【正文】 （白圖），原設計的儀表通廊橋架（最密處為三層共18趟橋架）空間太小，如按照原設計進行施工，將造成儀表橋架安裝及電纜敷設由于空間太小而無法施工，并且由于通廊橋架在吊頂里面，該場所（805）為十萬級潔凈區(qū)域，施工完成后人員將無法進入吊頂里面，給日后各種儀表檢修帶來極大的困難。一個人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達到大家思想的一致統(tǒng)一，使工程能夠順利、如期地達到計劃 要求。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復核的程序就一個都不能少（并且施測、復核的工作要有不同的人來做）；其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構件；再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解 與自己 的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。制定更加詳細的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。三、完成第五長絲車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容，更適用于實際操作。二、工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他 技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他 技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考確實有了較大的收獲和進步。在項目幫助的工過程中，做到了盡心盡力、盡職盡責，做到理論和實際相結合，使大家在學習過程中接觸很快、易通易懂，同時也取長補短，不斷充實自我。同時，在現(xiàn)場自己不懂的,積極和班組工人進行交流，通過交流不僅提高了他們的專業(yè)素質,還增長了自己的經驗，使本公司的施工力量與技術力量一同發(fā)展壯大。與認證辦的同志多聯(lián)系第三篇：技術員工作總結2012年技術總結2012年是收獲的一年，也是學習的一年。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基矗配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。第二篇：技術員工作總結技術員工作總結范文模板這篇關于《技術員工作總結范文模板》的文章，是特地為大家整理的，希望對大家有所幫助！緊張的2019年上半年過去了，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。部門責任人之間明確分工職責，按照年初簽定的責任合同，組織落實強化到位，同事之間相互信任，遇事不推諉，搞好通力協(xié)助，對分管內容加強責任考核力度，做到獎罰分明。四、忽略了團隊管理，與各級領導、各個部門之間缺乏溝通。三、主觀上思想有過動搖，未給自己加壓，沒有真正進入角色。內部管理制度通過將近一年多來的實施，仍然有許多不合理的地方，為使管理制度更趨于完善，技術部門將結合單位整體管理的要求，與有關部門進行修正。以上工作是我技術部門下一期的主要工作，查找不足趕先進，立足根本爭先進，這不是句空話，號角之聲響起我們就要付諸與行動，利用團隊精神集思廣益，技術戰(zhàn)線所有人員重點思考如何在管理上創(chuàng)新，如何在實施成本控制上做文章!總之，今后的工作中，還是年初責任領導會議上的那句話：我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與公司共同成長。9月份北區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調整到位，確保開車成功，保證產品質量。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。一年來，在3個項目從事技術及管理工作，都能根據(jù)工作需要，服從領導的安排。不僅從理論上講解，有的地方還手把手的傳授，使他們很快能適應這份工作，經過一年多的時間，他們不僅可以單獨工作，而且還成了骨干。以上是我近一年來從事技術工作的簡要情況。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。做好不合格品的控制，采取糾正措施。工程施工是按照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態(tài)到實物形態(tài)的轉變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設計師的意圖，完成從圖紙了解設計意圖再回頭修訂圖紙的過程（即完成圖紙的施工前會審），其次要強化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術施工的重點、難點，為以后的施工操作行為做準備。工程工期的長短也是體現(xiàn)一個工程經濟效益的重要指標，工期的縮短不但能使工程提前投入運營，為甲方創(chuàng)造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機械、材料的租賃費，減少人員管理的費用，為公司為老板降低施工成本，提高經濟效益；在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關注的焦點，作為工程管理人員中的一員，協(xié)助項目經理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。xxx三期DJG項目儀表安裝工程主要實物工程量為：霍尼韋爾TPS DCS控制系統(tǒng)三套，模擬量點和數(shù)字量點總計7萬多點；玻璃鋼槽式電纜橋架一萬多米，儀表控制電纜60多萬米，管材6多萬米，調節(jié)閥、流量計、變送器等智能儀表設備臺件多達一萬多件；三條生產線同時施工，土建、工藝管道、暖通、裝飾、電氣、儀表等專業(yè)超深度交叉施工，第一條生產線8月底土建交付安裝，12月底交付業(yè)主生產，儀表施工周期非常短、任務量異常繁重。在此我向公司的領導以及同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中得心應手，也因有你們的幫助，才能令我在公司的發(fā)展上一個臺階。努力工作，順利完成各項任務在設備技術員崗位上的第一個月既是20xx年4月份，我的工作主要是協(xié)助廠商對車間的設備的移動、定位和調試。剛工作時覺得技術測量工作、資料工作、質量檢查工作等都比較簡單，而實際上卻深藏學問，一直覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功半，效率低下。這些工作都做好后，就是具體實施，項目部管理人員要經常檢查施工現(xiàn)場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時就徹底消滅掉。我留意到了技術工作的許多薄弱之處，作為技術部門的主要責任人，自我同樣有不可推卸的責任。只有不斷的反省與總結，管理工作才能得到進步!。每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自