【正文】 大興土木的建設中,:北歐、,不甘落后,堅持自主設計和建設的原則,為21世紀跨海工程中的技術難點做好準備,爭取創(chuàng)造出更好的業(yè)績,使中國成為世界橋梁強國的重要一員,:日本跨徑1991m的AkashiKaikyo懸索橋,丹麥跨徑1624m的Storebelt懸索橋,日本跨徑 ,還有許多跨大江大河的長大橋梁得以修建,比如美國的Chesapeake海灣橋隧和Pontchartain橋,丹麥的Oresund連線橋和GreatBelt連線橋, 年中,中國修的橋梁比其他任何國家都多俗話說，一切建筑都以安全為主，安全永遠是我們工程行業(yè)的第一要素，近10年來,我國的公路、城市道路、鐵路建設,得到了大規(guī)模、高速度的發(fā)展。但是現(xiàn)在的一個普遍情況是土木工程本科畢業(yè)后的學生絕大部分是去施工單位工作，進設計院的較少，要想進設計院，研究生的機會更多。土木工程概論建筑環(huán)境與設備工程1班陸地上人口的膨脹，既要保證人們的住宅，又要不破壞耕地以及森林，所以，土木工程不得不朝向海洋和沙漠。不僅如此，人們還可以利用計算機技術設計出更為優(yōu)秀的方案進行土木工程建設，以縮短工期，提高經(jīng)濟效益?？沙掷m(xù)發(fā)展的土木工程。二、正文現(xiàn)在世界正在從工業(yè)社會向信息社會過渡，土木工程面臨著高新技術的高速發(fā)展和大規(guī)模結合；高速交通工具和通訊技術的迅速發(fā)展；新型信息經(jīng)濟的產(chǎn)生；生態(tài)環(huán)境遭受嚴重破壞；以及人類生活、思想、工作和分配方式的重大變化等問題，所以土木工程要適應社會發(fā)展趨勢，必須要在材料、設計、建造技術、信息技術和管理方面以及環(huán)?？沙掷m(xù)方面進行改造。在課堂教學中滲透愛國主義的思想，讓學生意識到作為中華民族的一員，國家興亡，匹夫有責，要熱愛祖國，為祖國的前途而奮斗，這是時代賦予我們的神圣職責。這樣更容易讓學生理解相關的概念，同時可以提高同學們的學習樂趣[4]。同時不斷地告訴他們土木工程概論作為一門基礎課的重要性，激發(fā)同學們對知識的探索精神，提高他們學習的興趣。豐富教學方法，提高教學質量土木工程概論這門課程因為它固有的課程特點以及教學中存在的一些問題，導致一直以來教學效果并不理想。長期以來由于土木工程概論課程固有的特點以及教學中存在的一些問題，導致同學們對該門課程的學習沒有達到預期的效果。第一篇：有關土木工程概論論文[本站推薦]論文是各專業(yè)學員都必須完成的集中實踐性教學環(huán)節(jié)，不能免修。通過土木工程概論的學習，能夠激發(fā)同學們學習的興趣，為以后學好專業(yè)課程，培養(yǎng)自主學習的能力打下堅實的基礎?！案耪摗钡目己朔绞酱蠖嗖扇￠_卷考試或提交小論文的形式，急功近利的學生常常只盼著“畢其功于一役”，疏于平時的學習積累，掌握知識的牢固性大打折扣。簡要介B如下：在首堂課時，會把本課程內(nèi)容的脈絡介紹給學生，形成一個總體的框架，使學生對于需要掌握的知識更加清楚明白，少走彎路，極大地提高了學習效率。又如可通過回顧“512”汶川大地震，血淋林的畫面和一片廢墟的視覺震撼，讓學生通過教訓真正意識到抗震對建筑安全的重要性以及學好專業(yè)知識的重要性。大禹有心懷天下的胸襟，為了百姓，為了蒼生，日夜辛勞，是學習的榜樣。人口的猛增給地下工程高速發(fā)展，使城市高架公路、立交橋大量涌現(xiàn)，讓交通運輸高速化，比如：高速公路的大規(guī)模修建，鐵路電氣化的形成和大量發(fā)展，長距離海底隧道的出現(xiàn)，建筑材料的輕質高強化等。比如日本竹中工務店技術研究所提出的建設一座底座寬400米，60米深，高1000米，總建筑面積達到800萬平方米的六邊形建筑；以及人們提出在西班牙與摩洛哥的直布羅陀海峽建設一座全長30千米，最大主跨為2000米的吊橋方案；而為了實現(xiàn)交通的便捷，不少國家正在開發(fā)實驗磁鐵懸浮列車和真空隧道（如圖1）；在中國也擬圖1：真空磁懸浮列車在福建和臺灣之間，建設一條約長125千米，海底深50米左右的海底隧道。隨著計算機的應用普及和結構計算理論的日益完善，以及計算機技術在建筑材料和制品的生產(chǎn)、各類土木工程的設計、計算、施工和研究、開發(fā)的領域中的廣泛運用，計算結果將更能反映實際情況，從而更能充分發(fā)揮材料的性能并保證結構的安全。