【正文】 些 ?如何評(píng)價(jià) ? 答：項(xiàng)目主要環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)： (1)施工過(guò)程中環(huán)保措施沒(méi)有落實(shí)導(dǎo)致施工場(chǎng)地周圍生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境嚴(yán)重惡化。 評(píng)價(jià)重點(diǎn)：運(yùn)營(yíng)期機(jī)動(dòng)車輛對(duì)沿線主要環(huán)境敏感點(diǎn)的大氣環(huán)境、聲環(huán)境以及對(duì)飲用水源水庫(kù)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。主要工程數(shù)量如下；土方 103m3，石方 103m3，特大橋 5座，大橋 20座，隧道 5座，長(zhǎng) 4740m，立體交叉 9處，永久占地 ，拆遷建筑物 10300m2，拆遷戶數(shù) 58戶， 210人。對(duì)受保護(hù)動(dòng)物亞洲象應(yīng) 調(diào)查活動(dòng)棲息場(chǎng)所，特別是活動(dòng)或飲水路線等，為保護(hù)措施提供依據(jù)。 生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的內(nèi)容包括自然環(huán)境、生態(tài)系統(tǒng)、區(qū)域資源和社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況調(diào)查，區(qū)域敏感保護(hù)目標(biāo)，區(qū)域土地利用規(guī)劃、發(fā)展規(guī)劃和環(huán)境規(guī)劃，區(qū)域生態(tài)環(huán)境歷史變遷情況，豐要生態(tài)環(huán)境問(wèn)題及自然災(zāi)害等。 (6)區(qū)域生態(tài)環(huán)境歷史變遷情況、主要生態(tài)環(huán)境問(wèn)題及自然 災(zāi)害等。 ⑤社會(huì)環(huán)境：居民搬遷；交通不便。路域環(huán)境中發(fā)育著熱帶雨林等珍貴植被類型，生長(zhǎng)著山白蘭等重點(diǎn)保護(hù)的野生植物，棲息有亞洲象等重點(diǎn)保護(hù)的野生動(dòng)物。 簡(jiǎn)述交通噪聲對(duì)環(huán)境的影響； 交通噪聲干擾人們 的正常生活和休息，嚴(yán)重時(shí)甚至影響人們的身體健康。 B、一般中小河流基本站采樣頻次每年不得少于 6次，豐、平、枯水期各 2次。 G、水文地質(zhì)或地球化學(xué)異常河段，應(yīng)在上、下游分別設(shè)置斷面。消減斷面：反映河流對(duì)污染物的稀釋凈化情況。安慶港位于橋位上游約 3km、安慶石化港貯公司碼頭位于橋位下游 3km 處的長(zhǎng)江北岸，長(zhǎng)江南岸分布有大量農(nóng)田；橋位上游約 2km 處的長(zhǎng)江北岸，是安慶市第二水廠和第三水廠的源水取水口，該處水域?yàn)榘矐c市主要的飲用水源水取水處；橋位上游約 lkm和下游約 ，分別是安慶市造紙廠和安慶市化工總廠的工業(yè)用水取水口，該處水域?yàn)榫哂泄I(yè)用水功能；除石化總廠排污口之外，橋位上游還有 7處排口。對(duì)于土地利用則應(yīng)分析本項(xiàng)目與當(dāng)?shù)赝恋乩靡?guī)劃的符合性，本項(xiàng)目對(duì)當(dāng)?shù)赝恋乩玫南拗频取? 對(duì)運(yùn)行期在噪聲影響評(píng)價(jià)范圍繪制出等聲級(jí)曲線圖；分析超標(biāo)原因。橋涵工程中原有大中橋梁 38座，新建大中橋梁 67座，隧道工程共 4座長(zhǎng)度為 2300m。 建設(shè)期工程分析的主要內(nèi)容包括：施工人員生活污水、施工揚(yáng)塵、施工噪聲。 (6)區(qū)域生態(tài)環(huán)境歷史變遷情況、主要生態(tài)環(huán)境問(wèn)題及自然災(zāi)害等。 (3)水環(huán)境影響：施工人員產(chǎn)生的施工廢水、橋梁施工、水土流失等可能對(duì)水質(zhì)造成負(fù)面影響，在途徑水源保護(hù)區(qū)路段施 工時(shí)需特別注意。 項(xiàng)目沿線雖近的村莊距擬建公路 300m，建設(shè)過(guò)程中拆遷房屋 121288m2，臨時(shí)建筑19344m2，征地面積 13萬(wàn)畝。 