【正文】 .......................................................................................................... 7 關鍵技術研究 ..................................................................................................... 8 河道入?？诖┰搅魃皩映睿?98m）大直徑 ()鉆孔灌注樁施工技術 .... 8 樁基承載力自平衡檢測技術 ................................................................... 30 接力式雙排鋼板樁水中深基坑施工技術 .................................................. 35 水中超大承臺混凝土一次整體澆筑施工技術 ........................................... 46 C80 高性能泵送鋼砂混凝土性能及 施工技術研究 .................................... 59 超大（ 4000kN） ED 型鋼阻尼器安裝技術 ................................................ 67 大跨徑變截面預應力連續(xù)箱梁施工技術 .................................................. 71 大跨徑變截面預應力連續(xù)箱梁線形控制與標高定位技術 ......................... 115 圖 施工控制框圖 ..................................................................................... 119 監(jiān)控工作內容 ............................................................................................ 119 化學法固化軟土施工技術 ......................................................................129 關鍵技術創(chuàng)新點 ..............................................................................................133 創(chuàng)新點 ...................................................................................................133 與當前國 內外同類技術的綜合比較 .........................................................134 研究成果 .................................................................................................................136 施工工法 .........................................................................................................137 結構海河杯 ......................................................................................................137 優(yōu)秀施工方案 ..................................................................................................138 QC 成果 ...........................................................................................................138 科技推廣示范工程 ...........................................................................................138 效益分析及效益證明 ................................................................................................139 效益分析 .........................................................................................................140 社會效益 ..............................................................................................140 經濟效益 ..............................................................................................140 . 效益證明 .............................................................................. 錯誤 !未定 義書簽。根據(jù)國內設計和施工經驗，主跨徑在 150 米以上的大跨徑連續(xù)梁橋卻不多見，結構型式特點使得超大跨徑連續(xù)梁橋的安全和耐久更難保證，其目標控制更為嚴格，施工難度也大大 提升，此領域內的連續(xù)梁橋的施工技術有待進一步提高。 橋梁橫向布置為雙幅橋，單幅橋寬 米，主跨支點處梁高 米，下部墩柱最高 ，最大截面尺寸為 4m， 橋梁基礎為鉆孔灌注樁，水中樁基鉆孔深度 ，直徑 ，地處海相沉積粉質粘土層，同時要穿過三個流砂層，在華北地區(qū)是首例。橋跨布置為（ 23 30m） +（ 3 35m） +（ 33 30m） +（ 23 50m） +（ 100m+160m+100m） +（ 2 46m） +（ 2 30m）。主橋 26墩基坑位于水中且處于淤泥質粘土層中，開挖深度達 ，水深 ，基坑底位于水面下 17m。 