高速公路整治占用車道的方案及策略(更新版)
【正文】 型貨運(yùn)車存在的安全隱患的話，那么高速公路將會平靜很多，群死群傷的事故將會大幅減少，交通也更為安全、暢通、有序。 （三）重拳出擊，嚴(yán)管重罰，適時開展“違法長期占用左側(cè)車道”行為專項整治行動?！睂Υ?，應(yīng)有組織、有計劃地深入到社會機(jī)動車輛集中的企事業(yè)單位、村莊進(jìn)行廣泛宣傳。而左側(cè)車道相對比較平整，多數(shù)駕駛員為圖一時方便，隨意長期占用左側(cè)車道行駛。大型貨運(yùn)車超限超載，難免車速慢，而有的駕駛員總愛“賴在”高速公路的左側(cè)車道上，像蝸牛般爬行，不管后面有沒有車輛行駛，以致車后面跟著一長溜小客車。 （三）大型貨運(yùn)車嚴(yán)重超載利用左側(cè)車道強(qiáng)行超車，造成高速公路交通堵塞。駕駛員對諸如超載、超速行駛違法行為的危害都明白，但對長期占用左側(cè)車道，有相當(dāng)一部分駕駛員存在僥幸心理，認(rèn)為不會那么容易就發(fā)生交通事故吧。長期占用左側(cè)車道違法現(xiàn)象的存在不僅制約了高速公路的通行能力，還容易引發(fā)追尾等交通事故。很多駕駛員不去直面交通事故的人為因素，而是認(rèn)為人命天定，將交通事故的發(fā)生看成是命中注定，將生命寄托在求神拜佛上而不是從科學(xué)的角度找原因。有些大型貨運(yùn)車行駛速度在50公里/小時以下，還要從左側(cè)車道超車，兩輛大型貨運(yùn)車低速并排行駛，很容易造成交通堵塞，使高速行駛的車輛緊急剎車，引起車輛行駛秩序混亂。大型貨運(yùn)車超載，使得高速公路不堪重負(fù)。再者，超載超限貨車由于荷載大，在起步、爬坡時大耗燃料、大冒黑煙，造成路面和環(huán)境嚴(yán)重污染。 （二）廣泛設(shè)置告示牌。由民警在高速路旁用照相機(jī)和攝像機(jī)對違法占用左側(cè)車道低速行駛的貨車進(jìn)行取證，及時向查處民警轉(zhuǎn)遞信息。使車輛的通行費(fèi)支出與其對公路的磨損程度成正比關(guān)系，“輕車少收、重車多收、超限車加收”，充分體現(xiàn)出“多用路者多交費(fèi)、少用路者少交費(fèi)”的政策。然而，根據(jù)近期大理州公安局交警支隊大保高速路大隊對過往大保高速公路的車輛進(jìn)行統(tǒng)計，結(jié)果表明，大型貨運(yùn)車占90%
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