【正文】 圾收運(yùn)系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的 影響有對(duì)外部環(huán)境的影響和內(nèi)部環(huán)境的影響之分。固定投資為收運(yùn)系統(tǒng)中的硬件設(shè)施投資，而折舊費(fèi)的計(jì)算又與設(shè)施的折舊年限成線性關(guān)系。 一條完整的收集清運(yùn)路線大致由“實(shí)際路線”和“區(qū)域路線”組成。 實(shí)際路線設(shè)計(jì) 收運(yùn)路線設(shè)計(jì)的主要問(wèn)題是車輛如何通過(guò)一系列的單行線或雙行線街道行駛，以使得整個(gè)行駛距離最小。而對(duì)于收運(yùn)系統(tǒng)，由于其前后環(huán)節(jié)的變化，或者在一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的城市中，其本身發(fā)生變革的可能性較大，從而會(huì)大大縮短其折舊年限，導(dǎo)致單位收運(yùn)費(fèi)的增加。 ③勞動(dòng)條件的改善 一個(gè)合理的收運(yùn)系統(tǒng)應(yīng)最大限度地解放勞動(dòng)力，降低操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善工作條件。 ①系統(tǒng)前后環(huán)節(jié)的配合 收集系統(tǒng)的前部環(huán)節(jié)為 垃圾的產(chǎn)生源，如居民家庭、企事業(yè)單位、飯店等。這時(shí)需設(shè)置不同容器以便存放不同的廢物，相應(yīng)的垃圾收集車輛也要分類。垃圾桶應(yīng)該用耐腐的和不易燃材料制造，鋼制的重而價(jià)昂，塑料輕而經(jīng)濟(jì)，但不耐 熱、使用壽命短。 （ 2）收運(yùn)路線應(yīng)能平衡工作量，使每個(gè)作業(yè)階段、每條線路的收集和清運(yùn)時(shí)間大致相等。區(qū)別垃圾收運(yùn)模式還必須從的收集方式上加以區(qū)別，目前使用的垃圾收集方式主要有： a．車輛流動(dòng)收集（或稱無(wú)站式收集） b．收集站收集 c．動(dòng)力管道收集。清運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)這兩個(gè)階段宜采用優(yōu)化方法進(jìn)行規(guī)劃，按照最優(yōu)的行車路線收集垃圾，并將垃圾源合理分配到不同處理場(chǎng)，以使成本降到最低。 GIS 技術(shù)是用來(lái)在復(fù)雜 的空間地理關(guān)系下，創(chuàng)立、貯存、重新獲取、分析和展示空間信息，在環(huán)境領(lǐng)域的許多方面得到了廣泛的應(yīng)用。 劉桐武將線性規(guī)劃及運(yùn)輸模型應(yīng)用于垃圾調(diào)運(yùn)，對(duì)沈陽(yáng)市內(nèi)的五個(gè)區(qū)的垃圾如何分配到四個(gè)填埋場(chǎng)及一個(gè)焚燒廠，建立垃圾運(yùn)輸數(shù)學(xué)模型，由于是一個(gè)不平衡運(yùn)輸問(wèn)題，需虛擬一個(gè)處理場(chǎng)。一是按日期分類投放，如制定每周一、三、五投放某種垃圾，二、四、六投放某種垃圾；二是在適宜地點(diǎn)設(shè)置垃圾分類容器，分類投放；三是采用垃圾分類收集袋，分裝不同的垃圾。無(wú)論是混合收集還是分類收集，各國(guó)的垃圾收集都有著明顯的共同特征?？梢?jiàn)城市垃圾的管理費(fèi)用的 60％～ 80％是花在收運(yùn)工作上的，垃圾收運(yùn)在垃圾管理過(guò)程中，是任務(wù)最繁重、耗資最大的一個(gè)環(huán)節(jié)。 本次《固體廢物處理與資源化》課程實(shí)習(xí)，重點(diǎn)調(diào)查的商業(yè)區(qū)為行政區(qū)劃規(guī)劃的主城核心區(qū)、北市區(qū)、東市區(qū)三大板塊。 ② 居民袋裝垃圾、食品包裝材料 娛樂(lè)垃圾特點(diǎn) 娛樂(lè)垃圾于娛樂(lè)區(qū)和公園區(qū) ,主要有廢紙制品、果皮、廢玻璃、包裝制品等，所以垃圾中的有機(jī)物含量較高，可燃性物質(zhì)含量較高，含水率較低、熱值較低。 ⑦ 校園垃圾具有可 利用性。 ③ 庭 院垃圾，草坪雜草、樹(shù)枝和樹(shù)葉等。