【正文】 凝土體內(nèi)水化熱迅速散除，以降低大體積混凝土體內(nèi)外溫差。拆模時嚴禁用鐵錘敲擊 ，不得使砼受損傷，缺棱角、留痕跡 ，脫模后如表面有缺陷時，應(yīng)及時予以修整 。模板拆除前應(yīng)對模板外表面采取澆水降溫，拆除模板后的混凝土外露面定期澆水養(yǎng)護，保持溫度在控制范圍以內(nèi)，養(yǎng)護用水的條件與拌和用水相同。混凝土強度達到 前，不得拆模，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。每一振點的振搗延續(xù)時間為 20～ 30s，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度。施工縫應(yīng)嚴格按照“公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范”進行處理，施工縫應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，當(dāng)用人工鑿除時，處理層混凝土強度須達到 ；當(dāng)用風(fēng)動機鑿毛時，處理層混凝土強度須達到 10MPa，經(jīng)鑿毛處理的混凝土面應(yīng)用水沖洗干凈，待處理層混凝土強度達到 后才可繼續(xù)澆筑混凝土，混凝土由拌和站集中拌和供應(yīng)，坍落度控制在 80～ 120mm，初凝時間控制在 210min， 按工程的需用量拌制，罐車運輸 。支撐 必須牢靠，保證 在灌筑過程中 模板不發(fā)生移動或局部變形。冷卻管的定位可利用承臺鋼筋所形成 的網(wǎng)格框架進行，但必須注意冷卻管的順暢。鋼筋接頭采用綁扎連接時，Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的搭接長度不小于 30 倍鋼筋直徑，且不小于 300mm；螺紋鋼綁扎搭接長度不小于 40倍鋼筋直徑，縱向受力鋼筋不允許綁扎搭接。在基底 達到設(shè)計要求后立即進行相關(guān) 報驗 項目的檢查，基底經(jīng)檢驗符合設(shè)計要求后立即進行下道工序的施工。 承臺施工工藝流程詳見： 附 2－ 3 承臺施工工藝流程圖。 g、 樁身澆灌完成應(yīng)嚴格控制每根樁頂標高 , 并在護壁上刻出標高控制標志。 ③、樁身混凝土： a、 澆灌樁身砼前應(yīng)再次清理孔底虛土，排除積 水，經(jīng)驗收簽證后，方可開始澆灌樁身砼。為便于施工，可在模板頂設(shè)置角鋼、鋼板制成的臨時操作平臺，供砼澆筑使用。 ③、排水。）以保證首批混凝土灌注后，使導(dǎo)管埋入混凝土的深度＞ 1m。 ②、 鋼筋骨架就位采用 25t 吊車吊裝入孔，吊裝時要保證垂直并對準孔中心，定位鋼筋要安裝環(huán)形墊塊，緩慢入孔，不得碰 撞井壁。 ①、 鉆孔達到設(shè)計標高，經(jīng)終孔檢查合格后，量測 沉碴厚度 是否 達到 300mm 以下。 ?、 探孔 按規(guī)范制作測孔器，進行探孔，避免施工中形成梅花孔。 ③、 廢渣的處理 由鉆孔出的廢渣，用自卸汽車運至棄土場。 5＃、 8＃墩樁基礎(chǔ)直徑為 ，樁長依次為 25m、 18m，共計 16根樁，采用挖 孔 樁施工。 大店河大橋施工工期安排： 大店河大橋施工工期安排 工程項目 工期（天） 開工日期 完工日期 大店河右幅 樁基礎(chǔ) 125 20xx225 20xx631 承臺 30 20xx610 20xx730 3 大橋主橋 薄壁墩 107 20xx71 20xx1015 0＃段現(xiàn)澆塊 46 20xx1016 20xx1030 懸臂段 174 20xx111 20xx420 合攏段 30 20xx421 20xx520 左幅 樁基礎(chǔ) 49 20xx41 20xx719 承臺 30 20xx720 20xx818 薄壁墩 104 20xx819 20xx1130 0＃段現(xiàn)澆塊 