【正文】 心每一位職工的身心健康，教育內部職工處理好與當?shù)厝罕姷年P系。各種物資材料應分類堆放，做好標識，先來先用，專材專用，杜絕標識不清、堆碼混亂、建材混用的現(xiàn)象。（圖略） （三） 砂石料供應計劃 砂石料逐月供應計劃直方圖見圖 59。 （六） 生活、辦公設施 項目經(jīng)理部及現(xiàn)場經(jīng)理部住房采用新建磚瓦房。高壓水池進水管采用φ 100 的鋼管，出水管采用φ150 的鋼管。墩臺身采用 C20 片石混凝土，施工便橋采用工字鋼搭設，上鋪方木和木板，橋兩側設防護欄桿。 （二） 規(guī)劃安排 編制 實施性施工組織設計和施工方案；編制施工計劃安排；做好施工機械設備及主要的檢測、測量儀器設備的配置；做好施工任務劃分。（圖略） (2)設備能力大于進度指標要求的能力； (3)同類設備盡可能采用同廠家設備，以方便配件供應和維修。（圖略） 二、主要技術力量 為優(yōu)質高效地完成本合同段的施 工任務，在接到中標通知書后，我們將選派一批理論和實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務素質高、綜合能力強并且有良好敬業(yè)精神的隧道施工技術和施工管更多工程資料盡在我的主頁 專業(yè)機構精心打造 理人員，分配在項目經(jīng)理部和各施工隊，充實和加強對本合同段工程的工程施工技術管理。根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提出各種混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報批準執(zhí)行。負責 本合同段工程項目全部施工設備的管理工作，制定施工機械、設備管理制度。 （七） 質量監(jiān)察部 質量監(jiān)察部依據(jù)總部質量方針和本合同段工程質量目標，制定質量管理工作規(guī)劃，負責質量綜合管理，行使質量監(jiān)察職能。解決工程質量中的關鍵技術和重大技術難題。 (3)項目經(jīng)理是本合同段工程文明施工的直接責任人，負責施工現(xiàn)場全面的文明施工管理，組建施工現(xiàn)場的文明施工領導小組，并結合本合同段工程特點，制定文明施工管理細則。 詳細組織機構參見本投標書附表 1。 二、達到“三高” 高標準控制施工全過程（用檢測控制工序，以工序控制過程，以過程控制整體）；高效率建設本合同段工程；高水平建成本合同段工程（一次達標，一次成優(yōu)）。對處于斷層破碎帶的Ⅰ類圍巖地段，由更多工程資料盡在我的主頁 專業(yè)機構精心打造 于其最大長度為 45m，采取長大管棚穿過斷層帶的超前加固方式；對于Ⅱ、Ⅲ類圍巖采用臺階法開挖，噴、錨、網(wǎng)支護，及時封閉成環(huán)，并結合地質條件輔以管棚、超前錨桿等預加固措施。 第三節(jié)工期目標 開工日期： 2020 年 9 月 15 日。隧道采用 EVA 水層防水，環(huán)向、縱向排水管引水，中心排水溝排水，對可能發(fā)生涌水的段落采用預注漿堵水與排放相結合的措施。當有斷層時，大氣降水和上覆地下水可通過斷裂導水入滲至泥頁巖層，使工程地質條件進一步惡化，是工程施工 難點之一。隧道段地溫值為 9～ ℃。根據(jù)雁門關隧道隧址區(qū)鉆孔與泉水采樣分析，碳酸鹽巖巖溶水對混凝土無腐蝕性，變質巖裂隙水對混凝土為無～弱結晶類腐蝕（鉆孔 ZK3 一帶為弱結晶類腐蝕）。 隧址區(qū)內共有斷層 27 條，其中 切穿洞軸線的 13 條（ F5. F8. F9. . F12. F14. F16. F18. F19. F F22. F23），表現(xiàn)為高角度的正斷層和逆斷層，按走向分為北東東向和北西西向，主要為北東東向斷層。饅頭組地層為隧道穿越的主要地層。