事項(xiàng)等方式，明確電梯安全使用和應(yīng)對(duì)緊急情況的措施。小鋒：處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。電梯故障應(yīng)急預(yù)案9一、總則目的為了保障公司電梯在人員乘梯出現(xiàn)突發(fā)情況導(dǎo)致困梯時(shí)能夠得到及時(shí)解救，幫助乘梯人員應(yīng)對(duì)電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導(dǎo)致傷亡事故，保障人身安全和設(shè)備安全，特制定電梯應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急處理措施。留意：僅當(dāng)使轎廂移動(dòng)時(shí)，才可松開抑閘，否則立刻撤消松開抱閘的動(dòng)作。弄清電梯轎廂在井道中的位置。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。其中由運(yùn)輸公司組織5輛，集團(tuán)分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛），運(yùn)輸公司和集團(tuán)分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長途旅客的應(yīng)急工作。二、成立安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組組長：副組長：成員：辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室，電話：xxx。分析故障發(fā)生的原因。逆時(shí)針盤車轎廂下行)。(3)處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約3040CM，觀察電梯轎廂所在位置。本預(yù)案共發(fā)為三個(gè)階段。（二）發(fā)生火災(zāi)時(shí)的39。（一）電梯困人的救援程序：救援人員可通過對(duì)講機(jī)，或手機(jī)喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請(qǐng)乘客保持鎮(zhèn)靜， 靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。組長：x副組長：x成員：x、x、x區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)儲(chǔ)備相應(yīng)的各種應(yīng)急處置物資，確保城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置時(shí)所需的物資供應(yīng)。 發(fā)生城市道路橋梁事務(wù)的城市道路橋梁主管部門，事故責(zé)任單位要適時(shí)組織事故調(diào)查，分析事故緣由，提出預(yù)防措施。領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后馬上啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案，并馬上報(bào)告區(qū)政府，報(bào)告內(nèi)容主要包括時(shí)間、地點(diǎn)、信息來源、事務(wù)性質(zhì)、影響范圍、事務(wù)發(fā)生趨勢和已經(jīng)實(shí)行的措施等，并在應(yīng)急處置過程中剛好續(xù)報(bào)有關(guān)內(nèi)容。領(lǐng)導(dǎo)小組組長由區(qū)建設(shè)局局長擔(dān)當(dāng)，領(lǐng)導(dǎo)小組副組長由分管城市道路橋梁管理的副局長擔(dān)當(dāng)，領(lǐng)導(dǎo)小組成員由有關(guān)科室、系統(tǒng)基層單位組成。 快速反應(yīng)，運(yùn)作高效。五、應(yīng)急結(jié)束，電梯維保公司要對(duì)故障電梯進(jìn)行全面安全檢修，確保電梯正常運(yùn)行。，電梯操作人員應(yīng)迅速撥打應(yīng)急電話，并說明故障情況。對(duì)電梯事故搶修中負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場秩序，防止人為破壞和其他突發(fā)事件發(fā)生，保障應(yīng)急救援工作順利進(jìn)行。討論決定應(yīng)急處理工作中的重大問題，協(xié)調(diào)人力、物力，組織實(shí)施突發(fā)事件應(yīng)急救援，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求。電梯是高層建筑中重要的運(yùn)載工具，一旦出現(xiàn)故障，對(duì)乘客極易造成恐慌及其他危險(xiǎn)事故。注意：僅當(dāng)使轎廂移動(dòng)時(shí)，才可松開抑閘，否則馬上撤消松開抱閘的動(dòng)作。弄清電梯轎廂在井道中的位置。f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。c、拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機(jī)構(gòu)。二、故障處置程序電梯困人故障處理程序（1）A、B兩名故障處理人員分別到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。工程部值班人員通過電話向安全部監(jiān)控中心核實(shí)接報(bào)情況是否無誤。（3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置。逆時(shí)針盤車轎廂下行）。分析故障發(fā)生的原因。當(dāng)電梯停在非上述的位置時(shí)，則必須用移動(dòng)轎廂方法救人。當(dāng)電梯未超出頂層或底層的平層位置時(shí)，可向較省力的方向移動(dòng)電梯。醫(yī)院電梯事故應(yīng)急處置應(yīng)堅(jiān)持以人為本、生命第一的原則；快速反應(yīng)、果斷處置的原則；科學(xué)應(yīng)對(duì)、減少損失的原則；分工負(fù)責(zé)、責(zé)任到人的原則。組長：總務(wù)科長組員：后勤保障組長職責(zé)：在電梯發(fā)生事故時(shí)，負(fù)責(zé)迅速聯(lián)系電梯維保公司來院搶修與處置。同時(shí)安撫電梯內(nèi)人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。