城市生活垃圾中除了易腐爛的有機(jī)物和爐灰、灰土外、各種廢品基本上可以回收利用。 ④ 因體積過(guò)大不能裝入垃圾袋的大件垃圾，例如：包裝材料、不 再使用的物件和紡織品； ⑤ 多余的大體積物件，例如：家具、床墊、電器用品、冰箱和洗碗機(jī)等。通過(guò)綜合處理回收利用，可以減少污染， 節(jié)省資源。這種情況轉(zhuǎn)運(yùn)出去的垃圾已改變?cè)瓉?lái)的性狀和數(shù)量，而成為回收利用后的殘留物。 收集設(shè)備 垃圾袋： 具體要求：體積、尺寸、顏色、塑料類型、塑料厚度、拉伸強(qiáng)度和其他質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 對(duì)多層或高層公寓樓設(shè)置一豎向通道，每一樓層設(shè)置垃圾投放口，由投放口投入垃圾自由落入底層垃圾貯料間。因此，混和收集被分類收集所取代是收運(yùn)方式發(fā)展的趨勢(shì)之一。 3) 調(diào)查區(qū)域的分類收集實(shí)施狀況： ④ 在填埋場(chǎng)撿拾垃圾：在城市的垃圾收集點(diǎn)或填埋場(chǎng)有人工撿拾垃圾。 （ 3） 農(nóng)業(yè)廢棄物。包括垃圾類型，垃圾特點(diǎn)，收運(yùn)路線，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，垃圾現(xiàn)狀和最終處置。本設(shè)計(jì)根據(jù)盤龍區(qū)的實(shí)際情況設(shè)計(jì)合理的收運(yùn)路線，使盤龍區(qū)的垃圾及時(shí)快捷的被清除，讓大家的生活環(huán)境更加清潔、舒適。主要種植農(nóng)作物有烤煙、小麥、玉米、蔬菜等。 50′和北緯25176。 20xx年 8月交由盤龍區(qū)托管， 20xx年 3月由滇源鎮(zhèn)改為滇源街道，全街道轄周達(dá)、老壩、南營(yíng)、中所、甸尾、金鐘、迤者、小營(yíng)、前所、團(tuán)結(jié)、蘇海、白邑、麥地沖、三轉(zhuǎn)彎、菜子地、竹箐口、大哨、竹園 18個(gè)村民委員會(huì) 100個(gè)村民小組 103個(gè)自然村。轄 4個(gè)居民委員會(huì)， 31個(gè)居民小組，設(shè)街道黨工委 1個(gè)，農(nóng)村社區(qū)黨總支 4個(gè)，黨支部 6個(gè)，居民小組黨支部 31個(gè)，有共產(chǎn)黨員 413名，其中：社區(qū)直屬黨員 326名，預(yù)備黨員 19名，是一個(gè)由漢、彝、回、苗等民族組成的城市近郊涉農(nóng)街道。 雙龍街道辦事處 雙龍街道辦事處位于昆明市東北部，地理坐標(biāo)是北緯 24176。截止 20xx年末，茨壩總?cè)丝?41961人，其中非農(nóng)業(yè)人口 32369人、農(nóng)業(yè)人口2231人、 流動(dòng)人口 7361人。最高海拔 2 365米；最低海拔 1891米。辦事處駐白龍路 425號(hào)。 金辰街道辦事處地處昆明市北市區(qū)商業(yè)中心地帶，文化底蘊(yùn)深厚，基礎(chǔ)設(shè)施完善，交通通訊便利，是盤龍區(qū)打造北辰次商務(wù)區(qū)（ CBD）的核心位置。街道下轄長(zhǎng)壽路、王旗營(yíng)、萬(wàn)宏路、金星、小壩、金菊路、北站、長(zhǎng)青、金江路、頤華路 10個(gè)城市居民社區(qū)和長(zhǎng)青、小壩 2個(gè)股份合作聯(lián)社。 鼓樓街道辦事處 鼓樓街道辦事處地處昆明城市主城核心區(qū)，轄區(qū)面積 ，東至環(huán)城東路，南以人民東 路為界，西以盤龍江為界，北至環(huán)城北路， 20xx年常住人口40759人，流動(dòng)人口 23538人。完成烤煙指導(dǎo)性種植面 30300 畝，指令性煙葉收購(gòu)計(jì)劃 75900擔(dān)。常住人口性別比為 （以女性為 100，男性對(duì)女性的比例）；漢族人口為 726205 人，占 %；各少數(shù)民族人口為 83676 人，占 %。但此方法只能獲得第二手的資料，而且往往不全面，不能完全符合要求，需要其它方法補(bǔ)充。 海拔 最高點(diǎn) 2100m，海拔最低點(diǎn)為 746m，海拔在 米 — 2100 米之間。 20xx 年 8 月，盤龍區(qū)對(duì)嵩明縣 阿子營(yíng)鎮(zhèn)和 滇源鎮(zhèn) 行使管理權(quán)。