【正文】 同文件規(guī)定的期限內(nèi)，按規(guī)定的保險(xiǎn)種類、保險(xiǎn)價(jià)值、保險(xiǎn)有效期和要求投保。 c、監(jiān)理日記。 k、索賠事項(xiàng)及調(diào)查記錄。 合同總價(jià)。 進(jìn)度控制工作。 (7)本月 存 在的主要問題 6． 3 監(jiān)理 工件 總結(jié)報(bào)告 工程完工后，監(jiān)理工程師編制詳細(xì)的監(jiān)理工件總結(jié)報(bào)告，其內(nèi)容主要有： a、工程概況。施工技術(shù)總結(jié)包括下列內(nèi)容： 6． 6． 1 工程概況，包括工程范圍和要求，實(shí)際工程開工日期、竣工日期、施工船舶、工程量、工程進(jìn)度、質(zhì)量等完成情況；工程費(fèi)用的結(jié)算情況； 6． 6． 2 施工船舶各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)、工程量、生產(chǎn) 率和時(shí)間利用率的完成情況和分析； 6． 6． 3 施工方法，施工中所遇到的主要問題和采取的技術(shù)措施； 圍頭十萬噸級航道工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司 第 41 頁 共 51 頁 6． 6． 4 工程質(zhì)量控制和分析； 6． 6． 5 工程變更和設(shè)計(jì)修改； 6． 6． 6 船機(jī)管理； 6． 6． 7 安全措施； 6． 6． 8 工程費(fèi)用控制和經(jīng)濟(jì)效益分析； 6． 6． 9 附圖和附表，包括竣工圖，竣工工程量、施工船舶、生產(chǎn)指標(biāo)完成情況表等。 b、人員、施工船舶、測量設(shè)備等到位情況。 b、檢查工程進(jìn)度情況，確定下一階段進(jìn)度目標(biāo)。 7． 5． 1 專題會議由總監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表主持，業(yè)主代表，承包 人 負(fù)責(zé)人及其它有關(guān)人員參加會議，必要時(shí)通過業(yè)主邀請有關(guān)專家參加會議。監(jiān)理工程師組織有關(guān)人員定期進(jìn)行安全施工檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。 圍頭十萬噸級航道工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司 第 44 頁 共 51 頁 8． 3 潛水員作業(yè)安全管理 （若有） 8． 3． 1 承包 人 要制訂完善的潛水員的作業(yè)規(guī)程，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。 認(rèn)真研究掌握施工 水域環(huán)境，針對施工組織設(shè)計(jì)中的安全措施和船舶性能，制訂出多種應(yīng)變方案。 認(rèn)真執(zhí)行港口航行通告對工程船舶的規(guī)定。 8． 2． 3 承包 人 應(yīng)配備完善的潛水設(shè)備，并保持其良好性能。 8． 2 船舶安全管理 8． 2． 1 所有在本工程使用的船舶的各類證書必須齊全有效。 圍頭十萬噸級航道工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司 第 43 頁 共 51 頁 第八章 安全管理實(shí)施細(xì)則 8． 1 建立安全管理體系 8． 1． 1 承包 人 要建立完善的安全管理機(jī)構(gòu)，層層設(shè)立安全監(jiān)督崗，建立從項(xiàng)目經(jīng)理、調(diào)度、專職安全員到各船長、值班員的安全網(wǎng)絡(luò)，努力做好生產(chǎn)過程中的安全檢查監(jiān)督工作。 d、檢查施工安全情況。 三、 業(yè)主辦事程序說明 ，開工條件說明，并解釋承包 人 提出的施工環(huán)境和場地條件方面存在的問題和滿足其要求擬采取的措施。 7． 2 第一次工地會議由總監(jiān)理工程師主持，業(yè)主代表、 設(shè)計(jì)代表、 承包 人 項(xiàng)目經(jīng)理及有關(guān)職能人員，監(jiān)理機(jī)構(gòu)有關(guān)人員參加會議。 c、關(guān)于工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用控制及合同管 理的執(zhí)行情況。 安全控制情況。 (2)工程簽證情況 簽認(rèn)的周報(bào)和月報(bào)。 m、測量、檢驗(yàn)結(jié)果與分析記錄，詳細(xì)記錄每次測量、檢驗(yàn)的過程、結(jié)果。 e、對承包 人 的指示：監(jiān)理工程師在現(xiàn)場的口頭和書面的任何有關(guān)指示均作詳細(xì)記錄。 5． 4． 