答：生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的范圍為公路中心線兩側(cè) 300 采以內(nèi)的范圍，并包括涉及的取土場(chǎng)、臨時(shí)用地等，工程影 響范圍大于 50 平方公里。 噪聲、生態(tài)、水環(huán)境評(píng)價(jià)范圍、等級(jí)、依據(jù) 水環(huán)境評(píng)價(jià)重點(diǎn)、布點(diǎn)監(jiān)測(cè)方案 保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查重點(diǎn) 敏感區(qū)和保護(hù)目標(biāo) 的確定 改、擴(kuò)建項(xiàng)目“以新代老”分析重點(diǎn) 如何分析與相關(guān)規(guī)劃的符合性 某新建公路，全長(zhǎng) 120 公里，位于平原地區(qū)，路基寬度 28 米，全線共有特大橋 1 座，大橋 2座，中橋小橋 60座，涵洞 310道；互通立交匯處；分離立交 14處，通道 281道，天橋 9座，項(xiàng)目總投資為 60億元。 第二十八條禁止在自然保護(hù)區(qū)的緩沖區(qū)開(kāi)展旅游和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。建設(shè)項(xiàng)目投入生產(chǎn)或者使用時(shí)，其防洪工程設(shè)施應(yīng)當(dāng)經(jīng)水行政主管部門驗(yàn)收。 在山區(qū)、丘陵區(qū)、風(fēng)沙區(qū)依法開(kāi)辦以鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體礦山企業(yè)和個(gè)體申請(qǐng)采礦，必須填寫“水土保持方案報(bào)告表”，經(jīng)縣級(jí)以上人民政府水行政主管部門批準(zhǔn)后，方可申請(qǐng)辦理采礦批準(zhǔn)手續(xù)。必須植樹(shù)種草．防止水土流失。在已批 準(zhǔn)的農(nóng)用地轉(zhuǎn)用范圍內(nèi)，具體建設(shè)項(xiàng)目用地可以由市、縣人民政府批準(zhǔn)。對(duì)耕地實(shí)行特殊保護(hù)。 了解為保護(hù)森林禁止的開(kāi)墾、開(kāi)采等行為。對(duì)沙化土地封禁保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的農(nóng)牧民，縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)有計(jì)劃地組織遷出，并妥善安置。要對(duì)關(guān)鍵的單項(xiàng)問(wèn)題進(jìn)行替代方案比較，并對(duì) 環(huán)境保護(hù)措施進(jìn)行多方案比較，這些替代方案應(yīng)該是環(huán)境保護(hù)決定的最佳選擇。 環(huán)境污染包括水、氣、噪聲、固體廢物、生態(tài)和水土流失等，對(duì)于公路建設(shè)項(xiàng)目控制的重點(diǎn)是生態(tài)環(huán)境保護(hù)與恢復(fù)措施、水土保持措施。 3)野外調(diào)查。 (3)其他環(huán)境影響 公路建設(shè)對(duì)區(qū)域性社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)環(huán)境會(huì)有很大的影響。 3）隧道工程 隧道工程建成運(yùn)行只要不改變地下水自然流態(tài)，進(jìn)出口避免大規(guī)模削山劈山，便可以減小穿山帶來(lái)嚴(yán)重的生態(tài)破壞，它的正面作用明顯。需另建取棄土 (渣 )場(chǎng)。 2)橋涵工程：開(kāi)挖和填筑河道兩岸擾動(dòng)局部地表現(xiàn)狀，特別注意橋墩建設(shè)同埝 (堰 )對(duì)地表徑流的改變，以及施工引起 懸浮物增量對(duì)水生生物 (尤其是土著種和特有種 )的影響，如在洄游產(chǎn)卵季節(jié)不合理的圍堰，對(duì)生態(tài)的影響是很大的。 公路建設(shè)項(xiàng)目噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)參見(jiàn)鐵路部分，本部分主要分析其生態(tài)環(huán)境影響。例如，公路運(yùn)輸農(nóng)藥時(shí)，車輛可能跨越河流、水庫(kù)、水源地時(shí)發(fā)生事故性泄漏等。