其各自特點(diǎn)如下： 收集資料法：應(yīng)用范圍廣、收效大，比較節(jié)省人力、物力和時(shí)間。 城市生活垃圾從收集、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)到處理，構(gòu)成了城 市生活垃圾的處理系統(tǒng)。 在生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)中，收集清運(yùn)工作的科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性關(guān)鍵就是選擇合理的收運(yùn)路線。但這種方法工作量大，需占用較多的人力、物力和時(shí)間，有時(shí)還可能受季 節(jié)和儀器設(shè)備的限制。 20xx 年 3 月，經(jīng)省、市政府批準(zhǔn)，盤龍區(qū)滇源鎮(zhèn)、阿子營(yíng)鎮(zhèn)改設(shè)街道辦事處正式揭牌。年日照時(shí) 小時(shí)，年 蒸發(fā)量 。 遙感法：可以從整體上了解一個(gè)區(qū)域的環(huán)境特點(diǎn)，可以弄清人類無(wú)法到達(dá)地區(qū)的地表環(huán)境情況。 20xx 年，盤龍區(qū)人口出生率 ‰，死亡率 ‰，自然增長(zhǎng)率為 ‰。邊界線全長(zhǎng)約6184米，轄區(qū)面積 。街道機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè) 7個(gè)職能科室及 3個(gè)事業(yè)單位，區(qū)直部門派出機(jī)構(gòu)有司法所和會(huì)計(jì)核算站。 轄 區(qū)道路以南北走向的穿金路、萬(wàn)宏路、北京路、萬(wàn)華路和東西走向的環(huán)城北路、聯(lián)盟路、白云路、北二環(huán)路“四縱四橫”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其中在建的北京路地鐵二號(hào)線從聯(lián)盟境內(nèi)穿過(guò)，有白云路、火車北站兩座地鐵車站；有云南省民政廳、云南省殘聯(lián)、云南省農(nóng)業(yè)廳、昆明市出入境管理處、昆明市出租汽車管理處、盤龍區(qū)人民法院、盤龍區(qū)檢察院、盤龍區(qū)為民服務(wù)中心、盤龍區(qū)國(guó)稅局等黨政機(jī)關(guān) 15家；有盤龍江帶狀公園、龜龍湖公園、長(zhǎng)壽路小游園、金星廣場(chǎng)、金康園中心花園等公園、廣場(chǎng)、綠地供市民休閑娛樂(lè)；有家樂(lè)福超市、金格百貨時(shí)光店、白云路淘寶城、頤高數(shù)碼中 心、肯德基、國(guó)美電器、蘇寧電器等商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，還有家樂(lè)福生鮮超市、多爾惠超市、鮮六六標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、金星標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等。轄區(qū)面積 40余平方公里，西面以穿金路、東二環(huán)路為界與金辰、東華兩個(gè)辦事處相鄰，南面與官渡區(qū)的金馬街道辦事處相聯(lián)，東面與官渡區(qū)阿拉鄉(xiāng)接壤，北面與雙龍鄉(xiāng)接壤。轄區(qū)面積 。干濕季節(jié)分明，四季之分不明顯，氣溫年差較小，日差較大。青云街道辦事處轄區(qū)是一個(gè)集風(fēng)景名勝、人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展的綠色家園。 21′ — 103176。辦事處轄小河、三家、團(tuán)結(jié)、回流、雙玉、大哨、大擺、新街 8個(gè)居民委員會(huì)， 50個(gè)居民小組， 56個(gè)自然村。全街道國(guó)土面積 ，全境內(nèi)有山林 317799畝，耕地 44811畝，森林覆蓋率 %；海拔高 1970～ 2840米，全年平均氣溫 13℃，年降水 ，日照年均 ，年產(chǎn)水 2億立方米，占松華壩水庫(kù)蓄水量的 90%，占滇池水體交換量的 42%。