年平均氣溫 ℃，最高月平均氣溫 ℃（七月），最低月平均氣溫 ℃（一月），極端最高氣溫 ℃（ 1961 年 6 月 10 日），極端最低氣溫 ℃（ 1971 年 12 月 21 日）；年平均降水量 ，年內分布極不均勻，七、八兩月降水量占全年的 55％，最大年降水量673mm（ 1959 年），最小年降水量 ；年均蒸發(fā) 量 ；年平均地面溫度 ℃：年均風速 ，最大風速 20m/s（ 1976 年 12 月 17 日）；無霜期 172d。工程完成后，及時平整場地，恢復植被。 二、優(yōu)質高效的原則 加強領導，強化管理，優(yōu)質高效。 三、國家、交通部現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準及有關文件。 六、我集團公司積累的成熟技術、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗。 三、方案優(yōu)化的原則 科學組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設計編制中，對不同圍巖類別的爆破掘進、不良地質條件的處理、兩次模筑襯砌等關鍵工序進行多種施工方案的綜合比選，在技術可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。第 6B合同段起訖里程樁號左線為 ZKll0+270～ ZKll2+840，長 2570m；右線為更多工程資料盡在我的主頁 專業(yè)機構精心打造 YKll0+200～ YKll2+825，長 2625m。新塵界上更新統(tǒng)和全新統(tǒng)沿山前及溝谷零星分布。 （二） 地質構造 隧址區(qū)主要經(jīng)歷了五臺期、呂梁期和燕山期構造的影響。 （三） 隧道圍巖情況 1. 按設計資料，雁門關隧道左、右線斷層分布情況見表 21. 表 22?！?30176。 九、不 良地質現(xiàn)象 隧址區(qū)不良地質現(xiàn)象主要有斷層涌水、軟巖、斷層破碎帶、片理、巖溶等。 除地下水、軟巖、斷層破碎帶對工程產(chǎn)生不利影響外，圍巖片理結構產(chǎn)狀以及巖溶對洞身開挖也會產(chǎn)生順層剪切和突水現(xiàn)象，阻礙工程進展。 第四節(jié)本合同段主要工程數(shù)量 本合同段主要工程量見表 26。招標文件規(guī)定工期為 24 個月，為滿足全線通車要求，我們計劃用 個月完成本合同段工程，月完成進度平均為 230m，在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類圍巖為主的地質條件下工期是相當緊張的。 五、加強施工現(xiàn)場的標準化管理，突出質量與安全目標，確保工期 雁門關隧道工程規(guī)模大、 設計標準高、技術較復雜、工期緊。 五、試驗先行 根據(jù)本合同段工程特點，對兩次襯砌、路面施工等項目先做樣板工程，確保工藝參數(shù)的可靠性，報監(jiān)理工程師審批后，方可施工。 （二）項目經(jīng)理 (1)項目經(jīng)理是 本合同段工程安全保證的直接責任人，負責建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制，確保各項安全活動的正常開展。在施工中嚴把安全質量生產(chǎn)關，抓好施工中安全質量工作，把安全質量生產(chǎn)責任制落實下去；抓好施工生產(chǎn)計劃的落實，處理施工出現(xiàn) 的具體問題；并負責處理現(xiàn)場經(jīng)理部中的一些日常工作。 （五） 工程技術部 負責本合同段工程項目的施工過程控制；制定施工技術管理辦法及工程項目的施工組織設計及調度工作；對測量、試驗、量測監(jiān)控等專項技術工作負領導責任并直接指導。 （八） 計劃部 負責對本合同段工程項目承包合同的管理。 （十） 財務部 負責本合同段工程項目的財務管理、成本核算工作。 （十三） 綜合辦公室 主要處 理項目經(jīng)理部一切日常工作，負責黨政、文秘、接待及對外關系協(xié)調等工作。（圖略） 第四節(jié)施工進度計劃 一、總體施工進度安排 本合同段工程計劃總工期為 22 個半月，比建設單位要求工期提前一個半月，總體施工進度計劃分為三個階段： 第一階段：施工準備階段，主要完成施工便道、便橋、供水、供電、生產(chǎn) 生活用房、交接樁撅和本合同段線路復測及控制測量、復核技術資料、混凝土配合比的選擇及進場材料的試驗、辦理征地拆遷以及解決通訊、組織機械設備、人員、材料進場等。 二、主要材料試驗、測量、質檢儀器設備配備 材料檢驗、測量、質檢儀器設備配備見本投標書附表 4。 更多工程資料盡在我的主頁 專業(yè)機構精心打造 （五） 技術準備 會審圖紙；進行測量樁橛交接，并布置施工階段的測量控制網(wǎng)；線路及構造物位置的施工放樣；對施工隊進行開工前技術交底和培訓；組織職工學習有關技術文 件并進行安全教育；對原材料進行各項檢測試驗；選定施工所用的各種配合比。 洞外設置 10kV 的高壓開閉所，并配備一臺 600kVA 和一臺 500kVA變壓器及配套低壓配電屏，供施工和通風、照明使用。 （五） 生產(chǎn)設施 1. 混凝土拌合站 本合同段混凝土采用現(xiàn)場集中生產(chǎn)，根據(jù)實際混凝土需求量的計算，施工高峰期混凝土最大用量為 274m3/d，按此高峰需求量配備兩座生產(chǎn)能力為 25m3/h 的自動計量拌和站，其實際生產(chǎn)能力按 60%計算為 30m3/h，每天按 12h 工作時間計算為 360m3/d，可以滿足施工混凝土的需求量。見圖 56。（圖略） 第八節(jié)后勤保障及緊急處理措施 一、后勤保障 （一） 機械設備保障 我單位一旦接到該項目中標通知書，立即調遣足夠的先進的隧道機械設備進入該工程現(xiàn)場，成立專業(yè)機械隊，組織維修技術較強的機械設備維修工程，平常備足常用件、易損件。 更多工程資料盡在我的主頁 專業(yè)機構精心打造 下大力氣抓好施工現(xiàn)場的衛(wèi)生工作，成立衛(wèi)生工作領導小組，定期進行衛(wèi)生檢查，由醫(yī)療所組織，對生活區(qū)、工作區(qū)定期進行必要的消毒工作。 二、緊急處理措施 本合同段工程主要是隧道施工，安全工作的重點放在預防隧道塌方、洞內施工用電、機械車輛事故等方面，充分考慮洞內工作面狹窄、能見度較低、視線不好等因素帶來的安全隱患，為安全順利完成該項目工程，首先是從技術上采取先進穩(wěn)妥的施工方案。 (7)醫(yī)療所建立值班制度，落實值班醫(yī)生。 第二節(jié)設備、人員和材料運到現(xiàn)場的方法 為本標段調配的設備、人員、材料通過鐵路、公路運 至工地。主體工程采用“左洞半斷面超前，右洞全斷面穩(wěn)進，分部開挖作業(yè)，平行交錯跟進，襯砌完善配套”多工作面推進的施工方案。 第二節(jié)隧道工程施工 一、洞口工程 （一） 施工方案 根據(jù)我集團公司多年隧道施工的經(jīng)驗及雁門關隧道出口位置的具體情況，經(jīng)過經(jīng)濟性、安全性、可行性綜合分析比較后，決定進洞前先完成地表排水系統(tǒng)，采取分層開挖，分層支護，自上而下，邊挖邊護的洞口加固處理方法：洞口仰坡、明洞邊坡采用錨、網(wǎng)噴混凝土加固技術，明洞挖方在滿足機械開挖的條件下，使用挖掘機開挖，裝載機配合自卸車裝運棄碴至指定棄碴位置，人工輔助修坡。開挖形成的坡面按設計 要求及時進行封閉防護，避免長時間暴露，造成坡面坍塌。 