主要造成環(huán)境影響的工程應(yīng)作 為重點(diǎn)的工程分析對(duì)象，明確其名稱、位置、規(guī)模、建設(shè)方案、運(yùn)營(yíng)方式等。 4)主要污染物與源強(qiáng)分析 項(xiàng)目建設(shè)中的主要污染物廢水、廢氣、固體廢物的排放 量和噪聲源強(qiáng)。 3)生態(tài)環(huán)境影響源分析 通過(guò)調(diào)查，從生態(tài)完整性和資源分配的合理性對(duì)項(xiàng)目建設(shè)可能造成的生態(tài)環(huán)境影響源強(qiáng)進(jìn)行分析，可能定量的要給出定量數(shù)據(jù)。 2)重點(diǎn)工程明確。有些發(fā)生的可能性不大，一旦發(fā)生將會(huì)產(chǎn) 生重大影響的，則可作為風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題考慮。 (3)評(píng)價(jià)重點(diǎn) 線路施工和建成后使區(qū)域土地利用格局和地表土 壤使用現(xiàn)狀的改變，及其因此而引發(fā)的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題，線路對(duì)動(dòng)、植物物種遷移的阻斷影響及其由此而引發(fā)的生物多樣性保護(hù)問(wèn)題等。具體從工程組成來(lái)分析，包括： 1)路基施工：開(kāi)挖和填筑為主的施工活動(dòng) 對(duì)生態(tài)影響的途徑主要是改變了線形地表土地的使用性質(zhì)，一般情況是：占用土地應(yīng)注意基本農(nóng)田；降低生物量，降低自然系統(tǒng)穩(wěn)定現(xiàn)狀；干擾地表天然的物流、能流、物種流。 6)取棄土 (渣 )場(chǎng)：路基工程、隧道工程等自身土石方不能平衡。橋涵，尤其是過(guò)河橋需注意運(yùn)輸危險(xiǎn)物品風(fēng)險(xiǎn)。 除生態(tài)影響外，交通運(yùn)輸車輛運(yùn)行過(guò)程產(chǎn)生的噪聲、廢氣，站場(chǎng)人員生活廢水、垃圾、也是項(xiàng)目運(yùn)行期的污染源。 2)收集各級(jí)政府部門有關(guān)土地利用、自然資 源、自然保護(hù)區(qū)、珍稀和瀕危物種保護(hù)的規(guī)劃或環(huán)境保護(hù)規(guī)劃、環(huán)境功能規(guī)劃、生態(tài)功能規(guī)劃及國(guó)內(nèi)國(guó)際確認(rèn)的有特殊意義的棲息地和珍稀、瀕危物種等資料，并收集國(guó)際有關(guān)規(guī)定等資料。 3)植被破壞、荒漠化、珍稀瀕危動(dòng)、植物物種消失、自然災(zāi)害、土地生產(chǎn)能力下降等類重大資源環(huán)境問(wèn)題及其產(chǎn)生的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。 1 級(jí)以上項(xiàng)目要進(jìn)行替代方案比較。 禁止在沙化土地封禁保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)安置移民。上級(jí)林業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)定期督促、檢查下級(jí)林業(yè)主管部門組織植樹(shù)造林、恢復(fù)森林植被的情況。嚴(yán)格限制農(nóng)用地轉(zhuǎn)為建設(shè)用地，控制建設(shè)用地總量。 在土地利用總體規(guī)劃確定的城市和村莊、集鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)模范圍內(nèi)，為實(shí)施該規(guī)劃而將農(nóng)用地轉(zhuǎn)為建設(shè)用地的，按土地利用年度計(jì)劃分批次由原批準(zhǔn)土地利用總體規(guī)劃的機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。 (7)《水土保持法》 (1991年 6月 29日 )、《水土保持法實(shí)施條例》 (1993年 8月 1日 ) 1)了解各類建設(shè)項(xiàng)目防止水土流失應(yīng)采取的措施 第十八條至第二十條 第十八條修建鐵路、公路和水工程，應(yīng)當(dāng)盡量減少破壞植被，廢棄的沙、石、土必須運(yùn)至規(guī)定的專門存放地堆放 ，不得向江河、湖泊、水庫(kù)和專門存放地以外的溝渠傾倒；在鐵路、公路兩側(cè)地界以內(nèi)的山坡地，必須修建護(hù)坡或者采取其他土地整治措施；工程竣工后，站場(chǎng)、開(kāi)挖面和廢棄的沙、石、土存放地的裸露土地。 