四、電梯故障應(yīng)急要點(diǎn)，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，操作人員立即用電梯內(nèi)的警鈴、對(duì)講機(jī)或電話與管理人員聯(lián)系，等待外部救援。對(duì)于在搶險(xiǎn)救災(zāi)過程中，無故不到位或遲到及臨陣逃脫者，將給予處罰行政處分。實(shí)現(xiàn)全區(qū)城市道路橋梁突發(fā)險(xiǎn)情應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)一元化、指揮職能化、決策科學(xué)化、保障統(tǒng)籌化、防范系統(tǒng)化。堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)道路橋梁事務(wù)的各項(xiàng)打算工作，定期評(píng)估道路橋梁實(shí)際技術(shù)狀況，編制預(yù)防性應(yīng)急預(yù)備技術(shù)方案。預(yù)料區(qū)城市道路橋梁管理部門要針對(duì)各種可能發(fā)生的突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)，完善預(yù)料預(yù)警機(jī)制，開展風(fēng)險(xiǎn)分析，防患于未然，做到早發(fā)覺、早報(bào)告、早處置。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要親密跟蹤事務(wù)發(fā)展態(tài)勢，剛好傳達(dá)市領(lǐng)導(dǎo)批示和要求，并做好綜合協(xié)調(diào)和督促落實(shí)工作。起因、性質(zhì)、影響、責(zé)任、閱歷教訓(xùn)和防止發(fā)生類似事務(wù)等問題進(jìn)行調(diào)查評(píng)估，形成書面報(bào)告經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組審核同意后報(bào)區(qū)政府。對(duì)拒不聽從的單位和個(gè)人，依法追究其行政和法律責(zé)任；對(duì)參與突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)處置工作作出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人賜予表彰嘉獎(jiǎng)。應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。（三）電梯遭到水浸時(shí)的處置辦法：坑道遭水浸時(shí)，應(yīng)將電梯停于二層以上；2 、樓層發(fā)生水淹時(shí)，應(yīng)將電梯停于水淹的上一層，然后斷開電源總開關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕處理，如熱風(fēng)吹干等。接到電梯故障通知后，相關(guān)操作人員應(yīng)立即攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進(jìn)行處理。a、先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐心等待救援。e、轉(zhuǎn)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，當(dāng)鋼纜上的平層標(biāo)志線與升降機(jī)的平層標(biāo)志對(duì)齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。電梯故障應(yīng)急預(yù)案7一、指導(dǎo)思想和目的為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運(yùn)輸安全，根據(jù)市運(yùn)管處《阜陽市公路運(yùn)輸管理處20xx年道路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》【20xx】001號(hào)文件要求，結(jié)合我縣實(shí)際特制定本預(yù)案?？h運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場秩序。各運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運(yùn)前上報(bào)應(yīng)急辦公室并做好登記臺(tái)帳等基礎(chǔ)資料，以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系，做好應(yīng)急保障工作。對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。當(dāng)電梯停在非上述的位置時(shí)，則必需用移動(dòng)轎廂方法救人。當(dāng)電梯未超出頂層或底層的39。把保障人員生命安全作為首要任務(wù)，并切實(shí)做好應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。主要負(fù)責(zé)審察電梯事故處置的安全技術(shù)措施。②電梯管理人員在接到求助信號(hào)或救援電話后，應(yīng)立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運(yùn)行狀態(tài)，用手關(guān)閉電梯轎廂層門、轎廂門，切斷電梯總電源（包括照明電源）。六、電梯事故善后處理工作：如有乘客重傷，應(yīng)當(dāng)按事故報(bào)告程序進(jìn)行緊急事故報(bào)告。（1）了解轎箱內(nèi)狀況，穩(wěn)定被困人員心情；（2）精確推斷電梯所在樓層（位置），依據(jù)具體制訂并施行救援方案。管轄范圍內(nèi)的電梯事故處理。電梯轎廂位置若轎廂停留在平層位置上下500cm時(shí)，被困人員可以被干脆開電梯廳門順當(dāng)救出。工程組必需要求電梯維保公司查明故障緣由，設(shè)備必需修復(fù)視察正常后方可復(fù)原電梯運(yùn)行。并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。（5）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動(dòng)盤車平層后再將乘客放出。