海洋是地球占地面積最多的地方，并且擁有非常豐富的資源；沙漠占有全球陸地的1/3左右，有著無垠的“建筑面積”。土木工程屬于建筑行業(yè)的一個大類，由于我們國家50年之類還在大興土木，可以確定的是土木工程的學生本科畢業(yè)后只要自已不要過分挑剔，找一份工作是絕對不成問題的。有的人開玩笑說：一個從事土木工程30年以上的人可以算是熊貓級人物了。現(xiàn)代工程中幾乎都使用混凝土，但是不同的工程對混凝土性能的要求不同，混凝土質量控制的要求自然也有所不同，但是，在橋梁工程中對混凝土質量控制要求更加嚴格，因為橋梁工程建設中幾乎所有的材料都是混凝土，再加之，橋梁是緩解交通的重要的方式，所以對混凝土的強度要求十分嚴格，因此在橋梁工程施工中做好混凝土質量控制工作十分重要。將采購回來的所有原材料攪拌在一起，這是形成混凝土的關鍵環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)中，要注意兩點問題，一是要控制好拌合的時間，拌合時間的長短對混凝土的質量至關重要，在拌合時，要控制好時間，以求達到最佳的拌合狀態(tài)。第五，冬季施工注意事項?！?】《土木工程概論》 【2】《土木工程學報》 【3】《上海公路》 【4】《工程技術:文摘版》【5】《小議橋梁工程中水泥混凝土質量控制措施》第四篇：土木工程概論論文土木工程概論學習心得土木工程概論課程的學習已經(jīng)結束了，通過這個課程學習，我對自己的專業(yè)以及今后所從事的行業(yè)有了初步的了解和認識，同時也激發(fā)了對土木工程的興趣。其中“房屋建筑”指有頂蓋、梁柱、墻壁、基礎以及能夠形成內(nèi)部空間，滿足人們生產(chǎn)、居住、學習、公共活動等需要，包括廠房、劇院、旅館、商店、學校、醫(yī)院和住宅等；“附屬設施”指與房屋建筑配套的水塔、自行車棚、水池等。同江至三亞、北京至珠海、連云港至霍爾果斯、上海至成都四條國道主干線基本貫通,從而實現(xiàn)了“五縱七橫”國道主干線系統(tǒng)第一階段建設目標,即“兩縱兩橫三個重要路段”的全部貫通。1965年北京建設地下鐵道。一些工業(yè)發(fā)達國家，逐漸將地下商業(yè)街、地下停車場、地下鐵道及地下管線等結為一體，成為多功能的地下綜合體。土木工程的可持續(xù)發(fā)展是人類社會和經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展不可缺少的組成部分。同時，我們也深深感到，這是一個“機遇”與“挑戰(zhàn)”并存、“合作”與“競爭”交織、“創(chuàng)新”與“循舊”相爭的時代，如何把握世紀之交時土木工程學科的發(fā)展趨勢，開創(chuàng)具有中國特色、具有國際一流水平的土木工程學科的新紀元，是對我們跨世紀一代人的嚴峻挑戰(zhàn)。關鍵詞：土木工程；建設；發(fā)展；展望引言土木工程是指房屋、公路、鐵路、橋梁、水工、港工、地下等工程的總稱。從此土木工程成為有理論基礎的獨立的學科。美國和歐洲其他一些國家相繼效法?，F(xiàn)代土木工程所經(jīng)歷的時間盡管只有幾十年，但以計算機技術廣泛應用為代表的現(xiàn)代科學技術的發(fā)展，使土木工程領域出現(xiàn)了嶄新的面貌。例如，到1965年全國公路通車里程80余萬公里,是解放初期的10倍；鐵路通車里程5萬余公里，是50年代初的兩倍多；火力發(fā)電容量超過2000萬千瓦，居世界前五位。全國各地建成大量10余層到50余層的高層建筑。城市道路下面密布著電纜、給水、排水、供熱、供燃氣的管道，構成城市的脈絡。航海業(yè)也有很大發(fā)展，世界上的國際貿(mào)易港口超過2000個，并出現(xiàn)了大型集裝箱碼頭。新材料的出現(xiàn)與傳統(tǒng)材料的改進是以現(xiàn)代科學技術的進步為背景的。世界未來學會對下世紀初世界十大工程設想之一是將西亞和非洲的沙漠改造成綠洲。截止到2011年，世界上最高的高層建筑物是阿聯(lián)酋的哈里發(fā)塔，高828米。參考文獻：【1】 丁大均，蔣永生.《土木工程概論》.中國建筑工業(yè)出版社 【2】 羅福午.《土木工程概論》.武漢理工大學出版社 【3】 沈蒲生.《高層建筑疑難釋疑》.中國建筑工業(yè)出版社 【4】 王繼明.《土木建筑工程概論》.高等教育出版社 【5】 中國土木工程協(xié)會.《土木工程》.科學出版社