2)了解鐵路、公路等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)有關(guān)水土保持方案的有關(guān)規(guī)定《中華人民共和國(guó)水土保持法實(shí)施條例》第十四條 ) 在山區(qū)、丘陵區(qū)、風(fēng)沙區(qū)修建鐵路、公路、水工程，開(kāi)辦礦山企業(yè)、電力企業(yè)和其他犬中型工業(yè)企業(yè)，其環(huán)境影響報(bào)告書(shū)中的水 土保持方案．必須先經(jīng)水行政主管部門審查同意。 在蓄滯洪區(qū)內(nèi)建設(shè)的油田、鐵路、公路、礦山、電廠、電信設(shè)施和管道，其洪水影響評(píng)價(jià)報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括建設(shè)單位自行安排的防洪避洪方案。 自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)內(nèi)原有居民確有必要遷出的，由自然保護(hù)區(qū)所在地的地方人民政 府予以妥善安置。 限期治理決定由法律、法規(guī)規(guī)定的機(jī)關(guān)作出，被限期治理的企業(yè)事業(yè)單位必須按期完成治理任務(wù)。 答：聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)的范圍為公路中心線兩側(cè) 200米以內(nèi)范圍，并包含公路 K100+70米處距公路中心線 220米的鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院；本項(xiàng)目屬新建的大、中型建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲級(jí)預(yù)計(jì)有較顯著提高 (噪聲級(jí)增量大于 5dB)，因此根據(jù)《聲環(huán)境導(dǎo)則》應(yīng)按一級(jí)評(píng)價(jià)進(jìn)行工作。沿線某些路段現(xiàn)有道路，將道路進(jìn)行拓寬，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬 75m，主道雙向八車道，兩側(cè)加設(shè)輔道和人行道，新增立交、跨線 8座 (2座全互通、 3座半互通、 2座跨線、 1座環(huán)形回頭匝道 )、跨河橋梁 l 座、隧道 300mm；改造現(xiàn)有立交、跨線 4座，保留立交、跨線 2座。 (2)水土流失：取土點(diǎn)、棄土點(diǎn)、橋梁基礎(chǔ)作業(yè)、水庫(kù)旁路基建設(shè)、房屋拆遷等容易發(fā)生水土流失并對(duì)環(huán)境造成惡劣影響。 (5)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃、環(huán)境規(guī)劃調(diào)查。 (4)主要污染物排放量：項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)行過(guò)程中主要污染物廢水、廢氣、固體廢物的排放量和噪聲源強(qiáng)，以及其他風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。其中線路工程主要有新建復(fù)線部分地段較原來(lái)線路縮短共 12km，期間占地 5230畝，拆遷建筑 125125m2，土石方 523m2。 在項(xiàng)目施工 期及運(yùn)行期間沿線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的城鎮(zhèn)和集中居民區(qū)的噪聲影響預(yù)測(cè)聲級(jí)的噪聲聲級(jí)、超標(biāo)情況，包括 Ld 及 Ln；結(jié)合人口分布進(jìn)行評(píng)價(jià)。如對(duì)于水源地，分析路線經(jīng)行的河流和水域的水環(huán)境功能，鐵路建設(shè)和這些功能的相容性。安慶水文站位于安慶市上游約 400m處 ，建于明歷四十七年 (1619 年 )迎江寺內(nèi)的振風(fēng)塔位于橋位上游約 2km處?？刂茢嗝媾c廢水排放口的距離應(yīng)根據(jù)主要污染物的遷移、轉(zhuǎn)化規(guī)律，河水流量和河道水力特征確定。 F、河流或水系背景斷面可設(shè)置在上游接近河流源頭處，或未受人類活動(dòng)明顯影響的河段。 