【正文】 ....... 15 數(shù)據(jù)表的創(chuàng)建 ................................................................................................... 15 數(shù)據(jù)庫的連接 ................................................................................................... 16 存儲過程 .......................................................................................................... 17 5 城市公交 查詢系統(tǒng)的實現(xiàn) ............................................................................................ 18 系統(tǒng)首頁 .......................................................................................................... 18 后臺管理界面 ................................................................................................... 21 6 系統(tǒng)測試 .................................................................................................................... 26 測試用戶查詢模塊 ............................................................................................ 26 測試系統(tǒng)管理模塊 ............................................................................................ 26 測試留言簿管理 ............................................................................................... 27 結 論 ........................................................................................................................ 28 參考文獻 ........................................................................................................................ 28 致 謝 ......................................................................................................................... 29 聲 明 ......................................................................................................................... 30 1 引言 當今是一個以網(wǎng)絡為中心的信息化世界，計算機已成為廣大市民不可缺少的工具。 城市公交查詢系統(tǒng)開發(fā)技術采用的是基于 .NET 的 B/S 架構，它的前端選用 為主要的編程框架，其 .ASPX 文件 包含組成用戶界面的 HTML 文本和控件 ，而 后臺選用了 C編程語言。它主要實現(xiàn)的模塊是公交信息的查詢模塊，其中包括的功能有：線路查詢、站點查詢、站站查詢、車站查詢；而系統(tǒng)管理模塊主要實現(xiàn)的是對各個數(shù)據(jù)表進行添加、編輯、刪除等功能操作以及對留言版進行一些相應的回復。 .NET。 城市公交查詢系統(tǒng)的前景 近十幾年來，我國汽車工業(yè)蓬勃發(fā) 展，特別是家用轎車的增長。相似之處在于 系統(tǒng)的核心都是 B/S 架構。城市公交查詢系統(tǒng)可以為廣大的市民指出一條最適合于他們自己的公交線路， 減少不必要的 多 做車的情況，從而節(jié)省出更多的寶貴時間計劃他們自己的事。開發(fā)人員可以方便地獲得這些技術的優(yōu)點，其中包括托管的公共語言運行庫環(huán)境、類型安全、繼承等等。按照工業(yè)標準生成所有通信，以確?；? .NET Framework 的代碼可與任何其他代碼集成。 .NET Framework 不但提供若干個運行庫宿主，而且還支持第三方運行庫宿主的開發(fā)。 易控制 在 里，你將會擁有一個“ DataBounds” (數(shù)據(jù)約束 )，這意味著它會與數(shù)據(jù)源連接，并會自動裝入數(shù)據(jù)，使控制工作簡單易行。 ADO .NET 提供了一組用來連接到數(shù)據(jù)庫，運行命令，返回記錄集的類庫，與從前的 ADO(ActiveX Data Object)相比， Connection 和 Command 對象很類似，而 ADO .NET 的革新主要體現(xiàn)在如下幾個方面： 首先， ADO .NET 提供了對 XML 的強大支持，這也是 ADO .NET 的一個主要設計目標。 ASP .NET 是 Microsoft .NET 中的網(wǎng)絡編程結構，它使得建造、運行和發(fā)布網(wǎng)絡應用非常方便和高效。當用 Visual 創(chuàng)建一個 工程時， Visual 會自動配置好 IIS 應 用，用戶直接應用即可。當管理員進入系統(tǒng)后，可以對數(shù)據(jù)庫中的信息進行添加、刪除和編輯等操作。 系統(tǒng)管理模塊 在系統(tǒng)管理模塊中，主要是對數(shù)據(jù)庫中的各個表進行管理。在此系統(tǒng)中，即實現(xiàn)用戶查詢模塊中的各個功能信息。 