研究內容 概述 該 橋梁的下部結構施工難點主要 體現(xiàn) 在復雜地質條件下大直徑超深鉆孔灌注樁 基礎 及承臺深基坑圍堰的施工，樁基施工中以如何降低泥漿含砂率為突破口，通過對泥漿循環(huán)系統(tǒng)進行改良，從而提高鉆孔效率及質量，最終保證高質量的成樁。即采用薄壁強撐的原理解決超大深基坑支護問題，由于本工程在海水中施工，橋位處水位受海潮影響較大，本工程海域屬不規(guī)則半日潮，一天兩次漲潮，兩次落潮，風暴潮對鋼板樁支護的沖擊力較大，浪頭較高，鋼板樁剛度相對較小，易彎曲變形，為了克服這一難題，創(chuàng)新設計使用接力式雙排鋼板樁外部維護結構，內部利用剛度較大的鋼筋混凝土腰梁結合水平、垂直型鋼組合體系相互作用，形成空間結構體系以達到取長補短的作用。 其中 2 27墩臨近主河道，退潮時 24墩河床外露（低潮季節(jié)）。 225墩筑島坡腳插打木樁止滑，沿坡面鋪一層防滲土工布，土工布上干砌片石防護。 24墩平臺為粘土填筑，可采用人工開挖為主，埋設鋼護筒。 ○ 2 護筒埋好經檢驗位置無誤后，將鉆架移到樁位上，架立穩(wěn)固，四角墊平不得傾斜。 ○ 5 加設輔助設備提高泥漿質量，在泥漿循環(huán)過程中加設水力旋流 （ FX300GJ90KG）把泥漿中的砂子進行分離，以降低泥漿比重，有利于降低成孔后沉渣厚度，縮短清孔時間，以達到加快成孔速度， 提高成孔質量。 ○ 3 鉆孔工作應連續(xù)進行，中間停頓時間不得過長，如因檢修設備或其他原因停止鉆進時，鉆頭應提高孔底不小于 ，不得將鉆頭停放在孔底，以免發(fā)生埋鉆現(xiàn)象。用氣流擾動渣漿和清掃孔底，在開動空壓機吸取泥漿時，應開動水泵向孔內注入清水，以保持水頭高度，防止坍孔。 表 成孔及清孔質量標準 項 目 允 許 偏 差 孔的中心位置（ mm） 不大于 50mm 第 19 頁 共 150 頁 孔 徑（ mm） 不小于設計要求 傾斜度 小于 1% 孔 深 +500， 0 沉渣厚度 ≤ 150mm（ 200mm） 清孔后泥漿指標 相對密度： ～ ： 粘度： 17～ ： 含砂率： 2%：膠體率： 98% 表 鉆孔灌注樁允許偏差表 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強度（ Map） 在合格標準內 按 DB 295120xx 附錄 B 檢查 2 樁位（ mm） 群樁 100 全站儀檢查 縱橫方向 3 傾斜度 直樁 1% 查灌注前記錄 4 沉淀厚度（ mm） 150（ 200） 查灌注前記錄 5 鋼筋骨架底面高程（ mm） 177。 20 3 鋼筋籠直徑 177。另外，混凝土灌注時需采用吊鉤和頂管以防止鋼筋籠上浮。 2cm 范圍內，當坍落度小于 18cm 時禁止灌入。導管長度按孔深和工作平臺高度決定。 在灌注過程中，應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿 內含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確 ： 應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除 ： 導管的埋置深度應控制在 2～ 6m。 在灌注將近結束時 ,由于導管內混凝 土柱高減小 ,超壓力降低 ,而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加 ,相對密度增大。專業(yè)人員開泵，完工后泵管及時清洗，防止泵管內壁不清潔造成堵管。 常見的鉆孔（包括清孔時）事故及處理方法分述如下： 1)塌孔 第 25 頁 共 150 頁 各種鉆孔方法都可能發(fā)生塌孔事故，塌孔的特征是孔內水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。 ，供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔停頓時間過長。 供水管最好不要直接插入鉆孔中，應通過水槽或水池使水減速后流入鉆孔中，可避免沖刷孔壁。 3)樁底沉 渣量過多 造成原因：清孔不干凈或未進行二次清孔 ： 泥漿比重過小或泥漿注入量不足而難于將沉渣浮起 ： 鋼筋籠吊放過程中，未對準孔位而碰撞孔壁使泥土坍落樁底 ： 清孔后，待灌時間過長，致使泥漿沉積。 造成原因：埋設護筒的周圍土不密實，或護筒水位差太大， 護筒埋設深度不夠 或鉆頭起落時碰撞。 防治措施：先將場地夯實平整，軌道枕木宜均勻著地 ： 安裝鉆機時要求轉盤中心與鉆架上起吊滑輪在同一軸線，鉆桿位置偏差不大于 2cm。在混凝土灌注時，應加強對混凝土攪拌時間和混凝土坍落度的控制。加快混凝土灌注速度，縮短灌注時間，或摻外加劑，防止混凝土頂層進入鋼筋籠時流動性變小，混凝土接近籠時， 盡量減小 導管埋深 ，適當放緩灌注速度。 第 29 頁 共 150 頁 5)鉆機安裝就位時要測量轉盤中心與樁位中心及鉆機的水平度。 8)鉆桿連接應緊固、牢靠。 (3)鋼筋籠安放 1)一定要按設計和規(guī)范要求加工鋼筋籠。 3)檢查澆注前孔底沉渣和泥漿性能指標。 2)孔內掉入異物（鐵件）時，及時清凈孔底沉渣。 灌注樁成樁質量通常存在兩個方面的問題，一是屬于樁身完整性，常見的缺 陷有夾泥、斷裂、縮頸、護頸、混凝土離析及樁頂混凝土密實度較差等。 ③混凝土攪拌不均勻，或運輸路徑太長、或導管漏水，混凝土受水沖泡等，使粗骨料集中在一起，造成樁身混凝土離析。 加載位置 傳統(tǒng)試驗法，加載點一般都是在樁頂 ： 而自反力法的加載點，一般都是安 排在樁基內部，傳力點 樁頭的概念發(fā)生了變化。 第 33 頁 共 150 頁 圖 樁基自平衡檢測裝置 (3)正確認識自平衡測樁法的技術價值 自反力法（自平衡法）測樁技術，并不是一種全新的試驗方 法，其代表的僅僅是在樁基內部尋求反力的一類加載方法（或技巧），與傳統(tǒng)的試驗方法以及現(xiàn)在普遍執(zhí)行的試驗規(guī)范并不矛盾。 根據(jù)載荷及樁經，由 6 個壓力單元裝配而成。取此終止時荷載小一級的荷載為極限荷載。 圖 傳感器 第 35 頁 共 150 頁 (4)試驗數(shù)據(jù)的分析： 由現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)可繪制出荷載 ~沉降 (Q~s)關系曲線和沉降 ~時間 (s~lgt)關系曲線，并據(jù)此確定單樁豎向抗壓極限承載力標準值。 由于鋼板樁可回收利用，且鋼板樁可租賃，因此施工成本較低，與超大深基坑常規(guī)做法的雙壁鋼圍堰、沉井、鋼吊箱等相比，施工成本極低。 根據(jù)工程地質狀況，經計算圍堰需采用 24m 的鋼板樁。 2)安裝導向架 為確保正確的打設位置及施工時鋼板樁的穩(wěn)定性，導架的施工采用雙面導架，導梁的間隔控制在與鋼板樁保持在 2～ 5cm 的富裕。 ○ 3 為了控制鎖扣縫隙，插打時，應在導向框上標識出每個鋼板樁的位