表 2采樣點(diǎn)布設(shè) 水深（ m） 采樣點(diǎn)數(shù) 位置 說(shuō)明 ＜ 5 1 水面下 不足 1米時(shí)，取 1/2水深； 如沿垂線水質(zhì)分布均勻，可減少中層采樣點(diǎn) 潮汐河流應(yīng)設(shè)置分層采樣點(diǎn) 5～ 10 2 水面下 ，河底上 ＞ 10 3 水面下 ， 1/2 處， 河底上 (3)河流采樣頻次和時(shí)間的確定應(yīng)符合以下要求： A、長(zhǎng)江、黃河干流和全國(guó)重點(diǎn)基本站等，采樣頻次每年不得少于 12次，每月中旬采樣。 確定本項(xiàng)目的評(píng)價(jià)重點(diǎn)； 橋下部結(jié)構(gòu)物施工對(duì)長(zhǎng)江江段水環(huán)境及野生保護(hù)動(dòng)物和保護(hù)魚(yú)類的影響評(píng)價(jià)。 擬建思小高速公路是我國(guó)西南通往南亞大陸的國(guó)際通道的主要路段，有一段線路必須經(jīng)過(guò)西雙版納國(guó)家自然保護(hù)區(qū)勐養(yǎng)片區(qū)，在自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的里程為 ，其中有 的路段所在區(qū)域經(jīng)調(diào)整后由核心區(qū)劃為實(shí)驗(yàn)區(qū)。 ④生態(tài)環(huán)境：路基施工使植被遭到破壞，農(nóng)田、林地被占用，地表裸露，增加水土流失，工程占地將減少當(dāng)?shù)氐母?、林地、園地等面積；施工對(duì)自然保護(hù)區(qū)、植被及野生動(dòng)植物的不利影響。 (5)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃、環(huán)境規(guī)劃、土地利用規(guī)劃調(diào)查。如候鳥(niǎo)遷徙等。同時(shí)對(duì)公路沿線陸域范圍內(nèi)的野生保護(hù)植物進(jìn)行調(diào)查，記錄受保護(hù)植物的名稱、保護(hù)級(jí)別、類別、分布地理位置、分布數(shù)量。 滇東南地區(qū)某山嶺重丘區(qū)高速公路工程，全長(zhǎng) ，其中山嶺區(qū)長(zhǎng) ，設(shè)計(jì)行程速度 60km／ h，路基寬 22. 5m；重丘區(qū) km，設(shè)計(jì)行程速度 80km／ h，路基寬。 (6)景觀影響。 (5)調(diào)查確定沿線是否有 風(fēng)景區(qū)或者文物保護(hù)區(qū)等敏感區(qū)域以及是否造成影響。 (2)地表水環(huán)境影響 評(píng)價(jià)根據(jù)污水排放量，污水水質(zhì)的復(fù)雜程度，各種受納污水的地面水域的規(guī)模以及對(duì)它的水質(zhì)要求進(jìn)行劃分。 (7)環(huán)境監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、點(diǎn)位、機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備，符合環(huán)境影響報(bào)告書(shū) (表 )和有關(guān)規(guī)定的要求。 1級(jí)項(xiàng)目要作后評(píng)價(jià)。 工程概況 說(shuō)明流域 (河段 )規(guī)劃概況、工程地理位置、工程任務(wù)、規(guī)模與工程運(yùn)行 方式、工程總布置與主要建筑物 (主體工程、施工輔助工程 )、工程施工布置及進(jìn)度、淹沒(méi)、占地與移民安置規(guī)劃概況、工程投資估算。 運(yùn)行期 占地與淹沒(méi)導(dǎo)致的土地利用方式的改變、生物量變化、生態(tài)變化、水文泥沙情勢(shì)變化、建筑物阻隔、水資源分布改變等。 (5)功能協(xié)調(diào)問(wèn)題 許多水庫(kù)有多種功能，有些功能可能相互矛盾。 (1)《中華人民共和國(guó)水污染防治法》、《中華人民共和國(guó)水污染防治法實(shí)施細(xì)則》見(jiàn)水污染型建設(shè)項(xiàng)目 (2)《中華人民共和國(guó)水法》 (2020年 8月 29日 ) 1)了解開(kāi)發(fā)、利用水能資源及水運(yùn)資源時(shí)的環(huán)境保護(hù)要求 第二十六條國(guó)家鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)、利用水能