2 保險(xiǎn)的檢查與補(bǔ)救 當(dāng)監(jiān)理人確認(rèn)承包人未在合同規(guī)定的期限內(nèi)，按合同規(guī)定向業(yè)主提交合格的保險(xiǎn)協(xié)議或保險(xiǎn)單的，應(yīng)采取如下措施： 合同雙方存在對方的違約行為和事實(shí)，或發(fā)生了應(yīng)由對方承擔(dān)的責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的損失，是提起合同索賠的前提條件； 工程變更對施工工期及工程費(fèi)用有較大影響，但有利于提高工程效益時(shí)，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)作出分析和評價(jià)，供業(yè)主決策。設(shè)計(jì)單位可依據(jù)有關(guān)法規(guī)或合同文件規(guī)定在責(zé)任與權(quán)限范圍內(nèi)提出對工程設(shè)計(jì)文件的修改通知； 5． 2． 2 工程變更的分類 工程變更依據(jù)其性質(zhì)對工程項(xiàng)目的影響程度，分為重大工程變更、較大工程變更、一般工程變更和常規(guī)設(shè)計(jì)變更四類： 建立完整的合同數(shù)據(jù)檔案，隨時(shí)掌握各項(xiàng)合同條款實(shí)施的情況和存在的問題，加強(qiáng)對合同實(shí)施的監(jiān)督、檢查。 4． 6 工期的延誤 由于承包 人 的原因，致使工程進(jìn)度延誤，且承包 人 不能采取有效措施加快進(jìn)度來滿足合同工期要求時(shí)，監(jiān)理工程師將向承包 人 發(fā)出書面警告，并向業(yè)主提出詳細(xì)的書面報(bào)告。 4． 4． 8 工程進(jìn)度控制程序框圖： 合同進(jìn)度控制總目標(biāo) 協(xié)助業(yè)主編制控制進(jìn)度計(jì)劃 設(shè)計(jì)供圖計(jì)劃 資金供應(yīng)計(jì)劃 采購計(jì)劃 圍頭十萬噸級航道工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司 第 27 頁 共 51 頁 4． 5 進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整 4． 5． 1 當(dāng)實(shí)際進(jìn)度滯后于計(jì)劃進(jìn)度時(shí)，監(jiān)理工程師要求承包 人 對原工程進(jìn)度計(jì)劃及現(xiàn)金流量計(jì)劃予以調(diào)整，調(diào)整后的進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)符合現(xiàn)場實(shí)際，保證工程總體進(jìn)度計(jì)劃和合同工期的要求。 d、所需施工船舶是否到位 ，船型、舶機(jī)設(shè)備性能和船舶數(shù)量能否滿足進(jìn)度計(jì)劃的要求，主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場日期是否落實(shí)； e、各階段或區(qū)段計(jì)劃完成工程量與承包 人 計(jì)劃安排的挖泥船性能、生產(chǎn)率實(shí)際狀況是否適應(yīng)； f、施工方案和施工方法與承包 人 的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平是否適應(yīng)； g、關(guān)鍵線路上的施工力量安排與非關(guān)鍵線路上的施工力量安排是否適應(yīng)。 c、主要施工船舶的數(shù)量及安排調(diào)配順序。 ⑥審核完承包人的最終財(cái)務(wù)報(bào)告及結(jié)算書。工程支付工作由 造價(jià) 監(jiān)理 工程師負(fù)責(zé)，總監(jiān)理工程師審核，報(bào)業(yè)主審批。 3． 1． 2 根據(jù)本工程的具體情況對工程量清單作適當(dāng)?shù)姆纸?，同時(shí)也應(yīng)對各區(qū)段分帶、分層的工程量進(jìn)行小計(jì)和累計(jì)，以配合中間測量成果對施工過程中的計(jì)量和支付進(jìn)行核對和控制。監(jiān)理部 根據(jù) 對施工作業(yè)隊(duì) 現(xiàn)場 設(shè)備、人員、材料等的 檢查情況給予批復(fù)，條件不具備的不準(zhǔn)予開工。監(jiān)理將對此進(jìn)行嚴(yán)格檢查。審查承包商炸礁施工方案，炸礁、清礁施工方案及操作方法必須符合有 關(guān)規(guī)范和施工組織設(shè)計(jì)要求，船機(jī)性能狀況必須適應(yīng)施工條件，確保技術(shù)可行、工藝合理、安全可靠、滿足質(zhì)量要求。在掃淺施工階段要增加測量次數(shù)，指導(dǎo)船舶進(jìn)行掃淺施工。 c、施工中監(jiān)理工 程師經(jīng)常檢查船機(jī)設(shè)備的運(yùn)行狀況，掌握施工船舶的適應(yīng)情況。 l、監(jiān)理工程師將督促承包人對 GPS 和測深儀進(jìn)行定期校核。測量應(yīng)在規(guī)范充許的海況下進(jìn)行。 2． 1． 