其中左線隧道開挖方法見表 71；（表略） 右線隧道開挖方法見表 72。（圖略） （五） 光面爆破施工工藝 1. 放樣布眼 鉆眼前，測量人員要用紅鉛油準確繪出開挖面的中線和輪廓線，標出炮眼位置，其誤差不得超過 5cm。同時，應根據(jù)眼口位置及掌子面巖石的凹凸程度調整炮眼深度，以保證炮眼底在同一平面上。如果是孔外的導爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導爆管即可；但此時的接頭應盡量靠近炮眼。 （六） 超前支護施工方法及工藝流程 1. 超前長管棚注漿預支護施工方法及工藝流程 （ 1） 鉆深孔 工藝流程。 1)臺車就位固定后，由測量工站在臺車臂托藍上準確畫出鉆孔位置。 8)引導孔直徑應比棚管外徑大 15～ 20mm，孔深要大于管長 。第一根鋼管前端焊上合金鋼片空心鉆頭，以防管頭頂彎或劈裂。鑿巖機再以沖擊壓力和推進壓力低速頂進鋼管。注漿壓力應根據(jù)地層致密程度決定，一般為 ～ ，縱向前后相鄰兩排小導管搭接的水平投影長度一般不宜小于 ，環(huán)向間距根據(jù)設計取 30cm。用鉆孔臺車或手持風鉆鉆孔后，將小導管沿孔打入；如地層松軟也可用鉆孔臺車或手持風鉆直接將小導管打入。 滲入性注漿按試驗所確定的壓力及注漿量施工，無試驗條件時按注漿半徑 20cm，由大到小調整，選定壓力及注漿量。（圖略） 更多工程資料盡在我的主頁 專業(yè)機構精心打造 注水泥－水玻璃雙液 漿時，水泥漿水灰比為 1:1，水玻璃模數(shù)為 ，水玻璃濃度為 35 波美度，水泥、水玻璃漿體積比為 1:，注漿初壓為 ，終壓為 ～ 。 水泥漿單液或水泥與水玻璃雙液注漿進漿量很大，壓力長時間不升高，則應調整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時間，進行小泵量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對停留時間，以便凝膠，但停留時間不能超過混合漿的凝膠時間。 滲入性注漿單孔注漿量不得少于平均每孔注漿量的 80%，劈裂、壓密注漿單孔漿量不得少于平均每孔注漿量的 60%，超過偏差必須補管、注漿。 （ 2） 雙液預注漿的參數(shù)設計 1) 注漿壓力 一般為地下水靜水壓的 2～ 3 倍，同時應考慮巖層的裂隙阻力，根據(jù)現(xiàn)場情況試驗后確定。采用成都產(chǎn) TK961 型濕噴機。 5) 噴射混凝土作業(yè)采取分段、分塊， 先墻后拱、自下而上的順序進行。增加水泥用量，改變配合比，噴混凝土由遠而近逐漸向涌水點逼近，然后在涌水安設導管，將水引出，再向導管附近噴混凝土。錨桿尾部設絲扣，安裝鋼墊板。 型鋼采用彎軌機冷彎， ф25 格柵現(xiàn)場拼裝加工。 （八） 出碴運輸 采用挖掘機 CAT966D， ZR50C 側卸裝載機，濟南斯太爾、瑞典 A重慶鐵馬 15～ 19t 自卸車配合，無軌運輸一次性將洞內棄碴運至指定棄碴場，棄碴場事先應按設計要求做好防護。 （ 2）仰拱平臺 就位：在水溝底部位鋪設鋼軌，鋼軌間距為 4500mm，然后將平臺后坡道用倒鏈拉起，用裝載機將仰拱平臺前坡道拖起，緩慢拖至預定位置，上緊卡軌器。 2. 施工方法 （ 1） 防水板洞外下料及焊接：防水板按環(huán)進行鋪設。 10) 旋轉絲杠下降支撐架，放掉氣囊中的空氣，取出氣 囊。 1. 襯砌設備配置 1) 襯砌臺車： 隧道采用拆裝式整體鋼模液壓襯砌臺車襯砌。 1cm。兩側高度差控制在 50cm 以內，輸送軟管管口至澆筑面垂距控制在 以內，以防混凝土離析。 12) 拆模：當最后一盤封頂混凝土試件現(xiàn)場試壓達 5MPa 時，即可拆模。對工作縫、沉降縫、變形縫均設橡膠止水帶止水，路面水流入路側的邊溝中排到洞外，中心水溝出水