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時(shí)手動(dòng)松開制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。b、待手扶電梯延時(shí)停止后再次感應(yīng)啟動(dòng)將轉(zhuǎn)為正確方向。（1）打開液壓梯控制箱面板。事故處理人員A可打開電梯層門觀察轎廂下行情況，到達(dá)平層位置時(shí)通知人員B關(guān)閉手動(dòng)泄油閥。對(duì)于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，相關(guān)班組長應(yīng)向工程部總監(jiān)提交書面報(bào)告。轎箱停在樓層之間時(shí)，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：斷開電梯主電源開關(guān)（主電源開關(guān)設(shè)在機(jī)房內(nèi)）——運(yùn)用專用工具松開曳引機(jī)制動(dòng)閘——扳動(dòng)曳引機(jī)（必須雙人操作），向上或向下移動(dòng)轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。醫(yī)院電梯事故應(yīng)急處置應(yīng)堅(jiān)持以人為本、生命第一的原則；快速反應(yīng)、果斷處置的原則；科學(xué)應(yīng)對(duì)、減少損失的原則；分工負(fù)責(zé)、責(zé)任到人的原則。組長：總務(wù)科長組員：后勤保障組長職責(zé)：在電梯發(fā)生事故時(shí)，負(fù)責(zé)迅速聯(lián)系電梯維保公司來院搶修與處置。同時(shí)安撫電梯內(nèi)人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。四、電梯故障應(yīng)急要點(diǎn)，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，操作人員立即用電梯內(nèi)的警鈴、對(duì)講機(jī)或電話與管理人員聯(lián)系，等待外部救援。對(duì)于在搶險(xiǎn)救災(zāi)過程中，無故不到位或遲到及臨陣逃脫者，將給予處罰行政處分。二、適用范圍適用于本轄區(qū)商場物業(yè)。若被困來賓中有老弱病幼孕者,或有人因困失常的,可向如下部門求救: (或物業(yè)部人員)應(yīng)同時(shí)做到:,穩(wěn)定好自身心情。電梯上崗證之專業(yè)人員進(jìn)行操作,依據(jù)電梯詳細(xì)停的位置,確定電梯向上或向下停靠最近樓層平層位置。,物業(yè)部應(yīng)做好善后處理事宜,削減不良影響。,記錄被困人狀況及要求、看法,特殊是當(dāng)事人聯(lián)系地址等,將為公司實(shí)行主動(dòng)措施削減對(duì)方之不滿而供應(yīng)幫助。接到電梯故障通知后，具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和修理工具趕往現(xiàn)場進(jìn)行處理。a、先安撫乘客心情，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐性等待救援。e、轉(zhuǎn)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，當(dāng)鋼纜上的`平層標(biāo)記線與牽引機(jī)的平層標(biāo)記對(duì)齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。二、適用范圍適用于本轄區(qū)商場物業(yè)。若被困來賓中有老弱病幼孕者,或有人因困失常的,可向如下部門求救: (或物業(yè)部人員)應(yīng)同時(shí)做到:,穩(wěn)定好自身心情。2)進(jìn)入電梯機(jī)房,先切斷電梯動(dòng)力電源,保留照明電源。,同樣做好安撫工作,并通報(bào)救援狀況,使其放心。:,親密監(jiān)視跟蹤事態(tài)發(fā)展。、警方等到、離開時(shí)間和實(shí)行之措施,在必要時(shí)可要求電梯保養(yǎng)單位擔(dān)當(dāng)其違反保養(yǎng)約定,如緊急狀況處理到達(dá)時(shí)間之責(zé)任。（1）了解轎箱內(nèi)狀況，穩(wěn)定被困人員心情；（2）精確推斷電梯所在樓層（位置），依據(jù)具體制訂并施行救援方案。依據(jù)《應(yīng)急管理工作推動(dòng)方案》、《應(yīng)急工作方法》和《突發(fā)公共事務(wù)總體應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我區(qū)城市道路橋梁安全運(yùn)行實(shí)際制定本預(yù)案。依靠科技，削減危害。區(qū)城市道路橋梁管理部門要根據(jù)職責(zé)范圍，整合信息資源，建立和完善本轄區(qū)可能造成的城市道路橋梁事務(wù)的信息收集、分析和溝通制度，明確信息報(bào)送渠道、時(shí)限和程序，并按有關(guān)規(guī)定做好相關(guān)工作。區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)依據(jù)城市道路橋梁事務(wù)的不同等級(jí)，啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案處置相應(yīng)事務(wù)。應(yīng)急保障區(qū)城市道路橋梁管理部門，應(yīng)組建一支城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急搶險(xiǎn)處置隊(duì)伍，明確搶險(xiǎn)人員崗位職責(zé)和工作程序，對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，依據(jù)實(shí)際狀況剛好進(jìn)行人員調(diào)整和補(bǔ)充。本預(yù)案依據(jù)實(shí)際狀況的改變，由區(qū)建設(shè)局修訂完善。詳細(xì)步驟如下：兩名電梯故障處理人員分別到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。此時(shí)應(yīng)將制動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)原。弄清電梯轎廂在井道中的位置。留意：僅當(dāng)使轎廂移動(dòng)時(shí)，才可松開抑閘，否則立刻撤消松開抱