2 必須達(dá)到合同文件規(guī)定的竣工驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 。 1． 5． 5 檢查施工技術(shù)管理制度是否有利于工程質(zhì)量，施工技術(shù)交底制度、施工圖會審制度、技術(shù)復(fù)核制度、質(zhì)量會審制度是否得到落實(shí)。 1． 4． 3 對施工船舶、設(shè)備的配套使用作細(xì)致地分析，特別對用于關(guān)鍵線路施工中的船舶設(shè)備的生產(chǎn)能力要作詳細(xì)計(jì)算，并應(yīng)滿足施工要求。 1． 3． 6 主要管理、技術(shù)人員的資歷、能力是否勝任工作。 1． 2 協(xié)助業(yè)主審查承 包 人 項(xiàng)目經(jīng)理和主要 技術(shù) 管理人員的資格 監(jiān)理工程師將協(xié)助業(yè)主對承包 人 項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行資格審查，檢查承包 人 主要技術(shù)、管理人員是否符 合 招投標(biāo)及合同文件要求并進(jìn)入了工作現(xiàn)場。 1． 1． 2 監(jiān)理人員全面熟悉合同文件，出現(xiàn)有差錯、遺漏或含糊不清等問題應(yīng)查證清楚。 1． 3 審查施工組織計(jì)劃 督促承包 人 按照施工承包合同要求及時(shí)提交施工組織設(shè)計(jì)并及時(shí)進(jìn)行審查，施 圍頭十萬噸級航道工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司 第 3 頁 共 51 頁 工組織設(shè)計(jì)的審查重點(diǎn)掌握以下幾個方面： 1． 3． 1 對水文、氣象、海況、土質(zhì)、船舶來往等自然條件和施工條件的分析是否全面、正確，施工方案、計(jì)劃安排是否已充分考慮自然條件和施工條件因素的影響。 1． 4． 1 進(jìn)場的施工船舶的船型、船名、性能和數(shù)量和進(jìn)場時(shí)間應(yīng)滿足工程和合同的要求，承包 人 向監(jiān)理工程師提交施工船舶進(jìn)場報(bào)驗(yàn)單。 1． 5． 1 檢查質(zhì)量檢驗(yàn)和測量人員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平是否滿足要求，對不符合要求的人員將通知承包 人 更換。要求承包 人 做 GPS 穩(wěn)定性試驗(yàn)，并提交試驗(yàn)報(bào)告。 c、復(fù)核承包人所設(shè)置的驗(yàn)潮站和水尺，其精度滿足交通部《水運(yùn)工程測量規(guī)范》(JTJ2032020)的要求。 h、業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)處理和成圖均應(yīng)服從監(jiān)理人員的監(jiān)督和管理，保證測量成果符合交通部《水運(yùn)工程測量規(guī)范》 (JTJ2032020)。指導(dǎo)船舶進(jìn)行掃淺施工，保證施工質(zhì)量 ,不留淺點(diǎn)。 f、嚴(yán)格船機(jī)的進(jìn)退場控制，施工船舶退場時(shí)要向監(jiān)理提交船舶退場報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可退場。 e、 為準(zhǔn)確 掌握和控制施工船舶的施工情況，監(jiān)理機(jī)構(gòu)將在各主要施工船舶上 不 圍頭十萬噸級航道工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司 第 8 頁 共 51 頁 定期 派駐船監(jiān)理人員。清礁施工能力必須與炸礁施工能力相匹配 。清礁施工前船舶準(zhǔn)確定位后才進(jìn)行施工，當(dāng)一處礁區(qū)清完后，測量人員 及時(shí)進(jìn)行加密檢測，發(fā)現(xiàn)淺點(diǎn)及時(shí)記錄。 c、現(xiàn)場監(jiān)理。 3． 2． 2 計(jì)量的原則是按合同文件所規(guī)定的范圍、內(nèi)容、方法、計(jì)量單位計(jì)量。 b、進(jìn)度款的支付審核：承包 人 于每月 25 日前向監(jiān)理工程師提交 六 份由其 項(xiàng)目經(jīng)理 簽字的《月進(jìn)度款申請表》，監(jiān)理工程師嚴(yán)格按工程量清單及有關(guān)規(guī)定審核承包人 的《月進(jìn)度款申請表》，并于收到上述申請的 3 天內(nèi)，向業(yè)主提交《計(jì)量支付 證書》，由業(yè)主審批后支付。 c、各區(qū)段疏浚工程需要完成的工程量及現(xiàn)金流量估算。 b、各施工區(qū)段的施工船舶安排，單船作業(yè)量計(jì)劃。 4． 4． 2 監(jiān)理部根據(jù)承包 人 進(jìn)度記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分折，對照同一時(shí)段的分船作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行檢查，分折進(jìn)度滯后的原因，提出改進(jìn)措施的建議或要求。 