46 20xx121 20xx115 懸臂段 133 20xx421 20xx831 合攏段 20 20xx91 20xx920 大店河大橋引橋 鉆（挖）孔 樁基礎(chǔ) 145 20xx220 20xx715 墩柱、橋臺 122 20xx516 20xx1015 蓋梁 107 20xx87 20xx1121 濟源端 5 30m箱梁預(yù)制 92 20xx822 20xx1121 濟源端 5 30m箱梁架設(shè) 20 20xx1122 20xx1211 體系轉(zhuǎn)換（簡支變連續(xù)） 51 20xx1212 20xx26 邵原端 11 30m箱梁預(yù)制 92 20xx37 20xx66 邵原端 11 30m箱梁 架設(shè) 45 20xx67 20xx721 邵原端體系轉(zhuǎn)換（簡支變連續(xù)） 60 20xx722 20xx919 大店河大橋橋面系及附屬工程 15 20xx921 20xx105 大店河 大 橋 主橋 施工方案 為便于材料的垂直運輸，同時為便于人員上下，在兩個主墩（ 7墩）旁邊各安裝一 臺附著式塔吊和一部施工電梯；混凝土施工 采用輸送泵入模。 4 大店河大橋 總體 施工方案 大店河大橋總體施工方案是：以主橋施工為紅線、 以箱梁預(yù)制架設(shè)為重點 ，右幅橋梁施工搶先進行，橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)分段同步平行施工，確保箱梁架設(shè)按時進行。本橋為高架橋，墩高跨徑不受水文控制。 1 大店河大橋施工 技術(shù)方案 1 編制依據(jù) ?、合同條款中有關(guān)進度、安全、質(zhì)量的條款。杜嶺村東側(cè)溝兩側(cè)山體陡峭，溝底 較窄，呈典型的“ V”字型。 大店河大橋主橋是本合同的控制性工程，薄壁高墩、連續(xù)剛構(gòu)是重難點工程。 大店河引橋施工順序 大店河引橋的下部結(jié)構(gòu)同時開工，但由于其他橋梁由于均為簡支變連續(xù)梁安裝體系，為便于從正線貫通架梁通道，保證架橋機通過，應(yīng)優(yōu)先 完工 大店河大橋前引橋 1?！?＃垮 ，之后完工大店河引橋，最后完工南溝大橋。采用鉆孔樁施工。 儲漿池出漿管或槽進漿管泥漿流槽閘門沉淀池 鉆 孔灌樁泥漿循環(huán)系統(tǒng)基本構(gòu)造示意圖 5 ②、 混凝土置換出的泥漿，進行凈化，調(diào)整到需要的指標，與新鮮的泥漿循環(huán)使用，不可凈化的泥漿，按環(huán)保的有關(guān)規(guī)定處理。 ⑤、 成孔結(jié)束后及時清孔，并通知監(jiān)理工程師對孔深、孔底、沉渣厚度、孔徑、孔位偏差等進行檢查，確認合格后轉(zhuǎn)入下道工序。杜絕采用加深孔底的方法代替清孔。將鋼筋籠定位鋼筋與鉆架連接在一起防止鋼筋籠在砼灌注過程中上浮。 c、 根據(jù)計算，漏斗和儲料斗容量（初存量）之和選用 7m3，（Φ 2200， V≥ 179。 挖孔樁施工工藝及方法 ?、施工準備 8 ①、施工前，平整施工場地； ②、用全站儀測出灌注樁的中心位置，做好標記。 ?、護壁砼施工 護壁砼應(yīng)嚴格按配合比下料攪拌，坍落度控制在 40～ 60mm 為宜，為提高早期強度 9 可適當(dāng)加入早強劑，砼澆筑時應(yīng)分層沿四周入模，用鋼釬搗實，施工前應(yīng)將上節(jié)護壁底清理打毛，以便連接牢固。 ②、安放下料漏斗及串筒：把下料漏斗用兩根鋼管焊接起來，放在井口固牢，然后把串筒一節(jié)一節(jié)的往下安裝，串筒口離砼面的距離不大于 2m，高度大時串筒應(yīng)設(shè)減速裝置。 f、 樁身砼澆灌過程中必須一次性完成。施工中要嚴格檢查每道工序合格后才可進入下道工序的施工。 當(dāng)基底為黏土或卵石層，用小型打夯機夯擊密實、平整，并在基底鋪設(shè) 5cm 砼墊層。 