開 始 l = 0判 斷 終 點 站 是 否 存 在結 束 l = l + 1當 站 點 為 起 始 站 時 ， 把 s i l i中的 數(shù) 據(jù) 插 入 到 臨 時 表 中把 從 s i l i中 搜 索 的 查 詢 數(shù) 據(jù)插 入 到 臨 時 表 中從 臨 時 表 中 搜 索 出 要 查 詢 的 信 息顯 示 查 詢 出 的 信 息NY 圖 33正向搜索線路流程圖 系統(tǒng) ER圖 針對城市公交查詢系統(tǒng)的需求，設計如下面所示的數(shù)據(jù)項和數(shù)據(jù)結構： （ 1）管理員基本信息（如圖 34）：包括管理員 ID，管理員名，管理員秘碼。此系統(tǒng)使用的數(shù)據(jù)庫名稱 為 mybus，下面具體講解數(shù)據(jù)庫中各數(shù)據(jù)表的創(chuàng)建。 表 43 line 表 列名 數(shù)據(jù)類型 長度 是否為空 說明 lineid Int 4 Not null 車次編號 liname Varchar 50 Not null 車次名（主鍵） starttime Varchar 50 Not null 發(fā)車時間 endtime Varchar 50 Not null 收車時間 Lides Varchar 300 Not null 車次描述 （ 4）站點基本信息表 site 此表包括三個字段：其中 siteid 字段為 site 表的主鍵，另外兩個分別為站點名和站點描述。 database=mybus。 存儲過程 在城市公交查詢中，大多的數(shù)據(jù)操 作都是通過存儲過程來處理的。 主要由頁面的標題，四個工具欄和一個 label控件組成； ； 是快速公告，主要顯示公交車公司發(fā)布的關于交通和公交車的最新信息； 主要是顯示此網(wǎng)頁的版權所有者。 Protected string searchlina=?。 Private void Button2_Click (object sender, e) { //此事件中將頁面跳轉到 站點 查詢的界面中 string sna=。它的屬性是 true 和 false。 //用于填充 和更新 SQL Server 數(shù)據(jù)庫中的一組數(shù)據(jù)命令和一個數(shù)據(jù)庫連接 SqlDataAdapter da=new SqlDataAdapter (mysql, conn)。 string sql=select * from sili where sitename like 39。 } //實現(xiàn)編輯按鈕功能 Public void DataGrid_edit (Object sender, DataGridCommandEventArgs e) { = (int) 。 ……………………… [siliid].Value= [(int) ]。 BindGrid ()。測試的主要模塊包括：用戶查詢模塊、系統(tǒng)管理模塊和留言簿模塊，其測試結果如下： 測試 用戶查詢模塊 車次查詢 用戶在進入系統(tǒng)后就可以進行車次查詢，得出它所經(jīng)過的站點等信息，此功能運行正常。在后臺頁面 中還存在一個搜索引擎，可以搜索要進行相關操作的數(shù)據(jù)，此功能運行正常。 [2] 姚治安 ,周志宏 ,楊柳等著 . [M].北京 :中國水利水電出版社 ,2020。在此向他表示我最衷心的感謝！ 最后向在百忙之中評審本文的各位專家、老師表示衷心 的感謝！ 作者簡介： 姓 名：霍 莎 性別： 女 出生年月： 19841110 民族： 漢 Email: 聲 明 本論文的工作是從 2020 年 3 月至 2020 年 6 月，由成都信息工程學院網(wǎng)絡工程系完成的。 除非另有科研合同和其他法律文書的制約，本 論文的科研成果屬于成都信息工程學院。 and a sound arose of endless interchanging melodies woven in harmony that passed beyond hearing into the depths and into the heights, and the places of the dwelling of Il 鷙 atar were filled to overflowing, and the music and the echo of the music went out into the Void, and it was not void. Never since have the A inur made a ny music like to this music, though it has been said that a greater still shall be made before Il鷙 atar by the choirs of the Ainur and the Children of Il 鷙 atar after the end of days. Then the themes of Il鷙 atar shall be played aright, and ta ke Being in the moment of their utterance, for all shall then understand fully his intent in their part, and each shall know the prehension of eac h, and Il 鷙 atar shall give to their thoughts the secret fire, being well pleased. But now Il 鷙 atar sat and hearkened, and for a great while it seemed good to him, for in the music there were no flaws. But as the theme progressed, it came into the heart of Melkor to interweave matters of his own imagining that were not in accord with the theme of Il 鷙 atar, for he sought therein to increase the power and glory of the part assigned to himself. To Melkor among the A inur had be en given the greatest gifts of power and knowledge, and he had a share in all the gifts of his brethren. He had gone often alone into the void places seeking t