境內(nèi) 7204公路貫穿南北，東鄰滇源街道，南與松華街道相連，西與富民縣散旦、款莊接壤，北與尋甸縣可郎交界。選擇合理的垃圾收運(yùn)車輛的路線，可減少行駛距離，節(jié)約時(shí)間，可高效地調(diào)度收運(yùn)車輛，減少投入車輛數(shù)，車輛的維修費(fèi)用、燃油費(fèi)也相應(yīng)減 少。 實(shí)習(xí)任務(wù) 商業(yè)區(qū)：主要以盤龍區(qū)行政規(guī)劃的商業(yè)區(qū)包括：大型商場(chǎng)、集中的小型商場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)等作為調(diào)查對(duì)象，調(diào)查垃圾類型，垃圾特點(diǎn)，收運(yùn)路線，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，垃圾現(xiàn)狀，最終處置。 ? 城市生活廢棄物。 分類收集 分類收集費(fèi)用較高，收運(yùn)系統(tǒng)更加復(fù)雜，分類收集僅僅停留在簡(jiǎn)單分類的階段，而后續(xù)分類運(yùn)輸、處理處置手段缺乏，造成分類收集效果不顯著。 ⑥ 由公司分類收集：調(diào)查區(qū)域中出現(xiàn)較少，由專門從事相關(guān)工作的公司組織和實(shí)施垃圾分類收集。 垃圾投放點(diǎn)： 在調(diào)查區(qū)內(nèi)主要由以下不同投放點(diǎn)： ① 在每戶住宅前：情況較少 垃圾裝進(jìn)垃圾袋，有每戶居民放在住宅前面的樓道旁。 在調(diào)查區(qū)內(nèi)是操作方式有 ① 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱：在專門的屋子里，設(shè)有兩個(gè)鋼制垃圾集裝箱，人力小車把垃圾運(yùn)來(lái)倒入集裝箱，當(dāng)集 裝箱滿了，由卡車運(yùn)來(lái)新的集裝箱，然后把裝滿的集裝箱運(yùn)往處理廠。 轉(zhuǎn)運(yùn)站 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站就是為了減少垃圾清運(yùn)過(guò)程的運(yùn)輸費(fèi)用而在垃圾產(chǎn)地（或集中地點(diǎn)）至處理廠之間所設(shè)的垃圾中轉(zhuǎn)站。 調(diào)查范圍中的運(yùn)輸工具主要是卡車運(yùn)輸、 垃圾收集的監(jiān)控 調(diào)查區(qū)的垃圾中轉(zhuǎn)站主要對(duì)以下情況進(jìn)行監(jiān)控 : 收集特點(diǎn) 記錄收集服務(wù)范圍和收集路線 垃圾車及垃圾車的維修 財(cái)務(wù)情況 公眾評(píng)價(jià)調(diào)查 垃圾的回收利用 廢紙 、 塑料 、 玻璃 、 金屬 和 布料 五大類。 、熒光燈管、 燈泡 、水銀溫 度計(jì)、油漆桶、家電類、過(guò)期藥品、過(guò)期化妝品等等。 垃圾特點(diǎn)： 居民生活垃圾包括居民生圾和清掃垃圾 ,居民生活垃圾于居民日常生活。 居民區(qū)垃圾搬運(yùn) 有兩種搬運(yùn)方式： ① 由居民自行負(fù)責(zé)將產(chǎn)生的城市垃圾自備容器搬運(yùn)至公共貯存容器、垃圾集裝點(diǎn)或垃圾收集車內(nèi)。據(jù)調(diào)查，校園垃圾的主要集中地點(diǎn)為食堂、宿舍、教學(xué)樓。同學(xué)們?yōu)閳D方便，經(jīng)常使用一次性用品，這便造成了白色垃圾泛濫的現(xiàn)象。 垃圾特點(diǎn)： ① 市場(chǎng)垃圾、商業(yè)垃圾含水率較高，垃圾含水率最高可達(dá) 50%左右。 商業(yè)垃圾成分復(fù)雜，組成多 樣，主要分為 4類：有害垃圾，廚余垃圾，可回收垃圾和其它垃圾。因此，相關(guān)部門應(yīng)致力于研究最有效的收運(yùn)系統(tǒng)，改善收運(yùn)工作是很有必要的。 3．生活垃圾的收集與廢物利用和處理相結(jié)合，尤其是英國(guó)的蘇格蘭已全部采用分類收集。