本項工程不允許采用 閃光對接焊，采用雙面搭接焊時，焊接長度不小于 5 倍鋼筋直徑，采用單面搭接焊時，焊接長度不小于 10 倍鋼筋直徑。冷卻管應(yīng)按設(shè)計要求布置，安裝時注意管道暢通，接頭處可靠不漏水。 承臺模板安裝至承臺頂， 承臺一次澆注 ，模板外側(cè)設(shè)Φ 50 鋼管橫帶用φ 16 對拉桿與模板固定，橫帶兩根一組，用以約束 12 15cm 方木背杠，承臺四周用 12 15cm 方木支撐于背杠與坑壁墊板之間，支撐方木間距與對拉桿間距相同，背杠、支撐方木、墊板之間用抓丁固定，墊板與坑壁必須密貼，坑壁土質(zhì)保證密實。承臺 采用 C30 混凝土一次澆筑成型，當(dāng)混凝土供應(yīng)不能滿足施工要求時， 應(yīng)在結(jié)構(gòu)中部預(yù)留混凝土施工縫。 混凝土 搗固 必須保證四臺 振搗器 ，六根振動棒， 搗固時快插慢提，振動棒不得碰撞模板 、 鋼筋 及其他預(yù)埋件 。在澆注完 3～ 6 小時后，先用長刮尺按標高刮平，然后用木抹反復(fù)搓壓數(shù)遍，使其表面密實，在初凝前，用鐵板壓光。對混凝土表面的養(yǎng)護應(yīng)在混凝土初凝收漿后對砼加以覆蓋并灑水保濕養(yǎng)護，待混凝土終凝后，承臺頂面混凝土采取蓄水養(yǎng)護，蓄水深度至少 20cm，冷卻循環(huán)水管接至承臺面，使養(yǎng)護蓄水與冷卻水循環(huán)往復(fù)，有效地控制內(nèi)外溫差，同時節(jié)約用水。 模板拆除 拆模必須按規(guī)定進行， 拆除時間為砼強度達到 之后。坍落度可根據(jù)現(xiàn)場泵送情況選擇較小坍落度，以利減小收縮裂紋的產(chǎn)生。采用兩臺水泵抽取地下水，通水 24 小時要換一次進出口，連續(xù)通水不少于 10 天。拆模后三天內(nèi)進行回填。模板高度，澆注高度 ，施工時上挑 50mm，下包 100mm，能有效的防止錯臺和漏漿，設(shè)置對拉拉桿，抵消砼的側(cè)壓力，防止跑模。 ?、面板最大應(yīng)力為 ＜ 13N/mm2 ?、模 板撓度為 ＜ [w]= ?、木工字梁最大應(yīng)力為 ＜ 13N/mm2 ?、面板和木工字梁的組合撓度為 ＜ [w]=3mm 懸臂模板施工圖 20 模板架體平面布置圖 ㈡、 施工準備 模板進場后為了保證墩身混凝土外觀質(zhì)量，首先進行模板預(yù)拼裝，檢查模板各部分尺寸、模板接縫及平整度：模板試拼完后進行試驗墩澆注，根據(jù)試驗墩的澆注過程控制及試驗墩外觀質(zhì)量總結(jié)經(jīng)驗，對試驗墩出現(xiàn)的情況進行分析，為墩身施工奠定基礎(chǔ)。 ㈥、 混凝土的施工 ?、 混凝土的運輸 混凝土的水平運輸采用罐車，垂直運輸采用輸送泵。 ㈦、 鑿毛 為了保證上下兩節(jié)段混凝土的良好的結(jié)合，待混凝土強度達到 后進行人 工鑿毛，鑿毛標準為，首先必須將混凝土表面的浮漿鑿掉，露出石子，鑿深 1cm～ 2cm，鑿?fù)旰笥蔑L(fēng)槍先吹掉混凝土殘渣，再用高壓水沖洗干凈。 至此，翻模施工完成一個循環(huán) ，進行第二節(jié)鋼筋接長與綁扎，立模并澆注第二節(jié)混 凝土。底模直接利用鋼橫梁架設(shè)方木，在方木上鋪設(shè)底模，底模卸落利用木楔進行。 詳見 附圖 二 二 、底側(cè)模支架 設(shè)計 模板支架分為底模支架及兩側(cè)的腹板外側(cè)模下支架。 ㈢、 隔墻模板及內(nèi)側(cè)模，考慮 0塊內(nèi)梁體截面變化大，模板通用性差，擬采用鋼木組骨架框架貼竹膠模板拼、鋼木組合骨架，內(nèi)模就位后，與外側(cè)模用穿心拉桿相連，加固，同時在可行的位置設(shè)置自撐體系。內(nèi)外模板的端頭間拉桿螺栓聯(lián)結(jié)并用鋼管做內(nèi)撐以控制混凝土澆筑時模板的位移及變形。 ?、 待橫隔板進入洞頂以下部位的全部底板、腹板、橫隔板鋼筋綁扎完成后即可安裝外側(cè)模板。