4． 5． 3 加快工程進(jìn)度 在承包人沒有取得合理延期的情況下，監(jiān)理工程師認(rèn)為實(shí)際工程進(jìn)度過 慢，將不能按照進(jìn)度計(jì)劃預(yù)定的竣工期完成工程時(shí)，應(yīng)要求承包人采取加快的措施，以趕上工程進(jìn)度計(jì)劃中的階段目標(biāo)或總目標(biāo)。 a、 設(shè)計(jì)變更造成工程延誤； b、不可抗力造成工程延誤； c、甲方原因造成工程延誤； 當(dāng)發(fā)生上述情況之一時(shí)，承包商應(yīng)在 5 天內(nèi)就延誤的內(nèi)容、天數(shù)和因此發(fā)生的費(fèi)用支出向監(jiān)理工程師提出報(bào)告，監(jiān)理工程師在收到報(bào)告后 5 天內(nèi)報(bào)業(yè)主確認(rèn)并予以答復(fù)以確定施工期延長的天數(shù)和費(fèi)用。 5． 2． 1 工程變更的一般規(guī)定： 一般工程變更，指僅涉及分部分項(xiàng)工程細(xì)部結(jié)構(gòu)、局部布置或施工方案改變的工程變更； 變更后不降低工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，也不影響工程完建后的運(yùn)行與管理； 如果這種變更超出承包人按合同文件規(guī)定應(yīng)具備的施工手段與能力，或?qū)?dǎo)致承包人造成 額外費(fèi)用與工期延誤，承包人可以提出理由，申報(bào)業(yè)主或監(jiān)理人重新審議，或在執(zhí)行期間提出施工索賠申報(bào)。如果承包人合同索賠報(bào)告文件提供失誤或失實(shí)，承包人僅有權(quán)得到按其索賠報(bào)告中要求并經(jīng)審核后認(rèn)證為有效部分的賠償； 5． 4． 3 保險(xiǎn)的完備性 審查延期或索賠申請 進(jìn)行分析和判 定補(bǔ)齊資料 進(jìn)行延期或索賠評估 提交審查報(bào)告 確定處期或索賠、簽發(fā)索賠時(shí)間 / 金額審批表 按要求整理歸檔 答 復(fù) 承 包 人 圍頭十萬噸級航道工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司 第 36 頁 共 51 頁 監(jiān)理人應(yīng)督促承包人按保險(xiǎn)協(xié)議或保險(xiǎn)單 要 求，隨工程實(shí)施進(jìn)展，以規(guī)定的時(shí)間間隔向承包人通報(bào)工程施工進(jìn)展與動態(tài)，并保證在施工承包合同規(guī)定的工程施工期間有完備的保險(xiǎn)。 h、整改通知及整改執(zhí)行情況記錄。 6． 2 監(jiān)理月報(bào) 監(jiān)理工程師將根據(jù)工程 進(jìn)展情況、質(zhì)量、費(fèi)用、合同和信息管理、存在問題、打算和建議每月以報(bào)告的形式向業(yè)主和監(jiān)理公司報(bào)告，監(jiān)理月報(bào)由總監(jiān)理工程師簽發(fā)。 (3)本月工程形象進(jìn)度完成情況及統(tǒng)計(jì)月報(bào) 工程形象進(jìn)度圖示及數(shù)據(jù)。 (5)本月監(jiān)理工作小結(jié) 關(guān)于工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用控制及合同管理的執(zhí)行情況。 f、照片及錄像 6． 4 施工月報(bào) 要求承包人根據(jù)工程進(jìn)度情況及存在問題，每月以工程施工月報(bào)的形式，在當(dāng)月 25 日前向業(yè)主、監(jiān)理各報(bào)送一份。承包商介紹其職能機(jī)構(gòu)及有關(guān)人員。 7． 3 月度 工地 例會在工程施工期內(nèi)于每月 月底 召開 （具體日期根據(jù)當(dāng)月實(shí)際情況確定） ，業(yè)主、承包 人 和監(jiān)理機(jī)構(gòu)通過月度生產(chǎn)例會進(jìn)行信息交流和溝通，協(xié)調(diào)解決存在的問題。 7． 4． 1 現(xiàn)場協(xié)調(diào)會由總監(jiān)或總監(jiān)代表主持，承包 人 授權(quán) 代表、有關(guān)監(jiān)理人員及施工人員根據(jù)具體情況參加。 8． 1． 3 在施工中嚴(yán)格檢查承包商各項(xiàng)安全檢查制度、安全措施的執(zhí)行情況。 8． 2． 3 監(jiān)理工程師在現(xiàn)場對承包 人 的船舶作 業(yè)、移動、駁位，起重吊運(yùn)等操作進(jìn)行檢查，對嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程的將予以停工整頓。包括施工船舶的作業(yè)區(qū)間布置、拋卸泥航行線路、挖泥船速、航行安全航速等。 8． 4