現(xiàn)階段，發(fā)達(dá)國(guó)家以垃圾分類收集為主的垃圾收集系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了很高的水平 目前，發(fā)達(dá)國(guó)家的垃圾收集運(yùn)輸系統(tǒng)已經(jīng)形成了一套以垃圾減量化、資源化為目標(biāo)，以垃圾分類收集為主要方式，以垃圾分類收集、分類清運(yùn)、分類處理為技術(shù)路線，以廣泛宣傳為教 育手段，以先進(jìn)的收運(yùn)設(shè)施設(shè)備為技術(shù)支撐，以法規(guī)為發(fā)律保障，以垃圾收費(fèi)為資金支持的完整的垃圾收運(yùn)系統(tǒng)。 中山大學(xué)環(huán)境科學(xué)研究所的王志剛等在對(duì)廣州市城市生活垃圾管理系統(tǒng)的規(guī)劃，運(yùn)用了最小費(fèi)用規(guī)劃模型，選取運(yùn)輸費(fèi)用以及各處理設(shè)施 (包括垃圾焚燒、堆肥、回收利用、填埋和中轉(zhuǎn)處理 )的處理費(fèi)用為因子，同時(shí)把經(jīng)濟(jì)收入作為負(fù)的因子從中扣除，對(duì)選取的三個(gè)規(guī)劃方案進(jìn)行了計(jì)算，得出了廣州市市區(qū)城市生活垃圾管理系統(tǒng)處理的最低費(fèi)用，并給出了市屬八個(gè)區(qū)的垃圾量相應(yīng)的處理設(shè)施。 城市生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求 收運(yùn)系統(tǒng)的組成部分 城市垃圾收運(yùn)通常需包括三個(gè)階段，構(gòu)成一個(gè)收運(yùn)系統(tǒng)。 清運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)這兩個(gè)階段宜采用優(yōu)化方法進(jìn)行規(guī)劃，按照最優(yōu)的行車路線收集垃圾，并將垃圾源合理分配到不同處理場(chǎng)，以使成本降到最低。這種方法在西歐使用很普遍，國(guó)內(nèi)一些人口密度較低的中小城市或大城市的周邊地區(qū)也較適用這種方法，車輛流動(dòng)收集方式的優(yōu)點(diǎn)是其靈活性較大，垃圾的收集點(diǎn)可隨時(shí)變更，但由于車輛必須到收集點(diǎn)進(jìn)行收集作業(yè)，對(duì)收集點(diǎn)四周環(huán)境造成影響（如噪聲、粉塵等）。 （ 5）收集路線起始點(diǎn)最好位于停車場(chǎng)或車庫(kù)附近。容器最好集中于收集點(diǎn)，收集點(diǎn)的服務(wù)半徑一般不應(yīng)超過(guò) 70m。城市生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)是由處理系統(tǒng)的收集、運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)三個(gè)環(huán)節(jié)組成，其硬件主 要有各種收集和運(yùn)輸車輛、輸送設(shè)備、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備及附助設(shè)備，而相應(yīng)的操作規(guī)程、管理制度和作業(yè)方式等為該系統(tǒng)的支持軟件。 工藝協(xié)調(diào)指的是收集系統(tǒng)必須與所在城市所采用的垃圾處理工藝的協(xié)調(diào)，必須根據(jù)具體的處理工藝來(lái)確定收集的方式等等。其量化的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)是收運(yùn)單位量垃 圾的費(fèi)用，簡(jiǎn)稱單位收運(yùn)費(fèi)。收集清運(yùn)工作安排的科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性關(guān)鍵就是合理的收運(yùn)路線。經(jīng)過(guò)多年的研究及多名數(shù)學(xué)家的歸納總結(jié)，提出了一整套用于確定實(shí)際路線的法則，其中有些是普通的見(jiàn)解， 有些則是確定整個(gè)網(wǎng)絡(luò)策略的指南： ①行駛路線不應(yīng)重疊，而應(yīng)緊湊和不零散； ②起點(diǎn)應(yīng)盡可能靠近車庫(kù)； ③交通量大的街道應(yīng)避開(kāi)高峰時(shí)間； ④在一條線上不能橫穿的單行街道應(yīng)在街道的上端連成回路； ⑤一頭不通的街道在街道右側(cè)時(shí)應(yīng)予以收集； ⑥小山上廢物