用搭吊吊裝到指定位置，安事先劃好的定位線，校核底部標高后在倒鏈配合下就位。 第二次：安放箱梁頂板鋼筋，縱橫向預(yù)應(yīng)力管道及鋼束。 ?、 橫向、豎向預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅鐵皮卷制而成，為保證預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量，除 0塊豎向預(yù)應(yīng)力束采取接長方案外，其他節(jié)段豎向預(yù)應(yīng)力束均為通長束。 波紋管軸線必須與錨墊板垂直。 ㈢、 豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的安裝及保管： ?、 為保證和提高豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的張拉質(zhì)量，除 0塊橫隔板處的豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋需要使用聯(lián)結(jié)器接長外，全橋其他的豎向 預(yù)應(yīng)力粗鋼筋均通長而不得接長。安裝工具螺帽 (雙螺帽 )叫初至控制張拉力 P 的 10％，張拉至控制張拉力 P?)持荷 2 分鐘， )旋緊工作，卸去千斤頂及其它附件， l— 2 天后再次張拉至控制張拉力 P 并旋緊螺帽，量取從粗鋼筋頭至錨墊板上標記點的豎向距離作為計算伸長量值，計算實際伸長量△ L，并將該值與理論計算值進行比較。 28 ?、 每輪張拉完畢后，用不同的顏色在鋼筋上作出明顯的標記，以避免長拉和漏壓漿。值得注意的是，為避免粗鋼筋張拉后松弛造成應(yīng)力損失，壓漿應(yīng)在第二輪張拉完成后 24 小時內(nèi)完成。 ③、 綁扎底腹板斜插筋。為保證施工質(zhì)量，擬采取如下措施： ① 、 混凝土由拌和站集中拌和、由混凝土輸送泵運送到位。在鋼筋密集處斷開個別鋼筋留作導(dǎo)管入口，待混凝土灌注到此部位時，將鋼筋焊接恢復(fù)?！疤齑啊痹O(shè)在內(nèi)模和內(nèi)側(cè)鋼筋網(wǎng)片上，每 2m左右設(shè)一個，混凝土灌注至“天窗”前封閉。 懸臂段其它塊箱梁的施工 ㈠、掛籃設(shè)計 根據(jù)本工程的實際情況，采用菱形掛籃施工。 后吊帶（ 桿）從箱梁的底板預(yù)留孔中穿過，一般用 16Mn 鋼板上布調(diào)節(jié)孔帶螺帽形成，下端與底模平臺相連，上 端 2 臺千斤頂和扁擔(dān)梁支承在箱梁底板頂面上。 桁架走行系統(tǒng)布置為，在兩片桁架下的箱梁 頂面鋪設(shè)兩根鋼板組焊的軌道，軌道用豎向預(yù)應(yīng)力筋通過短梁固定，軌 頂面放置前后支座，支座與桁架節(jié)點栓接，前支座沿軌道滑行（支座與軌道間墊 四氟乙烯板），后支座以反扣輪的形式沿軌道頂板下源滾動，不需加設(shè)平衡重。本掛藍設(shè)計重量約 73t，適應(yīng)最大梁重 180t，自重與梁體重量比值為 ；適應(yīng)最大梁長 4m；梁高變化范圍 7～ 3m；梁寬 ，無平衡重走行。 ②、 施工中應(yīng)隨時觀測撓度及應(yīng)力 情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時調(diào)整、分析后再繼續(xù)施工?；炷劣蓲旎@底板的前端開始澆注，同一 T 構(gòu)上兩套掛籃內(nèi)的懸澆混在任何時候須基本相等。至梁段的混凝土不得直接傾倒入模，而應(yīng)先倒在預(yù)設(shè)的鋼板土，由二次拌合后經(jīng)導(dǎo)管 (即串筒，根據(jù)梁 段的鋼筋和波紋管的間距專門加工 )入模。為便于觀察振搗效果，必要時使用電或安全電燈等照明工具。 ? 、 混凝土養(yǎng)護 砼灌注完后， 要加強對梁段包括箱梁內(nèi)側(cè)和外側(cè)的撒水養(yǎng)護